CN105363312A - 一种烟气中粉尘加湿回收的方法和装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种烟气中粉尘加湿回收的方法和装置。它包括风道、喷雾头、正旋转格栅、反旋转格栅、变速箱、导流罩、涡轮、电机、正转轴、逆转轴、涡轮轴、集液槽和排液管，风道内设置有电机，电机与涡轮轴相连，涡轮轴上设置有涡轮、导流罩和变速箱，变速箱中心设置有正转轴，正转轴外侧设置有逆转轴，正转轴上设置有反旋转格栅，逆转轴上设置有正旋转格栅，喷雾头设置在风道口；所述的风道上还设置有集液槽，集液槽下方连接有排液管。本发明采用喷雾加湿方式，利用物理屏蔽除尘技术实现对气态、汽态、固态污染物的高效清除和回收；通过变速箱和电机调速提高适应性，改善了除尘、除污染效果。

Description

一种烟气中粉尘加湿回收的方法和装置
技术领域
本发明涉及技术领域，尤其涉及一种烟气中粉尘加湿回收的方法和装置。
背景技术
在中国专利申请号为CN200984483Y所公开的动态物理屏蔽净化器，其工作原理存在不足之处，而且其除粉尘、微粒、蒸汽、可溶性不凝气体综合效果不好。
因此，本领域的技术人员致力于开发一种烟气中粉尘加湿回收的方法和装置。
发明内容
有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明所要解决的技术问题是提供一种烟气中粉尘加湿回收的方法和装置，采用喷雾加湿方式，利用物理屏蔽除尘技术实现对气态、汽态、固态污染物的高效清除和回收；通过变速箱和电机调速提高适应性，改善了除尘、除污染效果。
为实现上述目的，本发明提供了一种烟气中粉尘加湿回收的装置，包括风道、喷雾头、正旋转格栅、反旋转格栅、变速箱、导流罩、涡轮、电机、正转轴、逆转轴、涡轮轴、集液槽和排液管，风道内设置有电机，电机与涡轮轴相连，涡轮轴上设置有涡轮、导流罩和变速箱，变速箱中心设置有正转轴，正转轴外侧设置有逆转轴，正转轴上设置有反旋转格栅，逆转轴上设置有正旋转格栅，喷雾头设置在风道口；所述的风道上还设置有集液槽，集液槽下方连接有排液管。
一种烟气中粉尘加湿回收的方法，其包括以下步骤：首先风道内的气流带动导流罩旋转，导流罩的旋转方向与涡轮叶片旋转方向相反，形成一个偏角，可以更好地推动涡轮叶片旋转，更有效地传递动力；电机用来调节涡轮转速，从而使得正旋转格栅、反旋转格栅旋转时能够达到消除不同粉尘及废气的转速，同时配合喷雾头对可溶性气体进行加湿回收。
本发明的有益效果是：
1、体积小；
2、水耗少，污水量少；
3、效率高；
4、回收蒸汽，排放少。
以下将结合附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本发明的目的、特征和效果。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本发明的一具体实施例，一种烟气中粉尘加湿回收的装置，包括风道1、喷雾头2、正旋转格栅3、反旋转格栅4、变速箱5、导流罩6、涡轮7、电机8、正转轴9、逆转轴10、涡轮轴11、集液槽12和排液管13，风道1内设置有电机8，电机8与涡轮轴11相连，涡轮轴11上设置有涡轮7、导流罩6和变速箱5，变速箱5中心设置有正转轴9，正转轴9外侧设置有逆转轴10，正转轴9上设置有反旋转格栅4，逆转轴10上设置有正旋转格栅3，喷雾头2设置在风道1口；所述的风道1上还设置有集液槽12，集液槽12下方连接有排液管13。
一种烟气中粉尘加湿回收的方法，其包括以下步骤：首先风道内的气流带动导流罩旋转，导流罩的旋转方向与涡轮叶片旋转方向相反，形成一个偏角，可以更好地推动涡轮叶片旋转，更有效地传递动力；电机用来调节涡轮转速，从而使得正旋转格栅3、反旋转格栅4旋转时能够达到消除不同粉尘及废气的转速，同时配合喷雾头对可溶性气体进行加湿回收，旋转格栅将雾凝结成液体后甩向风道四周，形成的液体在重力的作用下收集到集液槽12，集液槽12中的液体通过排液管13排出。
本具体实施方式对烟气中的粉尘进行加湿吸收，旋转格栅回收，导向轮气流推动涡轮，涡轮带启动、运转电机，也可发电，也用于调整转速改善效果；涡轮轴带齿轮箱调整格栅转速；调整加湿量，能够改善格栅自洁能力。
本具体实施方式通过气流带动涡轮作为主要动力，采用变速箱实现硬件调整速度，改善效果，电机补充动力加速或发电输出或涡流耗能减速，实现软件调整转速；多道格栅改善效果，可以相同或不同转速；而且具备导流装置可改善涡轮动力。
以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (2)

1.一种烟气中粉尘加湿回收的装置；其特征在于，包括风道(1)、喷雾头(2)、正旋转格栅(3)、反旋转格栅(4)、变速箱(5)、导流罩(6)、涡轮(7)、电机(8)、正转轴(9)、逆转轴(10)、涡轮轴(11)、集液槽(12)和排液管(13)，风道(1)内设置有电机(8)，电机(8)与涡轮轴(11)相连，涡轮轴(11)上设置有涡轮(7)、导流罩(6)和变速箱(5)，变速箱(5)中心设置有正转轴(9)，正转轴(9)外侧设置有逆转轴(10)，正转轴(9)上设置有反旋转格栅(4)，逆转轴(10)上设置有正旋转格栅(3)，喷雾头(2)设置在风道(1)口；所述的风道(1)上还设置有集液槽(12)，集液槽(12)下方连接有排液管(13)。
2.一种烟气中粉尘加湿回收的方法，其包括以下步骤：首先风道内的气流带动导流罩旋转，导流罩的旋转方向与涡轮叶片旋转方向相反，形成一个偏角，可以更好地推动涡轮叶片旋转，更有效地传递动力；电机用来调节涡轮转速，从而使得正旋转格栅、反旋转格栅旋转时能够达到消除不同粉尘及废气的转速，同时配合喷雾头对可溶性气体进行加湿回收；旋转格栅将雾凝结成液体后甩向风道四周，形成的液体在重力的作用下收集到集液槽，集液槽中的液体通过排液管排出。
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