CN105175914B - 一种汽车车门密封橡胶 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车车门密封橡胶，包括胶体和保护层，所述保护层包裹于所述胶体外部；所述胶体包括以下组分：丁腈橡胶12‑25份、氯磺化聚乙烯橡胶12‑25份、三元乙丙橡胶12‑25份、白炭黑5‑10份、高耐磨炭黑2‑6份、偶联剂3‑5份、防老剂RD4‑8份、促进剂15‑34份；所述保护层包括以下组分：二甲基硅油15‑20份、硅树脂3‑7份、芳香胺类抗氧剂6‑10份、异噻唑啉酮类化合物4‑10份、全氟化聚醚硅烷5‑10份，本发明的橡胶材料外部包裹有涂层，涂层中使用了异噻唑啉酮类化合物和全氟化聚醚硅烷，有效防止细菌残留导致橡胶材料发霉、腐蚀和变色，同时仍然保证了橡胶材料本身耐磨、密封等优点。

Description

一种汽车车门密封橡胶
技术领域
本发明设计汽车橡胶材料领域，特别涉及一种汽车车门密封橡胶。
背景技术
汽车上的橡胶零件相对较多，大部分是用来密封车窗和减震部件，一方面具有防水的功能，另一方面具有隔音、减震缓冲功能。随着车辆使用时间的延长，这些橡胶件会逐渐的硬化和老化甚至破裂，一旦出现上述现象，便会造成密封不良，不仅不能抗风挡雨、降低车辆舒适性，而且还会造成维修时的工时费和材料费用较高，现在的汽车车门密封橡胶常见的损坏有变色、发霉、磨损、密封性能、老化致使密封性能变差等问题，传统的技术中，将一些防霉性能加入到橡胶材料中进行公练，而其功能性不佳，并且降低了橡胶材料本身的性能。
发明内容
发明目的：本发明为解决上述问题，提供了一种汽车车门密封橡胶，包括胶体和保护层，所述保护层包裹于所述胶体外部；所述胶体包括以下组分：丁腈橡胶12-25份、氯磺化聚乙烯橡胶12-25份、三元乙丙橡胶12-25份、白炭黑5-10份、高耐磨炭黑2-6份、偶联剂3-5份、防老剂RD4-8份、促进剂15-34份；所述保护层包括以下组分：二甲基硅油15-20份、硅树脂3-7份、芳香胺类抗氧剂6-10份、异噻唑啉酮类化合物4-10份、全氟化聚醚硅烷5-10份。
优选的，异噻唑啉酮类化合物是4,5-二氯-2-正辛基-3-异噻唑啉酮、2-辛基-4-异噻唑啉-3-酮或1,2-苯并异噻唑啉-3-酮中的一种或其任意组合。
优选的，所述偶联剂为KH550和KH560。
优选的，所述促进剂为的氧化锌、硬脂酸、CBS和二硫化四甲基秋兰姆组成，组成比例为：10:2-7:2-7:3-9。
优选的，包括胶体和保护层，所述保护层包裹于所述胶体外部；所述胶体包括以下组分：丁腈橡胶20份、氯磺化聚乙烯橡胶15份、三元乙丙橡胶25份、白炭黑9份、高耐磨炭黑5份、偶联剂4份、防老剂RD7份、促进剂17份；所述保护层包括以下组分：二甲基硅油18份、硅树脂5份、芳香胺类抗氧剂7份、异噻唑啉酮类化合物9份、全氟化聚醚硅烷6份。
有益效果：本发明与现有技术相比，其优点在于橡胶材料外部包裹有涂层，涂层中使用了异噻唑啉酮类化合物和全氟化聚醚硅烷，有效防止细菌残留导致橡胶材料发霉、腐蚀和变色，同时仍然保证了橡胶材料本身耐磨、密封等优点。
具体实施方式
下面结合具体实施方式，进一步阐明本发明。
实施例1
取丁腈橡胶12份、氯磺化聚乙烯橡胶12份、三元乙丙橡胶12份、白炭黑5-份、高耐磨炭黑2份、KH550：3份、防老剂RD4份、促进剂17份进行混炼，制得胶体；促进剂使用10份氧化锌、4份硬脂酸、3份CBS和3份二硫化四甲基秋兰姆混合制得；
取二甲基硅油15份、硅树脂3份、芳香胺类抗氧剂6份、4,5-二氯-2-正辛基-3-异噻唑啉酮4份、全氟化聚醚硅烷5份制得保护层。
实施例2
取丁腈橡胶25份、氯磺化聚乙烯橡胶25份、三元乙丙橡胶25份、白炭黑10份、高耐磨炭黑6份、KH560 5份、防老剂RD 8份、促进剂34份制得进行混炼，制得胶体；
取二甲基硅油20份、硅树脂7份、芳香胺类抗氧剂10份、2-辛基-4-异噻唑啉-3-酮10份、全氟化聚醚硅烷10份制得保护层。
实施例3
取丁腈橡胶15份、氯磺化聚乙烯橡胶18份、三元乙丙橡胶20份、白炭黑8份、高耐磨炭黑5份、KH560 4份、防老剂RD 6份、促进剂25份制得进行混炼，制得胶体；
取二甲基硅油18份、硅树脂5份、芳香胺类抗氧剂8份、2-辛基-4-异噻唑啉-3-酮8份、全氟化聚醚硅烷9份，制得保护层。
实施例4
取丁腈橡胶20份、氯磺化聚乙烯橡胶15份、三元乙丙橡胶25份、白炭黑9份、高耐磨炭黑5份、偶联剂4份、防老剂RD7份、促进剂17份；所述保护层包括以下组分：二甲基硅油18份、硅树脂5份、芳香胺类抗氧剂7份、异噻唑啉酮类化合物9份、全氟化聚醚硅烷6份。
对以上实施例进行防霉数据检测、耐磨性能检测、脆性等性能对制得的橡胶进行检测：

Claims (2)

1.一种汽车车门密封橡胶，其特征在于，包括胶体和保护层，所述保护层包裹于所述胶体外部；所述胶体包括以下组分：丁腈橡胶12-25 份、氯磺化聚乙烯橡胶12-25份、三元乙丙橡胶12-25份、白炭黑5-10份、高耐磨炭黑 2-6 份、偶联剂 3-5 份、防老剂RD4-8份、促进剂15-34份；所述保护层包括以下组分：二甲基硅油 15-20份、硅树脂 3-7份、芳香胺类抗氧剂6-10 份、异噻唑啉酮类化合物4-10份、全氟化聚醚硅烷5-10份；所述异噻唑啉酮类化合物是 4,5-二氯-2-正辛基-3-异噻唑啉酮、2-辛基-4-异噻唑啉-3-酮或 1,2-苯并异噻唑啉 -3-酮中的一种或其任意组合；所述偶联剂为KH550和KH560；所述促进剂为氧化锌、硬脂酸、CBS 和二硫化四甲基秋兰姆组成，组成比例为：10:2-7:2-7:3-9。
2.根据权利要求 1 所述的汽车车门密封橡胶，其特征在于，包括胶体和保护层，所述保护层包裹于所述胶体外部；所述胶体包括以下组分：丁腈橡胶20份、氯磺化聚乙烯橡胶15份、三元乙丙橡胶25份、白炭黑9份、高耐磨炭黑5份、偶联剂4份、防老剂 RD7 份、促进剂17份 ；所述保护层包括以下组分：二甲基硅油18份、硅树脂5份、芳香胺类抗氧剂7份、异噻唑啉酮类化合物9份、全氟化聚醚硅烷6份。
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