CN104925479A - 一种带式输送机多重密封托辊 - Google Patents

Abstract

一种应用于散状物料输送设备领域中的带式输送机多重密封托辊，包括组合密封、挡圈、轴承、隔离环、轴承座、管、轴，将管与轴承座采用双端无止口冷压合工艺进行压装，并采用焊接方法双端连接成一体；轴贯穿管与两端的轴承座，并在轴两端装入隔离环、轴承；轴承用挡圈固定在轴的两端；组合密封穿过轴与轴承座过盈连接装入轴的两端；所述的组合密封由密封端盖、密封轴盖、内密封环、外密封环组成，在密封端盖内安装内密封环，在密封端盖、内密封环左部凸缘部位安装密封轴盖，在内密封环右外缘部安装外密封环。该发明综合性能高，减少托辊加工工序，降低轴向窜动，提高托辊密封性能，使用寿命长，降低带式输送机的能耗、节省费用、增加运行可靠性。

Description

一种带式输送机多重密封托辊

技术领域

本发明涉及散状物料输送设备领域中的一种带式输送机多重密封托辊。

背景技术

目前，托辊是带式输送机的关键部件，它沿输送机全长分布，重量约占整机重量的30%，价格约占整机的20%-30%，用量很大。而托辊发展的主要方向是长寿命、低阻力、高效密封、节能等，现有托辊的不足见以下几点：

（1）现有托辊管座加工采用管车止口，轴承座车外圆，管与轴承座装配后焊接成一体形成管座，这种管座加工方法存在加工工序多，能源消耗大，定位不准确，同轴度差等不足。

（2）现有托辊密封形式多样，密封性能差，满足不了托辊对密封的要求。

（3）现有托辊轴承和密封内涂的润滑脂是普通2号锂基润滑脂，而托辊使用环境往往是水冲淋、盐雾、粉尘、潮湿热的煤矿井下、港口、火电厂、水厂、矿山等环境，使用传统的普通2号锂基润滑脂基本上起不到防水作用，遇水后在很短的时间内就会和水混合并乳化逐渐流失，会使托辊轴承表面和密封内的2号锂基润滑脂挥发、干涩、流失严重，严重影响托辊的使用寿命。

（4）现有结构托辊的挡圈安装在密封件处，密封件是塑料件有一定弹性，挡圈安装在此处容易造成由于塑料弹性和加工、装配精度造成的托辊轴向窜动大，密封件磨损严重，甚至密封件在高速高温状态下熔化变形等现象发生。

（5）现有结构托辊冷冲压轴承座，特点是强度大，刚性强，但拉深深度大，容易造成轴承座成型困难，拉深缺陷严重，垂直度差，重量重，轴承座废品率高等缺点。

综上传统托辊存在许多不足，使得托辊加工工艺复杂、密封性能差、轴向窜动大，同轴度差等，严重制约托辊的发展。因此，研制开发一种带式输送机多重密封托辊一直是急待解决的新课题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种带式输送机多重密封托辊，该发明综合性能高，减少托辊加工工序，降低轴向窜动，提高托辊密封性能，使用寿命长，降低带式输送机的能耗、节省费用、增加运行可靠性。

本发明的目的是这样实现的：一种带式输送机多重密封托辊，包括组合密封、挡圈、轴承、隔离环、轴承座、管、轴，将管与轴承座采用双端无止口冷压合工艺进行压装，并采用焊接方法双端连接成一体；轴贯穿管与两端的轴承座，并在轴两端装入隔离环、轴承；轴承用挡圈固定在轴的两端；组合密封穿过轴与轴承座过盈连接装入轴的两端；

所述的组合密封由密封端盖、密封轴盖、内密封环、外密封环组成，在密封端盖内安装内密封环，在密封端盖、内密封环左部凸缘部位安装密封轴盖，在内密封环右外缘部安装外密封环；

所述的轴承座材质为08AL钢板，经多次冲压拉深成型而成；

所述的密封端盖和密封轴盖材质为08AL钢板，经冲压成型工艺制造而成；内密封环和外密封环材质为尼龙66，经注塑成型工艺制造而成；

所述的带式输送机多重密封托辊的工作原理是，将组合密封和2号复合磺酸钙基润滑脂应用到带式输送机多重密封托辊中，有效的阻止灰尘、水、污物等杂质进入带式输送机多重密封托辊中，采用2号复合磺酸钙基润滑脂，使带式输送机多重密封托辊的使用温度由原来的-20℃-120℃，扩大到-50℃-180℃；组合密封各零件尺寸和配合间隙通过计算和实验得出，能够有效的阻止灰尘、水、杂质的进入，起到良好的密封效果；组合密封内部充满2号复合磺酸钙基润滑脂，轴承空隙的2/3至3/4涂2号复合磺酸钙基润滑脂，润滑脂的使用有效的提高带式输送机多重密封托辊的防尘和防水性能，延长托辊的使用寿命；轴承座经多次冲压拉深成型而成，增加凹槽起到加强筋的作用，其深度缩短为传统轴承座深度的2/3，减轻托辊的重量；挡圈位置放在轴承处固定轴承，而不放在密封件处，能够减少带式输送机多重密封托辊轴向窜动和由于旋转和高速高温造成的密封件损坏；

所述的带式输送机多重密封托辊的制造工艺是，应用双端无止口冷压合工艺将长度为L长的管置于V型支架W上定位，将轴承座套在压装机两端压头上，启动机床，双端同时加力F，将轴承座5以0.2-0.5mm过盈量，压入管内部深度值为m，利用专用冷压合工装压头，保证两端轴承座距离H值，双端无止口冷压合工艺应用节省管车止口的工序，能够消除管的不圆度，提高生产率和托辊性能，双端无止口冷压合工艺定位良好，结构紧凑，同轴度高，强度高，能够在制造中使用；轴承座与管冷压合后采用自动CO2气体保护焊进行焊接固定，焊丝牌号为ER50-6，焊接的作用是保证轴承座与管连接的强度，在专用双端焊接设备上固定轴承座的中心，加一个旋转的力T使管和轴承座旋转来进行圆周焊接，焊角高n是母材管和轴承座厚度的1-1.5倍。

本发明的要点在于它的结构及工作原理。其工作原理是，将组合密封和2号复合磺酸钙基润滑脂应用到带式输送机多重密封托辊中，有效的阻止灰尘、水、污物等杂质进入带式输送机多重密封托辊中，采用2号复合磺酸钙基润滑脂，使带式输送机多重密封托辊的使用温度由原来的-20℃-120℃，扩大到-50℃-180℃；组合密封各零件尺寸和配合间隙通过计算和实验得出，能够有效的阻止灰尘、水、杂质的进入，起到良好的密封效果；组合密封内部充满2号复合磺酸钙基润滑脂，轴承空隙的2/3至3/4涂2号复合磺酸钙基润滑脂，润滑脂的使用有效的提高带式输送机多重密封托辊的防尘和防水性能，延长托辊的使用寿命；轴承座经多次冲压拉深成型而成，增加凹槽起到加强筋的作用，其深度缩短为传统轴承座深度的2/3，减轻托辊的重量；挡圈位置放在轴承处固定轴承，而不放在密封件处，能够减少带式输送机多重密封托辊轴向窜动和由于旋转和高速高温造成的密封件损坏。一种带式输送机多重密封托辊与现有技术相比：

（1）托辊管与轴承座采用双端无止口冷压合工艺进行压装，焊接成一体，管无需车止口，轴承座车外圆后与管在专用设备上利用工装定位，压装固定后焊接成一体。管无需车止口，简化了管的加工工序，降低能源消耗，提高了定位准确度和同轴度，外圆径向圆跳动≤0.2mm，有效保证了托辊的制造精度，装配合格率达到99.5%。

（2）密封结构紧凑，旋转阻力小，强度大，防尘和防水效果好，保证了托辊对密封的要求。

（3）选用2号复合磺酸钙基润滑脂来代替普通2号锂基润滑脂，填充到轴承和组合密封内，此润滑脂的应用更适合托辊在水冲淋、盐雾、粉尘、潮湿热的煤矿井下、港口、火电厂、水厂、矿山等工况条件使用，使用温度也由原来的-20℃-120℃，扩大到-50℃-180℃，解决了由于普通润滑脂遇水后在很短的时间内就会和水混合并乳化逐渐流失的问题和托辊轴承表面和密封内的润滑脂容易挥发、干涩、流失等现象，提高了托辊的防水性能和使用寿命。

（4）把托辊的挡圈从密封件处移到轴承处，避免了由于塑料弹性变形和加工、装配精度造成的托辊轴向窜动大，密封件磨损严重，甚至密封件在高速高温状态下熔化变形等问题的发生。

（5）在保证托辊冷冲压轴承座的强度和刚度的基础上，缩短轴承座的深度尺寸，解决了由于轴承座拉深深度大造成的轴承座成型困难、拉深缺陷严重、垂直度差、重量重、轴承座废品率高等问题。

将广泛地应用于散状物料输送设备领域中。

附图说明

下面结合附图及实施例对本发明进行详细说明。

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明组合密封部分的结构示意图。

图3是本发明管与轴承座双端无止口冷压合的示意图。

图4是本发明管与轴承座焊接的示意图。

具体实施方式

下面结合实施例进一步详细叙述本发明：

参照附图，一种带式输送机多重密封托辊，包括组合密封1、挡圈2、轴承3、隔离环4、轴承座5、管6、轴7，将管6与轴承座5采用双端无止口冷压合工艺进行压装，并采用焊接方法双端连接成一体；轴7贯穿管6与两端的轴承座5，并在轴7两端装入隔离环4、轴承3；轴承3用挡圈2固定在轴7的两端；组合密封1穿过轴7与轴承座5过盈连接装入轴7的两端。

所述的组合密封1由密封端盖1-1、密封轴盖1-2、内密封环1-3、外密封环1-4组成，在密封端盖1-1内安装内密封环1-3，在密封轴盖1-1、内密封环1-3左部凸缘部位安装密封轴盖1-2，在内密封环1-3右外缘部安装外密封环1-4。

所述的轴承座5材质为08AL钢板，经多次冲压拉深成型而成。

所述的密封端盖1-1和密封轴盖1-2材质为08AL钢板，经冲压成型工艺制造而成；内密封环1-3和外密封环1-4材质为尼龙66，经注塑成型工艺制造而成。

所述的带式输送机多重密封托辊的工作原理是，将组合密封1和2号复合磺酸钙基润滑脂应用到带式输送机多重密封托辊中，有效的阻止灰尘、水、污物等杂质进入带式输送机多重密封托辊中，采用2号复合磺酸钙基润滑脂，使带式输送机多重密封托辊的使用温度由原来的-20℃-120℃，扩大到-50℃-180℃；组合密封各零件尺寸和配合间隙通过计算和实验得出，能够有效的阻止灰尘、水、杂质的进入，起到良好的密封效果；组合密封1内部充满2号复合磺酸钙基润滑脂，轴承空隙的2/3至3/4涂2号复合磺酸钙基润滑脂，润滑脂的使用有效的提高带式输送机多重密封托辊的防尘和防水性能，延长托辊的使用寿命；轴承座5经多次冲压拉深成型而成，增加凹槽起到加强筋的作用，其深度缩短为传统轴承座深度的2/3，减轻托辊的重量；挡圈位置放在轴承处固定轴承，而不放在密封件处，能够减少带式输送机多重密封托辊轴向窜动和由于旋转和高速高温造成的密封件损坏。

所述的带式输送机多重密封托辊的制造工艺是，应用双端无止口冷压合工艺将长度为L长的管置于V型支架W上定位，将轴承座套在压装机两端压头上，启动机床，双端同时加力F，将轴承座5以0.2-0.5mm过盈量，压入管内部深度值为m，利用专用冷压合工装压头，保证两端轴承座距离H值，双端无止口冷压合工艺应用节省管车止口的工序，能够消除管的不圆度，提高生产率和托辊性能，双端无止口冷压合工艺定位良好，结构紧凑，同轴度高，强度高，能够在制造中使用；轴承座5与管6冷压合后采用自动CO2气体保护焊进行焊接固定，焊丝牌号为ER50-6，焊接的作用是保证轴承座5与管6连接的强度，在专用双端焊接设备上固定轴承座5的中心，加一个旋转的力T使管6和轴承座5旋转来进行圆周焊接，焊角高n是母材管和轴承座厚度的1-1.5倍。

Claims (6)

1.一种带式输送机多重密封托辊，包括组合密封、挡圈、轴承、隔离环、轴承座、管、轴，其特征在于：将管与轴承座采用双端无止口冷压合工艺进行压装，并采用焊接方法双端连接成一体；轴贯穿管与两端的轴承座，并在轴两端装入隔离环、轴承；轴承用挡圈固定在轴的两端；组合密封穿过轴与轴承座过盈连接装入轴的两端。

2.根据权利要求1所述的一种带式输送机多重密封托辊，其特征在于：所述的组合密封由密封端盖、密封轴盖、内密封环、外密封环组成，在密封端盖内安装内密封环，在密封端盖、内密封环左部凸缘部位安装密封轴盖，在内密封环右外缘部安装外密封环。

3.根据权利要求1所述的一种带式输送机多重密封托辊，其特征在于：所述的轴承座材质为08AL钢板，经多次冲压拉深成型而成。

4.根据权利要求2所述的一种带式输送机多重密封托辊，其特征在于：所述的密封端盖和密封轴盖材质为08AL钢板，经冲压成型工艺制造而成；内密封环和外密封环材质为尼龙66，经注塑成型工艺制造而成。

5.根据权利要求1所述的一种带式输送机多重密封托辊，其特征在于：所述的带式输送机多重密封托辊的工作原理是，将组合密封和2号复合磺酸钙基润滑脂应用到带式输送机多重密封托辊中，有效的阻止灰尘、水、污物等杂质进入带式输送机多重密封托辊中，采用2号复合磺酸钙基润滑脂，使带式输送机多重密封托辊的使用温度由原来的-20℃-120℃，扩大到-50℃-180℃；组合密封各零件尺寸和配合间隙通过计算和实验得出，能够有效的阻止灰尘、水、杂质的进入，起到良好的密封效果；组合密封内部充满2号复合磺酸钙基润滑脂，轴承空隙的2/3至3/4涂2号复合磺酸钙基润滑脂，润滑脂的使用有效的提高带式输送机多重密封托辊的防尘和防水性能，延长托辊的使用寿命；轴承座经多次冲压拉深成型而成，增加凹槽起到加强筋的作用，其深度缩短为传统轴承座深度的2/3，减轻托辊的重量；挡圈位置放在轴承处固定轴承，而不放在密封件处，能够减少带式输送机多重密封托辊轴向窜动和由于旋转和高速高温造成的密封件损坏。

6.根据权利要求1所述的一种带式输送机多重密封托辊，其特征在于：所述的带式输送机多重密封托辊的制造工艺是，应用双端无止口冷压合工艺将长度为L长的管置于V型支架W上定位，将轴承座套在压装机两端压头上，启动机床，双端同时加力F，将轴承座5以0.2-0.5mm过盈量，压入管内部深度值为m，利用专用冷压合工装压头，保证两端轴承座距离H值，双端无止口冷压合工艺应用节省管车止口的工序，能够消除管的不圆度，提高生产率和托辊性能，双端无止口冷压合工艺定位良好，结构紧凑，同轴度高，强度高，能够在制造中使用；轴承座与管冷压合后采用自动CO2气体保护焊进行焊接固定，焊丝牌号为ER50-6，焊接的作用是保证轴承座与管连接的强度，在专用双端焊接设备上固定轴承座的中心，加一个旋转的力T使管和轴承座旋转来进行圆周焊接，焊角高n是母材管和轴承座厚度的1-1.5倍。