CN105217240A - 隧道式烘烤线物料同步传输方法及装置 - Google Patents

Abstract

一种隧道式烘烤线物料同步传输方法及装置，其中装置，包括由一个以上的两端开口的功能箱体组成的烘烤线，在烘烤线上设有两个以上的驱动装置，驱动装置上的驱动齿轮用于驱动物料承载装置在功能箱体中传输，在驱动装置上设有离合器，一主驱动电机作为动力源并使用了一根同步带和传动机构驱动驱动装置工作，当需要其中一个以上的驱动齿轮转动时，则控制离合器合拢。本发明由于采用了一个主驱动电机、一根同步带和传动机构，通过一个主驱动电机就可以驱动多个驱动装置工作，无需设置多个主驱动电机；而且在驱动装置上设有离合器，这样就可以通过离合器控制相应的驱动装置上的驱动齿轮停止转动或同步转动，具有结构简单、节约了资源、调节方便等优点。

Description

隧道式烘烤线物料同步传输方法及装置

技术领域

本发明涉及一种隧道式烘烤线物料同步传输方法及装置，尤其是一种可用于锂离子电池或电极的隧道式烘烤线物料同步传输方法及装置。

背景技术

在现有的锂离子电池或电极的烘烤中，都会采用两端开口的功能箱体，在现有的两端开口的功能箱体中设有物料承载装置和驱动装置的齿轮，驱动装置设置在两端开口的功能箱体上，在物料承载装置的底面上设有齿条。在传输物料承载装置时，锂离子电池或电极被放置在物料承载装置上，驱动装置使齿轮转动，齿轮的轮齿和齿条的齿啮合，齿轮带动齿条运动，使物料承载装置在可密封的功能箱中运动。在现有的功能箱上通常会采用多个驱动装置，在每一个驱动装置上都设有一个驱动电机，驱动电机给驱动装置提供动能，这样就使得功能箱体的结构复杂，增加了生产成本，并且调节不方便。尤其是在工作的过程中，所有驱动装置都同时工作或者同时停止工作，不能根据实际需要控制其中一个或者多个驱动装置工作或者不工作，浪费了资源。

发明内容

针对现有技术中存在的不足，本发明的目的是向社会提供一种结构简单、节约了资源、降低了生产成本和调节方便的隧道式烘烤线物料同步传输方法及装置。

本发明的一种技术方案是：提供一种隧道式烘烤线物料同步传输方法，包括由一个以上的两端开口的功能箱体组成的烘烤线，在所述烘烤线上设有两个以上的驱动装置，所述驱动装置上的驱动齿轮用于驱动物料承载装置在所述功能箱体中传输，在所述驱动装置上设有离合器，一主驱动电机作为动力源并使用了一根同步带和传动机构驱动所述驱动装置工作，当需要其中一个以上的所述驱动装置的所述驱动齿轮转动时，则控制与所述驱动齿轮对应的所述离合器合拢。

作为对本发明的改进，所述驱动齿轮和两个以上的导轮设置在所述功能箱体中，当所述物料承载装置在所述功能箱体中传输时，所述物料承载装置的齿条设置在所述功能箱体中一直线运动轨迹上，在所述直线运动轨迹的一侧设有所述导轮，在所述直线运动轨迹的另一侧设有所述驱动齿轮，所述导轮抵靠在所述齿条的一侧上，所述驱动齿轮与所述齿条啮合；

所述驱动装置驱动所述驱动齿轮转动，所述驱动齿轮带动所述齿条在所述直线运动轨迹上运动，从而使所述物料承载装置沿着所述直线运动轨迹的方向运动。

作为对本发明的改进，还包括一个以上的备用驱动电机，所述备用驱动电机用于代替所述主驱动电机工作。

本发明的另一种技术方案是：提供一种隧道式烘烤线物料同步传输装置，包括由一个以上的两端开口的功能箱体组成的烘烤线，在所述烘烤线上设有两个以上的驱动装置，一主驱动电机与所述驱动装置分开设置，并且所述主驱动电机通过传动机构和一根同步带驱动两个以上的所述驱动装置工作，在所述驱动装置上设有离合器和用于驱动物料承载装置在所述功能箱体中传输的驱动齿轮。

作为对本发明的改进，所述驱动齿轮和两个以上的导轮设置在所述功能箱体中，在所述功能箱体中设置一直线运动轨迹，在所述直线运动轨迹的一侧并与所述直线运动轨迹基本平行的位置上设置所述导轮，在所述直线运动轨迹的另一侧并与所述直线运动轨迹基本平行的位置上设置所述驱动齿轮，且所述驱动齿轮的轮齿基本设置在竖直方向上。

作为对本发明的改进，还包括张紧轮，所述同步带绕设在所述张紧轮上。

作为对本发明的改进，还包括一个以上的备用驱动电机，所述备用驱动电机的输出轴与所述驱动装置的输入轴连接，或者/和所述备用驱动电机与所述驱动装置分开设置。

本发明的第三种技术方案是：提供一种隧道式烘烤线物料同步传输装置，包括由一个以上的两端开口的功能箱体组成的烘烤线，在所述烘烤线上设有两个以上的驱动装置，一主驱动电机的输出轴与其中一个所述驱动装置的输入轴连接，所述主驱动电机通过传动机构和一根同步带驱动余下的所述驱动装置工作，在所述驱动装置上设有离合器和用于驱动物料承载装置在所述功能箱体中运动的驱动齿轮。

作为对本发明的改进，所述驱动齿轮和两个以上的导轮设置在所述功能箱体中，在所述功能箱体中设置一直线运动轨迹，在所述直线运动轨迹的一侧并与所述直线运动轨迹基本平行的位置上设置所述导轮，在所述直线运动轨迹的另一侧并与所述直线运动轨迹基本平行的位置上设置所述驱动齿轮，且所述驱动齿轮的轮齿基本设置在竖直方向上。

作为对本发明的改进，还包括一个以上的备用驱动电机，所述备用驱动电机的输出轴与所述驱动装置的输入轴连接，或者/和所述备用驱动电机与所述驱动装置分开设置。

本发明由于采用了一个主驱动电机、一根同步带和传动机构，通过一个主驱动电机就可以驱动多个驱动装置工作，无需设置多个主驱动电机；而且在驱动装置上设有离合器，这样就可以通过离合器控制相应的驱动装置上的驱动齿轮停止转动或同步转动，具有结构简单、节约了资源、降低了生产成本、传输流畅、调节方便等优点。

附图说明

图1是本发明中的隧道式烘烤线物料同步传输装置的立体结构示意图。

图2是图1的剖视示意图。

图3是图1中的驱动装置的立体结构示意图。

图4是图1中的一种实施例的驱动原理结构示意图。

图5是图4的侧视结构示意图。

图6是图1中的另一种实施例的驱动原理结构示意图。

图7是图1中的第三种实施例的驱动原理结构示意图。

图8是图1中的第四种实施例的驱动原理结构示意图。

图9是图8的侧视结构示意图。

图10是图1中的第五种实施例的驱动原理结构示意图。

图11是图1中的第六种实施例的驱动原理结构示意图。

其中：1.功能箱体；2.驱动装置；21.驱动齿轮；22.驱动轴；221.高温轴承；222.磁流杆；23.联轴器；24.离合器；25.减速器；251.输入轴；26.固定法兰；261.密封圈；27.入齿角校正结构；271.光探测校准盘；272.光探测传感器；273.传感器固定盘；28.过渡法兰；29.减速器固定板；3.导轮；4.固定板；5.导轨；6.直线运动轨迹；7.主驱动电机；81.主动齿轮；82.被动齿轮；83.同步带；9.张紧轮；100.第一连接杆；200.第二连接杆。

具体实施方式

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”、“相连”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明的具体含义。此外，在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”、“若干”的含义是两个或两个以上。

本发明提供一种隧道式烘烤线物料同步传输方法，包括由一个以上的两端开口的功能箱体组成的烘烤线，在所述烘烤线上设有两个以上的驱动装置，所述驱动装置上的驱动齿轮用于驱动物料承载装置在所述功能箱体中传输，在所述驱动装置上设有离合器，一主驱动电机作为动力源并使用了一根同步带和传动机构驱动所述驱动装置工作，当需要其中一个以上的所述驱动装置的所述驱动齿轮转动时，则控制与所述驱动齿轮对应的所述离合器合拢。

所述驱动齿轮和两个以上的导轮设置在所述功能箱体中，当所述物料承载装置在所述功能箱体中传输时，所述物料承载装置的齿条设置在所述功能箱体中一直线运动轨迹上，在所述直线运动轨迹的一侧设有所述导轮，在所述直线运动轨迹的另一侧设有所述驱动齿轮，所述导轮抵靠在所述齿条的一侧上，所述驱动齿轮与所述齿条啮合；

所述驱动装置驱动所述驱动齿轮转动，所述驱动齿轮带动所述齿条在所述直线运动轨迹上运动，从而使所述物料承载装置沿着所述直线运动轨迹的方向运动。

本方法中，之所以将所述驱动齿轮的轮齿基本设置在竖直方向上，原因是，在传输所述物料承载装置时，会在所述物料承载装置上装载很多物料，那么设置在所述物料承载装置底面上的所述齿条就会受到向下的压力，当物料的重量超过一定值时，所述齿条甚至会向下弯曲变形。由于所述驱动齿轮的轮齿基本设置在竖直方向上，而且所述齿条上的齿也基本设置在竖直方向上，这样设计的好处是，不管所述齿条受到什么样的压力或者所述齿条向下弯曲变形的程度如何，由于所述齿条的齿设置在竖直方向上，因此所述齿条的齿不会产生与所述直线运动轨迹垂直的力，所述齿条的齿也不会变形，而且所述齿条上的齿和所述驱动齿轮的轮齿始终在竖直方向上啮合，提高了所述驱动齿轮的使用寿命，降低了机械故障的发生率。

本方法中，之所以将所述导轮设置在所述直线运动轨迹的一侧，原因是，在传输所述物料承载装置时，所述驱动齿轮在所述驱动装置的驱动下带动所述齿条在所述直线运动轨迹上运动。这时所述导轮抵靠在所述齿条的一侧，这样所述导轮可以有效地防止所述齿条在运动时偏离所述直线运动轨迹，使所述齿条始终在所述直线运动轨迹上运动，并使所述驱动齿轮的轮齿和所述齿条上的齿会始终在竖直方向上啮合。

本方法中，所述导轮设置在所述直线运动轨迹的一侧并与所述直线运动轨迹基本平行的位置上，所述驱动齿轮设置在所述直线运动轨迹的另一侧并与所述直线运动轨迹基本平行的位置上，即两个以上的所述驱动齿轮的中轴基本在第一平面内，两个以上的所述导轮的中轴基本在第二平面内，所述第一平面和所述第二平面分别与所述第一直线运动轨迹平行。这样保证所述直线运动轨迹始终处于直线状态。

本方法中，所述导轮的数量等于所述驱动齿轮的数量的２倍，俯视观察所述驱动齿轮和所述导轮，每一个所述驱动齿轮对应2个相邻的所述导轮并成三角形设置。在与所述第一平面平行的平面上，每一个所述驱动齿轮的投影位于与其对应2个相邻的所述导轮的投影之间。

在每一个所述驱动齿轮与其对应2个相邻的所述导轮成三角形的设置中，每一个所述驱动齿轮和与其2个相邻的所述导轮之间会形成通道，所述通道位于所述直线运动轨迹上，所述通道具有通道入口和通道出口，2个相邻的所述导轮分别设置在所述通道入口和所述通道出口的位置上。当所述齿条在所述直线运动轨迹上运动并通过所述通道时，位于所述通道入口上的所述导轮首先会抵靠在所述齿条的一侧上，使所述齿条不偏离所述直线运动轨迹。在所述齿条运动到所述通道出口时，位于所述通道出口位置上的所述导轮抵靠在所述齿条的一侧，这样保证了所述齿条在离开所述通道时也处于所述直线运动轨迹上。由于三角形具有稳定性的特性，使得所述齿条在所述通道中运动时，始终被定位在所述直线运动轨迹上，并使所述驱动齿轮的轮齿与所述齿条上的齿始也终处于啮合状态。

在每一个所述驱动齿轮与其对应2个相邻的所述导轮成三角形的设置中，所述驱动齿轮的驱动面到与其对应2个相邻的所述导轮的抵靠面的距离就是所述直线运动轨迹的宽度，所述直线运动轨迹的宽度也是所述齿条的宽度。每一个所述驱动齿轮与其对应2个相邻的所述导轮最佳设置是成等腰三角形，即每一个所述驱动齿轮的中心到与其对应2个相邻的所述导轮的中心的距离相等，而且与其对应2个相邻的所述导轮之间的距离越小越好。这样保证所述齿条在所述通道中运动时，所述齿条受到的作用力均衡，从而使所述齿条在所述通道中运行平稳不会发生偏移。

所述导轮的数量还可以等于所述驱动齿轮的总数量加一（未画图），即所述导轮的数量比所述驱动齿轮的数量多一个，在与所述第一平面平行的平面上，所述驱动齿轮的投影设置在2个相邻的所述导轮的投影之间。

所述导轮的数量等于所述驱动齿轮的总数量（未画图），并且所述导轮与所述驱动齿轮相对应地设置在所述运动轨迹的两侧。只要是所述驱动齿轮设置在所述直线运动轨迹的另一侧，所述导轮设置在所述直线运动轨迹的一侧都是本发明的保护范围。

本方法中，还包括设置在所述功能箱体的内底上并与所述驱动齿轮的数量相同的固定板，在每一块所述固定板上设有一个供所述驱动齿轮的驱动轴安装的第一通孔，以及一个以上的供所述导轮的固定轴安装的第二通孔，所述驱动齿轮的驱动轴安装在所述第一通孔内，所述导轮的固定轴安装在第二通孔内，所述第一通孔和所述第二通孔是在所述固定板上用一机械同时一次精确定位并加工的。

所述固定板可以通过焊接，也可以通过螺栓或螺钉固定在所述功能箱体的内壁上。在所述固定板上设有一个所述第一通孔和两个所述第二通孔，一个所述第一通孔和两个所述第二通孔成三角形设置，即1个所述驱动齿轮和与其对应的2个相邻的所述导轮成三角形设置。

由于一个所述第一通孔和两个所述第二通孔成三角形设置，并且三角形具有稳定性的特性，在所述驱动齿轮带动所述齿条运动时，所述固定板可以有效地防止1个所述驱动齿轮和与其对应的2个相邻的所述导轮向相互远离的方向运动，使1个所述驱动齿轮和与其对应的2个相邻的所述导轮始终分布在所述直线运动轨迹的两侧，不会发生位移。如果不使用所述固定板时，所述驱动齿轮的驱动轴和所述导轮的固定轴被直接设置在所述功能箱体上，由于所述齿条在所述驱动齿轮和所述导轮之间的所述直线运动轨迹上运动时，所述齿条会分别给所述驱动齿轮和所述导轮一个力，使所述驱动齿轮和所述导轮向相互远离的方向运动。长期这样使用时，所述齿条给所述驱动齿轮和所述导轮的力不仅很容易使所述功能箱体的箱体壁损坏，而且还会使所述驱动齿轮和所述导轮之间的所述通道的宽度增大，从而使所述齿条在运动的过程中偏离所述直线运动轨迹。

本方法中，在所述主驱动电机作为动力源并使用了一根所述同步带驱动所述驱动装置的工作中，可以有两种方式，第一种方式是：所述主驱动电机通过传动机构和一根所述同步带驱动两个以上的所述驱动装置工作，这种方式是所述主驱动电机和所述驱动装置分开设置；第二种方式是，所述主驱动电机的输出轴与其中一个所述驱动装置的输入轴连接，所述主驱动电机通过所述传动机构和一根所述同步带驱动余下的所述驱动装置工作，即所述主驱动电机设置在所述驱动装置上。关于所述主驱动电机、所述同步带、所述传动机构和所述驱动装置如何设置请参见下列的具体实施例，在这里不再赘述。

本发明中，所述传动机构包括主动齿轮和被动齿轮，所述主动齿轮设置在所述主驱动电机的输出轴上，所述被动齿轮设置在所述驱动装置的输入轴上，所述同步带是单面齿同步带或者双面齿同步带。所述传动机构还可以是主动轮和被动轮，所述主动轮设置在所述主驱动电机的输出轴上，所述被动轮设置在所述驱动装置的输入轴上，所述同步带是皮带、三角带或光带等。所述传动机构还可以是主动链轮和被动链轮，所述主动链轮设置在所述主驱动电机的输出轴上，所述被动链轮设置在所述驱动装置的输入轴上，所述同步带用同步链条代替。

本方法中，所述离合器可以控制所述驱动装置的工作，也就是说在传输的过程中，使用者可以通过所述离合器控制任何一个所述驱动装置的工作，并且不影响所述烘烤线的传输工作。

本方法中，所述驱动装置还包括减速器，所述减速器可以使用也可以不使用。所述减速器与所述驱动装置的输入轴连接，所述离合器设置在所述减速器上，所述离合器与所述驱动装置的驱动轴连接，所述驱动装置的驱动轴的一端穿过所述功能箱体的箱体壁并设置在所述功能箱体中，所述驱动齿轮设置在所述驱动装置的驱动轴的一端上，在所述驱动轴上套设有磁流杆。还包括入齿角校正结构，所述入齿角校正结构设置在所述驱动装置上，即所述入齿角校正结构设置在所述离合器上方。

本方法中，还包括张紧轮，所述同步带绕设在所述张紧轮上，所述张紧轮是光轮、齿轮或链轮，所述驱动齿轮是驱动直齿轮。还包括一个以上的备用驱动电机，所述备用驱动电机用于代替所述主驱动电机工作。所述备用驱动电机的输出轴与所述驱动装置的输入轴连接，或者/和所述备用驱动电机与所述驱动装置分开设置，这样设计的好处是，当所述主驱动电机不能工作时，可以启动所述备用驱动电机代替所述主驱动电机工作，使所述烘烤线不会因为所述主驱动电机不能工作而停机。

请参见图1和图2，图1和图2所揭示的是一种隧道式烘烤线物料传输装置，包括由一个以上的两端开口的功能箱体1组成的烘烤线，在所述烘烤线上设有两个以上的驱动装置2，所述驱动装置2上的驱动齿轮21用于驱动物料承载装置在所述功能箱体1中传输，一主驱动电机作为动力源并使用了一根同步带和传动机构驱动所述驱动装置2工作，所述驱动齿轮21和两个以上的导轮3设置在所述功能箱体1中，在所述功能箱体1中设置一直线运动轨迹6，在所述直线运动轨迹6的两侧并与所述直线运动轨迹6基本平行的位置上分别设置所述驱动齿轮21和所述导轮3，且所述驱动齿轮21的轮齿基本设置在竖直方向上。即两个以上的所述驱动齿轮21的中轴基本在第一平面内，两个以上的所述导轮3的中轴基本在第二平面内，所述第一平面和所述第二平面分别与所述直线运动轨迹6平行。

本实施例中，所述驱动装置2设置在所述功能箱体1的底部上，则所述驱动齿轮21和所述导轮3设置在所述功能箱体1的内底面上。所述驱动装置2还可以设置在所述功能箱体1的顶部上（未图示），则所述驱动齿轮21和所述导轮3设置在所述功能箱体1的内顶面上。除了上述两种设置方式，所述驱动装置2还可以设置在所述功能箱体1的任何部位上，在这里不再对所述驱动装置2的设置位置做详细的介绍，只要保证所述驱动齿轮21的轮齿基本设置在竖直方向上都属于本发明的保护范围。

本实施例中，在所述功能箱体1中传输所述物料承载装置时，所述物料承载装置的齿条设置在所述直线运动轨迹6上，所述导轮3抵靠在所述齿条的一侧上，所述驱动齿轮21的轮齿与所述齿条上的齿啮合即所述驱动齿轮21的轮齿与所述齿条的另一侧上的齿在竖直方向上啮合，所述驱动装置2驱动所述驱动齿轮21转动，所述驱动齿轮21带动所述齿条在所述直线运动轨迹6上运动，从而使所述物料承载装置沿着所述直线运动轨迹6的方向运动。

本实施例中，之所以将所述驱动齿轮21的轮齿基本设置在竖直方向上，原因是，在传输所述物料承载装置时，会在所述物料承载装置上装载很多物料，那么设置在所述物料承载装置底面上的所述齿条就会受到向下的压力，当物料的重量超过一定值时，所述齿条甚至会向下弯曲变形。由于所述驱动齿轮21的轮齿基本设置在竖直方向上，而且所述齿条上的齿也基本设置在竖直方向上，这样设计的好处是，不管所述齿条受到什么样的压力或者所述齿条向下弯曲变形的程度如何，由于所述齿条的齿设置在竖直方向上，因此所述齿条的齿不会产生与所述直线运动轨迹6垂直的力，所述齿条的齿也不会变形，而且所述齿条上的齿和所述驱动齿轮21的轮齿始终在竖直方向上啮合，提高了所述驱动齿轮21的使用寿命，降低了机械故障。

本实施例中，之所以将所述导轮3设置在所述直线运动轨迹6的一侧，原因是，在传输所述物料承载装置时，所述驱动齿轮21在所述驱动装置2的驱动下带动所述齿条在所述直线运动轨迹6上运动。这时所述导轮3抵靠在所述齿条的一侧，这样所述导轮3可以有效地防止所述齿条在运动时偏离所述直线运动轨迹6，使所述齿条始终在所述直线运动轨迹6上运动，并使所述驱动齿轮21的轮齿和所述齿条上的齿会始终在竖直方向上啮合。

本实施例中，所述导轮3的数量等于所述驱动齿轮21的数量的２倍，俯视观察所述驱动齿轮21和所述导轮3，1个所述驱动齿轮21对应2个相邻的所述导轮3并成三角形设置。在与所述第一平面平行的平面上，1个所述驱动齿轮21的投影位于与其对应2个相邻的所述导轮3的投影之间。

在1个所述驱动齿轮21和与其对应2个相邻的所述导轮3成三角形的设置中，1个所述驱动齿轮21和与其对应2个相邻的所述导轮3之间会形成通道，所述通道位于所述直线运动轨迹6上，所述通道具有通道入口和通道出口，2个相邻的所述导轮3分别设置在所述通道入口和所述通道出口的位置上。当所述齿条在所述直线运动轨迹6上运动并通过所述通道时，位于所述通道入口上的所述导轮3首先会抵靠在所述齿条的一侧上，使所述齿条不偏离所述直线运动轨迹6，当所述齿条运动到设置所述驱动齿轮21的位置时，所述驱动齿轮21的轮齿与所述齿条上的齿啮合，并带动所述齿条在所述通道中继续运动。在所述齿条运动到所述通道出口时，位于所述通道出口位置上的所述导轮3抵靠在所述齿条的一侧，这样保证了所述齿条在离开所述通道时也处于所述直线运动轨迹6上。由于三角形具有稳定性的特性，使得所述齿条在所述通道中运动时，始终被定位在所述直线运动轨迹6上，并使所述驱动齿轮21的轮齿与所述齿条上的齿始也终处于啮合状态。

在1个所述驱动齿轮21和与其对应2个相邻的所述导轮3成三角形的设置中，所述驱动齿轮21的驱动面到与2个相邻的所述导轮3的抵靠面的距离就是所述直线运动轨迹6的宽度，所述直线运动轨迹6的宽度也是所述齿条的宽度。1个所述驱动齿轮21与其对应2个相邻的所述导轮3最佳设置是成等腰三角形，即1个所述驱动齿轮21的中心到与其对应2个相邻的所述导轮3的中心的距离相等，而且2个相邻的所述导轮3之间的距离越小越好。这样保证所述齿条在所述通道中运动时，所述齿条受到的作用力均衡，从而使所述齿条在所述通道中运行平稳不会发生偏移。

所述导轮3的数量还可以等于所述驱动齿轮21的数量加一（未画图），在与所述第一平面平行的平面上，所述导轮3和所述驱动齿轮21的投影依次相互交替。

所述导轮3的数量还可以等于所述驱动齿轮21的数量（未画图），并且所述导轮3与所述驱动齿轮21相对应地设置在所述运动轨迹的两侧。在这里不再对所述导轮3和所述驱动齿轮21的数量关系进行一一举例，只要是将所述导轮3与所述驱动齿轮21设置在所述运动轨迹的两侧都是本发明的保护范围。

本实施例中，还包括设置在所述功能箱体1的内底上并与所述驱动齿轮21的数量相同的固定板4，在每一块所述固定板4上设有一个供所述驱动齿轮21的驱动轴安装的第一通孔，以及一个以上的供所述导轮3的固定轴安装的第二通孔，所述驱动齿轮21的驱动轴安装在所述第一通孔内，所述导轮3的固定轴安装在第二通孔内，所述第一通孔和所述第二通孔是在所述固定板4上用一机械同时一次精确定位并加工的。

本实施例中，所述固定板4可以通过焊接，也可以通过螺栓或螺钉固定在所述功能箱体1的内壁上。在所述固定板4上设有一个所述第一通孔和两个所述第二通孔，一个所述第一通孔和两个所述第二通孔成三角形设置，即1个所述驱动齿轮21和与其对应的2个相邻的所述导轮3成三角形设置。

由于一个所述第一通孔和两个所述第二通孔成三角形设置，并且三角形具有稳定性的特性，在所述驱动齿轮21带动所述齿条运动时，所述固定板4可以有效地防止1个所述驱动齿轮21和与其对应的2个相邻的所述导轮3向相互远离的方向运动，使1个所述驱动齿轮21和与其对应的2个相邻的所述导轮3始终分布在所述直线运动轨迹6的两侧，不会发生位移。如果不使用所述固定板4时，所述驱动齿轮21的驱动轴22和所述导轮3的固定轴被直接设置在所述功能箱体1上，由于所述齿条在所述驱动齿轮21和所述导轮3之间的所述直线运动轨迹6上运动时，所述齿条会分别给所述驱动齿轮21和所述导轮3一个力，使所述驱动齿轮21和所述导轮3向相互远离的方向运动。长期这样使用时，所述齿条给所述驱动齿轮21和所述导轮3的力不仅很容易使所述功能箱体1的箱体壁损坏，而且还会使所述驱动齿轮21和所述导轮3之间的所述通道的宽度增大，从而使所述齿条在运动的过程中偏离所述直线运动轨迹6。

本实施例中，还包括设置在所述功能箱体1中的导轨5，所述导轨5与所述运动轨迹基本平行，所述驱动齿轮21是驱动直齿轮。

请参见图3，图3所揭示的是隧道式烘烤线物料传输装置中的驱动装置，所述驱动装置2包括输入轴251和驱动轴22，所述输入轴251与所述驱动轴22连接，所述驱动轴22的一端穿过所述功能箱体1的箱体壁并设置在所述功能箱体1中，所述驱动齿轮21设置在所述驱动轴22的一端上，所述驱动齿轮21是驱动直齿轮。

本实施例中，还包括离合器24，所述离合器24设置在所述驱动装置2上，还包括减速器25，所述减速器可以使用也可以不使用。所述减速器25与所述输入轴251连接。所述离合器24设置在所述减速器25上，所述离合器24与所述驱动轴22连接，所述驱动轴22的一端穿过所述功能箱体1的箱体壁并设置在所述功能箱体1中，所述驱动齿轮21设置在所述驱动轴22的一端上。

本实施例中，还包括联轴器23、固定法兰26、磁流杆222、过渡法兰28和减速器固定板29，所述过渡法兰28通过第一连接杆100与所述固定法兰26连接，所述减速器固定板29通过第二连接杆200与所述过渡法兰28连接。所述磁流杆222和所述固定法兰26套设在所述驱动轴22上，所述磁流杆222与所述固定法兰26连接，并且所述固定法兰26固定在所述功能箱体1上。在所述固定法兰26靠近所述功能箱体1的位置上设有密封圈261，所述驱动轴22通过所述磁流杆222、所述固定法兰26和所述密封圈261与所述功能箱体1密封连接，即所述功能箱体1中的温度不会通过所述驱动轴22向外界泄漏，在所述驱动轴22的一端上设有高温轴承221。

所述离合器24的传动轴通过所述过渡法兰28上的穿孔与所述联轴器23连接，所述联轴器23与所述驱动轴22连接，即所述离合器24通过所述联轴器23与所述驱动轴22铰接，所述减速器25设置在所述减速器固定板29上。

本实施例中，还包括入齿角校正结构27，所述入齿角校正结构27设置在所述驱动装置2上，即所述入齿角校正结构27设置在所述离合器24上方。所述入齿角校正结构27包括光探测传感器272和与所述驱动轴22同步转动的光探测校准盘271，在所述光探测校准盘271上设有校准切口，所述光探测传感器272通过探测所述校准切口定位所述驱动齿轮21的入齿角。所述光探测传感器272的数量是两个，其中一个所述光探测传感器272是备用光探测传感器272，所述光探测传感器272设置在传感器固定盘273上，所述传感器固定盘273与所述过渡法兰28连接，所述光探测校准盘271套设在所述离合器24的传动轴上。

所述入齿角校正结构27还可以是行程开关和开关触碰结构，所述开关触碰结构设置在所述离合器24的传动轴上，通过所述开关触碰结构使所述行程开关接通或断开来定位所述驱动齿轮21的入齿角。所述入齿角校正结构27还可以是其他定位结构，在这里不再一一举例，只要是能对所述驱动齿轮21的入齿角进行定位的结构都是本发明的保护范围。

本实施例中，还包括设置在所述功能箱体1中的导轨5，所述导轨5与所述运动轨迹基本平行。

请参见图4和图5，图4和图5所揭示的是隧道式烘烤线物料传输装置的一种实施例的驱动原理，包括由一个以上的两端开口的功能箱体1组成的烘烤线，在所述烘烤线上设有两个以上的驱动装置2，即所述驱动装置2设置在所述功能箱体1上，在本实施例中，所述驱动装置2的数量是四个，在实际的产品中，所述驱动装置2的数量可以两个、三个、四个或五个等等，在这里不再一一例举。

本实施中，还包括主驱动电机7，所述主驱动电机7与所述驱动装置2分开设置，即所述主驱动电机7的输出轴不与所述驱动装置2的输入轴连接，并且所述主驱动电机7通过传动机构和一根同步带83驱动两个以上的所述驱动装置2工作。在所述驱动装置3上设有离合器和用于驱动物料承载装置在所述功能箱体3中传输的驱动齿轮。

本实施例中，所述传动机构包括主动齿轮81和两个以上的被动齿轮82，所述被动齿轮82的数量和所述驱动装置2的数量相同，所述主动齿轮81设置在所述主驱动电机7的输出轴上，所述被动齿轮82设置在所述驱动装置2的输入轴上，所述同步带83是单面齿同步带。所述主动齿轮81和所述被动齿轮82可以用主动轮和被动轮代替，则所述同步带83是同步皮带；所述主动齿轮81和所述被动齿轮82可以用主动链轮和被动链轮代替，则所述同步带83用同步链条代替。在这里不对所述主动轮、所述被动轮、所述主动链轮和所述被动链轮的设置进行解释说明。

本实施例中，所述被动齿轮82的中轴在中轴平面内，所述被动齿轮82和所述主动齿轮81的中轴基本设置在同一平面内，即所述被动齿轮82的中轴设置在所述中轴平面内，所述被动齿轮82和所述主动齿轮81设置在所述同步带83的内侧，并与所述同步带83的内侧配合，设置在中间位置上的所述被动齿轮82相对的两个位置与所述同步带83接触，即所述被动齿轮82的上下部与所述同步带83接触。当所述主动齿轮81转动时，所述主动齿轮81通过所述同步带83驱动所述被动齿轮82转动，这样就实现了一根所述同步带83驱动两个所述驱动装置2工作。

本实施例中，还包括一个以上的备用驱动电机（未画图），所述备用驱动电机的输出轴与所述驱动装置2的输入轴连接，或者/和所述备用驱动电机与所述驱动装置2分开设置。

请参见图6，图6所揭示的是隧道式烘烤线物料传输装置的另一种实施例的驱动原理，其结构和图4中的结构基本相同，在这里不再对相同的结构进行赘述，不同在于，所述主驱动电机7远离所述驱动装置2的中轴所在的平面，即所述主动齿轮81的中轴不在所述中轴平面内，在位于中间位置上的所述被动齿轮82中，所述被动齿轮82与所述同步带83的接触部相同，即所述被动齿轮82的上部或下部与所述同步带83接触。还包括一个以上的备用驱动电机（未画图），所述备用驱动电机的输出轴与所述驱动装置2的输入轴连接，或者/和所述备用驱动电机与所述驱动装置2分开设置。

请参见图7，图7所揭示的是隧道式烘烤线物料传输装置的第三种实施例的驱动原理，其结构和图4中的结构基本相同，在这里不再对相同的结构进行赘述，不同在于，还包括张紧轮9，所述同步带83绕设在所述张紧轮9上，所述张紧轮9使所述同步带83与所述被动齿轮82紧密配合，所述张紧轮是光轮、齿轮或链轮。

本实施例中，还包括一个以上的备用驱动电机，所述备用驱动电机的输出轴与余下的所述驱动装置2的输入轴连接，或者/和所述备用驱动电机与所述驱动装置2分开设置，在所述备用驱动电机的输出轴上设有所述主动齿轮81，所述备用驱动电机用于代替所述主驱动电机7工作。

本实施例中，所述同步带83是双面齿同步带。所述主动齿轮81和所述被动齿轮82可以用主动轮和被动轮代替，则所述同步带83是同步皮带；所述主动齿轮81和所述被动齿轮82可以用主动链轮和被动链轮代替，则所述同步带83是同步链条。

请参见图8和图9，图8和图9所揭示的是隧道式烘烤线物料传输装置的第四种实施例的驱动原理，其结构和图4中的结构基本相同，在这里不再对相同的结构进行赘述，不同在于，所述主驱动电机7的输出轴与其中一个所述驱动装置2的输入轴连接，所述主驱动电机7通过所述传动机构和一根所述同步带83驱动余下的所述驱动装置2工作。还包括一个以上的备用驱动电机（未画图），所述备用驱动电机的输出轴与所述驱动装置2的输入轴连接，或者/和所述备用驱动电机与所述驱动装置2分开设置。

本实施例中，所述传动机构包括主动齿轮81和两个以上的被动齿轮82，所述主动齿轮81设置在所述主驱动电机7的输出轴或者其中一个所述驱动装置2的输入轴上，所述被动齿轮82设置在余下的所述驱动装置2的输入轴上，所述同步带83是单面齿同步带。所述主动齿轮81和所述被动齿轮82可以用主动轮和被动轮代替，则所述同步带83是同步皮带；所述主动齿轮81和所述被动齿轮82可以用主动链轮和被动链轮代替，则所述同步带83是同步链条。在这里不对所述主动轮、所述被动轮、所述主动链轮和所述被动链轮的设置进行解释说明。

请参见图10，图10所揭示的是隧道式烘烤线物料传输装置的第五种实施例的驱动原理，其结构和图6中的结构基本相同，在这里不再对相同的结构进行赘述，不同在于，所述主驱动电机7的输出轴与其中一个所述驱动装置2的输入轴连接，所述主驱动电机7通过所述传动机构和一根所述同步带83驱动余下的所述驱动装置2工作。还包括导向轮10，所述同步带83绕设在所述导向轮10上，所述导向轮10用于改变所述同步带83的传输方向。

本实施例中，还包括一个以上的备用驱动电机（未画图），所述备用驱动电机的输出轴与所述驱动装置2的输入轴连接，或者/和所述备用驱动电机与所述驱动装置2分开设置。所述传动机构与图8中的所述传动机构相同，在这里不再赘述。

请参见图11，图11所揭示的是隧道式烘烤线物料传输装置的第六种实施例的驱动原理，其结构和图7中的结构基本相同，在这里不再对相同的结构进行赘述，不同在于，所述主驱动电机7的输出轴与其中一个所述驱动装置2的输入轴连接，所述主驱动电机7通过所述传动机构和一根所述同步带83驱动余下的所述驱动装置2工作。还包括导向轮10和一个以上的备用驱动电机（未画图），，所述同步带83绕设在所述导向轮10上，所述导向轮10用于改变所述同步带83的传输方向。所述备用驱动电机的输出轴与所述驱动装置2的输入轴连接。所述传动机构与图8中的所述传动机构相同，在这里不再赘述。

Claims (10)

1.一种隧道式烘烤线物料同步传输方法，其特征在于：包括由一个以上的两端开口的功能箱体组成的烘烤线，在所述烘烤线上设有两个以上的驱动装置，所述驱动装置上的驱动齿轮用于驱动物料承载装置在所述功能箱体中传输，在所述驱动装置上设有离合器，一主驱动电机作为动力源并使用了一根同步带和传动机构驱动所述驱动装置工作，当需要其中一个以上的所述驱动装置的所述驱动齿轮转动时，则控制与所述驱动齿轮对应的所述离合器合拢。

2.根据权利要求1所述的隧道式烘烤线物料同步传输方法，其特征在于：所述驱动齿轮和两个以上的导轮设置在所述功能箱体中，当所述物料承载装置在所述功能箱体中传输时，所述物料承载装置的齿条设置在所述功能箱体中一直线运动轨迹上，在所述直线运动轨迹的一侧设有所述导轮，在所述直线运动轨迹的另一侧设有所述驱动齿轮，所述导轮抵靠在所述齿条的一侧上，所述驱动齿轮与所述齿条啮合；

所述驱动装置驱动所述驱动齿轮转动，所述驱动齿轮带动所述齿条在所述直线运动轨迹上运动，从而使所述物料承载装置沿着所述直线运动轨迹的方向运动。

3.根据权利要求1或2所述的隧道式烘烤线物料同步传输方法，其特征在于：还包括一个以上的备用驱动电机，所述备用驱动电机用于代替所述主驱动电机工作。

4.一种隧道式烘烤线物料同步传输装置，其特征在于：包括由一个以上的两端开口的功能箱体组成的烘烤线，在所述烘烤线上设有两个以上的驱动装置，一主驱动电机与所述驱动装置分开设置，并且所述主驱动电机通过传动机构和一根同步带驱动两个以上的所述驱动装置工作，在所述驱动装置上设有离合器和用于驱动物料承载装置在所述功能箱体中传输的驱动齿轮。

5.根据权利要求4所述的隧道式烘烤线物料同步传输装置，其特征在于：所述驱动齿轮和两个以上的导轮设置在所述功能箱体中，在所述功能箱体中设置一直线运动轨迹，在所述直线运动轨迹的一侧并与所述直线运动轨迹基本平行的位置上设置所述导轮，在所述直线运动轨迹的另一侧并与所述直线运动轨迹基本平行的位置上设置所述驱动齿轮。

6.根据权利要求4或5所述的隧道式烘烤线物料同步传输装置，其特征在于：还包括张紧轮，所述同步带绕设在所述张紧轮上。

7.根据权利要求4或5所述的隧道式烘烤线物料同步传输装置，其特征在于：还包括一个以上的备用驱动电机，所述备用驱动电机的输出轴与所述驱动装置的输入轴连接，或者/和所述备用驱动电机与所述驱动装置分开设置。

8.一种隧道式烘烤线物料同步传输装置，其特征在于：包括由一个以上的两端开口的功能箱体组成的烘烤线，在所述烘烤线上设有两个以上的驱动装置，一主驱动电机的输出轴与其中一个所述驱动装置的输入轴连接，所述主驱动电机通过传动机构和一根同步带驱动余下的所述驱动装置工作，在所述驱动装置上设有离合器和用于驱动物料承载装置在所述功能箱体中运动的驱动齿轮。

9.根据权利要求8所述的隧道式烘烤线物料同步传输装置，其特征在于：所述驱动齿轮和两个以上的导轮设置在所述功能箱体中，在所述功能箱体中设置一直线运动轨迹，在所述直线运动轨迹的一侧并与所述直线运动轨迹基本平行的位置上设置所述导轮，在所述直线运动轨迹的另一侧并与所述直线运动轨迹基本平行的位置上设置所述驱动齿轮。

10.根据权利要求8或9所述的隧道式烘烤线物料同步传输装置，其特征在于：还包括一个以上的备用驱动电机，所述备用驱动电机的输出轴与所述驱动装置的输入轴连接，或者/和所述备用驱动电机与所述驱动装置分开设置。