CN105291792B - 玻璃的包边结构和注塑成型装置 - Google Patents

玻璃的包边结构和注塑成型装置 Download PDF

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Abstract

本发明提供一种玻璃的包边结构和注塑成型装置。包边结构包括：导轨以及包边，导轨通过包边固定到玻璃的侧面，导轨包括条形体部、凸起和定位孔，条形体部具有安装到车体时面向车体的第一面，凸起位于第一面上且垂直于第一面，定位孔设置在至少一个凸起上，定位孔的轴线垂直于玻璃的侧面，在注塑过程中与注塑装置的定位销匹配。一种注塑成型装置，形成固定玻璃的一个侧面和导轨的包边，导轨包括条形体部、凸起和定位孔，条形体部具有在安装到车体时面向车体的第一面，凸起位于第一面上且垂直于第一面，定位孔设置在至少一个凸起上，定位孔的轴线垂直于玻璃的侧面，注塑成型装置包括定位销，注塑过程中与定位孔匹配。本发明提高了包边结构的良率。

Description

玻璃的包边结构和注塑成型装置
技术领域
本发明涉及一种汽车玻璃技术领域，尤其涉及一种玻璃的包边结构和注塑成型装置。
背景技术
汽车的侧窗玻璃、挡风玻璃和后挡风玻璃可以为驾驶员提供清晰的视野，还可以起到密封和防护的作用。
在公开号为CN202241788U的中国专利中公开了一种车辆侧窗玻璃。参考图1，示意出了现有技术一种侧窗玻璃的示意图。所述车辆侧窗玻璃包括：三角玻璃1、三角玻璃包边2、黑色陶瓷涂边层3。其中，黑色陶瓷涂边层3涂在三角玻璃1的周边，所述三角玻璃包边2整体注塑在黑色陶瓷涂边层3上。
所述包边能提高汽车玻璃的密封性，增加汽车玻璃的寿命等。而为了减小角窗与门玻璃之间的空间，现有技术还发展了使用注塑工艺在玻璃边缘包边时，将导轨的一部分预注塑在玻璃的包边内的工艺，从而实现导轨与角窗的固定。
然而，现有技术形成的与导轨固定连接的包边结构容易出现缺陷，从而导致包边结构的不良品。如图2所示，现有技术形成包边结构容易出现包边12对导轨11包覆不完整的问题，从而导致部分导轨11外露的缺陷，进而降低了包边结构的良率。
发明内容
因此，需要一种玻璃的包边结构和注塑成型装置，提高包边结构的良率。
根据本发明的一个方面，提供了一种玻璃的包边结构，包括：导轨以及包边，所述导轨通过所述包边固定到所述玻璃的一个侧面，其中，所述导轨包括条形体部，多个凸起和至少一个定位孔，其中，所述条形体部具有在安装到车体时面向所述车体的第一面、以及与所述第一面相对的第二面，所述多个凸起位于所述第一面上且垂直于所述第一面，所述至少一个定位孔设置在至少一个凸起上，所述定位孔的轴线垂直于所述玻璃的所述侧面，用于在注塑过程中与注塑装置的定位销匹配，从而使得在注塑过程中所述导轨相对于所述玻璃固定。
一个基本思想是，在注塑过程中，定位销的固定作用所述导轨不容易发生变形或位移，包边可以按照注塑模具预设的形状和位置包覆所述导轨，从而不容易出现导轨外露的缺陷，进而提高了包边结构的良率。
根据本发明的另一个方面，提供了一种注塑成型装置，用于形成固定玻璃的一个侧面和导轨的包边，所述导轨包括条形体部，多个凸起和至少一个定位孔，其中，所述条形体部具有在安装到车体时面向所述车体的第一面、以及与所述第一面相对的第二面，所述多个凸起位于所述第一面上且垂直于所述第一面，所述至少一个定位孔设置在至少一个凸起上，所述定位孔的轴线垂直于所述玻璃的所述侧面，所述注塑成型装置包括至少一个定位销，用于在注塑过程中与所述至少一个定位孔匹配，从而使得在注塑过程中所述导轨相对于所述玻璃固定。
一个基本思想是，由于定位孔可以与定位销相匹配而实现导轨的固定，导轨在注塑过程中不容易发生变形或位移，包边可以按照注塑模具预设的形状和位置包覆所述导轨，从而不容易出现导轨外露的缺陷，玻璃的包边结构在制造时不容易出现不良品，良率较高。
附图说明
图1是现有技术一种侧窗玻璃的示意图；
图2是现有技术具有缺陷的包边结构的照片；
图3是本发明注塑成型装置一实施例的示意图；
图4是本发明玻璃的包边结构一实施例的示意图。
具体实施方式
现有技术的包边结构容易出现导轨外露的缺陷，从而导致包边结构良率的下降。导轨外露产生的原因在于，注塑工艺过程中注塑材料会形成高温高压的熔融塑料，塑料导轨受所述熔融塑料的冲击容易发生变形，变形后的导轨难以被包边完全包覆，从而导致导轨外露的问题。
为了解决所述技术问题，本发明提供一种注塑成型装置。结合参考图3和图4，分别示出了本发明注塑成型装置一实施例的示意图以及所述注塑成型装置形成的包边结构的示意图。所述注塑成型装置用于形成固定玻璃200和导轨100的包边300。
本实施例中，所述玻璃200为三角玻璃，所述注塑成型装置用于在三角玻璃边缘形成包边300，但是本发明对所形成的包边300的形状不做限制。
如图3和图4所示，所述导轨100包括条形体部101，所述条形体部101具有在安装到车体时面向车体的第一面110、以及与第一面110相对的第二面。该导轨100还包括多个凸起104，该多个凸起104位于第一面110上并且垂直于第一面110。该导轨100还包括至少一个定位孔102，该定位孔102形成在所述凸起104上，定位孔102的轴线AA’垂直于玻璃200的侧面210，具体参照3、4所示，玻璃200的侧面位于XZ平面内，定位孔102的轴线AA’沿Y方向。
所述注塑成型装置包括定位销401，所述定位销401用于在注塑过程中与所述定位孔102匹配，从而使得在注塑过程中所述导轨100相对于所述玻璃200固定。这样在注塑过程中，即使导轨100受到熔融塑料的冲击，由于定位销401的固定作用所述导轨100不容易发生变形或位移，包边可以按照注塑模具预设的形状和位置包覆所述导轨100，从而不容易出现导轨外露的缺陷，本实施例注塑成型装置提高了包边结构的良率。
如图3和图4所示，所述导轨100还可以包括：条形的包封部103，设置成邻近玻璃200的侧面210且垂直于导轨100的第一面110。该包封部103在Z方向的高度不低于玻璃200的表面(即图3、4中可见的玻璃表面)。相应地，注塑成型装置的型腔设置成：当导轨100和玻璃200放置于型腔中时，包封部103的顶面贴合型腔的内壁，从而使形成的包边300包覆玻璃200的侧面210、包封部103、以及导轨100的条形体部101的第二面，从而实现导轨100与玻璃200的固定。其中，该条形体部101的第二面即为与第一面110相对的面，在导轨100安装到车体之后，该第二面朝向车的内部。
更具体地，由于设置了包封部103，在注塑时熔融的注塑料被包封部103阻挡、不会流到导轨100的条形体部101以及凸起104，从而在脱模后条形体部101和凸起104是没有包边包覆的。在一个例子中，该多个凸起104用于将导轨100安装到车体上。如图3所示，导轨100还包括位于另一端的滑槽部105，该导轨100连同角窗玻璃200固定到车体后，该导轨100的滑槽部105可以容纳导轨条，该导轨条例如是角窗旁的侧窗玻璃的导轨条，从而该侧窗玻璃可以上下滑动。
需要说明的是，该包封部103并不是必须的。在一个替代方式中，注塑装置设置有滑块，在注塑时，该滑块阻挡熔融的注塑料流到导轨100的条形体部101以及凸起104。
如图3和图4所示，所述定位孔102的数量为多个，沿条形体部101延伸方向均匀排布。定位销401的数量可以是一个，在注塑时固定在位于条形体部101中间位置处的定位孔102中，从而可以最大程度地减少条形体部101的变形或位移。
可选地，所述定位销401的数量还可以是多个，注塑时均匀固定于定位孔102中，使条形体部101在注塑过程中受力较为均匀。
具体地，所述凸起部104为方形凸起部，所述定位孔102为方形孔，所述方形孔位于所述方形凸起部104的中心位置，保证定位孔102距方形凸起部104边缘的距离大致相同，保证具有定位孔102的凸起部104在多个方向上承受压力的能力相当。
相应地，所述定位销401包括：第一端，用于在注塑过程中插入至所述定位孔102中；第二端，用于固定于所述注塑模具中；所述定位销401的形状为尺寸从第一端向第二端逐渐增大的楔形体，其中第一端的尺寸小于所述定位孔102的尺寸，第二端的尺寸大于所述定位孔的尺寸，从而所述定位销401插入所述定位孔102后与所述定位孔102为过盈配合。例如，凸起部104的高度5mm，宽度为5mm，所述定位孔为边长为4.8mm的方形孔。所述定位销401第一端的截面为边长4.5mm的正方形，所述定位销401第二端的截面为边长为5mm的正方形，与所述定位孔102为过盈配合的关系。
需要说明的是，本发明对贯穿孔的形状不作限制，在其他实施例中，所述定位孔102还可以是圆形贯穿孔。相应地，所述定位销401包括：第一端，用于在注塑过程中插入至所述定位孔102中；第二端，用于固定于所述注塑模具中；所述定位销401的形状为直径从第一端向第二端逐渐增大的圆锥体，其中第一端的直径小于所述定位孔102的直径，第二端的直径大于所述定位孔102的直径，从而所述定位销401插入所述定位孔102后与所述定位孔102为过盈配合。例如，凸起部104的高度5mm，宽度为5mm，所述定位孔为直径为4.8mm的圆孔。所述定位销401第一端的截面为直径4.5mm的圆形，所述定位销401第二端的截面为直径5mm的圆形，与所述定位孔102为过盈配合的关系。
以上以定位销401与定位孔102过盈配合为例进行了说明，然而本发明不限于此，在另一个例子中，定位销401包括第一端和第二端，第一端用于在注塑过程中插入至定位孔102中，第二端用于固定在注塑装置中。其中，第一端具有台阶部403，在该第一端插入定位孔102后，该台阶部403抵接定位孔102的边缘，从而防止了导轨100在Y向的变形和位移。
如图3所示，所述注塑成型装置还可以包括：滑块402，位于所述定位销401的第二端，用于将所述定位销401固定于所述注塑模具中；压力驱动器(图未示)，与所述滑块402相连，用于驱动所述滑块402带动所述定位销401沿着所述定位孔102的轴线AA’方向运动，以使所述定位销401能固定在所述定位孔102中，实现对导轨的固定作用。具体地，所述注塑模具中还设置有沿轴线AA’方向的滑轨，用于放置所述滑块402，以保证定位销401能沿着轴线AA’方向运动。所述压力驱动器可以是油压驱动器或气压驱动器。但是本发明对定位销401在注塑模具中的固定方式和驱动方式均不作限制。
相应地，本发明还提供一种玻璃的包边结构，结合参考图3和图4，分别示意出了用于形成所述包边结构的注塑成型装置以及本发明玻璃的包边结构一实施例的示意图。所述玻璃的包边结构包括：导轨100以及用于固定所述玻璃200和所述导轨100的包边300，所述包边300通过注塑成型装置注塑形成，所述注塑成型装置中设置有定位销401。
所述导轨包括条形体部101，多个凸起104和至少一个定位孔102；所述条形体部101具有安装到车体时面向车体的第一面110、以及与第一面110相对的第二面，该多个凸起104位于第一面110上且垂直于第一面110，该至少一个定位孔102位于至少一个凸起104上，定位孔102的轴线垂直于玻璃200的侧面210(该侧面210是导轨100通过包边300所固定到的玻璃侧面)，在注塑过程中定位孔102与注塑装置的定位销403匹配，从而使得在注塑过程中所述导轨100相对于所述玻璃200固定不容易发生变形或位移，包边300可以按照注塑模具预设的形状和位置包覆所述导轨100，从而不容易出现导轨100外露的缺陷，玻璃的包边结构在制造时不容易出现不良品，良率较高。
具体地，如图3和图4所示，所述导轨还可以包括：条形的包封部103，包边300形成在玻璃200的边缘同时还覆盖于所述包封部103，设置成邻近玻璃200的侧面210且垂直于导轨100的第一面110。该包封部103在Z方向的高度不低于玻璃200的表面(即图3、4中可见的玻璃表面)。相应地，注塑成型装置的型腔设置成：当导轨100和玻璃200放置于型腔中时，包封部103的顶面贴合型腔的内壁，从而形成的包边300包覆玻璃200的侧面210、包封部103、以及导轨100的条形体部101的第二面，从而实现导轨100与玻璃200的固定。其中，该条形体部101的第二面即为与第一面110相对的面，在导轨100安装到车体之后，该第二面朝向车的内部。
更具体地，由于设置了包封部103，在注塑时熔融的注塑料被包封部103阻挡、不会流到导轨100的条形体部101以及凸起104，从而在脱模后条形体部101和凸起104是没有包边包覆的。在一个例子中，该多个凸起104用于将导轨100安装到车体上。如图3所示，导轨100还包括位于另一端的滑槽部105，该导轨100连同角窗玻璃200固定到车体后，该导轨100的滑槽部105可以容纳导轨条，该导轨条例如是角窗旁的侧窗玻璃的导轨条，从而该侧窗玻璃可以上下滑动。
需要说明的是，该包封部103并不是必须的。在一个替代方式中，注塑装置设置有滑块，在注塑时，该滑块阻挡熔融的注塑料流到导轨100的条形体部101以及凸起104。
条形体部101为条形结构，且在注塑过程中条形体部101的两端被固定(例如通过条形体部101上的孔106)，因此条形体部101的中间位置为变形或位移最大位置处。
可选地，所述定位孔102的数量为一个，设置于条形体部101的中间位置，注塑时定位销401固定于条形体部101中间位置的定位孔102中，可以从最大程度地减少条形体部的变形量或位移量。
或者，所述定位孔102的数量为多个，沿条形体部101延伸方向均匀排布。如果定位销401的数量为一个，注塑时定位销401固定于条形体部101中间位置的定位孔102中，可以从最大程度地减少条形体部101的变形量或位移量。或者，如果定位销401的数量为多个，注塑时定位销401可以沿条形体部101延伸方向均匀固定于条形体部101的定位孔102中，可以使条形体部101受力均匀，进一步减少条形体部101的变形量或位移量。
如图3和图4所示，本实施例中，所述条形体部101的表面设置有多个凸起部104，所述凸起部104与条形体部101的表面垂直，所述定位孔102设置于所述凸起部104中，为贯穿所述凸起部104的贯穿孔。注塑过程中，所述定位销401可以插入至所述凸起部104中实现固定作用，并且所述定位销401插入所述定位孔102后与所述定位孔102为过盈配合的关系。
具体地，所述凸起部104为方形凸起部，所述定位孔102为方形孔，所述方形孔位于所述方形凸起部的中心位置，保证定位孔102距方形凸起部边缘的距离大致相同，保证具有定位孔102的凸起部104在多个方向上承受压力的能力相当。相应地，所述定位销401包括：第一端，用于在注塑过程中插入至所述定位孔102中；第二端，用于固定于所述注塑模具中；所述定位销401的形状为尺寸从第一端向第二端逐渐增大的楔形体，其中第一端的尺寸小于所述定位孔102的尺寸，第二端的尺寸大于所述定位孔的尺寸，从而所述定位销401插入所述定位孔102后与所述定位孔102为过盈配合。例如，凸起部104的高度5mm，宽度为5mm，所述定位孔为边长为4.8mm的方形孔。所述定位销401第一端的截面为边长4.5mm的正方形，所述定位销401第二端的截面为边长为5mm的正方形，与所述定位孔102为过盈配合的关系。
需要说明的是，本发明对贯穿孔的形状不作限制，在其他实施例中，所述定位孔102还可以是圆形贯穿孔。相应地，所述定位销401包括：第一端，用于在注塑过程中插入至所述定位孔102中；第二端，用于固定于所述注塑模具中；所述定位销401的形状为直径从第一端向第二端逐渐增大的圆锥体，其中第一端的直径小于所述定位孔102的直径，第二端的直径大于所述定位孔102的直径，从而所述定位销401插入所述定位孔102后与所述定位孔102为过盈配合。例如，凸起部104的高度5mm，宽度为5mm，所述定位孔为直径为4.8mm的圆孔。所述定位销401第一端的截面为直径4.5mm的圆形，所述定位销401第二端的截面为直径5mm的圆形，与所述定位孔102为过盈配合的关系。
以上以定位销401与定位孔102过盈配合为例进行了说明，然而本发明不限于此，在另一个例子中，定位销401包括第一端和第二端，第一端用于在注塑过程中插入至定位孔102中，第二端用于固定在注塑装置中。其中，第一端具有台阶部403，在该第一端插入定位孔102后，该台阶部403抵接定位孔102的边缘，从而防止了导轨100在Y向的变形和位移。
虽然本发明披露如上，但本发明并非限定于此。任何本领域技术人员，在不脱离本发明的精神和范围内，均可作各种更动与修改，因此本发明的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。

Claims (13)

1.一种玻璃的包边结构，包括：导轨以及包边，所述导轨通过所述包边固定到所述玻璃的一个侧面，其中，
所述导轨包括条形体部，多个凸起和至少一个定位孔，
其中，所述条形体部具有在安装到车体时面向所述车体的第一面、以及与所述第一面相对的第二面，所述多个凸起位于所述第一面上且垂直于所述第一面，所述至少一个定位孔设置在至少一个凸起上，所述定位孔的轴线垂直于所述玻璃的所述侧面，用于在注塑过程中与注塑装置的定位销匹配，从而使得在注塑过程中所述导轨相对于所述玻璃固定。
2.如权利要求1所述的包边结构，其特征在于，所述导轨还包括包封部，设置成邻近所述玻璃的所述侧面、且垂直于所述第一面，所述包封部的高度不低于所述玻璃的表面。
3.如权利要求2所述的包边结构，其特征在于，所述包边包覆所述玻璃的所述侧面、所述导轨的包封部、以及所述条形体部的第二面。
4.如权利要求1所述的包边结构，其特征在于，所述凸起用于将所述导轨安装到所述车体。
5.如权利要求1所述的包边结构，其特征在于，所述定位孔的数量为一个，设置于条形体部的中间位置的一个凸起上；或者，所述定位孔的数量为多个，分别位于所述多个凸起上。
6.如权利要求1所述的包边结构，其特征在于，所述定位销包括：第一端，用于在注塑过程中插入至所述定位孔中；第二端，用于固定于所述注塑装置中；所述定位销的形状为直径从第一端向第二端逐渐增大的圆锥体，其中第一端的直径小于所述定位孔的直径，第二端的直径大于所述定位孔的直径；
所述定位孔为圆形；
并且，在所述定位销插入至所述定位孔后，所述定位孔与所述定位销为过盈配合。
7.如权利要求1所述的包边结构，其特征在于，所述定位销包括：第一端，用于在注塑过程中插入至所述定位孔中；第二端，用于固定于所述注塑装置中；所述定位销的形状为尺寸从第一端向第二端逐渐增大的楔形体，其中第一端的尺寸小于所述定位孔的尺寸，第二端的尺寸大于所述定位孔的尺寸；
所述定位孔为方形；
并且，在所述定位销插入至所述定位孔后，所述定位孔与所述定位销为过盈配合。
8.如权利要求1所述的包边结构，其特征在于，所述定位销包括：第一端，用于在注塑过程中插入至所述定位孔中；第二端，用于固定于所述注塑装置中；所述第一端具有台阶部，在所述第一端插入所述定位孔后，所述台阶部抵接所述定位孔的边缘。
9.一种注塑成型装置，用于形成固定玻璃的一个侧面和导轨的包边，所述导轨包括条形体部，多个凸起和至少一个定位孔，
其中，所述条形体部具有在安装到车体时面向所述车体的第一面、以及与所述第一面相对的第二面，所述多个凸起位于所述第一面上且垂直于所述第一面，所述至少一个定位孔设置在至少一个凸起上，所述定位孔的轴线垂直于所述玻璃的所述侧面，
所述注塑成型装置包括至少一个定位销，用于在注塑过程中与所述至少一个定位孔匹配，从而使得在注塑过程中所述导轨相对于所述玻璃固定。
10.如权利要求9所述的注塑成型装置，其特征在于，其特征在于，所述定位销包括：第一端，用于在注塑过程中插入至所述定位孔中；第二端，用于固定于注塑装置中；所述定位销的形状为直径从第一端向第二端逐渐增大的圆锥体，其中第一端的直径小于所述定位孔的直径，第二端的直径大于所述定位孔的直径；
所述定位孔为圆形；
并且，在所述定位销插入至所述定位孔后，所述定位孔与所述定位销为过盈配合。
11.如权利要求9所述的注塑成型装置，其特征在于，所述定位销包括：第一端，用于在注塑过程中插入至所述定位孔中；第二端，用于固定于注塑装置中；所述定位销的形状为尺寸从第一端向第二端逐渐增大的楔形体，其中第一端的尺寸小于所述定位孔的尺寸，第二端的尺寸大于所述定位孔的尺寸；
所述定位孔为方形；
并且，在所述定位销插入至所述定位孔后，所述定位孔与所述定位销为过盈配合。
12.如权利要求9所述的注塑成型装置，其特征在于，所述定位销包括：第一端，用于在注塑过程中插入至所述定位孔中；第二端，用于固定于注塑装置中；所述第一端具有台阶部，在所述第一端插入所述定位孔后，所述台阶部抵接所述定位孔的边缘。
13.如权利要求9所述的注塑成型装置，其特征在于，所述导轨还包括包封部，设置成邻近所述玻璃的所述侧面、且垂直于所述第一面，所述包封部的高度不低于所述玻璃的表面，所述注塑成型装置的型腔设置成：当所述导轨和所述玻璃放置于所述型腔中时，所述包封部的顶面贴合所述型腔的内壁，从而形成的所述包边包覆所述玻璃的所述侧面、所述包封部、以及所述导轨的条形体部的第二面。
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