CN105217180B - 一种用于铵油炸药混装车的自动破拱装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种用于铵油炸药混装车的自动破拱装置，包括驱动混装车的压缩机、与压缩机连接的储气罐以及储放铵油炸药的料仓，所述自动破拱装置还包括与储气罐连接的气压开关、与气压开关连接的压缩气管、安装在料仓内壁上的若干破拱气碟以及与气压开关电性连接的压缩空气分配单元，所述破拱气碟与压缩气管连接，解决了在高温潮湿环境下多孔粒状硝酸铵易结块且不能正常下料的问题，而且减小了操作人员的工作强度，避免了安全隐患，提高了铵油炸药的质量，合理利用了混装车废弃的高压空气，不会产生额外的动力消耗，节能且环保。

Description

一种用于铵油炸药混装车的自动破拱装置

技术领域

本发明涉及铵油炸药运输领域，尤其涉及一种用于铵油炸药混装车的自动破拱装置。

背景技术

现场混装车是目前在矿山爆破过程中使用最多的炸药运输车辆。其中铵油炸药的主要原材料之一的多孔粒状硝酸铵，具有易吸湿和结块的物理特性。在每年4月初到10月底期间，多孔粒状硝酸铵在车辆箱体内均出现不同程度的结块、形成拱状结构，造成下料困难、底部螺旋空转等现象，特别是在亚热带气候条件下，这种现象尤为严重。而且混装车装料完成后，长时间存放及长途运输颠簸，车箱体内多孔粒状硝酸铵间被越压越紧，从而形成棚料。严重影响了现场混装铵油炸药车生产作业。严重影响了矿山生产操作安全、混装产品的质量以及混装产品的爆破效果。

在现有技术中，主要以人工捣料的方式来破除拱状结构：操作人员发现棚料后，穿戴好防护用品到达车顶，用不发火材料制成的铝钎，由物料顶部到底部捣桶，形成一个漏料漏斗，从而保障多孔粒状硝酸铵的流散性，进而保证混装产品的配比正常、质量稳定。

人工捣料虽然能够破除拱状结构，但是在结块严重时，就需要操作人员一直站在顶进行捣料作业，劳动强度大，车辆移动时，还需频繁上下车顶，不仅耽误生产还存从车顶坠落的安全隐患。

鉴于此，有必要设计一种用于铵油炸药混装车的自动破拱装置来解决上述问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种可以防止多孔粒状硝酸铵结块、促进混装车的生产和使用以及提高安全性能的用于铵油炸药混装车的自动破拱装置。

为达到上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种用于铵油炸药混装车的自动破拱装置，包括驱动混装车的压缩机、与压缩机连接的储气罐以及储放铵油炸药原材料的料仓，所述自动破拱装置还包括与储气罐连接的气压开关、与气压开关连接的压缩气管、安装在料仓内壁上的若干破拱气碟以及与气压开关电性连接的压缩空气分配单元，所述破拱气碟与压缩气管连接。

进一步地，所述料仓设有若干收容腔，所述每个收容腔内壁上均设有若干破拱气碟，所述每个收容腔都对应设有气压开关，所述压缩空气分配单元电性连接所有收容腔的气压开关。

进一步地，所述压缩空气分配单元包括彼此并联的启动控制模块、若干基本控制模块以及保护模块，所述启动控制模块连接其中一个收容腔的气压开关，所述若干基本控制模块连接其他收容腔的气压开关。

进一步地，所述启动控制模块包括串联的启动常开开关SB2、常闭开关KT1和电磁继电器KA1、与常开开关SB2均并联的常开开关KA1和常开开关KTn、与电磁继电器KA1并联的时间继电器KT1以及与启动常开开关SB2和常闭开关KT1并联的手动开关SB3；所述每个基本控制模块包括串联的常开开关KT1、常闭开关KT2和电磁继电器KA2、与常开开关KT1并联的KA2、与电磁继电器KA2并联的时间继电器KT2以及与常开开关KT1和常闭开关KT2并联的手动开关SB4；所述保护模块包括串联的常开开关KTn-1、常闭开关KTn和时间继电器KTn、与常开开关KTn-1并联的常开开关KAn以及与时间继电器KTn并联的电磁继电器KAn。

进一步地，所述启动控制模块中的时间继电器KT1控制其中一个基本控制模块中的常开开关KT1；所述一个基本控制模块中的时间继电器KT2控制一个基本控制模块中的常开开关KT1；所述一个基本控制模块中的时间继电器KT2控制保护模块中的常开开关KTn-1；所述保护模块中的时间继电器KTn控制启动控制模块中的常开开关KTn。

进一步地，所述启动控制模块中的电磁继电器KA1和基本控制模块中的电磁继电器KA2均与气压开关连接。

进一步地，所述气压开关包括并联的电磁气压阀和球阀。

进一步地，所述储气罐与气压开关之间设有压力调节阀，压力调节阀的气压控制范围为0.7-0.9Mpa。

进一步地，所述料仓设有两个相对的侧面分别由竖直侧板和倾斜侧板组成，另外两个相对的侧面垂直于顶面和底面；竖直侧板和/或倾斜侧板上设有破拱气碟。

进一步地，所述料仓的同一侧面的竖直侧板和倾斜侧板的破拱气碟与同一个气压开关连接。

现有技术相比，本发明至少具有以下优点：解决了在高温潮湿环境下多孔粒状硝酸铵易结块且不能正常下料的问题，而且减小了操作人员的工作强度，避免了安全隐患，还能够保证生产的顺利进行，提高铵油炸药的质量；破拱气碟所使用的高压气体为高压空气，不会与硝酸铵产生化学反应，且不会产生污染；高压空气来自于混装车的储气罐，高压空气主要用于车辆制动，车辆发动机工作时，带动空气压缩机工作产生高压空气，并储存在储气罐内，当达到一定压力时会自动排气，但在实际生产中，车辆不移动状态下基本没用处，多余的高压空气被排放，本发明通过对废弃的高压空气的合理利用，不会产生额外的动力消耗，环保而节能。

附图说明

图1为本发明自动破拱装置的结构示意图。

图2为本发明自动破拱装置的气路结构示意图。

图3为本发明自动破拱装置中压缩空气分配单元的电气原理结构示意图。

具体实施方式

下面结合图示对本发明的优选实施方式进行描述。

如图1和2所示，本发明一种用于铵油炸药混装车的自动破拱装置，包括驱动混装车的压缩机1、与压缩机1连接的储气罐2、储放铵油炸药原材料的料仓3、与储气罐2连接的气压开关4、与气压开关4连接的压缩气管5、安装在料仓3内壁上的若干破拱气碟6、连接储气罐2和气压开关4的压力调节阀7以及与气压开关4电性连接的压缩空气分配单元8。

所述料仓3设有储放多孔粒状硝酸铵的若干收容腔9。所述每个收容腔9内壁上均设有若干破拱气碟6。本发明料仓3的收容腔9设有两个相对的侧面分别由竖直侧板10和倾斜侧板11组成；另外两个相对的侧面12垂直于顶面和底面。竖直侧板10和/或倾斜侧板11上设有若干破拱气碟6，这样破拱气碟6安装在极易形成拱形结构的地方，能够达到有效破除拱形结构的目的。每个料仓3的收容腔9内安装有至少4个破拱气碟6，如此可保证破拱气碟6产生足够的力来破除拱状结构，从而能够提高破拱的效率。

所述每个收容腔9都对应设有气压开关4。本发明同一侧面的竖直侧板10和倾斜侧板11的破拱气碟与同一个气压开关4连接，可以保证同一侧的破拱气碟能够同时工作，产生更大的侧向力。

所述气压开关4包括并联的电磁阀13和球阀14。

所述破拱气碟6与压缩气管5连接。所述破拱气碟6采用高分子材料，不易与多孔粒状硝酸铵发生化学反应，保证了混装产品的质量。

所述压力调节阀7的气压控制范围为0.7-0.9Mpa。本发明优选0.8Mpa。

所述压缩空气分配单元8电性连接所有收容腔9的气压开关4。所述压缩空气分配单元8包括彼此并联的启动控制模块、若干基本控制模块以及保护模块。所述启动控制模块连接其中一个收容腔9的气压开关4；所述若干基本控制模块连接其他收容腔9的气压开关4。

如图1和3所示，本发明优选的实施例中所述启动控制模块包括串联的启动常开开关SB2、常闭开关KT1和电磁继电器KA1、与常开开关SB2均并联的常开开关KA1和常开开关KT4、与电磁继电器KA1并联的时间继电器KT1以及与启动常开开关SB2和常闭开关KT1并联的手动开关SB3。

本实施例中包括两个并联的基本控制模块。即第一基本控制模块和第二基本控制模块。所述第一基本控制模块包括串联的常开开关KT1、常闭开关KT2和电磁继电器KA2、与常开开关KT1并联的KA2、与电磁继电器KA2并联的时间继电器KT2以及与常开开关KT1和常闭开关KT2并联的手动开关SB4。所述第二基本控制模块包括串联的常开开关KT2、常闭开关KT3和电磁继电器KA3、与常开开关KT2并联的KA3、与电磁继电器KA3并联的时间继电器KT3以及与常开开关KT2和常闭开关KT3并联的手动开关SB5。

所述保护模块包括串联的常开开关KT3、常闭开关KT4和时间继电器KT4、与常开开关KT3并联的常开开关KA4以及与时间继电器KT4并联的电磁继电器KA4。

所述启动控制模块中的电磁继电器KA1和基本控制模块中的电磁继电器KA2和电磁继电器KA3均与气压开关4连接。

本实施例中料仓3包括三个收容腔9。启动控制模块、第一基本控制模块和第二基本控制模块依次控制三个收容腔9内的破拱气碟6工作。

本实施例压缩空气分配单元8的自动模式工作原理如下：

1)首先按下常开开关SB2，电磁继电器KA1得电，第一个收容腔9的气压开关4打开通气(自动工作模式下是电磁阀13工作)，该收容腔内的破拱气碟6开始工作，常开开关KA1关闭保证该收容腔内的破拱气碟6可以正常工作，时间继电器KT1同时得电，时间继电器KT1的延时时间为T1，延时时间T1结束后，常闭开关KT1断开，该收容腔9内的破拱气碟6停止工作；

2)同时第一基本控制模块中常开开关KT1闭合，电磁继电器KA2得电，中间收容腔9的气压开关4打开通气，该收容腔内的破拱气碟6开始工作，常开开关KA2关闭同时时间继电器KT2同时得电，时间继电器KT2的延时时间也为T1，延时时间T1结束后，常闭开关KT2断开，该收容腔9内的破拱气碟6停止工作；

3)同时第二基本控制模块中常开开关KT2闭合，电磁继电器KA3得电，最后一个收容腔9的气压开关4打开通气，该收容腔内的破拱气碟6开始工作，常开开关KA3关闭同时时间继电器KT3同时得电，时间继电器KT3的延时时间也为T1，延时时间T1结束后，常闭开关KT3断开，该收容腔9内的破拱气碟6停止工作；

4)保护模块中的常开开关KT3闭合，电磁继电器KA4得电，常开开关KA4关闭同时时间继电器KT4得电，时间继电器KT3的延时时间为T2，延时时间T2结束后，常闭开关KT4断开，同时启动控制模块中的常闭开关KT4闭合，每个收容腔9又开始了循环自动工作。

本实施例中启动控制模块中的时间继电器KT1的延时时间、第一基本控制模块中的时间继电器KT2的延时时间以及第二基本控制模块中的时间继电器KT3的延时时间相同，即延时时间为T1。保护模块中的时间继电器的延时时间T2大于T1的3倍以上，这样是为了切断气压开关4的工作，保证了储气罐2中有足够的高压气体供混装车正常使用。

本实施例压缩空气分配单元8的手动模式工作原理如下：只要选择按下常开开关SB3、常开开关SB4或常开开关SB5，即可启动三个收容腔中的任意一个的气压开关4(手动工作状态时球阀14在工作)；再按一下常开开关SB3、常开开关SB4或常开开关SB5，即可停止三个收容腔中的任意一个的气压开关4。

本发明由于在混装车的料仓内壁上安装了破拱气碟，且破拱气碟安装在侧面的竖直侧板和倾斜侧板上，这两处都是容易形成结块的地方，破拱气碟的气动垫能够在高压空气的作用下，使向物料面推动，从而达到破除拱结块多孔硝酸铵的目的。自动破除多孔粒状硝酸铵的拱结块，不仅减小了操作人员的工作强度，避免了安全隐患，还能够保证生产的顺利进行，提高铵油炸药的质量。同时，破拱气碟所使用的高压气体为高压空气，不会与硝酸铵产生化学反应，且不会产生污染。

此外，高压空气来自于混装车的储气罐中，高压空气主要用于车辆制动，车辆发动机工作时，带动空气压缩机工作产生高压空气，并储存在储气罐内，当达到一定压力时会自动排气。但在实际生产中，车辆不移动状态下基本没用处，多余的高压压缩空气被排放，本发明通过对废弃高压空气的合理利用，不会产生额外的动力消耗，具有节能、环保的优势。

综上所述，以上仅为本发明的较佳实施例而已，不应以此限制本发明的范围。即凡是依本发明权利要求书及说明书内容所作的简单的等效变化与修饰，皆应仍属本发明专利涵盖的范围内。

Claims (7)

1.一种用于铵油炸药混装车的自动破拱装置，包括驱动混装车的压缩机、与压缩机连接的储气罐以及储放铵油炸药原材料的料仓，其特征在于：所述自动破拱装置还包括与储气罐连接的气压开关、与气压开关连接的压缩气管、安装在料仓内壁上的若干破拱气碟以及与气压开关电性连接的压缩空气分配单元，所述破拱气碟与压缩气管连接；

所述料仓设有若干收容腔，所述每个收容腔内壁上均设有若干破拱气碟，所述每个收容腔都对应设有气压开关，所述压缩空气分配单元电性连接所有收容腔的气压开关；

所述压缩空气分配单元包括彼此并联的启动控制模块、若干基本控制模块以及保护模块，所述启动控制模块连接其中一个收容腔的气压开关，所述若干基本控制模块连接其他收容腔的气压开关；

所述启动控制模块包括串联的启动常开开关SB2、常闭开关KT1和电磁继电器KA1、与常开开关SB2均并联的常开开关KA1和常开开关KTn、与电磁继电器KA1并联的时间继电器KT1以及与启动常开开关SB2和常闭开关KT1并联的手动开关SB3；所述每个基本控制模块包括串联的常开开关KT1、常闭开关KT2和电磁继电器KA2、与常开开关KT1并联的KA2、与电磁继电器KA2并联的时间继电器KT2以及与常开开关KT1和常闭开关KT2并联的手动开关SB4；所述保护模块包括串联的常开开关KTn-1、常闭开关KTn和时间继电器KTn、与常开开关KTn-1并联的常开开关KAn以及与时间继电器KTn并联的电磁继电器KAn。

2.如权利要求1所述的自动破拱装置，其特征在于：所述启动控制模块中的时间继电器KT1控制其中一个基本控制模块中的常开开关KT1；所述一个基本控制模块中的时间继电器KT2控制一个基本控制模块中的常开开关KT1；所述一个基本控制模块中的时间继电器KT2控制保护模块中的常开开关KTn-1；所述保护模块中的时间继电器KTn控制启动控制模块中的常开开关KTn。

3.如权利要求1所述的自动破拱装置，其特征在于：所述启动控制模块中的电磁继电器KA1和基本控制模块中的电磁继电器KA2均与气压开关连接。

4.如权利要求1或3所述的自动破拱装置，其特征在于：所述气压开关包括并联的电磁气压阀和球阀。

5.如权利要求1所述的自动破拱装置，其特征在于：所述储气罐与气压开关之间设有压力调节阀，压力调节阀的气压控制范围为0.7-0.9Mpa。

6.如权利要求1所述的自动破拱装置，其特征在于：所述料仓设有两个相对的侧面分别由竖直侧板和倾斜侧板组成，另外两个相对的侧面垂直于顶面和底面；竖直侧板和/或倾斜侧板上设有破拱气碟。

7.如权利要求6所述的自动破拱装置，其特征在于：所述料仓的同一侧面的竖直侧板和倾斜侧板的破拱气碟与同一个气压开关连接。