CN104842830A - 保护汽车驾驶员的安全装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种保护汽车驾驶员的安全装置，包括前保险杠、车体和保护装置，其特征在于：所述保护装置包括传感器、开关、电源、导线、电磁牵引器、座椅、滑道和轮子；所述传感器和开关设在前保险杠后面，所述传感器控制开关，所述开关、电源、电磁牵引器由导线串联连接；滑道和电磁牵引器均固定在车体的底盘上，滑道位于电磁牵引器前方，座椅运动在滑道上，座椅的四个脚底部均设有轮子，电磁牵引器的牵引臂勾住座椅后部；本装置在汽车发生碰撞瞬间，传感器触发，使开关合上接通电路，电磁牵引器工作，电磁牵引器的牵引臂拉动座椅往后方迅速移动一定距离，尽可能减轻碰撞事故对驾驶员的伤害，本装置与原车的气囊同时使用，起到双保险作用。

Description

保护汽车驾驶员的安全装置
技术领域
本发明涉及汽车安全防护技术领域，具体是一种保护汽车驾驶员的安全装置。
背景技术
在汽车发生碰撞过程中，一旦出现安全气囊失效的情况时，对座椅上的驾驶员生命安全造成严重威胁，因此需要设计一种在汽车发生碰撞安全气囊失效时，仍然能保护驾驶员的安全装置。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：提供一种在汽车碰撞安全气囊失效时，仍然能保护驾驶员安全的保护汽车驾驶员的安全装置。
本发明所采用的技术方案是：提供一种保护汽车驾驶员的安全装置，包括前保险杠、车体和保护装置，其特征在于：所述保护装置包括传感器、开关、电源、导线、电磁牵引器、座椅、滑道和轮子；所述传感器和开关设在前保险杠后面，所述传感器控制开关，所述开关、电源、电磁牵引器由导线串联连接；滑道和电磁牵引器均固定在车体的底盘上，滑道位于电磁牵引器前方，座椅运动在滑道上，座椅的四个脚底部均设有轮子，电磁牵引器的牵引臂勾住座椅后部。
所述的滑道为两条开口凹槽状的直轨道，且两滑道平行，轮子滚动在滑道凹槽内。
所述的滑道亦可设置为两条平行的凸槽状直轨道，座椅的四个脚底部均可设置成带凹槽滑块，滑块的凹槽与滑道的凸槽配合，滑块滑动在滑道上。
所述的滑道亦可设置为两条平行的凹槽状直轨道，座椅的四个脚底部均可设置成带凸槽滑块，滑块的凸槽与滑道的凹槽配合，滑块滑动在滑道上。
采用以上结构后，本发明保护汽车驾驶员的安全装置在使用时，汽车发生碰撞瞬间，传感器触发，使开关合上接通电路，电磁牵引器工作，电磁牵引器的牵引臂拉动座椅往后方迅速移动一定距离，尽可能减轻碰撞事故对驾驶员的伤害，本发明与原车的气囊同时使用，起到双保险作用。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中，1、前保险杠， 2、传感器， 3、开关，4、电源，5、导线，6、电磁牵引器，7、座椅，8、滑道，9、轮子,10、车体。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本发明做详细的说明。
如图1所示，本发明一种保护汽车驾驶员的安全装置，包括前保险杠1、车体10和保护装置，保护装置包括传感器2、开关3、电源4、导线5、电磁牵引器6、座椅7、滑道8和轮子9；传感器2和开关3设在前保险杠1后面，传感器2控制开关3，开关3、电源4、电磁牵引器6由导线5串联连接；滑道8和电磁牵引器6均固定在车体10的底盘上，滑道8位于电磁牵引器6前方，座椅7运动在滑道8上，座椅7的四个脚底部均设有轮子9，电磁牵引器6的牵引臂勾住座椅7后部。
滑道8为两条开口凹槽状的直轨道，且两滑道8平行，轮子9滚动在滑道8凹槽内。
滑道8亦可设置为两条平行的凸槽状直轨道，座椅7的四个脚底部均设置成带凹槽滑块，滑块的凹槽与滑道8的凸槽配合，滑块滑动在滑道8上。
滑道8亦可设置为两条平行的凹槽状直轨道，座椅7的四个脚底部均设置成带凸槽滑块，滑块的凸槽与滑道8的凹槽配合，滑块滑动在滑道8上。
本发明工作原理：汽车发生碰撞瞬间，传感器2触发，使开关3合上接通电路，电磁牵引器6工作，电磁牵引器6的牵引臂拉动座椅7往后方迅速移动一定距离，尽可能保护驾驶员的安全，减轻对驾驶员造成的伤害，本发明与原车的气囊同时使用，起到双保险作用。

Claims (4)

1.一种保护汽车驾驶员的安全装置，包括前保险杠（1）、车体（10）和保护装置，其特征在于：所述保护装置包括传感器（2）、开关（3）、电源（4）、导线（5）、电磁牵引器（6）、座椅（7）、滑道（8）和轮子（9）；所述传感器（2）和开关（3）设在前保险杠（1）后面，所述传感器（2）控制开关（3），所述开关（3）、电源（4）、电磁牵引器（6）由导线（5）串联连接；滑道（8）和电磁牵引器（6）均固定在车体（10）的底盘上，滑道（8）位于电磁牵引器（6）前方，座椅（7）运动在滑道（8）上，座椅（7）的四个脚底部均设有轮子（9），电磁牵引器（6）的牵引臂勾住座椅（7）后部。
2.根据权利要求1所述的保护汽车驾驶员的安全装置，其特征在于：所述的滑道（8）为两条开口凹槽状的直轨道，且两滑道（8）平行，轮子（9）滚动在滑道（8）凹槽内。
3.根据权利要求1和权利要求2所述的保护汽车驾驶员的安全装置，其特征在于：所述的滑道（8）亦可设置为两条平行的凸槽状直轨道，座椅（7）的四个脚底部均设置成带凹槽滑块，滑块的凹槽与滑道（8）的凸槽配合，滑块滑动在滑道（8）上。
4.根据权利要求1、权利要求2和权利要求3所述的保护汽车驾驶员的安全装置，其特征在于：所述的滑道（8）亦可设置为两条平行的凹槽状直轨道，座椅（7）的四个脚底部均设置成带凸槽滑块，滑块的凸槽与滑道（8）的凹槽配合，滑块滑动在滑道（8）上。
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