CN112574798A - 一种导轨油制作工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及润滑油技术领域,且公开了一种导轨油制作工艺,其制作的方法如下:(1)将各组份原料按重量分数配置好,备用;(2)对基础油进行过滤;(3)将过滤后的基础油通过泵体打入反应釜中,进行脉冲调和;(4)将消泡剂、降凝剂、复合剂、抗磨抗氧化剂、粘度指数改进剂加入反应釜中与基础油混合,进行脉冲调和,之后进行静态混合,然后搅拌;(5)调和搅拌完成,将成品油取出检验,检验合格后灌装。该一种导轨油制作工艺,使用的各组分添加剂均为市售油品添加剂,价格低廉,工艺简单,生产成本较低,利润空间大且可根据导轨的材质、工作环境、工作负荷等进行灵活调整,适用范围广。
Description
技术领域
本发明涉及润滑油技术领域,具体为一种导轨油制作工艺。
背景技术
导轨又称滑轨、线性导轨、线性滑轨,是一种用来固定、承受、引导、移动并减少摩擦的装置。工业导轨大都由合金钢、铸铁或铜制成,一些体积和重量较大的导轨,使用过程中相互接触的两个金属面通常会在承受很大负荷的条件下作往复运动;一些高精数控设备上的导轨为实现工件快速定位,还需要导轨作快速往复的脉冲式移动。因此,导轨在使用过程中,两接触面往往会产生不同程度的切削划痕和金属疲劳拉伤,造成损坏;导轨在克服摩擦力运动的情形下会产生大量热,温度过高时会发生形变,严重影响设备精确度。
导轨是机床重要的运动机件之一,它的运动方式是往复、停顿相间的运动,常常会发生爬行现象。机床出现爬行的原因主要是上、下导轨之间的静摩擦系数大于动摩擦系数,静动摩擦系数差值越大,产生爬行就越严重。导轨爬行,严重影响了产品的加工精度及表面光洁度,也缩短了机床及刀具的使用寿命。而机床导轨产生的爬行与润滑剂有较大的关系,因而要求油性极好而粘度适当的润滑油,以保持薄油膜的流体润滑或近似流体领域的混合润滑状态。液压导轨油是就是用于液压和导轨润滑为一个油路系统的精密机床润滑油,因此要求同时具备液压油和导轨油双重的使用性能。液压导轨油除了要求良好的抗氧性、抗磨性、破乳性和抗泡性外,最主要的是要防止导轨爬行,因此,研究开发抗氧化性佳,防爬性能好以及使用寿命长的液压导轨油具有重要的意义和价值。
现有技术存在以下缺陷与不足:
导轨工作时需要使用润滑油进行润滑、冷却、防锈蚀,以提高工件加工精确性、延长导轨使用寿命;目前无市售的导轨专用润滑油即导轨油,针对导轨工作环境、工作负荷进行的导轨油配方研究也不多,现用导轨润滑油性能存在不足之处,不能保证导轨在承受一定负荷工作的条件下形成薄厚均匀的油膜,尤其是倾斜导轨和垂直导轨,形成的油膜容易在导轨承受负荷移动时发生破裂。润滑油的自身抗氧化性不够好,抗菌性能也差,复配各组分容易受导轨开放工作环境中微生物、温度、水分和污染物影响而发生分解、沉淀和乳化等现象。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种导轨油制作工艺,可以解决现有的一种导轨油制作工艺问题;本装置通过设置,有效解决问题。本一种导轨油制作工艺,结构简单紧凑,易于制造,成本低廉,使用时灵活方便,易于推广应用。
为实现上述的一种导轨油制作工艺目的,本发明提供如下技术方案:一种导轨油制作工艺,其制作的方法如下:
步骤一:将各组份原料按重量分数配置好,备用,包括基础油,消泡剂、降凝剂、复合剂、抗磨抗氧化剂、粘度指数改进剂;
步骤二:在常温常压下对基础油进行过滤,过滤掉其中悬浮物,杂质,纤维;
步骤三:将过滤后的基础油通过泵体打入反应釜中,进行脉冲调和,同时进行升温,温度控制在60℃左右;
步骤四:将消泡剂、降凝剂、复合剂、抗磨抗氧化剂、粘度指数改进剂加入反应釜中与基础油混合,进行脉冲调和,之后进行静态混合,然后同步搅拌,搅拌时间为1h;
步骤五:调和搅拌完成,将成品油取出检验,检验合格后灌装。
优选的,所述基础油,消泡剂、降凝剂、复合剂、抗磨抗氧化剂、粘度指数改进剂重量份配比为,复合剂8%,抗磨抗氧化剂3%,粘度指数改进剂 10.5%,降凝剂0.5%,消泡剂0.002%,其余为基础油。
优选的,所述基础油以经过多次加氢处理后Ⅲ类矿物基础油为主,以合成基础油酯类与聚α-烯烃为辅。
优选的,所述复合剂的主要成分为钙、钼、硼、氮、锌。
优选的,所述抗磨抗氧化剂主要成分为二叔丁基酚、丙烯酸甲酯和醇。
优选的,所述粘度指数改进剂主要成分为聚甲基丙烯酸酯,乙丙共聚物。
优选的,所述降凝剂主要成分为烷基萘。
优选的,所述消泡剂主要成分为二甲基硅油。
与现有技术相比,本发明提供了一种导轨油制作工艺,具备以下有益效果:
1、本一种导轨油制作工艺,通过添加粘度指数改进剂,粘度指数改进剂主要成分为聚甲基丙烯酸酯,乙丙共聚物,产品具有良好的流动粘度,在温度升高时仍能保证粘度,能够很好地粘附在导轨两接触面,分布均匀,且粘度稳定性好,油膜抗极压性强;
2、本一种导轨油制作工艺,通过添加复合剂,复合剂的主要成分为钙、钼、硼、氮、锌,具有极佳的润滑性与抗极压性,大大降低较大导轨与工作接触面的摩擦系数以及磨损,起到有效的节能效果;
3、本一种导轨油制作工艺,通过添加抗磨抗氧化剂,抗磨抗氧化剂主要成分为二叔丁基酚、丙烯酸甲酯和醇,提高了导轨油自身的抗氧化性能和自身的使用寿命;
4、本一种导轨油制作工艺,通过添加降凝剂,降凝剂主要成分为烷基萘,通过改变蜡结晶的增长方向,破坏结晶的结构,使之成为微小不影响油品流动的结晶;
5、本一种导轨油制作工艺,通过添加消泡剂,消泡剂主要成分为二甲基硅油,破坏泡沫,缩短泡沫存在时间,从而提高润滑质量;
6、本一种导轨油制作工艺,使用的各组分添加剂均为市售油品添加剂,价格低廉,工艺简单,生产成本较低,利润空间大且可根据导轨的材质、工作环境、工作负荷等进行灵活调整,适用范围广。
具体实施方式
下面对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
一种导轨油制作工艺,其制作的方法如下:
步骤一:将各组份原料按重量分数配置好,备用,包括基础油,消泡剂、降凝剂、复合剂、抗磨抗氧化剂、粘度指数改进剂;
步骤二:在常温常压下对基础油进行过滤,过滤掉其中悬浮物,杂质,纤维;
步骤三:将过滤后的基础油通过泵体打入反应釜中,进行脉冲调和,同时进行升温,温度控制在60℃左右;
步骤四:将消泡剂、降凝剂、复合剂、抗磨抗氧化剂、粘度指数改进剂加入反应釜中与基础油混合,进行脉冲调和,之后进行静态混合,然后同步搅拌,搅拌时间为1h;
步骤五:调和搅拌完成,将成品油取出检验,检验合格后灌装。
综上,
所述基础油,消泡剂、降凝剂、复合剂、抗磨抗氧化剂、粘度指数改进剂重量份配比为,8份复合剂,3份抗磨抗氧化剂,10.5份粘度指数改进剂, 0.5份降凝剂,0.002份消泡剂,其余为基础油,所述基础油以经过多次加氢处理后Ⅲ类矿物基础油为主,以合成基础油酯类与聚α-烯烃为辅,颜色、气味、安定性、抗氧性好,极好改善了油品的高低温性,对添加剂在基础油的溶解能力强;所述复合剂的主要成分为钙、钼、硼、氮、锌,具有极佳的润滑性与抗极压性,大大降低较大导轨与工作接触面的摩擦系数以及磨损,起到有效的节能效果;所述抗磨抗氧化剂主要成分为二叔丁基酚、丙烯酸甲酯和醇,提高了导轨油自身的抗氧化性能和自身的使用寿命;所述粘度指数改进剂主要成分为聚甲基丙烯酸酯,乙丙共聚物,产品具有良好的流动粘度,在温度升高时仍能保证粘度,能够很好地粘附在导轨两接触面,分布均匀,且粘度稳定性好,油膜抗极压性强;所述降凝剂主要成分为烷基萘,通过改变蜡结晶的增长方向,破坏结晶的结构,使之成为微小不影响油品流动的结晶;所述消泡剂主要成分为二甲基硅油,破坏泡沫,缩短泡沫存在时间,从而提高润滑质量。
本结构的工作使用流程以及安装方法为,本一种导轨油制作工艺其制作的方法如下:(1)将各组份原料按重量分数配置好,备用,包括基础油,消泡剂、降凝剂、复合剂、抗磨抗氧化剂、粘度指数改进剂;(2)在常温常压下对基础油进行过滤,过滤掉其中悬浮物,杂质,纤维;(3)将过滤后的基础油通过泵体打入反应釜中,进行脉冲调和,同时进行升温,温度控制在60℃左右;(4)将消泡剂、降凝剂、复合剂、抗磨抗氧化剂、粘度指数改进剂加入反应釜中与基础油混合,进行脉冲调和,之后进行静态混合,然后同步搅拌,搅拌时间为1h;(5)调和搅拌完成,将成品油取出检验,检验合格后灌装。
本一种导轨油制作工艺,通过添加粘度指数改进剂,粘度指数改进剂主要成分为聚甲基丙烯酸酯,乙丙共聚物,产品具有良好的流动粘度,在温度升高时仍能保证粘度,能够很好地粘附在导轨两接触面,分布均匀,且粘度稳定性好,油膜抗极压性强;通过添加复合剂,复合剂的主要成分为钙、钼、硼、氮、锌,具有极佳的润滑性与抗极压性,大大降低较大导轨与工作接触面的摩擦系数以及磨损,起到有效的节能效果;通过添加抗磨抗氧化剂,抗磨抗氧化剂主要成分为二叔丁基酚、丙烯酸甲酯和醇,提高了导轨油自身的抗氧化性能和自身的使用寿命;通过添加降凝剂,降凝剂主要成分为烷基萘,通过改变蜡结晶的增长方向,破坏结晶的结构,使之成为微小不影响油品流动的结晶;通过添加消泡剂,消泡剂主要成分为二甲基硅油,破坏泡沫,缩短泡沫存在时间,从而提高润滑质量;本一种导轨油制作工艺,使用的各组分添加剂均为市售油品添加剂,价格低廉,工艺简单,生产成本较低,利润空间大且可根据导轨的材质、工作环境、工作负荷等进行灵活调整,适用范围广。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种导轨油制作工艺,其制作的方法如下:
步骤一:将各组份原料按重量分数配置好,备用,包括基础油,消泡剂、降凝剂、复合剂、抗磨抗氧化剂、粘度指数改进剂;
步骤二:在常温常压下对基础油进行过滤,过滤掉其中悬浮物,杂质,纤维;
步骤三:将过滤后的基础油通过泵体打入反应釜中,进行脉冲调和,同时进行升温,温度控制在60℃左右;
步骤四:将消泡剂、降凝剂、复合剂、抗磨抗氧化剂、粘度指数改进剂加入反应釜中与基础油混合,进行脉冲调和,之后进行静态混合,然后同步搅拌,搅拌时间为1h;
步骤五:调和搅拌完成,将成品油取出检验,检验合格后灌装。
2.根据权利要求1所述的一种导轨油制作工艺,其特征在于:所述基础油,消泡剂、降凝剂、复合剂、抗磨抗氧化剂、粘度指数改进剂重量份配比为,复合剂8%,抗磨抗氧化剂3%,粘度指数改进剂10.5%,降凝剂0.5%,消泡剂0.002%,其余为基础油。
3.根据权利要求1所述的一种导轨油制作工艺,其特征在于:所述基础油以经过多次加氢处理后Ⅲ类矿物基础油为主,以合成基础油酯类与聚α-烯烃为辅。
4.根据权利要求1所述的一种导轨油制作工艺,其特征在于:所述复合剂的主要成分为钙、钼、硼、氮、锌。
5.根据权利要求1所述的一种导轨油制作工艺,其特征在于:所述抗磨抗氧化剂主要成分为二叔丁基酚、丙烯酸甲酯和醇。
6.根据权利要求1所述的一种导轨油制作工艺,其特征在于:所述粘度指数改进剂主要成分为聚甲基丙烯酸酯,乙丙共聚物。
7.根据权利要求1所述的一种导轨油制作工艺,其特征在于:所述降凝剂主要成分为烷基萘。
8.根据权利要求1所述的一种导轨油制作工艺,其特征在于:所述消泡剂主要成分为二甲基硅油。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
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Application publication date: 20210330 |