CN105172554A - 一种雨篷 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种雨篷，属于生活用品中的汽车雨篷技术领域。本发明包括固定装置、伸缩杆、短杆、气柱和篷布，其中，所述的伸缩杆和所述的短杆分别通过固定装置的轴与所述的固定装置相连；所述的伸缩杆与所述的气柱相固连，所述的篷布与所述的气柱相胶连；所述的固定装置安装有固定夹；所述的气柱充满气后形状成弧形贴合车身表面；所述的固定装置的材料为硬质塑料；所述的伸缩杆的材料为轻质铝合金；所述的篷布的材料为化纤防雨面料；所述的气柱的材料为聚氯乙烯(PVC)涂层布；所述的篷布表面有荧光涂层。本发明的一种雨篷可以方便车主安装使用，结构简单。

Description

一种雨篷

技术领域

本发明涉及日常用品领域，更具体地说，是涉及一种雨篷。

背景技术

汽车作为重要的交通和运输工具已经普及千家万户。目前大多小区没有供居民停放车辆的停车库或者停车棚，这使得大量家用汽车被人们露天停放，暴晒和雨淋等复杂天气损坏了车身，然而市场上的便携式的雨篷大多为无骨架的雨篷，需要人工展开使用和折叠。

中国专利号ZL200620045083.7，授权公告日为2007年11月21日，发明创造名称为：一种推拉可折叠汽车雨篷，该申请案设计一种汽车雨篷，使用时，将汽车停在两块基板之间，然后，拉动支架上面的雨篷布的端部。这时，每根支架随着雨篷布的移动，分别绕着其下端挂脚，向上向前翻转，并支撑起雨篷布，将汽车罩在下面。从而起到遮阳、挡雨的作用；在不使用时将其每个支架可向一侧翻转，连同雨篷布一起收拢、集合在一起，占据空间小，适合于城乡居民住宅小区使用，也适合其他停车场中使用。但是该申请案的刚性支架多，造成结构繁琐、成本增加甚至使用时因与车身表面摩擦造成损坏车身的后果。

中国专利号ZL201420436669.0，授权公告日为2014年12月10日，发明创造名称为：一种折叠式防晒隔热汽车雨篷，该申请案设计一种汽车雨篷，通过吸盘固定在汽车顶部，展开后能够在车身上方形成一个稳固的汽车雨篷，车身与雨篷间距较大，防晒隔热效果好，便于携带，使用方便。但是该申请案只能遮住车顶，防雨防晒效果并不理想。

综上所述，需要设计出一种防晒防雨效果好和使用方便的雨篷。

公开于本发明背景部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的目的就是解决现有技术中，雨篷不易展开和存放的问题，提供了一种雨篷额以解决以上不足，方便使用。为达到上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种雨篷，包括固定装置、伸缩杆、短杆、气柱和篷布，其中，所述的伸缩杆和所述的短杆分别通过固定装置的轴与所述的固定装置相连，所述的伸缩杆与所述的气柱相固连，所述的篷布与所述的气柱相胶连，所述的固定装置安装有固定夹，所述气柱上安装有自动充气装置。

更进一步地，所述的气柱有多段，且所述的气柱充满气后形状成弧形并贴合车身表面。

更进一步地，所述的伸缩杆的最大长度为3.2米，最短长度的范围为1米至1.5米。

更进一步地，所述的短杆长度为0.6米。

更进一步地，所述的固定装置的材料为硬质塑料。

更进一步地，所述的伸缩杆的材料为轻质铝合金。

更进一步地，所述的篷布的材料为化纤防雨面料。

本发明具有如下优点：车主使用所述的雨篷时，将固定装置安置在轮胎轮毂，增强所述雨篷的稳定性，使雨篷整体经得起风吹雨打；通过对雨篷气柱充气可以方便展开雨篷；通过收缩杆可以控制雨篷展开大小，可适应不同车型；通过给气柱放气、缩短收缩杆可以方便收起雨篷并不损伤车身；篷布和气柱材料耐暴晒，篷布的荧光涂层提高夜晚停车安全指数。

本发明的方法和装置具有其他的特性和优点，这些特性和优点从并入本文中的附图和随后的具体实施方式中将是显而易见的，或者将在并入本文中的附图和随后的具体实施方式中进行详细陈述，这些附图和具体实施方式共同用于解释本发明的特定原理。

附图说明

图1为显示本发明的示例性实施方案的一种雨篷展开前的俯视图。

图2为显示根据本发明的示例性实施方案的一种雨篷展开后的俯视图。

图3为显示根据本发明的示例性实施方案的一种雨篷展开后的主视图。

图4为显示根据本发明的示例性实施方案的一种雨篷展开后的示意图。

图5为显示根据本发明的示例性实施方案的一种雨篷的固定装置的结构示意图。

图6为图5的俯视图。

其中，1、伸缩杆；2、短杆；3、固定装置；4、轮胎；5、篷布；10、后气柱；20、前气柱；30、中间气柱；31、轴；32、连接杆；34、固定夹支架；35、固定夹；36、孔；37、螺帽；38、顶盖。

应当了解，附图并不必须是按比例绘制的，其示出了某种程度上经过简化了的本发明的基本原理的各个特征。在此所公开的本发明的特定的设计特征，包括例如特定的尺寸、定向、定位和外形，将部分地由特定目的的应用和使用环境所确定。

在这些附图中，在贯穿附图的多幅图形中，附图标记指代本发明的相同或等效的部分。

具体实施方式

现在将具体参考本发明的各个实施方案，在附图中和以下的描述中示出了这些实施方案的实例。虽然本发明与示例性实施方案相结合进行描述，但是应当了解，本说明书并非旨在将本发明限制为那些示例性实施方案。相反，本发明旨在不但覆盖这些示例性实施方案，而且覆盖可以被包括在由所附权利要求所限定的本发明的精神和范围之内的各种替换、修改、等同形式以及其它实施方案。

在下文中，将参考附图对根据本发明优选实施方案的一种雨篷进行描述。

结合图1为显示本发明的示例性实施方案的一种雨篷展开前的俯视图，包括套在固定装置3的轴31上的伸缩杆1和短杆2，与伸缩杆1相连的后气柱10，与短杆2相连的前气柱20，以及连接在前气柱20和后气柱10的中间气柱30，其中，中间气柱30可以有多根，所述气柱上设置有自动充气装置。

进一步地，伸缩杆1的材料为轻质铝合金，伸缩杆1和短杆2的直径范围为2厘米至3厘米。

另外，结合图1、图5、图6和图7，固定装置3安装在轮胎4上，固定装置3包括连接杆32，固定夹支架34、固定夹35、孔36、螺帽37、轴31、顶帽38，其中，所述的连接杆32上设置有螺纹结构33，固定夹支架34可通过孔36套在连接杆32上，通过螺帽37拧在连接杆32上紧定固定夹支架34。

进一步地，所述的固定装置3的材料为硬质塑料，且所述的固定夹35的表面设置有软橡胶，以增大摩擦力和防止固定夹35夹在轮胎轮毂4上时留下夹印。

使用雨篷时将固定装置3的固定夹35夹牢轮胎轮毂4，自动充气装置可向气柱20充气，气流方向为前气柱20到中间气柱30，最后到后气柱10，2至3分钟充好气后雨篷随即展开。

另外，结合图2、图3和图4，为本发明的示例性实施方案的一种雨篷展开后的示意图，其中，中间气柱30可以有多根，如图3所示，中间气柱301为多根中间气柱其中的一根。

进一步地，气柱的材料为聚氯乙烯(PVC)涂层布，篷布5的材料为化纤防雨面料且篷布5表面有荧光涂层。

可以看到，本发明具有如下优点：车主使用所述的雨篷时，将固定装置安置在轮胎轮毂，增强所述雨篷的稳定性，使雨篷整体经得起风吹雨打；通过对雨篷气柱充气可以方便展开雨篷；通过收缩杆可以控制雨篷展开大小，可适应不同车型；通过给气柱放气、缩短收缩杆可以方便收起雨篷并不损伤车身；篷布和气柱材料耐暴晒，篷布的荧光涂层提高夜晚停车安全指数。

前述对本发明具体示例性实施方案所呈现的描述是出于说明和描述的目的。这些描述并非想穷尽本发明，或者将本发明限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施方案进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的其他技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围旨在由所附权利要求书及其等同形式所限定。

Claims (10)

1.一种雨篷，其特征在于：所述的雨篷包括固定装置、伸缩杆、短杆、气柱和篷布，其中，所述的伸缩杆和所述的短杆分别与所述的固定装置相连，所述的伸缩杆与所述的气柱相固连，所述的篷布与所述的气柱相胶连,其中所述的固定装置安装有固定夹,所述气柱上安装有自动充气装置。

2.根据权利要求1所述的一种雨篷，其特征在于：所述的伸缩杆和所述的短杆分别通过固定装置的轴与所述的固定装置相连。

3.根据权利要求2所述的一种雨篷，其特征在于：所述的气柱有多段，且所述的气柱充满气后形状成弧形并贴合车身表面。

4.根据权利要求3所述的一种雨篷，其特征在于：所述的伸缩杆的最大长度为3.2米，最短长度的范围为1米至1.5米。

5.根据权利要求3所述的一种雨篷，其特征在于：所述的短杆长度为0.6米。

6.根据权利要求5所述的一种雨篷，其特征在于：所述的固定装置的材料为硬质塑料。

7.根据权利要求6所述的一种雨篷，其特征在于：所述的伸缩杆的材料为轻质铝合金。

8.根据权利要求7所述的一种雨篷，其特征在于：所述的篷布的材料为化纤防雨面料。

9.根据权利要求8所述的一种雨篷，其特征在于：所述的气柱的材料为聚氯乙烯(PVC)涂层布。

10.根据权利要求9所述的一种雨篷，其特征在于：所述的篷布表面有荧光涂层。