CN1052520A - 石灰土基层薄层沥青油面公路修筑工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明属于公路修筑方法的改进。主要解决低
塑性指数(14以下)土不能用做石灰土基层的问题以
及用现有修筑工艺基层易起皮，油面层使用不长时间
后易起蛤蚂皮的问题。本发明方法主要采用了闷土，
拌铺后的工序比规范多洒一遍水，多拌和3-5遍工
序，石灰土基层碾压后覆盖较厚的素土用较重的压路
机碾压5-6遍。在铺筑沥青油面时，使用了嵌钉
法。用本方法修筑石灰土基层沥青油面路节省大量
原材料，筑成的公路平坦，不起凸凹不平的蛤蟆皮，使
用寿命长。
Description
本发明属于公路修筑方法的改进。
沥青油面公路是由石灰土基层和沥青油面层两部分构成的。长期以来，一直应用的“沥青油面路修筑规范”存有不少缺点和不足。（1）在计算石灰土基层的抗压强度时，取的是七天的浸水抗压强度，这实际上只是石灰土的机械强度，而不是经过充分时间物理化学过程后的稳定强度。因此，只有塑性指数14以上的土的石灰土强度，才能符合一、二级公路的要求;塑性指数12以上的土的石灰土强度，才能符合三、四级公路的要求。（2）石灰土基层的修筑方法含水量偏小且不均匀，灰土易起皮，难以压实。（3）在设计计算沥青油面层的总厚度时，没有充分利用石灰土基层随岭期的延长而增长的后期强度，因而，规范中的沥青层总厚度都偏大。（一级路最小总厚度10cm，二级路最小总厚度5cm）。事实上是浪费了大量的石料和沥青。（4）薄沥青油层的铺筑方法，无论是层铺法、拌合法或是混合法，都规定用6-8T的压路机碾压，油面层与灰土层不能很好的联接。公路修成使用一段时间后，易起蛤蚂皮，凸凹不平，使用寿命低。
本发明的目的是提供一种薄层沥青油面路的修筑方法。使用本方法，塑性指数5-14以下土的石灰土可以在一、二级公路上使用;塑性指数5-12以下土的石灰土可以在三、四级公路上使用。节约原材料，公路平整，使用寿命长。
用本发明修路时，是按下列程度进行的：备土→浇水闷土24小时以上（施水量超过通常规定的最佳含水量的1%）→在闷过的土上备石灰10-12%→拌合均匀摊铺→挂线初平→履带拖拉机压2遍→洒水→（比通常规定的最佳含水量高1-2%）→挂线细平→洒水（比通常规定的最佳含水量高1-2%，但不翻浆）→拌合3-5遍→整平后用履带拖拉机压一遍→挂线细平→用16T压路机低速大摆轴或6-8T压路机压一遍→加铺4.5cm的素土耙平→用16T压路机压5-6遍→加铺2cm的土复盖养生15天→去掉所有复盖土→在石灰土基面上均匀地铺一层粒径稍大于油面层总厚度的石料，用15T以上的压路机压入灰土内1/4-1/3→用层铺法或拌合法或混合法铺筑油面层。
本发明的优点是：（1）塑性指数5-14以下的土可以在一、二级公路上做石灰土基层用;塑性指数5-12以下的土可以用在三、四级公路上做石灰土基层用。（2）节省沥青和石料，大大降低了修路费用。（3）修成的公路平整耐用，不起蛤蚂皮。
下面介绍一下本发明的实施例。以修筑二级公路为例。取塑性指数为6的土施水闷24小时（施水量较最佳含水量高1%），在闷过的土上加10-12%的石灰，拌合均匀后摊铺，挂线初平后用履带拖拉机压2遍，洒水（较原规定的最佳含水量高1-2%），挂线细平后再洒水（较原规定的最佳含量高1-2%，但不到翻浆的程度），用园盘耙拌合3-5遍，整平后用履带拖拉机压一遍，挂线细平后用6-8吨压路机压一遍，加铺4.5cm的素土，耙平后用16T压路机压5-6遍，石灰土基层总厚度控制在15cm左右，加铺2cm的土复盖养生15天→清去所有复盖土后，在石灰土基面上均匀地铺一层粒径为3.3cm的石料，用16T的压路机压嵌入灰土层1/3，洒一层沥青油后再撒嵌缝石料，用12T压路机压2遍，抄拌摊铺油压料，用8T压路机碾压2遍，撒养护料即成。整个油层总厚度控制在3cm即可。
Claims (1)
1、一种石灰土基层沥青油面公路的修筑方法，其特征在于：
(1)用塑性指数5-14以下的土修筑一、二级路的石灰土基层，用塑性指数5-12以下的土修筑三、四级公路的石灰土基层。
(2)在修筑石灰土基层时，首先要浇水闷土24小时以上，将石灰土摊铺后的工序中前后洒水两遍，拌合3-5遍，用压路机压一遍后，覆盖较厚的素土，用16T压路机低速碾压5-6遍。
(3)在修筑沥青油面时，用较重的压路机先将粒径稍大于油面总厚度的石料压嵌入灰土内1/4至1/3。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 90109328 CN1052520A (zh) | 1990-11-24 | 1990-11-24 | 石灰土基层薄层沥青油面公路修筑工艺 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 90109328 CN1052520A (zh) | 1990-11-24 | 1990-11-24 | 石灰土基层薄层沥青油面公路修筑工艺 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN1052520A true CN1052520A (zh) | 1991-06-26 |
Family
ID=4881374
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 90109328 Pending CN1052520A (zh) | 1990-11-24 | 1990-11-24 | 石灰土基层薄层沥青油面公路修筑工艺 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN1052520A (zh) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102787547A (zh) * | 2012-08-22 | 2012-11-21 | 李凤云 | 半刚性基层沥青路面设计施工的方法 |
| CN103046447A (zh) * | 2013-01-23 | 2013-04-17 | 李凤云 | 半刚性基层沥青路面结构及其设计方法 |
| CN103147378A (zh) * | 2013-03-27 | 2013-06-12 | 济南城建集团有限公司 | 道路灰土基层铺料斗定垅码方路拌施工方法 |
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-
1990
- 1990-11-24 CN CN 90109328 patent/CN1052520A/zh active Pending
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