CN105317608A

CN105317608A - 增程器的启动方法

Info

Publication number: CN105317608A
Application number: CN201410371909.8A
Authority: CN
Inventors: 张吉强
Original assignee: Beijing Information Technology Co Ltd Of Qing Yan Htc
Current assignee: Beijing Information Technology Co Ltd Of Qing Yan Htc
Priority date: 2014-07-31
Filing date: 2014-07-31
Publication date: 2016-02-10

Abstract

增程器的启动方法，包括使能判断步骤、温度测量步骤、拖动步骤、启动步骤和启动判断步骤。使能判断步骤判断增程器的启动是否满足使能条件，如果判断结果为是则进入温度测量步骤，否则结束增程器的启动。温度测量步骤测量增程器中冷却液温度，依据冷却液温度确定由增程器的发电机拖动发动机时发动机转速的目标转速、以及发动机转速保持在目标转速的持续时间。拖动步骤由发电机拖动发动机，使得发动机转速到达目标转速，且在持续时间内保持目标转速。启动步骤启动发动机，且发电机停止拖动发动机。启动判断步骤判断发动机是否启动，如果判断结果为是则结束增程器的启动流程，否则返回使能判断步骤。

Description

增程器的启动方法

技术领域

本发明涉及一种增程器的气动方法，尤其涉及电动汽车中，增程器的启动方法。

背景技术

随着石油资源的枯竭和人民对环境保护的日益重视，电动汽车日益受到重视，但目前的电动汽车以蓄电池为动力，其能量存储量低，严重限制了电动汽车的续航能力，即使在电动汽车上增加蓄电池的数量，由于整车质量的大幅增加，电动汽车续航能力的改善并不显著。另外，使用蓄电池的电动汽车的充电时间长达6~8小时，且大型快速充电设备因技术难度高，价格昂贵等问题，应用推广十分缓慢。

增程式电动车，是以驱动电动机为主，发动机辅助发电的电动汽车。当车载电池电量消耗至最低临界限值时，发动机发电并将电能供应给驱动电动机，多余部分或者不足的部分的电能由蓄电池组充电或放电来解决。

增程器通常采用扭矩启动模式，类似于传统发动机的启动，由电机输出与发动机转动方向相同的扭矩，带动发动机启动，当发动机启动后迅速卸扭。以上增程器的启动方式易导致发动机输出转速的波动。

发明内容

本发明的目的是提供一种增程器的启动方法，以减小增程器气动时发动机输出转速的波动。

本发明提供了一种增程器的启动方法，包括使能判断步骤、温度测量步骤、拖动步骤、启动步骤和启动判断步骤。使能判断步骤判断增程器的启动是否满足使能条件，如果判断结果为是则进入温度测量步骤，否则结束增程器的启动。温度测量步骤测量增程器中冷却液温度，依据冷却液温度确定由增程器的发电机拖动发动机时发动机转速的目标转速、以及发动机转速保持在目标转速的持续时间。拖动步骤由发电机拖动发动机，使得发动机转速到达目标转速，且在持续时间内保持目标转速。启动步骤启动发动机，且发电机停止拖动发动机。启动判断步骤判断发动机是否启动，如果判断结果为是则结束增程器的启动流程，否则返回使能判断步骤。

在增程器的启动方法的再一种示意性的实施方式中，使能判断步骤中，使能条件包括：判断发动机的控制器以及发电机的控制器是否信号正常；判断发电机是否存在硬件故障、且是否上电正常；判断发动机的车上诊断系统是否检测正常。

在增程器的启动方法的另一种示意性的实施方式中，温度测量步骤中还设有一个指令判断步骤，指令判断步骤用于判断是否接收到增程器的启动指令的，如果判断结果为是，则测量冷却液温度，否则结束增程器的启动流程。

在增程器的启动方法的又一种示意性的实施方式中，冷却液温度与目标转速的对应关系为：

温度（℃）	-30	-20	-10	0	10	20	30	40
									转速（RPM）	1600	1600	1400	1300	1200	1000	1000	1000
温度（℃）	50	60	70	80	90	100	110	120
									转速（RPM）	1000	1000	1000	1000	1000	1000	1000	1000

在增程器的启动方法的又一种示意性的实施方式中，冷却液温度与持续时间的对应关系为：

温度（℃）	-40	-20	0	20	40	60	80	100	120
										时间（s）	8	5	3	3	3	3	2	2	2

在增程器的启动方法的又一种示意性的实施方式中，在拖动步骤中，若冷却液温度低于零度，则发动机需要预热。

在增程器的启动方法的又一种示意性的实施方式中，启动判断步骤包括：判断发动机是否熄火，若判断结果为否，则结束增程器的启动流程，否则进入启动判断步骤；判断发动机的启动次数是否等于一个预设次数，若判断结果为是，则结束增程器的启动流程，否则返回使能判断步骤。

附图说明

以下附图仅对本发明做示意性说明和解释，并不限定本发明的范围。

图1用于说明增程式电动汽车一种示意性实施方式的结构示意图。

图2显示了增程器的启动方法一种示意性实施方式的流程图。

图3显示了增程器的启动方法另一种示意性实施方式的流程图。

标号说明

10增程器

12发动机

14发电机

20动力电池

30驱动电机。

具体实施方式

为了对发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本发明的具体实施方式，在各图中相同的标号表示相同的部分。

在本文中，“示意性”表示“充当实例、例子或说明”，不应将在本文中被描述为“示意性”的任何图示、实施方式解释为一种更优选的或更具优点的技术方案。

为使图面简洁，各图中的只示意性地表示出了与本发明相关的部分，它们并不代表其作为产品的实际结构。另外，以使图面简洁便于理解，在有些图中具有相同结构或功能的部件，仅示意性地绘示了其中的一个，或仅标出了其中的一个。

在本文中，“一个”不仅表示“仅此一个”，也可以表示“多于一个”的情形。

除非另有说明，本文中的数值范围不仅包括其两个端点内的整个范围，也包括含于其中的若干子范围。

图1用于说明增程式电动汽车一种示意性实施方式的结构示意图。如图1所示，增程式电动汽车包括一个增程器10、一个动力电池20、和一个驱动电机30。其中，增程器10包括一个发动机12和一个发电机14。发动机12可输出扭矩和转速至发电机14，使得发电机14将发动机12输出的机械能转换为电能。

驱动电机30可将电能转换为车辆行驶的驱动力。当动力电池20电量充足时，由其向驱动电机30供电。当动力电池20电量不足时，增程器10启动。由发动机12带动发电机14发电。发电机14输出的电能供应给驱动电机30，从而维持车辆行驶的驱动力。在发动机12启动时，可由动力电池20向发电机14供电，使得发电机14变为电动机，由发动机14输出扭矩至发动机12，从而拖动发动机12启动。

图2显示了增程器的启动方法一种示意性实施方式的流程图。如图2所示，增程器的启动方法包括一个使能判断步骤S10、一个温度测量步骤S20、一个拖动步骤S30、一个启动步骤S40、和一个启动判断步骤S50。

在步骤S10中，判断是否满足增程器的启动使能条件。如果满足增程器的使能条件，则进入步骤S20，否则结束增程器的启动流程。在增程器的启动方法一种示意性实施方式中，增程器启动的使能条件包括：判断发动机的控制器以及发电机的控制器的信号是否正常；判断发电机是否硬件故障，且是否可以正常上电；判断发动机的OBD是否正常。只有当这些使能条件都满足时，增程器才能正常启动。

在步骤S20中，测量增程器中冷却液的温度。依据冷却液温度确定发动机启动后，在增程器还没有向驱动电机输出电能时，发动机应当输出的转速，即发动机的目标转速。依据冷却液温度确定，由发电机拖动发动机，使得发动机的转速维持在目标转速的持续时间。而后进入步骤S30。在增程器的启动方法一种示意性实施方式中，冷却液温度与目标转速的对应关系如下表：

另外，冷却液温度与持续时间的对应关系如下表：

温度（℃）	-40	-20	0	20	40	60	80	100	120
										时间（s）	8	5	3	3	3	3	2	2	2

在步骤S30中，动力电池向发电机供电，使得发电机向发动机输出扭矩，拖动发动机转动。发动机的转速增加至目标转速，且发电机继续拖动发动机，使得发动机的转速在持续时间内维持在目标转速。在增程器的启动方法一种示意性实施方式中，若冷却液的温度低于零度，在发电机拖动发动机的过程中，发动机喷油点火以预热发动机，由此使得增程器的运行平稳。而后进入步骤S40。

步骤S40中，发动机点火启动，且动力电池停止向发电机供电。此时，发动机开始输出扭矩和转速至发电机，且发电机将发动机输出的机械能转换为电能输出值动力电池和驱动电机。而后进入步骤S50。

在步骤S50中，判断发动机是否启动成功，如果发动机启动成功则结束增程器的启动流程，否则返回步骤S10。在增程器的启动方法一种示意性实施方式中，可通过判断发动机是否熄火来判断发动机是否启动成功。结束增程器的启动流程。

图3显示了增程器的启动方法另一种示意性实施方式的流程图。如图3所示，步骤S20包括一个指令判断步骤S22和一个温度测量步骤S24。在步骤S22中，判断增程器是否接收到启动指令，即需要增程器中发动机启动以带动发电机发电的指令。在步骤S22中，如果判断增程器收到启动指令，则进入步骤S24，继续测量冷却液温度并判断目标转速和持续时间，否则结束增程器的启动流程。

如图3所示，启动判断步骤S50包括步骤S52和步骤S54。在步骤S52中，判断发动机是否熄火，如果判断结果为是，则进入步骤S54，否则结束增程器的启动流程。

在步骤S54中，判断接收到增程器的启动指令后，发动机的启动次数是否等于一个预设值。如果判断结果为是，则结束增程器的启动流程，否则返回步骤S10，继续常识启动发动机。对应于发动机启动次数的预设值可以人为设定，在此不再赘述。

采用增程器的启动方法，发动机输出轴的启动转速上冲小，转速平稳；减少启动时发动机的排放；有助于发动机的低温冷启动；发动机启动噪音小。

应当理解，虽然本说明书是按照各个实施方式描述的，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施方式中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本发明的可行性实施方式的具体说明，它们并非用以限制本发明的保护范围，凡未脱离本发明技艺精神所作的等效实施方案或变更，如特征的组合、分割或重复，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims

1.增程器的启动方法，包括使能判断步骤、温度测量步骤、拖动步骤、启动步骤和启动判断步骤，其中：

所述使能判断步骤判断增程器的启动是否满足使能条件，如果判断结果为是则进入所述温度测量步骤，否则结束增程器的启动；

所述温度测量步骤测量增程器中冷却液温度，依据所述冷却液温度确定由增程器的发电机拖动发动机时发动机转速的目标转速、以及所述发动机转速保持在所述目标转速的持续时间；

所述拖动步骤由发电机拖动发动机，使得所述发动机转速到达所述目标转速，且在所述持续时间内保持所述目标转速；

所述启动步骤启动发动机，且发电机停止拖动发动机；和

所述启动判断步骤判断发动机是否启动，如果判断结果为是则结束增程器的启动流程，否则返回所述使能判断步骤。

2.如权利要求1所述的增程器的启动方法，其中所述使能判断步骤中，所述使能条件包括：判断发动机的控制器以及发电机的控制器是否信号正常，

判断发电机是否存在硬件故障、且是否上电正常，和

判断发动机的车上诊断系统是否检测正常。

3.如权利要求1所述的增程器的启动方法，其中所述温度测量步骤中还设有一个指令判断步骤，所述指令判断步骤用于判断是否接收到所述增程器的启动指令的，如果判断结果为是，则测量所述冷却液温度，否则结束增程器的启动流程。

4.如权利要求1所述的增程器的启动方法，其中所述冷却液温度与所述目标转速的对应关系为：

。

5.如权利要求1所述的增程器的启动方法，其中所述冷却液温度与所述持续时间的对应关系为：

温度（℃） -40 -20 0 20 40 60 80 100 120 时间（s） 8 5 3 3 3 3 2 2 2

。

6.如权利要求1所述的增程器的启动方法，其中在所述拖动步骤中，若所述冷却液温度低于零度，则所述发动机需要预热。

7.如权利要求1所述的增程器的启动方法，其中所述启动判断步骤包括：

判断发动机是否熄火，若判断结果为否，则结束增程器的启动流程，否则进入启动判断步骤；

判断发动机的启动次数是否等于一个预设次数，若判断结果为是，则结束增程器的启动流程，否则返回所述使能判断步骤。