CN204368349U - 一种折叠式电动车遮阳棚 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种折叠式电动车遮阳棚，包括固定在电动车车把上的横向导轨，所述横向导轨两端均设有锁紧环，所述锁紧环通过可调螺栓分别固定有过渡导轨，所述过渡导轨分别连接有折叠单元，所述折叠单元设有多个，所述多个折叠单元依次扣合在一起组成折叠轨道，所述折叠轨道展开时前半部呈弧形，后半部呈直线型，所述折叠单元的扣合处还设有自锁装置，所述折叠单元上还设有遮阳板，所述遮阳板采用高分子透光材料制成，所述过渡导轨处还设有承重支架。与现有技术相比，本实用新型结构简单，使用时线条优美、端庄大方;能防风吹、防雨打、遮太阳、不会划伤别人，而且停车时可以折叠起来，占用同等的停车面积，不用担心车倒地后摔坏遮阳棚。

Description

一种折叠式电动车遮阳棚

技术领域

本实用新型涉及电动车辅助产品技术领域，具体涉及一种折叠式电动车遮阳棚。

背景技术

随着社会的发展，人们物质生活不断的得到提高。体现最明显的就是出行，以前代步工具就是自行车、摩托，后来发展到家庭汽车。但随着城市的发展，汽车数量骤增，许多城市道路不堪重负，造成多条路段交通拥堵，多少司机苦不堪言。自从电动车问世以来，她的轻便、快捷、绿色、环保、经济等优点受到更多人的青睐。大城市中好多有私家车的白领也开始选择骑电动车了，她玲珑的身姿在拥堵的大街小巷中自由的穿梭得到了大多数人的认可。她给我们带来方便的同时也给我们带来了烦恼，在刮风下雨天，穿雨衣看不清前方的路，打雨伞会被大风刮跑。特别是严寒的冬季刺骨的寒风吹打在脸上，飘零的雪花钻进眼睛里让接送学生的家长受尽折磨。烈日下上班一族挥汗如雨，一个夏天准把美女们那白皙的皮肤晒得黝黑。后来市场上开始出现各种各样的遮阳伞，无论是伞式还是可收缩的半球式，都有不足之处，就是怕风刮、怕雨淋，有的遮阳伞影响后面的视线，伞的边缘还会刮伤行人的现象也经常出现。由于张开的伞无法折叠，在停车场停车时占面积太大。更重要的是当电动车在停车后不小心还是被其它车碰到倒地时，无论现在市面上是什么样的遮阳伞都会摔坏。

实用新型内容

针对现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的是提供一种折叠式电动车遮阳棚，具有线条优美、端庄大方等特点，能防风吹、防雨打、遮太阳，而且不会划伤别人，停车时还可以折叠。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种折叠式电动车遮阳棚，包括固定在电动车车把上的横向导轨，所述横向导轨两端均设有锁紧环，所述锁紧环通过可调螺栓分别固定有过渡导轨，所述过渡导轨分别连接有折叠单元，所述折叠单元设有多个，所述多个折叠单元依次扣合在一起组成折叠轨道，所述折叠轨道展开时前半部呈弧形，后半部呈直线型，所述折叠单元的扣合处还设有自锁装置，所述折叠单元上还设有遮阳板，所述遮阳板采用高分子透光材料制成，所述过渡导轨处还设有承重支架。

进一步地，所述横向导轨通过固定套固定在电动车车把上。

所述折叠轨道末端还连接有折叠后支架，所述折叠后支架底部固定在所述电动车后座上。

本实用新型在使用时，双手同时抽拉折叠轨道，从前向后依次向上展开，当路况恶劣时，拉开隐藏所述电动车后座内的折叠后支架来支撑遮阳棚。

本实用新型根据玻璃百叶窗原理，采用高分子透光材料制成的遮阳板通过所述折叠轨道的承接组成一弧形的折叠式电动车遮阳棚，它的弧线设计减少了风的阻力，多块遮阳板安装在折叠单元上，由于角度的不同组成的防风墙能改变风的流向，减少骑车的阻力；所述折叠单元扣合处上设有的自锁装置能防止在使用本实用新型时遮阳板自动落下；当不同的驾驶者来骑电动车时，所述锁紧环外部设有的多个可调螺栓可升降所述过渡导轨，从而升降遮阳棚，满足不同身高驾驶者的要求；另外，本实用新型在不使用时，能将弧形遮阳棚瞬间折叠成10厘米高左右的幕墙，放在车把前面的承重支架上，不占用空间。

与现有技术相比，本实用新型结构简单，使用时线条优美、端庄大方;能防风吹、防雨打、遮太阳、不会划伤别人，而且停车时可以折叠起来，像普通电动车一样占用同等的停车面积，不用担心车倒地后摔坏遮阳棚。

附图说明

下面结合附图和实施例，对本实用新型的结构和特征作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的使用状态示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。

图3为图2的左视图。

图4为图2中所述折叠轨道收缩时的B向结构示意图。

图5为图3的局部放大示意图。

图1、图2及图3中，1.遮阳板，2.折叠轨道，3.锁紧环，4.横向导轨，5.过渡导轨，6.可调螺栓，7.固定套，8.承重支架，9.自锁装置，10.折叠后支架，11.折叠单元。

具体实施方式

参看图1、图2、图3、图4及图5中，一种折叠式电动车遮阳棚，包括固定在电动车车把上的横向导轨4，所述横向导轨4两端均设有锁紧环3，所述锁紧环3通过可调螺栓6分别固定有过渡导轨5，所述过渡导轨5连接有折叠单元11，所述折叠单元11设有多个，所述多个折叠单元11依次扣合在一起组成折叠轨道2，所述折叠轨道2展开时前半部呈弧形，后半部呈直线型，所述折叠单元11的扣合处还设有自锁装置9，所述折叠单元11上还设有遮阳板1，所述遮阳板1采用高分子透光材料制成，所述过渡导轨5处还设有承重支架8。

进一步地，所述横向导轨4通过固定套7固定在所述电动车车把上。

所述折叠轨道2末端还连接有折叠后支架10，所述折叠后支架10底部固定在所述电动车后座上。

当本实用新型不用时，将所述折叠轨道2折叠放置在所述承重支架8上，图4所表达的即为所述折叠轨道2收缩时的结构示意图。

当电动车换驾驶者时，由于每个驾驶者的身高不同，难免会出现碰头的情况，所述过渡导轨5在所述锁紧环5内的位置能通过可调螺栓6来调整，从而满足不同驾驶者使用的要求。

本实用新型在使用时，双手同时抽拉折叠轨道2，从前向后依次向上拉开，当路况恶劣时，拉开隐藏在所述电动车后座上的折叠后支架10来支撑遮阳棚。

以上所描述的仅为本实用新型的较佳实施例，上述具体实施例不是对本实用新型的限制，凡本领域的普通技术人员根据以上描述所做的润饰、修改或等同替换，均属于本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种折叠式电动车遮阳棚，其特征在于：包括固定在电动车车把上的横向导轨，所述横向导轨两端均设有锁紧环，所述锁紧环通过可调螺栓分别固定有过渡导轨，所述过渡导轨分别连接有折叠单元，所述折叠单元设有多个，所述多个折叠单元依次扣合在一起组成折叠轨道，所述折叠轨道展开时前半部呈弧形，后半部呈直线型，所述折叠单元的扣合处还设有自锁装置，所述折叠单元上还设有遮阳板，所述遮阳板采用高分子透光材料制成，所述过渡导轨处还设有承重支架。

2.根据权利要求1所述的折叠式电动车遮阳棚，其特征在于：所述横向导轨通过固定套固定在电动车车把上。

3.根据权利要求1所述的折叠式电动车遮阳棚，其特征在于：所述折叠轨道末端还连接有折叠后支架，所述折叠后支架底部固定在所述电动车后座上。