CN105176648A - 一种燃气动力式天然气压缩机润滑油组合物 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种燃气动力式天然气压缩机润滑油组合物,主要组成成分的质量份数为:基础油1?10~30份、基础油2?40~63份、燃气机油复合添加剂6~12份、降凝剂0.2~0.5份、抗泡剂0.001~0.005份、平衡促进剂17~27份、纳米摩擦改进剂0.1~0.6份。本发明的有益效果是:用一种润滑油实现了燃气动力机和压缩机的通用润滑,延长了燃气动力式天然气压缩机设备的使用寿命,提高了机械转换效率降低动力消耗,延长了润滑油换油周期和减少相应的最终残废料的排放。
Description
技术领域
本发明属于润滑技术领域,涉及一种燃气动力式天然气压缩机润滑油组合物。
背景技术
对燃气动力式天然气压缩机的润滑一般包括燃气动力机和气体压缩机两部分,由于上述两部分的工作性质和在工作时的环境介质气氛不同,通常需要有针对性的选用不同的润滑油,才能达到提高设备机械效率,延长使用寿命、节能降耗的目的。润滑油在工作时的主要作用是:减摩、抗磨、散热、密封、缓冲、防锈、洗净、长期中和等。普通的燃气动力机润滑油与气体压缩机润滑油没有兼容性,没有特定的节能降耗指标要求。而目前有部分燃气动力式天然气压缩机出自于对提高机械效率、节约生产成本的考虑,同时也为了润滑油的运储方便,少占用资金,将燃气动力机和气体压缩机的润滑供油系统进行一体化设计用一种润滑油,这就要求燃气动力机和气体压缩机润滑油具有通用性,这是普通润滑油所不具备的。润滑油制备通常是按以下工序进行:首先是根据润滑油预先设定的类型、等级、粘度牌号,采用多种基础油和增粘剂、降凝剂调制出所需要的稠化基础油;然后再按一定的比例加入各种不同功能的添加单剂或复合添加剂,在制备工艺所要求的温度下调合;最后经过真空脱水、过滤净化后装桶。
目前市场上的普通燃气动力机润滑油和气体压缩机润滑油没有通用性只能勉强互为代用,这就对部分燃气动力式天然气压缩机的正常工作埋下了隐患,比如用压缩机润滑油替代内燃机润滑油,在于燃气动力机则有油泥漆膜沉积、热氧化性能摩擦学性能差的问题;若用内燃机润滑油替代压缩机润滑油,在于气体压缩机则有灰分重易积碳、烃类气体对润滑油吸收、凝析液对润滑油的冲刷等诸多的问题。本发明成果不但具有对燃气动力机和气体压缩机润滑的通用性,较好的解决了上述存在的诸多问题,而且与价位相当的国内外品牌润滑油的使用性能同比,具有延长压缩机使用寿命、延长换油期、节能降耗的优势。
发明内容
本发明的目的在于提供一种燃气动力式天然气压缩机润滑油组合物,解决目前市场上普通燃气动力式压缩机润滑油,润滑效果不理想的问题。
本发明所采用的技术方案是燃气动力式天然气压缩机润滑油组合物主要组成成分的质量份数为:基础油110~30份、基础油240~63份、燃气机油复合添加剂6~12份、降凝剂0.2~0.5份、抗泡剂0.001~0.005份、平衡促进剂17~27份、纳米摩擦改进剂0.1~0.6份。
进一步,所述基础油1为高粘度石蜡基矿物油;所述基础油2为低粘度石蜡基矿物油。
进一步,所述平衡促进剂由以下各成分按质量份数组成:醚类合成油35~55份、酯类合成油15~35份、加氢异构化矿物油10~30份、胺类抗氧剂0.5~8.0份、氨基硫代酯0.1~3.6份,混合后取混合物一份即为1份平衡促进剂。
本发明的有益效果是:用一种润滑油实现了燃气动力机和压缩机的通用润滑,延长了燃气动力式天然气压缩机设备的使用寿命,提高了机械转换效率降低动力消耗,延长了润滑油换油周期和减少相应的最终残废料的排放。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明进行详细说明。
本发明一种燃气动力式天然气压缩机润滑油组合物,其主要组成成分的质量份数为:基础油1(高粘度石蜡基矿物油)10~30份、基础油2(低粘度石蜡基矿物油)40~63份、燃气机油复合添加剂6~12份、降凝剂0.2~0.5份、抗泡剂0.001~0.005份、平衡促进剂17~27份、纳米摩擦改进剂0.1~0.6份。
平衡促进剂:由以下各成分按质量份数组成:醚类合成油35~55份、酯类合成油15~35份、加氢异构化矿物油10~30份、胺类抗氧剂0.5~8.0份、氨基硫代酯0.1~3.6份,混合后取混合物一份即为1份平衡促进剂。
生产工艺:平衡促进剂和纳米碳摩擦改进剂在润滑油中的调合须在普通的固定式燃气发动机润滑油的调合过程完成后,再将其调入,并且调合温度必须控制在40~50℃的温度下搅拌进行。搅拌时间30~50分钟。
本发明是在普通的固定式燃气发动机润滑油中引入了一套特定的平衡促进剂和纳米碳摩擦改进剂,使燃气动力机润滑油兼备了气体压缩机润滑油的功能;并以特有的复合添加方式将其调合,从而使本发明所涉及的一种燃气动力式天然气压缩机润滑油组合物,不但具有对燃气动力机和气体压缩机润滑的通用性,较好的解决了上述存在的诸多问题,而且与价位相当的国内外品牌润滑油的使用性能同比,具有延长压缩机使用寿命、节能降耗,延长换油期、减少最终残废料排放的优势,造福于社会。
下面列举具体实施例对本发明进行说明:
实施例1:基础油111.4份、基础油255.7份、无灰燃气机油复合剂9.4份、抗泡剂0.005份、降凝剂0.5份;
A工序将基础油1、基础油2、燃气机油复合剂、抗泡剂、降凝剂等原料按比例加入调合釜,在50℃下搅拌调合40分钟。
B工序在上述A工序基础上,加入平衡促进剂22.2、纳米碳0.2份并在40~50℃下搅拌调合35分钟。然后负压脱水、过滤净化、包装。
实施例2:基础油19.8份;基础油251.5份;低灰燃气机油复合剂10份;抗泡剂0.005份;降凝剂0.5份;
A工序将基础油1、基础油2、燃气机油复合剂、抗泡剂、降凝剂等原料按比例加入调合釜,在50~60℃下搅拌调合60分钟。
B工序在上述A工序基础上,按比例加入平衡促进剂22.2、纳米碳0.2并在40~50℃下搅拌调合35分钟。然后负压脱水、过滤净化、包装。
表1为实施例1、实施例2与参考油技术指标对照。
表1
实施例与参考油技术指标对照
本发明所涉及的燃气动力式天然气压缩机润滑油组合物在使用中具有以下鲜明的技术效果:一、该组合物兼备了对燃气动力机和压缩机润滑的通用性;二、与价位相当的国内外品牌燃气动力机润滑油和压缩机润滑油的使用性能相比:(1)降低了燃气动力式天然气压缩机易损摩擦副的磨损14~30%,延长设备使用寿命,摩擦系数减少31~42%有效提高设备机械效率减少动力消耗,PB值提高1.5~2.0倍;(2)降低润滑油老化粘度增长53~60%、老化积碳增长32~64%有效延长润滑油换油周期,节省了相应的油品资源和最终残废料的排放。
以上所述仅是对本发明的较佳实施方式而已,并非对本发明作任何形式上的限制,凡是依据本发明的技术实质对以上实施方式所做的任何简单修改,等同变化与修饰,均属于本发明技术方案的范围内。
Claims (3)
1.一种燃气动力式天然气压缩机润滑油组合物,其特征在于主要组成成分的质量份数为:基础油110~30份、基础油240~63份、燃气机油复合添加剂6~12份、降凝剂0.2~0.5份、抗泡剂0.001~0.005份、平衡促进剂17~27份、纳米摩擦改进剂0.1~0.6份。
2.按照权利要求1所述一种燃气动力式天然气压缩机润滑油组合物,其特征在于:所述基础油1为高粘度石蜡基矿物油;所述基础油2为低粘度石蜡基矿物油。
3.按照权利要求1所述一种燃气动力式天然气压缩机润滑油组合物,其特征在于:所述平衡促进剂由以下各成分按质量份数组成:醚类合成油35~55份、酯类合成油15~35份、加氢异构化矿物油10~30份、胺类抗氧剂0.5~8.0份、氨基硫代酯0.1~3.6份,混合后取混合物一份即为1份平衡促进剂。
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