CN1052693A - 一种冷轧金属管用润滑液 - Google Patents
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Abstract
一种冷轧金属管用润滑液是将10~80%的
STR-1冷轧油和10~40%的乳化油及10~60%的
水混合配制而成。当用这种润滑液对冷轧金属管进
行润滑时,即可起到良好的润滑作用,保证钢管表面
质量;又因其具有较好的流动性,可起到良好的轧制
冷却作用,同时,减少环境污染,降低轧制成本,并可
提高金属管的轧后脱脂效果。
Description
本发明所提供的是一种适合于冷轧金属管用润滑液。
目前,金属管的冷轧润滑普遍使用单一的油剂。而产生实践表明:单一的油剂虽然具有良好的润滑作用,可以保证和提高冷轧金属管的表面质量。但是它们还有以下不足之处:一是油剂的价格比较昂贵,消耗大,增加了生产成本。二是轧制时,金属管的表面温度较高,造成油剂的挥发,给工作环境带来污染。三是油剂流动性较差,不利于冷轧时金属管的冷却。四是管子轧后带油太多,不利于脱脂处理。
本发明就是针对单一油剂润滑的上述不足之处,为了降低生产成本,减少环境污染,提高轧制冷却效果,提高金属管的轧后脱脂效果而配制出的一种混合式冷轧金属管用润滑液。
发明的这种冷轧金属管用润滑液是由10~80%的STR-1冷轧油和10~40%的乳化油及10~60%的水混合配制而成的。冷轧金属管时,起主要润滑作用的STR-1冷轧油,其配比的组份含量之所以选择为10~80%,主要是考虑金属管的轧制润滑效果,生产成本等因素。取值再大时,几乎等于单一的STR-1油性润滑剂。这样既不能明显地降低生产成本,减少环境污染,又不利于金属管的轧制冷却和轧后脱脂。取值小于10%,其在润滑液中含量太小,起不到良好的润滑作用,冷轧金属管表面质量难以达到要求。乳化油及水的含量选择主要视STR-1冷轧油的含量而定。乳化油可使用MDT乳化油,或磨削防锈两用油等乳化油剂。目的是使STR-1冷轧油和水通过乳化,很好地相容在一起,起到均匀的混合作用,提高润滑液的流动性和轧制冷却效果。同时又减少了STR-1冷轧油的含量,降低生产成本和减少环境污染。
对于不锈钢等管材的冷轧润滑,如前所述为了保证表面质量,润滑液的组份含量选择必须满足表面质量要求。其最佳配比为:STR-1冷轧油组份含量取40~60%,乳化油组份含量取20~40%,水组份含量取20~30%。这样,由于润滑液中STR-1组份含量大,就可以在保证管材表面质量的前提下,降低生产成本,改善工作环境,又不失润滑液的其它优点。
对于轴承钢管材的冷轧润滑,STR-1冷轧油取下限组份含量10~40%,乳化油组份含量取20~30%,水组份含量取40~60%。这样配比的润滑液既对管材的表面质量要求有保证,又可获得前已述及的其它益处。
对于所有的金属管材的冷轧润滑,润滑液的最佳组份选择应该为:STR-1冷轧油组份含量取30~50%,乳化油组份含量取30~40%,水组份含量取20~40%。这样配制出的润滑液,既可以保证不锈钢等管材的冷轧质量,又完全可以适用于轴承钢等管材的冷轧润滑。对降低生产费用,减少环境污染,提高轧制冷却效果,以及提高某些管材必要的轧后脱脂效果,都是明显的。
使用这种混合润滑液,其润滑效果和使用单一的STR-1冷轧油润滑效果基本相当。而且由于这种润滑液中价格较高的STR-1冷轧油含量一般在50%左右,从而降低轧制费用,也就是降低生产成本。同时,由于润滑液中含有乳化油和水两种组份,这样,就大大提高了润滑液的流动性。这种流动性提高的结果,一方面是轧制时管材表面润滑液的迅速更换,提高了轧制冷却效果。另一方面,轧出的管材带油少,也为降低生产成本奠定了基础。因为润滑液中乳化油和水的存在,轧制过程中管材表面温度只有100℃左右,而这时挥发出的只是水和乳化油,从而抑制了STR-1的挥发,有效地保护了STR-1的润滑特性,加之STR-1的用量减少,环境污染大为降低。由于用这种润滑液轧出的管子表面覆盖的是一薄层乳化的颗粒润滑液,而不象使用单一油剂润滑时,表面是一层较厚的冷轧油,因而大大有利于管材的轧后脱脂处理。
下面介绍几种这种冷轧润滑液的配比及使用方法。
首先说明一点,润滑液的各个组份的加入次序是任意的。
第一种 取40%的STR-1冷轧油加入到润滑液箱中;然后加入20%乳化油;再加入40%的水。继之施以搅拌。用润滑液泵直接喷到正轧制的金属管表面上,进行轧制润滑和冷却。轧制出的金属管表面质量满足标准要求。
第二种 取35%的乳化油加入到润滑液箱中;然后加入30%的水;再加入35%的STR-1冷轧油。继之施以搅拌。用润滑液泵直接喷到正轧制的金属管表面上,进行轧制润滑和冷却。轧制出的金属管表面质量满足标准要求。
以上两种配比配制出来的润滑液,其润滑质量和单一STR-1冷轧润滑效果基本相同。并且降低了生产成本;减少了环境污染;提高了轧制过程中管材的冷却效果;管材轧后的脱脂处理效果也比较理想。
Claims (4)
1、一种冷轧金属管用润滑液,其特征在于润滑液是由下列组份组成:
1).STR-1冷轧油, 组份含量为10~80%
2).乳化油 组份含量为10~40%
3).水 组份含量为10~60%
2、根据权利要求1所述的冷轧金属管用润滑液,其特征在于对冷轧不锈钢管,其最佳成份组成为:
1).STR-1冷轧油 组份含量为40~60%
2).乳化油 组份含量为20~40%
3).水 组份含量为20~30%
3、根据权利要求1或2所述的冷轧金属管用润滑液,其特征在于冷轧轴承钢管,最佳成份组成为:
1).STR-1冷轧油 组份含量为10~40%
2).乳化油 组份含量为20~30%
3).水 组份含量为40~60%
4、根据权利要求1、2或3所述的冷轧金属管用润滑液,其特征在于对所有冷轧金属管适用的最佳组份选择为:
1).STR-1冷轧油 组份含量为30~50%
2).乳化油 组份含量为30~40%
3).水 组份含量为20~40%
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---|---|---|---|
CN 90104351 CN1052693A (zh) | 1990-06-07 | 1990-06-07 | 一种冷轧金属管用润滑液 |
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CN 90104351 CN1052693A (zh) | 1990-06-07 | 1990-06-07 | 一种冷轧金属管用润滑液 |
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Publication Number | Publication Date |
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CN1052693A true CN1052693A (zh) | 1991-07-03 |
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ID=4878528
Family Applications (1)
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CN 90104351 Pending CN1052693A (zh) | 1990-06-07 | 1990-06-07 | 一种冷轧金属管用润滑液 |
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Country | Link |
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CN (1) | CN1052693A (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102803451A (zh) * | 2009-06-16 | 2012-11-28 | 尤希路化学工业有限公司 | 金属轧制油组合物 |
CN102911764A (zh) * | 2012-11-07 | 2013-02-06 | 靖江恒丰化工有限公司 | 金属轧制油链烯基丁二酸聚乙二醇磷酸酯添加剂及制备方法 |
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1990
- 1990-06-07 CN CN 90104351 patent/CN1052693A/zh active Pending
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102803451A (zh) * | 2009-06-16 | 2012-11-28 | 尤希路化学工业有限公司 | 金属轧制油组合物 |
CN102803451B (zh) * | 2009-06-16 | 2015-12-02 | 尤希路化学工业有限公司 | 金属轧制油组合物 |
CN102911764A (zh) * | 2012-11-07 | 2013-02-06 | 靖江恒丰化工有限公司 | 金属轧制油链烯基丁二酸聚乙二醇磷酸酯添加剂及制备方法 |
CN102911764B (zh) * | 2012-11-07 | 2014-08-20 | 靖江恒丰化工有限公司 | 金属轧制油链烯基丁二酸聚乙二醇磷酸酯添加剂及制备方法 |
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C01 | Deemed withdrawal of patent application (patent law 1993) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |