CN112722723B - 现场混装铵油炸药车物料疏通装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种现场混装铵油炸药车物料疏通装置，包括储气罐、利用空气炮原理产生高压气柱的压缩气管、安装在料仓内收容腔内部底端的喷气组件、安装在用于输送物料的螺旋输送组件内部的传感器、控制器，储气罐进气口通过气体管道与铵油炸药车的压缩机出气口连通，储气罐出气口通过气体管道与压缩气管进气口连通，储气罐出气口与压缩气管进气口连通的管道上安装有阀门组件，压缩气管通过气体管道与喷气组件通过气体管道与喷气组件连通。本发明通过压缩管道产生高压气柱直接作用于收容腔内部物料，防止收容腔内物料结块使得下料受阻，导致物料运输效率下降，并且由于高压气体直接作用于物料，不会与物料产生化学反应，且不会产生污染。

Description

现场混装铵油炸药车物料疏通装置

技术领域

本发明涉及硝酸铵运输技术领域，尤其涉及一种现场混装铵油炸药车物料疏通装置。

背景技术

现场混装炸药车是目前在矿山爆破过程中较为常用的一种大型专项作业车辆。其中现场混装铵油炸药的主要原材料之一的多孔粒状硝酸铵，具有易吸湿和结块的物理特性。在每年4月初到10月底期间，多孔粒状硝酸铵在车辆箱体内均出现不同程度的结块、形成拱状结构，造成下料困难、底部螺旋空转等现象，特别是在亚热带气候条件下，这种现象尤为严重。而且混装车装料完成后，长时间存放及长途运输颠簸，车箱体内多孔粒状硝酸铵间被越压越紧，从而形成棚料。严重影响了现场混装铵油炸药车生产作业。严重影响了矿山生产操作安全、混装产品的质量以及混装产品的爆破效果。

在现有技术中，主要以人工捣料的方式来破除拱状结构：操作人员发现棚料后，穿戴好防护用品到达车顶，用不发火材料制成的铝钎，由物料顶部到底部捣桶，形成一个漏料漏斗，从而保障多孔粒状硝酸铵的流散性，进而保证混装产品的配比正常、质量稳定。

人工捣料虽然能够破除拱状结构，但是在结块严重时，就需要操作人员一直站在顶进行捣料作业，劳动强度大，车辆移动时，还需频繁上下车顶，不仅耽误生产还存从车顶坠落的安全隐患。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种现场混装铵油炸药车物料疏通装置，疏通车内物料，并且降低人工，提高输料效率。

根据本发明实施例的一种现场混装铵油炸药车物料疏通装置，包括储气罐、利用空气炮原理产生高压气柱的压缩气管、安装在料仓内收容腔内部底端的喷气组件、安装在用于输送物料的螺旋输送组件内部的传感器、控制器，所述储气罐进气口通过气体管道与铵油炸药车的压缩机出气口连通，所述储气罐出气口通过气体管道与所述压缩气管进气口连通，所述储气罐出气口与所述压缩气管进气口连通的管道上安装有阀门组件，所述压缩气管通过气体管道与所述喷气组件通过气体管道与所述喷气组件连通，所述传感器信号输出端、所述压缩机信号输出端分别与所述控制器信号输入段电信号连接，所述控制器信号输出端与所述阀门组件信号输入端电信号连接。

优选的，所述阀门组件包括电磁阀、球阀，所述储气罐出气口与所述压缩气管进气口均连通有Y型接口，所述储气罐出气口与所述压缩气管进气口通过Y型接口形成两条连通气道，所述电磁阀与其中一条连通气道安装，所述球阀与另一条连通气道连通，所述电磁阀信号输入端与所述控制器信号输出端电信号连接。

优选的，所述喷气组件包括外壳、喷嘴、在扭簧作用下保持闭合的转板、挡板、挡片、内筒，所述外壳中部开设有喷嘴安装槽，所述喷嘴安装在所述喷嘴安装槽底端，所述喷嘴与所述压缩气管出气口连通，所述转板可转动安装在所述喷嘴安装槽上端，所述挡板安装在所述转板上端，所述喷嘴安装槽外侧开设有内筒安装槽，所述内筒可滑动安装在所述内筒安装槽内部，所述内筒与所述内筒安装槽上端之间安装有弹簧，所述挡板与所述内筒固定连接，所述挡板中部位于所述喷嘴的上方均匀开设有连通孔。

优选的，所述转板上端位于所述连通孔位置处安装有挡片，所述挡片的直径小于所述连通孔的内径。

优选的，所述喷嘴与所述转板之间还安装有滤网。

优选的，所述储气罐进气口与所述压缩机出气口连通的管道处还安装有干燥器，所述干燥器信号输入端与所述控制器信号输出端电信号连接。

优选的，所述储气罐外侧安装有气压调节阀。

优选的，所述的现场混装铵油炸药车物料疏通装置的控制方法步骤如下：

S1、传感器检测螺旋输送组件内物料输送状态，传感器发送给控制器电信号周期为时间T，当检测到螺旋输送组件内无物料运输时，传感器传递给控制器电信号a，执行步骤S2，当检测到螺旋输送组件内有物料运输时，传感器传递给控制器电信号b，执行步骤S3；

S2、控制器接收到传感器传递的电信号为a，控制器控制电磁阀打开，电磁阀延时关断，延时时间为t，延时时间t内，储气罐与压缩气管连通，压缩气管产生高压气柱由喷气组件中喷出，高压气柱作用于收容腔内部物料，执行步骤S3；

S3、控制器接收到传感器电信号T时间后，传感器重新检测螺旋输送组件内物料输送状态并重新发送电信号给控制器，重新执行步骤S1；

S4、物料输送到指定量后，人为关断现场混装铵油炸药车物料疏通装置的电源。

优选的，还包括储气罐储气方法，所述储气罐储气方法步骤如下：

现场混装铵油炸药车的压缩机工作，传递电信号给控制器，控制器发送开启信号给干燥器，干燥器工作，压缩机产生气体经干燥器干燥进入到储气罐，储气罐内气压由气压调节阀调节。

本发明中：

(1)通过压缩管道产生高压气柱，高压气柱对结块物料进行冲击，使得物料震散，避免人工捣料，提高输料效率；

(2)高压气柱直接作用于物料，不会与物料产生化学反应，且不会产生污染；

(3)车辆发动机工作时，带动空气压缩机工作产生高压空气，并储存在储气罐内，通过气压调节阀调节。但在实际生产中，车辆不移动状态下基本没用处，多余的高压压缩空气被排放，通过对废弃高压空气的合理利用，不会产生额外的动力消耗，本实用新型具有节能、环保的优势；

(4)喷气组件外侧设置转板与挡板，喷嘴喷出高压气体时，使得转板转动带动挡板提升，连通孔将高压气柱排出，喷嘴停止喷气时，转板在扭簧作用下关闭，挡板在弹簧作用下下降，避免物料进入到喷头内部，堵塞喷头。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1为本发明提出的一种现场混装铵油炸药车物料疏通装置的流程框图；

图2为本发明提出的料仓部的结构示意图；

图3为本发明提出的收容腔内部结构示意图；

图4为本发明提出的喷气组件处在喷气状态下的结构示意图；

图5为本发明提出的喷气组件处在关闭状态下的结构示意图。

图中：1-料仓、2-压缩气管、3-收容腔、4-喷气组件、41-外壳、42-喷嘴、43-弹簧、44-转板、45-挡板、46-连通孔、47-挡片、48-内筒、49-滤网。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

参照图1-5，一种现场混装铵油炸药车物料疏通装置，包括储气罐、利用空气炮原理产生高压气柱的压缩气管、安装在料仓1内收容腔3内部底端的喷气组件4、安装在用于输送物料的螺旋输送组件内部的传感器、控制器，储气罐进气口通过气体管道与铵油炸药车的压缩机出气口连通，储气罐出气口通过气体管道与压缩气管进气口连通，储气罐出气口与压缩气管进气口连通的管道上安装有阀门组件，压缩气管通过气体管道与喷气组件通过气体管道与喷气组件4连通，传感器信号输出端、压缩机信号输出端分别与控制器信号输入段电信号连接，控制器信号输出端与阀门组件信号输入端电信号连接；阀门组件包括电磁阀、球阀，储气罐出气口与压缩气管进气口均连通有Y型接口，储气罐出气口与压缩气管进气口通过Y型接口形成两条连通气道，电磁阀与其中一条连通气道安装，球阀与另一条连通气道连通，电磁阀信号输入端与控制器信号输出端电信号连接；喷气组件4包括外壳41、喷嘴42、在扭簧作用下保持闭合的转板44、挡板45、挡片47、内筒48，外壳41中部开设有喷嘴安装槽，喷嘴42安装在喷嘴安装槽底端，喷嘴42与压缩气管出气口连通，转板44可转动安装在喷嘴安装槽上端，挡板45安装在转板44上端，喷嘴安装槽外侧开设有内筒安装槽，内筒48可滑动安装在内筒安装槽内部，内筒48与内筒安装槽上端之间安装有弹簧43，挡板45与内筒48固定连接，挡板45中部位于喷嘴42的上方均匀开设有连通孔46；转板44上端位于连通孔46位置处安装有挡片47，挡片47的直径小于连通孔46的内径；喷嘴42与转板44之间还安装有滤网49；储气罐进气口与压缩机出气口连通的管道处还安装有干燥器，干燥器信号输入端与控制器信号输出端电信号连接；储气罐外侧安装有气压调节阀。

的现场混装铵油炸药车物料疏通装置的控制方法步骤如下：

S1、传感器检测螺旋输送组件内物料输送状态，传感器发送给控制器电信号周期为时间T，当检测到螺旋输送组件内无物料运输时，传感器传递给控制器电信号a，执行步骤S2，当检测到螺旋输送组件内有物料运输时，传感器传递给控制器电信号b，执行步骤S3；

S2、控制器接收到传感器传递的电信号为a，控制器控制电磁阀打开，电磁阀延时关断，延时时间为t，延时时间t内，储气罐与压缩气管连通，压缩气管产生高压气柱由喷气组件4中喷出，高压气柱作用于收容腔内部物料，执行步骤S3；

S3、控制器接收到传感器电信号T时间后，传感器重新检测螺旋输送组件内物料输送状态并重新发送电信号给控制器，重新执行步骤S1；

S4、物料输送到指定量后，人为关断现场混装铵油炸药车物料疏通装置的电源。

储气罐储气方法步骤如下：

现场混装铵油炸药车的压缩机工作，传递电信号给控制器，控制器发送开启信号给干燥器，干燥器工作，压缩机产生气体经干燥器干燥进入到储气罐，储气罐内气压由气压调节阀调节。

综上，该现场混装铵油炸药车物料疏通装置通过压缩管道产生高压气柱直接作用于收容腔内部物料，防止收容腔内物料结块使得下料受阻，导致物料运输效率下降，并且由于高压气体直接作用于物料，不会与物料产生化学反应，且不会产生污染。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种现场混装铵油炸药车物料疏通装置，其特征在于：包括储气罐、利用空气炮原理产生高压气柱的压缩气管、安装在料仓内收容腔内部底端的喷气组件、安装在用于输送物料的螺旋输送组件内部的传感器、控制器，所述储气罐进气口通过气体管道与铵油炸药车的压缩机出气口连通，所述储气罐出气口通过气体管道与所述压缩气管进气口连通，所述储气罐出气口与所述压缩气管进气口连通的管道上安装有阀门组件，所述压缩气管通过气体管道与所述喷气组件通过气体管道与所述喷气组件连通，所述传感器信号输出端、所述压缩机信号输出端分别与所述控制器信号输入段电信号连接，所述控制器信号输出端与所述阀门组件信号输入端电信号连接；

所述喷气组件包括外壳、喷嘴、在扭簧作用下保持闭合的转板、挡板、挡片、内筒，所述外壳中部开设有喷嘴安装槽，所述喷嘴安装在所述喷嘴安装槽底端，所述喷嘴与所述压缩气管出气口连通，所述转板可转动安装在所述喷嘴安装槽上端，所述挡板安装在所述转板上端，所述喷嘴安装槽外侧开设有内筒安装槽，所述内筒可滑动安装在所述内筒安装槽内部，所述内筒与所述内筒安装槽上端之间安装有弹簧，所述挡板与所述内筒固定连接，所述挡板中部位于所述喷嘴的上方均匀开设有连通孔。

2.根据权利要求1所述的现场混装铵油炸药车物料疏通装置，其特征在于：所述阀门组件包括电磁阀、球阀，所述储气罐出气口与所述压缩气管进气口均连通有Y型接口，所述储气罐出气口与所述压缩气管进气口通过Y型接口形成两条连通气道，所述电磁阀与其中一条连通气道安装，所述球阀与另一条连通气道连通，所述电磁阀信号输入端与所述控制器信号输出端电信号连接。

3.根据权利要求1所述的现场混装铵油炸药车物料疏通装置，其特征在于：所述转板上端位于所述连通孔位置处安装有挡片，所述挡片的直径小于所述连通孔的内径。

4.根据权利要求1所述的现场混装铵油炸药车物料疏通装置，其特征在于：所述喷嘴与所述转板之间还安装有滤网。

5.根据权利要求1所述的现场混装铵油炸药车物料疏通装置，其特征在于：所述储气罐进气口与所述压缩机出气口连通的管道处还安装有干燥器，所述干燥器信号输入端与所述控制器信号输出端电信号连接。

6.据权利要求1所述的现场混装铵油炸药车物料疏通装置，其特征在于：所述储气罐外侧安装有气压调节阀。

7.一种如权利要求1-6任一项所述的现场混装铵油炸药车物料疏通装置的控制方法，其特征在于，控制方法步骤如下：

S1、传感器检测螺旋输送组件内物料输送状态，传感器发送给控制器电信号周期为时间T，当检测到螺旋输送组件内无物料运输时，传感器传递给控制器电信号a，执行步骤S2，当检测到螺旋输送组件内有物料运输时，传感器传递给控制器电信号b，执行步骤S3；

S2、控制器接收到传感器传递的电信号为a，控制器控制电磁阀打开，电磁阀延时关断，延时时间为t，延时时间t内，储气罐与压缩气管连通，压缩气管产生高压气柱由喷气组件中喷出，高压气柱作用于收容腔内部物料，执行步骤S3；

S3、控制器接收到传感器电信号T时间后，传感器重新检测螺旋输送组件内物料输送状态并重新发送电信号给控制器，重新执行步骤S1；

S4、物料输送到指定量后，人为关断现场混装铵油炸药车物料疏通装置的电源。

8.据权利要求7所述的现场混装铵油炸药车物料疏通装置的控制方法，其特征在于，还包括储气罐储气方法，所述储气罐储气方法步骤如下：

现场混装铵油炸药车的压缩机工作，传递电信号给控制器，控制器发送开启信号给干燥器，干燥器工作，压缩机产生气体经干燥器干燥进入到储气罐，储气罐内气压由气压调节阀调节。

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