CN210822508U - 一种立式下料半挂车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种立式下料半挂车，包括挂车，所述挂车的车架上从头至尾依次竖直设有多个储料罐，所述储料罐呈圆柱形，其顶部呈上凸的弧形，底部呈下凸的弧形，所述储料罐的顶部设有进料口，所述进料口处设有阀盖，所述储料罐的底部设有出料口，所述出料口处连接有出料管道，所述出料管道上设有单向阀；所述挂车的空压机通过出气管道连接至多个储料罐内；所述储料罐的外径与所述挂车的车架最大宽度相等，其中一个储料罐位于所述挂车的车架的车轮与所述挂车的车头之间，该储料罐通过安装板安装与所述挂车的车架上，该储料罐的底部位于所述挂车的车架底部，且距离地面55‑60cm。具有将有限的空间合理利用到最大化的优点。

Description

一种立式下料半挂车

技术领域

本实用新型涉及运输技术领域，具体来说，涉及一种立式下料半挂车。

背景技术

传统的粉粒物料运输半挂车的储料罐均为横向设置，在储料容积没有利用到最大，因此有必要提出一种新的粉粒物料半挂车。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种立式下料半挂车，具有将有限的空间合理利用到最大化的优点。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种立式下料半挂车，包括挂车，所述挂车的车架上从头至尾依次竖直设有多个储料罐，所述储料罐呈圆柱形，其顶部呈上凸的弧形，底部呈下凸的弧形，所述储料罐的顶部设有进料口，所述进料口处设有阀盖，所述储料罐的底部设有出料口，所述出料口处连接有出料管道，所述出料管道上设有单向阀；所述挂车的空压机通过出气管道连接至多个储料罐内；所述储料罐的外径与所述挂车的车架最大宽度相等，其中一个储料罐位于所述挂车的车架的车轮与所述挂车的车头之间，该储料罐通过安装板安装与所述挂车的车架上，该储料罐的底部位于所述挂车的车架底部，且距离地面55-60cm。

将储料罐竖直设置，可在挂车的车架上设置多个，通过计算验证竖直设置多个储料罐的容积大于横向设置储料罐的容积，同时为了进一步增大储料容积，其中一个储料罐的底部延伸至挂车的插架底部，为了方便将各个储料罐内的物料排出通过辅助气管空压机连接。

优选的，所述挂车的车架尾部设有压力水箱，所述压力水箱的出水口设有出水管道，所述出水管道通过辅助水管连接至挂车的车轮处和各个储料罐处。

在挂车的车架上设置压力水箱是为了方便在运输过程中对轮胎或其他需要降温的地方进行降温，同时便于对储料罐的罐体外表面进行清理，同时起一定的降温作用。

优选的，所述挂车的车架顶部设有工作爬梯和工作通道，所述工作通道设于各个储料罐的顶部，所述工作爬梯的一端与所述挂车的车架顶部连接，另一端与所述工作通道连接。

设置工作爬梯和工作通道是为了方便工作人员关闭阀盖。

优选的，各个所述储料罐上均设有压力传感器。

在储料罐上设置压力传感器是为了方便查看各个储料罐的实时压力。

本实用新型的有益效果是：

(1)将储料罐竖直设置，可在挂车的车架上设置多个，通过计算验证竖直设置多个储料罐的容积大于横向设置储料罐的容积，同时为了进一步增大储料容积，其中一个储料罐的底部延伸至挂车的插架底部，为了方便将各个储料罐内的物料排出通过辅助气管空压机连接。

(2)在挂车的车架上设置压力水箱是为了方便在运输过程中对轮胎或其他需要降温的地方进行降温，同时便于对储料罐的罐体外表面进行清理，同时起一定的降温作用。

(3)设置工作爬梯和工作通道是为了方便工作人员关闭阀盖。

(4)在储料罐上设置压力传感器是为了方便查看各个储料罐的实时压力。

附图说明

图1是本实用新型所述的立式下料半挂车的实施例的整体结构示意图；

图2是本实用新型所述的立式下料半挂车的实施例的立体结构示意图；

图3是本实用新型所述的立式下料半挂车的实施例的主视结构示意图；

图4是本实用新型所述的立式下料半挂车的实施例的立体剖视结构示意图；

附图标记说明：

1、挂车；2、储料罐；2-1、进料口；2-2、阀盖；2-3、出料口；3、出料管道；4单向阀；5、出气管道；6、压力水箱；6-1、出水管道；6-2、辅助水管； 7、工作爬梯；8、工作通道；9、压力传感器。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

实施例1：

如图1-4所示，一种立式下料半挂车，包括挂车1，所述挂车1的车架上从头至尾依次竖直设有多个储料罐2，所述储料罐2呈圆柱形，其顶部呈上凸的弧形，底部呈下凸的弧形，所述储料罐2的顶部设有进料口2-1，所述进料口2-1 处设有阀盖2-2，所述储料罐2的底部设有出料口2-3，所述出料口2-3处连接有出料管道3，所述出料管道3上设有单向阀4；所述挂车的空压机通过出气管道5连接至多个储料罐2内，该空压机为挂车自带的空压机；所述储料罐2的外径与所述挂车1的车架最大宽度相等，其中一个储料罐2位于所述挂车1的车架的车轮与所述挂车1的车头之间，该储料罐2通过安装板安装与所述挂车1 的车架上，该储料罐2的底部位于所述挂车1的车架底部，且距离地面55-60cm。

将储料罐2竖直设置，可在挂车1的车架上设置多个，通过计算验证竖直设置多个储料罐2的容积大于横向设置储料罐2的容积，同时为了进一步增大储料容积，其中一个储料罐2的底部延伸至挂车1的车架底部，为了方便将各个储料罐2内的物料排出通过辅助气管5-2空压机5连接。

实施例2：

如图1-4所示，本实施例在实施例1的基础上，所述挂车1的车架尾部设有压力水箱6，所述压力水箱6的出水口设有出水管道6-1，所述出水管道6-1 通过辅助水管6-2连接至挂车1的车轮处和各个储料罐2处。

在挂车1的车架上设置压力水箱6是为了方便在运输过程中对轮胎或其他需要降温的地方进行降温，同时便于对储料罐2的罐体外表面进行清理，同时起一定的降温作用。

实施例3：

如图2所示，本实施例在实施例1或2的基础上，所述挂车1的车架顶部设有工作爬梯8和工作通道9，所述工作通道9设于各个储料罐2的顶部，所述工作爬梯8的一端与所述挂车1的车架顶部连接，另一端与所述工作通道9连接。

设置工作爬梯8和工作通道9是为了方便对各个储料罐2关闭阀盖2-2。

实施例4：

如图2所示，本实施例在实施例3的基础上，各个所述储料罐2上均设有压力传感器10。

在储料罐2上设置压力传感器10是为了方便查看各个储料罐2的实时压力。

实施例5：

该立式下料半挂车用作油罐车使用时，储料罐2设置成3个，并对其分别进行编号，在卸料时，将储料罐2的顶部的阀盖2-2打开即可，便于储料罐2 中的油液排出。

实施例6：

该立式下料半挂车用作消防车使用时，各个储料罐2-2内可盛装不同的灭火剂，同时对储料罐2-2的侧壁进行加厚，外接泵体，对侧壁进行加厚是为了使储料罐2-2能承受10Mpa的压力，将灭火剂喷洒出来，便于高层灭火。

实施例7：

该立式下料半挂车用作食品挂车使用时，储料罐2-2可用作运输酒、油或者其他液体食品的运输车，同时还可运输多种产品的优点。

实施例8：

该立式下料半挂车用作水泥颗粒、石灰等运输车使用时，对储料罐2-2进行处理，使其承压能力达到4Mpa，在进行卸料时通过挂车自身的空压机给储料罐2-2加压，使得储料罐2-2内的物料顺利排出。

颗粒物运输罐车或水车；在运输颗粒物料，卸料时通过挂车1自带的空压机给储料罐2内压力，便于物料排出；在运输液体物料时，卸料时将顶部的阀盖2-2打开即可

以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种立式下料半挂车，包括挂车，其特征在于，所述挂车的车架上从头至尾依次竖直设有多个储料罐，所述储料罐呈圆柱形，其顶部呈上凸的弧形，底部呈下凸的弧形，所述储料罐的顶部设有进料口，所述进料口处设有阀盖，所述储料罐的底部设有出料口，所述出料口处连接有出料管道，所述出料管道上设有单向阀；所述挂车的空压机通过出气管道连接至多个储料罐内；所述储料罐的外径与所述挂车的车架最大宽度相等，其中一个储料罐位于所述挂车的车架的车轮与所述挂车的车头之间，该储料罐通过安装板安装与所述挂车的车架上，该储料罐的底部位于所述挂车的车架底部，且距离地面55-60cm。

2.根据权利要求1所述的立式下料半挂车，其特征在于，所述挂车的车架尾部设有压力水箱，所述压力水箱的出水口设有出水管道，所述出水管道通过辅助水管连接至挂车的车轮处和各个储料罐处。

3.根据权利要求1或2所述的立式下料半挂车，其特征在于，所述挂车的车架顶部设有工作爬梯和工作通道，所述工作通道设于各个储料罐的顶部，所述工作爬梯的一端与所述挂车的车架顶部连接，另一端与所述工作通道连接。

4.根据权利要求3所述的立式下料半挂车，其特征在于，各个所述储料罐上均设有压力传感器。

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