CN105206014A - 一种hud设备与智能终端的通信互联方法及其系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了HUD设备与智能终端的通信互联系统，包括HUD设备和智能终端；HUD设备包括平视显示屏、无线通信收发器；智能终端设有导航模块、HUD通信连接模块；导航模块用于获取实时的行车导航数据；HUD通信连接模块用于调用行车导航数据，并根据相应的互联通信协议将行车导航数据发送至HUD设备上的无线通信收发器；无线通信收发器，用于接收行车导航数据后将其输出至平视显示屏上进行显示。本发明还提供了一种HUD设备与智能终端的通信互联方法。本发明实现了HUD设备与智能终端的双向数据传输，改善车载HUD设备的用户体验，提高驾驶的便捷性和安全性。
Description
技术领域
本发明涉及汽车电子技术领域，尤其涉及一种HUD设备与智能终端的通信互联方法及其系统。
背景技术
HUD(HeadUpDisplay)，中文为“抬头显示器”，又称为“平视显示器”。HUD早期主要应用于军用航空器，作为综合电子显示设备，其能够将飞行参数、瞄准攻击等信息，以图像、字符等形式，通过光学部件投射到座舱正前方的光电显示装置上。HUD设计的用意是让飞行员不需要低头查看仪表的显示与资料，始终保持抬头的姿态，降低低头与抬头之间忽略外界环境的快速变化以及眼睛焦距需要不断调整产生的延迟与不适。
随着汽车在人们的日常生活中日益普及，人们对驾驶体验的要求也日益提高，由于HUD的方便性以及能够提高驾驶的安全性，汽车也纷纷尝试跟进安装。目前车载系统的HUD设备由信息处理和信息显示两大部分组成，主要通过蓝牙设备与智能终端(如手机)进行信息传输。现有的车载HUD设备主要应用于显示导航信息，其与智能终端采用蓝牙连接后，可以通过蓝牙将导航数据发送至HUD显示屏上做相应的显示。
但由于现有的智能终端上的导航工具种类繁多，技术各异，HUD设备需要兼容多种不同标准的导航软件，这增加了导航软件开发难度和HUD设备在车载系统应用的适用性。此外，现有的技术方案中，HUD设备只能被动地接收智能终端所发送的数据信息，而智能终端无法通过HUD设备获取车辆信息，因而无法对车辆驾驶行为进行分析，存在数据传输互联的局限性，限制了HUD设备的应用推广。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是，提供一种HUD设备与智能终端的通信互联技术方案，实现HUD设备与智能终端的双向数据传输。
为解决以上技术问题，一方面，本发明实施例提供一种HUD设备与智能终端的通信互联方法，其中，HUD设备包括平视显示屏、无线通信收发器；智能终端设有导航模块、HUD通信连接模块，则所述方法包括：
所述智能终端通过运行所述导航模块，获取实时的行车导航数据；
所述HUD通信连接模块调用所述行车导航数据，并根据相应的互联通信协议将所述行车导航数据发送至所述HUD设备上的无线通信收发器；
所述无线通信收发器接收所述行车导航数据后将其输出至所述平视显示屏上进行显示。
进一步地，所述的HUD设备与智能终端的通信互联方法，还包括：所述无线通信收发器将所述HUD设备行车监测过程中获得的车辆信息数据和驾驶数据发送至所述HUD通信连接模块；所述HUD通信连接模块接收所述车辆信息数据和驾驶数据后对驾驶行为进行分析，并将分析结果输出至所述智能终端进行显示。
优选地，所述导航模块通过广播方式将所述行车导航数据对外发送；所述HUD通信连接模块设置有广播信号接收器，并通过所述广播信号接收器接收所述行车导航数据。
优选地，所述HUD通信连接模块与所述无线通信收发器通过蓝牙或WIFI进行通信互联。
进一步地，所述HUD通信连接模块上设置有控制旋钮，则所述HUD设备与智能终端的通信互联方法还包括：所述HUD通信连接模块通过所述控制旋钮启动所述导航模块；将所述导航模块切换至所述智能终端的前台运行；并将所述HUD通信连接模块切换至所述智能终端的后台运行，通过所述HUD通信连接模块对所述车辆信息数据和驾驶数据后进行分析，获得驾驶行为数据；
另一方面，本发明实施例还进一步提供了一种HUD设备与智能终端的通信互联系统，包括：HUD设备和智能终端；所述HUD设备包括平视显示屏、无线通信收发器；所述智能终端设有导航模块、HUD通信连接模块；
所述导航模块，用于获取实时的行车导航数据；
所述HUD通信连接模块，用于调用所述行车导航数据，并根据相应的互联通信协议将所述行车导航数据发送至所述HUD设备上的无线通信收发器；
所述无线通信收发器，用于接收所述行车导航数据后将其输出至所述平视显示屏上进行显示。
进一步地，所述无线通信收发器，还用于将所述HUD设备行车监测过程中获得的车辆信息数据和驾驶数据发送至所述HUD通信连接模块；
所述HUD通信连接模块，还用于接收所述车辆信息数据和驾驶数据后对驾驶行为进行分析，并将分析结果输出至所述智能终端进行显示。
优选地，所述导航模块集成有消息发送模块，用于通过广播方式将所述行车导航数据对外发送；所述HUD通信连接模块设置有广播信号接收器，用于接收所述行车导航数据。
优选地，所述HUD通信连接模块内置有蓝牙通信模块或WIFI通信模块，用于与所述无线通信收发器进行通信互联。
进一步地，所述HUD通信连接模块上设置有控制旋钮，用于启动所述导航模块的运行；所述导航模块在所述智能终端的前台运行；所述HUD通信连接模块在所述智能终端的后台运行，通过所述HUD通信连接模块对所述车辆信息数据和驾驶数据后进行分析，获得驾驶行为数据。
本发明实施例提供的HUD设备与智能终端的通信互联技术方案，在HUD设备上设置无线通信收发器，在智能终端上设置导航模块和HUD通信连接模块，通过无线通信收发器与HUD通信连接模块的双向数据传输，实现HUD设备与智能终端的通信互联；智能终端上的HUD通信连接模块可以直接调用或启动导航模块的运行，将导航模块获得的实时行车导航数据传输至HUD设备上的平视显示屏进行实时显示；并且，HUD设备上的无线通信收发器还可以将HUD设备行车监测过程中获得的车辆信息数据和驾驶数据发送至HUD通信连接模块，从而通过智能终端上的HUD通信连接模块对车辆信息数据和驾驶数据进行分析，获得驾驶行为数据并反馈至HUD设备上显示，实现对车载系统智能应用，改善车载HUD设备的用户体验，提高驾驶的便捷性和安全性。
附图说明
图1是本发明提供的HUD设备与智能终端的通信互联系统的一个实施例的结构示意图。
图2是本发明提供的HUD设备与智能终端的通信互联方法的一个实施例的步骤流程图。
图3是本发明提供的HUD设备与智能终端的通信互联方法的又一个实施例的步骤流程图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
参见图1，是本发明提供的HUD设备与智能终端的通信互联系统的一个实施例的结构示意图。
在本实施例中，所述的HUD设备与智能终端的通信互联系统，包括：HUD设备100和智能终端200；其中，所述HUD设备100包括平视显示屏101、无线通信收发器102；所述智能终端200设有导航模块201、HUD通信连接模块202。智能终端200包括但不限于手机、平板电脑、便携式计算机等。智能终端200上可以安装现有的常用导航模块(如智能终端上的各种导航软件工具)而无需特定地针对HUD设备进行开发，因而可以有效地兼容现有的多种智能终端和推广应用至不同的HUD设备。
具体实施时，所述导航模块201，用于获取实时的行车导航数据；所述HUD通信连接模块202，用于调用所述行车导航数据，并根据相应的互联通信协议将所述行车导航数据发送至所述HUD设备100上的无线通信收发器102；所述无线通信收发器102，用于接收所述行车导航数据后将其输出至所述平视显示屏101上进行显示。具体地，HUD通信连接模块202是专门针对HUD设备开发的通信模块，可以内置在多种不同的智能终端上，以有效地兼容多种智能终端，使得不同的智能终端在增加该功能构件后可以与车载HUD设备进行双向数据传输。
同时，HUD通信连接模块202包含了与HUD设备进行数据传输的互联通信协议，以及车辆信息分析及驾驶信息分析的功能。
具体地，所述无线通信收发器102，还用于将所述HUD设备行车监测过程中获得的车辆信息数据和驾驶数据发送至所述HUD通信连接模块202；
所述HUD通信连接模块202，还用于接收所述车辆信息数据和驾驶数据后对驾驶行为进行分析，并将分析结果输出至所述智能终端200进行显示。
具体实施时，所述导航模块201集成有消息发送模块，用于通过广播方式将所述行车导航数据对外发送；所述HUD通信连接模块202设置有广播信号接收器，用于接收所述行车导航数据。智能终端200上安装专用于HUD设备100的HUD通信连接模块202，可以通过开发出一个针对于HUD设备的SDK工具包2021，导航模块201通过消息发送模块将导航数据等信息通过广播的形式对外发送，而HUD通信连接模块202中的SDK工具包2021中配置有对应的广播信号接收器，可接收到导航模块201所发送的数据信息。
SDK(SoftwareDevelopmentKit)又称为软件开发工具包，它可以为特定的软件包、软件框架、硬件平台、操作系统等建立应用软件的开发工具的集合。在本实施例中，SDK工具包2021包含有与导航模块201进行通信的应用程序接口，同时也可以包含与HUD设备100中的无线通信收发器102进行通信连接的通信协议与硬件，进一步地，可以配置有用于功能调试或其他用途的工具。
在本实施例中，所述HUD通信连接模块202内置有蓝牙通信模块或WIFI(WirelessFidelity，无线保真)通信模块，用于与所述无线通信收发器102进行通信互联。
HUD通信连接模块202通过蓝牙或WIFI与HUD设备100连接(HUD设备100内部有蓝牙通信模块或WIFI通信模块)后，可以实现以下功能：
①将从导航模块201处接到的导航数据发送给HUD设备100，HUD设备100作出相应的显示；
②接收HUD设备100发送过来的车辆信息数据(如：故障、油耗、车速等参数)、驾驶数据(如：行驶路线、急刹车次数、急加速次数、急转弯次数等参数)，HUD通信连接模块202根据这些数据通过相应的算法对驾驶行为进行分析并显示，使得驾驶员可以直观、实时地获得当前行车信息；而且获得驾驶行为信息可以直接投射至HUD设备100的平视显示屏101上，用户无需低头查看各种仪器而掌握当前的行车情况，提升了驾驶体验和安全性。具体地，在对车辆信息数据和驾驶数据进行分析时，其可采用的算法包括但不限于：根据车速变化情况，计算急刹车、急加速的次数；或者，根据转弯的缓急程度，计算急转弯的次数；然后根据这些数据对驾驶行行做一个评分，通过数据统计和分析后获得特征参数，以评定当前车辆的驾驶状态。
进一步地，所述HUD通信连接模块202上设置有控制旋钮，用于启动所述导航模块201的运行；所述导航模块201在所述智能终端200的前台运行；所述HUD通信连接模块202在所述智能终端200的后台运行，通过所述HUD通信连接模块对所述车辆信息数据和驾驶数据后进行分析，获得驾驶行为数据。
HUD通信连接模块202启动后，可以通过一个控制旋钮直接打开导航模块201，发出调用指令控制导航模块201的启动。具体实施时，HUD通信连接模块202启动后切换到智能终端200的后台运行，并在后台进行数据传输及分析；导航模块201则保持在智能终端200的前台运行。由于HUD通信连接模块202切换到智能终端后台后，用户不能直接看到HUD通信连接模块202的运行界面，由于HUD通信连接模块202的运行过程数据对用户而言并无实在的意义，只需根据数据最终的传输结果或分析结果作相应的控制，因而避免了用户在行车过程中因HUD通信连接模块202运行所产生的数据而分散注意力，用户仅需操作在前台运行的导航模块201，查看地图和规划路线等。
本发明实施例提供的HUD设备与智能终端的通信互联系统，通过无线通信收发器与HUD通信连接模块的双向数据传输，实现HUD设备与智能终端的通信互联；智能终端上的HUD通信连接模块可以直接调用或启动导航模块的运行，将导航模块获得的实时行车导航数据传输至HUD设备上的平视显示屏进行实时显示；并且，HUD设备上的无线通信收发器还可以将HUD设备行车监测过程中获得的车辆信息数据和驾驶数据发送至HUD通信连接模块，从而通过智能终端上的HUD通信连接模块对车辆信息数据和驾驶数据进行分析，获得驾驶行为数据并反馈至HUD设备上显示，改善用户体验，提高驾驶的便捷性和安全性。
此外，与图1所示的系统相对应，本发明实施例还提供了一种HUD设备与智能终端的通信互联方法。
参见图2，是本发明提供的HUD设备与智能终端的通信互联方法的一个实施例的步骤流程图。
在本实施例中，首先对HUD设备和智能终端进行相应的功能设计，具体地，HUD设备包括平视显示屏、无线通信收发器；智能终端设有导航模块、HUD通信连接模块。具体实施时，所述的HUD设备与智能终端的通信互联方法包括：
步骤S201：所述智能终端通过运行所述导航模块，获取实时的行车导航数据
步骤S202：所述HUD通信连接模块调用所述行车导航数据，并根据相应的互联通信协议将所述行车导航数据发送至所述HUD设备上的无线通信收发器；
步骤S203：所述无线通信收发器接收所述行车导航数据后将其输出至所述平视显示屏上进行显示。
本实施例提供的HUD设备与智能终端的通信互联方法的工作原理与图1实施例提供的相应系统的工作原理相同，在此不再赘述。
参见图3，是本发明提供的HUD设备与智能终端的通信互联方法的又一个实施例的步骤流程图。
本实施例在图2实施例的基础上，进一步地，所述的HUD设备与智能终端的通信互联方法还包括：将HUD设备获得的车辆监测数据传输至智能终端。如图3所示，步骤S301～步骤S303的过程与图2中的步骤S201～步骤S203的过程相同，在此不再赘述，进一步地，本实施例还包括以下步骤：
步骤S304：所述无线通信收发器将所述HUD设备行车监测过程中获得的车辆信息数据和驾驶数据发送至所述HUD通信连接模块。
步骤S305：所述HUD通信连接模块接收所述车辆信息数据和驾驶数据后对驾驶行为进行分析，并将分析结果输出至所述智能终端进行显示。
具体实施时，所述导航模块通过广播方式将所述行车导航数据对外发送；所述HUD通信连接模块设置有广播信号接收器，并通过所述广播信号接收器接收所述行车导航数据。
优选地，所述HUD通信连接模块与所述无线通信收发器通过蓝牙或WIFI进行通信互联。
进一步地，所述HUD通信连接模块上设置有控制旋钮，则所述HUD设备与智能终端的通信互联方法还包括：所述HUD通信连接模块通过所述控制旋钮启动所述导航模块；将所述导航模块切换至所述智能终端的前台运行；并将所述HUD通信连接模块切换至所述智能终端的后台运行，通过所述HUD通信连接模块对所述车辆信息数据和驾驶数据后进行分析，获得驾驶行为数据。本实施例提供的HUD设备与智能终端的通信互联方法的工作原理与图1实施例提供的相应系统的工作原理相同，在此不再赘述。
本发明实施例提供的HUD设备与智能终端的通信互联技术方案，在HUD设备上设置无线通信收发器，在智能终端上设置导航模块和HUD通信连接模块，通过无线通信收发器与HUD通信连接模块的双向数据传输，实现HUD设备与智能终端的通信互联；智能终端上的HUD通信连接模块可以直接调用或启动导航模块的运行，将导航模块获得的实时行车导航数据传输至HUD设备上的平视显示屏进行实时显示；并且，HUD设备上的无线通信收发器还可以将HUD设备行车监测过程中获得的车辆信息数据和驾驶数据发送至HUD通信连接模块，从而通过智能终端上的HUD通信连接模块对车辆信息数据和驾驶数据进行分析，获得驾驶行为数据并反馈至HUD设备上显示，实现对车载系统智能应用，改善车载HUD设备的用户体验，提高驾驶的便捷性和安全性。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种HUD设备与智能终端的通信互联方法，其特征在于，HUD设备包括平视显示屏、无线通信收发器；智能终端设有导航模块、HUD通信连接模块，则所述方法包括：
所述智能终端通过运行所述导航模块，获取实时的行车导航数据；
所述HUD通信连接模块调用所述行车导航数据，并根据相应的互联通信协议将所述行车导航数据发送至所述HUD设备上的无线通信收发器；
所述无线通信收发器接收所述行车导航数据后将其输出至所述平视显示屏上进行显示。
2.如权利要求1所述的HUD设备与智能终端的通信互联方法，其特征在于，所述方法还包括：
所述无线通信收发器将所述HUD设备行车监测过程中获得的车辆信息数据和驾驶数据发送至所述HUD通信连接模块；
所述HUD通信连接模块接收所述车辆信息数据和驾驶数据后对驾驶行为进行分析，并将分析结果输出至所述智能终端进行显示。
3.如权利要求2所述的HUD设备与智能终端的通信互联方法，其特征在于，所述导航模块通过广播方式将所述行车导航数据对外发送；所述HUD通信连接模块设置有广播信号接收器，并通过所述广播信号接收器接收所述行车导航数据。
4.如权利要求3所述的HUD设备与智能终端的通信互联方法，其特征在于，所述HUD通信连接模块与所述无线通信收发器通过蓝牙或WIFI进行通信互联。
5.如权利要求4所述的HUD设备与智能终端的通信互联方法，其特征在于，所述HUD通信连接模块上设置有控制旋钮，则所述方法还包括：
所述HUD通信连接模块通过所述控制旋钮启动所述导航模块；
将所述导航模块切换至所述智能终端的前台运行；并将所述HUD通信连接模块切换至所述智能终端的后台运行，通过所述HUD通信连接模块对所述车辆信息数据和驾驶数据后进行分析，获得驾驶行为数据。
6.一种HUD设备与智能终端的通信互联系统，其特征在于，包括：HUD设备和智能终端；所述HUD设备包括平视显示屏、无线通信收发器；所述智能终端设有导航模块、HUD通信连接模块；
所述导航模块，用于获取实时的行车导航数据；
所述HUD通信连接模块，用于调用所述行车导航数据，并根据相应的互联通信协议将所述行车导航数据发送至所述HUD设备上的无线通信收发器；
所述无线通信收发器，用于接收所述行车导航数据后将其输出至所述平视显示屏上进行显示。
7.如权利要求6所述的HUD设备与智能终端的通信互联系统，其特征在于，
所述无线通信收发器，还用于将所述HUD设备行车监测过程中获得的车辆信息数据和驾驶数据发送至所述HUD通信连接模块；
所述HUD通信连接模块，还用于接收所述车辆信息数据和驾驶数据后对驾驶行为进行分析，并将分析结果输出至所述智能终端进行显示。
8.如权利要求7所述的HUD设备与智能终端的通信互联系统，其特征在于，所述导航模块集成有消息发送模块，用于通过广播方式将所述行车导航数据对外发送；所述HUD通信连接模块设置有广播信号接收器，用于接收所述行车导航数据。
9.如权利要求8所述的HUD设备与智能终端的通信互联系统，其特征在于，所述HUD通信连接模块内置有蓝牙通信模块或WIFI通信模块，用于与所述无线通信收发器进行通信互联。
10.如权利要求9所述的HUD设备与智能终端的通信互联系统，其特征在于，所述HUD通信连接模块上设置有控制旋钮，用于启动所述导航模块的运行；
所述导航模块在所述智能终端的前台运行；所述HUD通信连接模块在所述智能终端的后台运行，通过所述HUD通信连接模块对所述车辆信息数据和驾驶数据后进行分析，获得驾驶行为数据。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20151230 |