CN105196898A - 一种汽车安全座椅 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车安全座椅，包括有座椅本体，其特征在于在所述座椅本体上设有一交叉式的安全带，所述的安全带一侧上、下两端分别设置在卷缩装置中，所述的卷缩装置固定设置在座椅一侧上，所述安全带另一侧的上、下两端活动设置在固定装置中，所述的固定装置固定设置在座椅另一侧上，在所述交叉式安全带1上部设有保护头部的安全气囊，在所述安全带与使用者胸部对应的位置上设有保护胸部的安全气囊，在所述座椅本体前端两外侧设有保护脚部的安全气囊。本发明的目的是为了克服现有技术中的不足之处，提供一种结构简单，能有效保护汽车前排乘车人员头部、胸部和脚部，最大程度保护乘车人员生命安全的汽车安全座椅。

Description

一种汽车安全座椅
技术领域
本发明涉及一种汽车安全座椅。
背景技术
汽车上市之前，都必须按国家颁发的《关于正面碰撞乘员保护的设计规则》(CMVDR294)规定进行正面碰撞试验，以检测其对乘员的安全性，只有通过安全性认证方可上市。乘员安全涉及一个由多种因素构成的保护系统，在该系统中安全带是一举足轻重而且是不可替代的关键因素。
目前使用的安全带在正面碰撞试验中存在着前排假人头部伤害值超标的问题。现有的汽车座椅安全带对人体头部和胸部的保护并不到位，即使汽车安装了安全气囊，但是在发生交通事故的时候，这些气囊并不能很好的保护前排人员的头部、胸部和脚部。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术中的不足之处，提供一种结构简单，能有效保护汽车前排乘车人员头部、胸部和脚部，最大程度保护乘车人员生命安全的汽车安全座椅。
为了达到上述目的，本发明采用以下方案：
一种汽车安全座椅，包括有座椅本体，其特征在于在所述座椅本体上设有一交叉式的安全带，所述的安全带一侧上、下两端分别设置在卷缩装置中，所述的卷缩装置固定设置在座椅一侧上，所述安全带另一侧的上、下两端活动设置在固定装置中，所述的固定装置固定设置在座椅另一侧上，在所述交叉式安全带1上部设有头部安全气囊，在所述安全带与使用者胸部对应的位置上设有胸部安全气囊，在所述座椅本体前端两外侧设有脚部安全气囊。
如上所述的一种汽车安全座椅，其特征在于所述的卷缩装置包括一固定座，在所述的固定座上设有卷缩轴，在所述的卷缩轴一端上设有复位卷片弹簧，在所述的卷缩轴另一端上设有一卷缩锁定装置。
如上所述的一种汽车安全座椅，其特征在于所述的卷缩锁定装置包括设置在卷缩轴上设有一大齿轮和一小齿轮，在所述的固定座上设有一与所述小齿轮啮合的辅助齿轮，在所述的固定座上铰接有一锁钩，在所述的固定座上设有一控制所述锁钩锁紧或松开所述大齿轮的气动开关。
如上所述的一种汽车安全座椅，其特征在于所述的气动开关包括一导向杆，在所述的导向杆内套设有前、后移动时可使所述的锁钩锁定或者解开所述的大齿轮的套筒，所述的套筒一端封闭，所述的套筒上设置在锁钩下方，在所述的套筒其封闭端与固定座之间设有弹簧，在所述的导向杆一端上设有一活塞，所述的导向杆另一端固定连接在固定座上，在所述的套筒上连接有一与气管，所述的气管与套筒内的空腔相连通。
如上所述的一种汽车安全座椅，其特征在于在所述的套筒上设有一锁定辅助横板，当所述的锁钩紧缩大齿轮时所述的锁定辅助横板顶压在辅助齿轮的弧形块上。
如上所述的一种汽车安全座椅，其特征在于所述的气管与控制阀相连接，所述的头部安全气囊和胸部安全气囊分别通过一软气管与所述的控制阀相连接，所述的控制阀上设有一进气管，所述的进气管与气泵相连接。
如上所述的一种汽车安全座椅，其特征在于所述的控制阀包括一阀座，在所述的阀座上设有控制所述进气管通断的气阀开关，所述的气阀开关与车身多处碰撞后受压通电的电源线连接。
如上所述的一种汽车安全座椅，其特征在于所述的气阀开关包括一磁吸，在所述的磁吸其轴上设有一圆柱凸块，还包括有一电机，在所述的电机其轴上设有齿轮组，在所述的齿轮组与所述磁吸其轴上的圆柱凸块配合的齿轮上设有环形凸条，在所述的环形凸条上设有一卡槽，所述的圆柱凸块在气阀开关处于关闭时设置在所述的卡槽内。
如上所述的一种汽车安全座椅，其特征在于所述座椅一侧上、下两端的固定装置为联动的卡锁。
如上所述的一种汽车安全座椅，其特征在于在所述的头部安全气囊4靠近使用者一面上设有一软气囊，所述的软气囊内设有固定少量气体。
综上所述，本发明相对于现有技术其有益效果是：
本发明设计合理，结构简单，能有效保护汽车前排乘车人员头部和胸部、腿部，最大程度保护乘车人员生命安全。
附图说明
图1为本发明的示意图；
图2为卷缩装置的内部构造示意图；
图3为图2中A处的放大图；
图4为图2中B处的放大图；
图5为安全带截面示意图；
图6为辅助齿轮与气动开关的示意图；
图7为固定装置的示意图。
具体实施方式
下面结合附图说明和具体实施方式对本发明作进一步描述：
如图1至7所示的一种汽车安全座椅，包括有座椅本体100，在所述座椅本体100上设有一交叉式的安全带1，所述的安全带1一侧上、下两端分别设置在卷缩装置2中，所述的卷缩装置2固定设置在座椅一侧上，所述安全带1另一侧的上、下两端活动设置在固定装置3中，所述的固定装置3固定设置在座椅另一侧上，在所述交叉式安全带1上部设有头部安全气囊4，在所述安全带1与使用者胸部对应的位置上设有胸部安全气囊5，在所述座椅本体100前端两外侧设有脚部安全气囊50。
本发明中所述的卷缩装置2包括一固定座21，在所述的固定座21上设有卷缩轴22，在所述的卷缩轴22一端上设有复位卷片弹簧23，在所述的卷缩轴22另一端上设有一卷缩锁定装置24。其中所述的卷缩锁定装置24包括设置在卷缩轴22上设有一大齿轮241和一小齿轮242，在所述的固定座21上设有一与所述小齿轮242啮合的辅助齿轮243，在所述的固定座21上铰接有一锁钩244，在所述的固定座21上设有一控制所述锁钩244锁紧或松开所述大齿轮241的气动开关25。
本发明所述的气动开关25包括一导向杆251，在所述的导向杆251内套设有前、后移动时可使所述的锁钩244锁定或者解开所述的大齿轮241的套筒252，所述的套筒252一端封闭，所述的套筒上设置在锁钩244下方，在所述的套筒252其封闭端与固定座21之间设有弹簧253，在所述的导向杆251一端上设有一活塞254，所述的导向杆251另一端固定连接在固定座21上，在所述的套筒252上连接有一与气管6，所述的气管6与套筒252内的空腔相连通。在所述的套筒252上设有一锁定辅助横板255，当所述的锁钩244紧缩大齿轮241时所述的锁定辅助横板255顶压在辅助齿轮243的弧形块2431上。
本发明中所述的气管6与控制阀7相连接，所述的头部安全气囊4和胸部安全气囊5分别通过一软气管8与所述的控制阀7相连接，所述的控制阀7上设有一进气管9，所述的进气管9与气泵相连接。所述的控制阀7包括一阀座71，在所述的阀座71上设有控制所述进气管9通断的气阀开关72，所述的气阀开关72与车身多处碰撞后受压通电的电源线连接。所述的气阀开关72包括一磁吸721，在所述的磁吸721其轴7211上设有一圆柱凸块7212，还包括有一电机722，在所述的电机722其轴上设有齿轮组723，在所述的齿轮组723与所述磁吸721其轴上的圆柱凸块7212配合的齿轮7231上设有环形凸条7232，在所述的环形凸条7232上设有一卡槽7233，所述的圆柱凸块7212在气阀开关72处于关闭时设置在所述的卡槽7233内。
本发明所述座椅一侧上、下两端的固定装置3为联动的卡锁。在所述的头部安全气囊4靠近使用者一面上设有一软气囊，所述的软气囊内设有固定少量气体。
在使用的过程中，使用者拉动安全带，气泵开始工作，向进气管输送气体，促使设置在安全带上的胸部安全气囊充气，使用者在扣好安全带的时候，胸部安全气囊放气，这样安全带与人体胸部之间就形成了一定的安全间隙，当遇到特发事故时，胸部安全气囊充气发生作用时，就不会因为没有膨胀空间而造成对使用者胸部的损伤。当遇到特发事故时，车身多处碰撞后受压通电的电源线，给气阀开关72供电，进气管打开，气体通过软气管向设置在安全带上的头部安全气囊和胸部安全气囊供气。头部安全气囊和胸部安全气囊能有效保护汽车前排乘车人员头部和胸部，最大程度保护乘车人员生命安全。

Claims (10)

1.一种汽车安全座椅，包括有座椅本体(100)，其特征在于在所述座椅本体(100)上设有一交叉式的安全带(1)，所述的安全带(1)一侧上、下两端分别设置在卷缩装置(2)中，所述的卷缩装置(2)固定设置在座椅一侧上，所述安全带(1)另一侧的上、下两端活动设置在固定装置(3)中，所述的固定装置(3)固定设置在座椅另一侧上，在所述交叉式安全带(1)上部设有头部安全气囊(4)，在所述安全带(1)与使用者胸部对应的位置上设有胸部安全气囊(5)，在所述座椅本体(100)前端两外侧设有脚部安全气囊(50)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车安全座椅，其特征在于所述的卷缩装置(2)包括一固定座(21)，在所述的固定座(21)上设有卷缩轴(22)，在所述的卷缩轴(22)一端上设有复位卷片弹簧(23)，在所述的卷缩轴(22)另一端上设有一卷缩锁定装置(24)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车安全座椅，其特征在于所述的卷缩锁定装置(24)包括设置在卷缩轴(22)上设有一大齿轮(241)和一小齿轮(242)，在所述的固定座(21)上设有一与所述小齿轮(242)啮合的辅助齿轮(243)，在所述的固定座(21)上铰接有一锁钩(244)，在所述的固定座(21)上设有一控制所述锁钩(244)锁紧或松开所述大齿轮(241)的气动开关(25)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车安全座椅，其特征在于所述的气动开关(25)包括一导向杆(251)，在所述的导向杆(251)内套设有前、后移动时可使所述的锁钩(244)锁定或者解开所述的大齿轮(241)的套筒(252)，所述的套筒(252)一端封闭，所述的套筒上设置在锁钩(244)下方，在所述的套筒(252)其封闭端与固定座(21)之间设有弹簧(253)，在所述的导向杆(251)一端上设有一活塞(254)，所述的导向杆(251)另一端固定连接在固定座(21)上，在所述的套筒(252)上连接有一与气管(6)，所述的气管(6)与套筒(252)内的空腔相连通。
5.根据权利要求4所述的一种汽车安全座椅，其特征在于在所述的套筒(252)上设有一锁定辅助横板(255)，当所述的锁钩(244)紧缩大齿轮(241)时所述的锁定辅助横板(255)顶压在辅助齿轮(243)的弧形块(2431)上。
6.根据权利要求4所述的一种汽车安全座椅，其特征在于所述的气管(6)与控制阀(7)相连接，所述的头部安全气囊(4)和胸部安全气囊(5)分别通过一软气管(8)与所述的控制阀(7)相连接，所述的控制阀(7)上设有一进气管(9)，所述的进气管(9)与气泵相连接。
7.根据权利要求6所述的一种汽车安全座椅，其特征在于所述的控制阀(7)包括一阀座(71)，在所述的阀座(71)上设有控制所述进气管(9)通断的气阀开关(72)，所述的气阀开关(72)与车身多处碰撞后受压通电的电源线连接。
8.根据权利要求7所述的一种汽车安全座椅，其特征在于所述的气阀开关(72)包括一磁吸(721)，在所述的磁吸(721)其轴(7211)上设有一圆柱凸块(7212)，还包括有一电机(722)，在所述的电机(722)其轴上设有齿轮组(723)，在所述的齿轮组(723)与所述磁吸(721)其轴上的圆柱凸块(7212)配合的齿轮(7231)上设有环形凸条(7232)，在所述的环形凸条(7232)上设有一卡槽(7233)，所述的圆柱凸块(7212)在气阀开关(72)处于关闭时设置在所述的卡槽(7233)内。
9.根据权利要求1所述的一种汽车安全座椅，其特征在于所述座椅一侧上、下两端的固定装置(3)为联动的卡锁。
10.根据权利要求1所述的一种汽车安全座椅，其特征在于在所述的头部安全气囊(4)靠近使用者一面上设有一软气囊，所述的软气囊内设有固定少量气体。
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