CN105196802A - 一种雪地使用的轮胎 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种雪地使用的轮胎，包括胎体，胎体的胎面上设有花纹块，胎肩部花纹块间设有S形花纹横沟，在胎面的着地部花纹块间设有弯曲的小沟，小沟沟底为波浪形状，胎肩部花纹块表面有小细纹。本发明对于扒冰、抓雪有极大提升效果，让驾驶者在于冰雪地更能轻松驾驭，不会因地面打滑及失控让驾驶者惊慌失措。

Description

一种雪地使用的轮胎

技术领域

本发明属于一种轮胎，尤其涉及一种雪地使用的轮胎。

背景技术

轮胎在雪地和冰面上行驶时，一般依靠其表面的花纹来防滑，但是由于花纹宽度极大、橡胶表面稍有水摩擦系数都会减小，尤其是在积雪、冰的路面由于轮胎摩擦系数减小极容易酿成交通事故，所以一般车辆在雪地、冰面、泥地行驶时只能依靠防滑链，但是防滑链不仅笨重、携带不便、安装麻烦而且噪音也很大。现有的打钉轮胎，在普通路面上行驶容易损坏路面，而且也会增加能耗。

发明内容

本发明针对以上存在的不足，提供一种雪地使用的轮胎，该轮胎对于扒冰、抓雪有极大提升效果，让驾驶者在于冰雪地更能轻松驾驭，不会因地面打滑及失控让驾驶者惊慌失措。

本发明所采用的技术方案是：

一种雪地使用的轮胎，包括胎体，胎体的胎面上设有花纹块，胎肩部花纹块间设有S形花纹横沟，在胎面的着地部花纹块间设有弯曲的小沟，小沟沟底为波浪形状，胎肩部花纹块表面有小细纹。

所述的胎面上的沟分为大小两种，胎面的着地部为小沟，胎肩部为大沟。

所述的胎面着地部中间线旁的小沟为三段不同深度的梯形小沟。

所述的外胎面设置有方块，外胎面间有内外差。

本发明有益效果是：

对于扒冰、抓雪有极大提升效果，让驾驶者在于冰雪地更能轻松驾驭，不会因地面打滑及失控让驾驶者惊慌失措，此轮胎不只能抓住冰雪地路面，更能抓住驾驶者的心。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明S形花纹横沟的放大图。

图3为本发明小沟的放大图。

图中1、胎面，2、S形花纹横沟，3、小沟，4、小细纹，5、方块，6、梯形小沟。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。

如附图所示，一种雪地使用的轮胎，包括胎体，胎体的胎面1上设有花纹块，胎肩部花纹块间设有S形花纹横沟2，可扰动音波，降低噪音之外；主要的功能是提高冰、雪地，过弯时的抓地性能，更能防止侧滑发生。在胎面的着地部花纹块间设有弯曲的小沟3，小沟3沟底为波浪形状，与冰雪相互嵌合后，让沟中的冰柱与雪柱更不易位移与变形，提高沟中的冰雪与地面磨擦力。胎肩部花纹块表面有小细纹4，除了增加轮胎初期的磨擦力，而最主要为增加雪胎表面的艳丽度，让轮胎更有卖相。

胎面上的沟分为大小两种，胎面的着地部为小沟，胎肩部为大沟，增加胎肩刚性，提高过弯性能。

胎面着地部中间线旁的小沟为三段不同深度的梯形小沟，可提醒驾驶者轮胎使用状态，第一段沟深为4mm，当第一段沟深不见时，建议更换使用在雪地上的轮胎，第二段沟深为6.5mm，为不可使用。

所述的外胎面设置有方块，外胎面间有内外差，可使花纹胎侧增加雪地面积，提高雪地牵引力，让轮胎更有爬附雪地性能。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本发明所揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (4)

1.一种雪地使用的轮胎，包括胎体，胎体的胎面上设有花纹块，其特征在于：胎肩部花纹块间设有S形花纹横沟，在胎面的着地部花纹块间设有弯曲的小沟，小沟沟底为波浪形状，胎肩部花纹块表面有小细纹。

2.根据权利要求1所述的一种雪地使用的轮胎，其特征在于：胎面上的沟分为大小两种，胎面的着地部为小沟，胎肩部为大沟。

3.根据权利要求1所述的一种雪地使用的轮胎，其特征在于：胎面着地部中间线旁的小沟为三段不同深度的梯形小沟。

4.根据权利要求1所述的一种雪地使用的轮胎，其特征在于：外胎面设置有方块，外胎面间有内外差。