CN204736729U - 保护汽车驾驶员的安全装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种保护汽车驾驶员的安全装置，包括前保险杠、车体和保护装置，其特征在于：所述保护装置包括传感器、开关、电源、导线、电磁牵引器、座椅、滑道和轮子；所述传感器和开关设在前保险杠后面，所述传感器控制开关，所述开关、电源、电磁牵引器由导线串联连接；滑道和电磁牵引器均固定在车体的底盘上，滑道位于电磁牵引器前方，座椅运动在滑道上，座椅的四个脚底部均设有轮子，电磁牵引器的牵引臂勾住座椅后部；本装置在汽车发生碰撞瞬间，传感器触发，使开关合上接通电路，电磁牵引器工作，电磁牵引器的牵引臂拉动座椅往后方迅速移动一定距离，尽可能减轻碰撞事故对驾驶员的伤害，本装置与原车的气囊同时使用，起到双保险作用。

Description

保护汽车驾驶员的安全装置
技术领域
[0001] 本实用新型涉及汽车安全防护技术领域，具体是一种保护汽车驾驶员的安全装置。
背景技术
[0002] 在汽车发生碰撞过程中，一旦出现安全气囊失效的情况时，对座椅上的驾驶员生命安全造成严重威胁，因此需要设计一种在汽车发生碰撞安全气囊失效时，仍然能保护驾驶员的安全装置。
发明内容
[0003] 本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种在汽车碰撞安全气囊失效时，仍然能保护驾驶员安全的保护汽车驾驶员的安全装置。
[0004] 本实用新型所采用的技术方案是:提供一种保护汽车驾驶员的安全装置，包括前保险杠、车体和保护装置，其特征在于:所述保护装置包括传感器、开关、电源、导线、电磁牵引器、座椅、滑道和轮子；所述传感器和开关设在前保险杠后面，所述传感器控制开关，所述开关、电源、电磁牵引器由导线串联连接；滑道和电磁牵引器均固定在车体的底盘上，滑道位于电磁牵引器前方，座椅运动在滑道上，座椅的四个脚底部均设有轮子，电磁牵引器的牵引臂勾住座椅后部。
[0005] 所述的滑道为两条开口凹槽状的直轨道，且两滑道平行，轮子滚动在滑道凹槽内。
[0006] 所述的滑道亦可设置为两条平行的凸台状直轨道，座椅的四个脚底部均设置成带凹槽滑块，滑块的凹槽与滑道的凸台配合，滑块滑动在滑道上。
[0007] 所述的滑道亦可设置为两条平行的凹槽状直轨道，座椅的四个脚底部均设置成带凸台滑块，滑块的凸台与滑道的凹槽配合，滑块滑动在滑道上。
[0008] 采用以上结构后，本实用新型保护汽车驾驶员的安全装置在使用时，汽车发生碰撞瞬间，传感器触发，使开关合上接通电路，电磁牵引器工作，电磁牵引器的牵引臂拉动座椅往后方迅速移动一定距离，尽可能减轻碰撞事故对驾驶员的伤害，本实用新型与原车的气囊同时使用，起到双保险作用。
附图说明
[0009] 图1为本实用新型的结构示意图。
[0010] 图中，1、前保险杠，2、传感器，3、开关，4、电源，5、导线，6、电磁牵引器，7、座椅，8、滑道，9、轮子，10、车体。
具体实施方式
[0011] 以下结合附图和实施例对本实用新型做详细的说明。
[0012] 如图1所示，本实用新型一种保护汽车驾驶员的安全装置，包括前保险杠1、车体10和保护装置，保护装置包括传感器2、开关3、电源4、导线5、电磁牵引器6、座椅7、滑道8和轮子9 ;传感器2和开关3设在前保险杠I后面，传感器2控制开关3，开关3、电源4、电磁牵引器6由导线5串联连接；滑道8和电磁牵引器6均固定在车体10的底盘上，滑道8位于电磁牵引器6前方，座椅7运动在滑道8上，座椅7的四个脚底部均设有轮子9，电磁牵引器6的牵引臂勾住座椅7后部。
[0013] 滑道8为两条开口凹槽状的直轨道，且两滑道8平行，轮子9滚动在滑道8凹槽内。
[0014] 滑道8亦可设置为两条平行的凸台状直轨道，座椅7的四个脚底部均设置成带凹槽滑块，滑块的凹槽与滑道8的凸台配合，滑块滑动在滑道8上。
[0015] 滑道8亦可设置为两条平行的凹槽状直轨道，座椅7的四个脚底部均设置成带凸台滑块，滑块的凸台与滑道8的凹槽配合，滑块滑动在滑道8上。
[0016] 本实用新型工作原理:汽车发生碰撞瞬间，传感器2触发，使开关3合上接通电路，电磁牵引器6工作，电磁牵引器6的牵引臂拉动座椅7往后方迅速移动一定距离，尽可能保护驾驶员的安全，减轻对驾驶员造成的伤害，本实用新型与原车的气囊同时使用，起到双保险作用。

Claims (4)

1.一种保护汽车驾驶员的安全装置，包括前保险杠(I)、车体(10)和保护装置，其特征在于:所述保护装置包括传感器(2)、开关(3)、电源(4)、导线(5)、电磁牵引器(6)、座椅(7)、滑道(8)和轮子(9);所述传感器(2)和开关(3)设在前保险杠(I)后面，所述传感器(2)控制开关(3)，所述开关(3)、电源(4)、电磁牵引器(6)由导线(5)串联连接；滑道(8)和电磁牵引器(6)均固定在车体(10)的底盘上，滑道(8)位于电磁牵引器(6)前方，座椅(7)运动在滑道(8)上，座椅(7)的四个脚底部均设有轮子(9)，电磁牵引器(6)的牵引臂勾住座椅(7)后部。
2.根据权利要求1所述的保护汽车驾驶员的安全装置，其特征在于:所述的滑道(8)为两条开口凹槽状的直轨道，且两滑道(8 )平行，轮子(9 )滚动在滑道(8 )凹槽内。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的保护汽车驾驶员的安全装置，其特征在于:所述的滑道(8)亦可设置为两条平行的凸台状直轨道，座椅(7)的四个脚底部均设置成带凹槽滑块，滑块的凹槽与滑道(8)的凸台配合，滑块滑动在滑道(8)上。
4.根据权利要求1或权利要求2所述的保护汽车驾驶员的安全装置，其特征在于:所述的滑道(8)亦可设置为两条平行的凹槽状直轨道，座椅(7)的四个脚底部均设置成带凸台滑块，滑块的凸台与滑道(8)的凹槽配合，滑块滑动在滑道(8)上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104842830A (zh) * 2015-05-21 2015-08-19 凌恺 保护汽车驾驶员的安全装置
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CN110588465A (zh) * 2019-09-16 2019-12-20 三峡大学 一种伸展式汽车逃生椅及其使用方法

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