CN103897788A - 一种出租车专用润滑油的配方及其生产工艺 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种出租车专用润滑油配方及其生产工艺，它的原料包括基础油和添加剂，所述的基础油包括矿物基础油和合成基础油，本发明基础油采用异构加氢III类矿物基础油；所述的添加剂包括复合剂H9325G、抗氧剂L57、粘度指数改进剂OCP、降凝剂1-248和抗泡剂T901，基础油和添加剂按一定的比例混合。本发明是出租车专用润滑油，针对出租车长期低速、频繁换速、长期运转、换油频繁等特点，采用出租车专用新技术配方，具有突出的低温启动性和抗氧性，高温保护性能良好，突出的清净分散性，减少汽缸及阀门积碳，为发动机提供更全面的保护，延长发动机的使用寿命。

Description

一种出租车专用润滑油的配方及其生产工艺

技术领域

本发明涉及一种出租车专用润滑油的配方及其生产工艺。 

背景技术

出租车在使用过程中有其自身的特点，经常穿梭于城市中，拥挤的车流，较多的红绿灯等造成车辆在行驶的时候会频繁的停车、起动，发动机的转速频繁的在较大范围内变化，这样的发动机工况很容易使机油中的各种添加剂耗损加快，增加胶质及油泥的产生。在市区外行驶的时候，发动机又会高温、高速、持久的工作，这样的工况会加速机油老化变质的速度，对发动机也容易造成极大地损害，如积碳过多、耗油量大、换油期短、磨损较大等存在一系列的问题。 

中国专利申请号：200810241687.2，公开了一种润滑油，含有基础油、清净剂和分散剂、含或不含辅助助剂，该润滑油虽然能降低发动机使用过程中油泥的生成量，但不能防止发动机的磨损，稳定性，氧化安定性也一般，不能满足出租车长期运转、频繁换挡、频繁换油等要求。 

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种出租车专用润滑油的配方及其生产工艺，针对出租车长期低速、频繁换速、长期运转、换油频繁等特点，采用出租车专用新技术配方，具有突出的低温启动性和抗氧性，高温保护性能良好，突出的清净分散性，减少汽缸及阀门积碳，为发动机提供更全面的保护，延长发动机的使用寿命。 

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种出租车专用润滑油配方，其特征在于：它的原料包括基础油和添加剂，本发明基础油采用异构加氢III类矿物基础油；所述的添加剂包括复合剂H9325G 、抗磨抗氧剂L57、粘度指数改进剂剂OCP、降凝剂1-248和抗泡剂T901；原料中各组分的质量百分比为：复合剂H9325G为5%-7% 、抗磨抗氧剂L57为0.3%-1%、粘度指数改进剂剂OCP为8%-11%、降凝剂1-248为0.3%-0.5%、抗泡剂T901为0.001%-0.005%，其余成分为基础油。 

本发明所述的原料中各组分的质量百分比为：复合剂H9325G为6.8% 、抗磨抗氧剂L57为0.5%、粘度指数改进剂剂OCP为10.5%、降凝剂1-248为0.5%、抗泡剂T901为0.001%，其余成分为基础油。 

本发明所述所述复合剂H9325G是一款高性能多用途的发动机油复合添加剂，它的主要成分为钙、钼、氮、锌，它应用了新型的无灰分散剂和全钙基清净剂，具有优异的清净分散性能，抗氧剂L57X主要成分为辛基/丁基二苯胺，具有优异的氧化和腐蚀抑制与热稳定性能；粘度指数改进剂OCP的主要成分为乙丙共聚物，作用为增加油品粘度，改善油品粘温性能，使油品就有较好的剪切稳定性；降凝剂1-248的主要成分为聚甲基丙烯酸脂，具有良好的降凝效果,低温性能好,同时还兼有改进粘度指数的作用；抗泡剂T901的主要成分为二甲基硅油，作用为破坏泡沫，缩短泡沫存在的时间。 

本发明还提供了一种出租车专用润滑油的生产工艺，其生产步骤为： 

1）在常温、常压下，基础油在原油储存罐经过沉淀将油厂生产过程中的各类杂质和运输过程中产生的各类杂质过滤沉降到原油储存罐底；

2）通过原料油泵将经过沉降后的基础油经过过滤泵打入调和釜中，进行脉冲调和，同时逐渐加温到65℃；

3）将添加剂加入调和釜，混合基础油，进行脉冲调和，并进行静态混合，然后同步搅拌1小时，

4）调和搅拌完成后，取出成品油，进行抽样检验分析，合格后灌装。

本发明所述的基础油以III类矿物基础油为主，经过多次加氢处理后的油品，在颜色、气味、安定性、抗氧性，倾点等各项技术指标更优于I、II类，合成基础油酯类与聚烯烃为辅，极好改善油品高低温性，粘度指数高，氧化安定性好，对添加剂和发动机在高温时产生油泥溶解能力强。 

本发明与现有技术相比，具有以下明显效果：本发明出租车专用润滑油是专门针对出租车长期低速、频繁换速、长期运转、换油频繁等特点，采用研制的出租车专用新技术配方设计的高性能发动机油。独创的“磁性纳米离子平衡”技术，具有突出低温启动性和抗氧化性，高温保护性能良好；特强的抗磨保护功能，纳米平衡配方中的磁性纳米粒子形成强有力的保护膜作用于磨擦表面，减少磨损，延长发动机寿命1－3倍；具有良好的节能效果、节约燃油5－10%，增强动力5－10%。优良的修补特性，对有轻微磨损的部件，磁性粒子有自动修补功能。具有突出的清净分散性和环保性能，减少汽缸及阀门积碳，改善废气排放。 

具体实施方式

下面结合实施例对本发明做进一步的详细说明，以下实施例是对本发明的解释而本发明并不局限于以下实施例。 

实施例1： 

本实施例原料包括基础油和添加剂，所述的基础油包括矿物基础油和合成油；所述的添加剂包括复合剂H9325G 、抗氧剂L57、粘度指数改进剂OCP、降凝剂1-248和抗泡剂T901;原料中各组分的质量百分比为：复合剂H9325G为6.8% 、抗磨抗氧剂L57为0.5%、粘度指数改进剂剂OCP为10.5%、降凝剂1-248为0.5%、抗泡剂T901为0.001%，其余成分为基础油。

本发明所述复合剂H9325G是一款高性能多用途的发动机油复合添加剂，它的主要成分为钙、钼、氮、锌，它应用了新型的无灰分散剂和全钙基清净剂，具有优异的清净分散性能，有效减少积碳生成，极佳的润滑性和抗极压性，大大降低摩擦系数及磨损，达到极佳节能效果；抗氧剂L57X主要成分为辛基/丁基二苯胺，具有优异的氧化和腐蚀抑制与热稳定性能，延长油品氧化时间；粘度指数改进剂OCP的主要成分为乙丙共聚物，作用为增加油品粘度，改善油品粘温性能，使油品就有较好的剪切稳定性；降凝剂1-248的主要成分为聚甲基丙烯酸脂，具有良好的降凝效果,低温性能好,同时还兼有改进粘度指数的作用；抗泡剂T901的主要成分为二甲基硅油，作用为破坏泡沫，缩短泡沫存在的时间。 

本实施例中，发动机油的生产工艺的步骤为： 

1）在常温、常压下，基础油在原油储存罐经过沉淀将油厂生产过程中的各类杂质和运输过程中产生的各类杂质过滤沉降到原油储存罐底；

2）通过原料油泵将经过沉降后的基础油经过过滤泵打入调和釜中，进行脉冲调和，同时逐渐加温到65℃；

3）将添加剂加入调和釜，混合基础油，进行脉冲调和，并进行静态混合，然后同步搅拌1小时；

4）调和搅拌完成后，取出成品油，进行检验分析，合格后灌装。

本实施例中，润滑油的调和过程中主要需要两种原材料：基础油及添加剂，基础油及添加剂经过调和成为成品油，其生产过程不产生三废，资源利用率几乎为100%。调和时，先由原料泵将基础油打入调和釜中，基础油的计量可通过流量计或罐检测的方式计量；再将添加剂加热到65℃并按配方比例倒入添加剂槽，由添加剂泵将其打入调和釜中，如果是少量添加剂可直接加入调和釜的加料口，经加热脉冲搅拌均匀后，由泵将油品送至成品油罐中。灌装时，由成品泵将油品送入成品灌装机进行各种规格的包装。 本实施例中，调和釜中采用脉冲调和方式，通过脉冲气动调和系统实现。脉冲调和的工作原理是：通过先进控制系统和安装在调和罐底部的集气盘，以脉冲方式挤压出强大气流，较重的液剂被挤出，运行到液面的大气流在液面自然爆破，强大的爆破力把从罐底推出来的较重的液剂推向四周，较重的液剂由于重力作用沿四周向下运动，同时冲刮罐壁。如此周而复始的自下而上、自上而下循环运动，使基础油组分和添加剂达到充分混合。与传统机械搅拌相比，脉冲调和工艺具有以下优点：1、节省电能、热能，降低生产成本；2、减少调和搅拌均匀时间，提高生产效率；3、有效避免添加剂沉降，使其充分溶解；4、缩短油品加温时间，降低油品氧化变质倾向。 

本实施例中，静态混合器的工作原理，在压力下让流体在管线中流动冲击各种类型板元件,增加流体层流运动的速度梯度或形成湍流,层流时是“分割-位置移动-重新汇合”，湍流时，流体除上述三种情况外，还会在断面方向产生剧烈的涡流，有很强的剪切力作用于流体，使流体进一步分割混合，最终混合形成所需要的乳状液。最高分散程度达到10微米以下，通过静态混合器工艺的油品粘温性能得到保障，机械剪切稳定性和热剪切稳定性更好。 

实施例2： 

本发明根据实际需要可以对各成分之间的质量百分比进行调整，参见表1。

表1本发明其他实施例各成分的质量百分比 

其余成分为基础油

本实施例的生产工艺与实施例1相同。

虽然本发明已以实施例公开如上，但其并非用以限定本发明的保护范围，任何熟悉该项技术的技术人员，在不脱离本发明的构思和范围内所有的更动与润饰，均应属于本发明的保护范围。 

Claims (4)

1.一种出租车专用润滑油配方，其特征在于：它的原料包括基础油和添加剂，所述的基础油包括矿物基础油和合成基础油，本发明基础油采用异构加氢III类矿物基础油；所述的添加剂包括复合剂H9325G 、抗磨抗氧剂L57、粘度指数改进剂剂OCP、降凝剂1-248和抗泡剂T901；原料中各组分的质量百分比为：复合剂H9325G为5%-7% 、抗磨抗氧剂L57为0.3%-1%、粘度指数改进剂剂OCP为8%-11%、降凝剂1-248为0.3%-0.5%、抗泡剂T901为0.001%-0.005%，其余成分为基础油。

2.根据权利要求1所述的出租车专用润滑油的配方，其特征在于：所述的原料中各组分的质量百分比为：复合剂H9325G为6.8% 、抗磨抗氧剂L57为0.5%、粘度指数改进剂剂OCP为10.5%、降凝剂1-248为0.5%、抗泡剂T901为0.001%，其余成分为基础油。

3.根据权利要求1或2所述的出租车专用润滑油的配方，其特征在于：所述复合剂H9325G是一款高性能多用途的发动机油复合添加剂，它的主要成分为钙、钼、氮、锌，它应用了新型的无灰分散剂和全钙基清净剂，具有优异的清净分散性能，抗氧剂L57主要成分为辛基/丁基二苯胺，具有优异的氧化和腐蚀抑制与热稳定性能；粘度指数改进剂OCP的主要成分为乙丙共聚物，增粘能力和剪切稳定性较好；降凝剂1-248的主要成分为聚甲基丙烯酸脂；抗泡剂T901的主要成分为二甲基硅油。

4.一种根据权利要求1所述的出租车专用润滑油的生产工艺，其生产步骤为：

1）在常温、常压下，基础油在原油储存罐经过沉淀将油厂生产过程中的各类杂质和运输过程中产生的各类杂质过滤沉降到原油储存罐罐底；

2）通过原料油泵将经过沉降后的基础油经过过滤泵打入调和釜中，进行脉冲调和，同时逐渐加温到65℃；

3）将添加剂加入调和釜，混合基础油，进行脉冲调和，并进行静态混合，然后同步搅拌1小时，

4）调和搅拌完成后，取出成品油，进行抽样检验分析，合格后灌装。