CN203805678U - 一种便捷式汽车自动车衣罩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便捷式汽车自动车衣罩，包括相互连接的罩架和罩衣；所述罩架，包括由充气后膨胀成刚性柱体的充气管制成的骨架圈、纵向左侧骨架、纵向中间骨架、纵向右侧骨架和横向前侧骨架、横向中间骨架、横向后侧骨架；彼此相交、相互连通；骨架圈上设置有与车载便携式汽车两用气泵相连通的充气连通管，充气连通管上设置有控制气阀。本实用新型的一种便捷式汽车自动车衣罩，展开便捷、收纳方便、使用寿命长和空气流动性好的一种便捷式汽车自动车衣罩。

Description

一种便捷式汽车自动车衣罩

技术领域

本实用新型涉及汽车防护品技术领域，更具体地说涉及一种便捷式汽车自动车衣罩。

背景技术

传统的汽车衣罩为涤纶布制成，类似雨衣结构，使用时，汽车衣罩紧贴在汽车的外面，只有防雨和防止外力将汽车划伤的功能，但这种汽车衣罩本身在使用时就有可能将汽车漆膜损伤，为此，业内发明了多种样式的充气式汽车防护衣罩，如专利号为2013201496927、名称为“汽车前挡风玻璃车罩”、专利号为2011200690691、名称为“充气式汽车防护衣罩”，该类充气式汽车防护衣罩可以防止损伤汽车漆膜，但这种汽车防护衣罩还存在如下缺陷：1、汽车防护衣罩使用软管制成支承骨架，在收纳的时候非常不方便；2、汽车防护衣罩与车体之间的空间较小，不利于车内有害气体和热气的挥发，尤其是夏天，防护衣罩与车体之间的空间内有害气体更多，温度高，容易造成对驾驶者的伤害；3、汽车防护衣罩防水、防晒、防尘、防风、防划伤、防老化等的性能差，使用寿命短。

发明内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术的缺陷，提供一种展开便捷、收纳方便、使用寿命长和空气流动性好的一种便捷式汽车自动车衣罩。

为实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：

一种便捷式汽车自动车衣罩，包括罩架和罩衣，所述罩衣设置在罩架上；

所述罩架，包括由充气后膨胀成刚性柱体的充气管制成的骨架圈、纵向左侧骨架、纵向中间骨架、纵向右侧骨架和横向前侧骨架、横向中间骨架、横向后侧骨架；所述纵向左侧骨架、纵向中间骨架、纵向右侧骨架皆为弓形，彼此相间隔，纵向平行设置；所述横向前侧骨架、横向中间骨架、横向后侧骨架皆为弓形，彼此相间隔，横向平行设置；所述纵向左侧骨架、纵向中间骨架、纵向右侧骨架和横向前侧骨架、横向中间骨架、横向后侧骨架纵横相交、内腔相互连通，其两端分别与骨架圈相交、内腔相互连通；所述骨架圈上设置在充放气时可与车载便携式汽车两用气泵相连通的充气连通管，充气连通管上设置有控制气阀。

作为对上述技术方案的改进，所述骨架圈与汽车长度方向、宽度方向的外形相适配，所述纵向左侧骨架、纵向中间骨架、纵向右侧骨架与汽车在纵向上相应位置的外形相适配，所述横向前侧骨架、横向中间骨架、横向后侧骨架与汽车在横向上相应位置的外形相适配。

作为对上述技术方案的改进，所述骨架圈、纵向左侧骨架、纵向中间骨架、纵向右侧骨架和横向前侧骨架、横向中间骨架、横向后侧骨架采用PVC牛津布制成。

作为对上述技术方案的改进，所述罩衣、骨架圈、纵向左侧骨架、纵向中间骨架、纵向右侧骨架和横向前侧骨架、横向中间骨架、横向后侧骨架上设置有摩丝粘，所述罩衣通过摩丝粘与罩架连接成一体。

作为对上述技术方案的改进，所述的罩衣和骨架圈的四周均设置有与汽车连接的扎带装置。

与现有技术相比，本实用新型具有的优点和积极效果是：

本实用新型的一种便捷式汽车自动车衣罩，通过骨架圈上设置的与车载便携式汽车两用气泵相连通的充气连通管，可以将气体充入罩架中，由充气管制成的骨架充气后膨胀成刚性柱体，展开后有机组合形成一个通气的帐篷样式的汽车衣罩，罩在汽车身上，使用汽车时，将气泵转换成吸气状态，将汽车衣罩中的气体吸出，汽车衣罩可以收缩折叠成一个小包囊，放在车后备箱收藏，方便使用，汽车衣罩收缩折叠、收藏方便；所设置的摩丝粘可以方便罩衣和罩架的拆装，扎带的设置可以方便汽车衣罩与汽车固定，起到防风作用，展开快捷、收纳方便；由于一种便捷式汽车自动车衣罩离开车身，故对汽车车身无任何损伤，在夏天温度升高时，汽车衣罩受上升气流的影响；汽车衣罩与车身留有足够的空间，有利于空气流动，使汽车有毒有害汽体和热量能够尽快挥发。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的立体结构示意图。

附图标记：1、骨架圈；2、纵向左侧骨架；3、纵向中间骨架；4、横向前侧骨架；5、横向前侧骨架；6、横向中间骨架；7、横向后侧骨架；8、充气连通管；9、控制气阀。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

实施例一

如图1所示，本实用新型的一种便捷式汽车自动车衣罩，包括罩架和罩衣，所述罩衣设置在罩架上；

所述罩架，包括由充气后膨胀成刚性柱体的充气管制成的骨架圈1、纵向左侧骨架2、纵向中间骨架3、纵向右侧骨架4和横向前侧骨架5、横向中间骨架6、横向后侧骨架7；所述纵向左侧骨架2、纵向中间骨架3、纵向右侧骨架4皆为弓形，彼此相间隔，纵向平行设置；所述横向前侧骨架5、横向中间骨架6、横向后侧骨架7皆为弓形，彼此相间隔，横向平行设置；所述纵向左侧骨架2、纵向中间骨架3、纵向右侧骨架4和横向前侧骨架5、横向中间骨架6、横向后侧骨架7纵横相交、内腔相互连通，其两端分别与骨架圈1相交、内腔相互连通；所述骨架圈1上设置在充放气时可与车载便携式汽车两用气泵相连通的充气连通管8，充气连通管8上设置有控制气阀9。充气连通管8可以与车载便携式汽车两用气泵相连通，充气后骨架膨胀成刚性柱体，展开后有机组合形成一个通气的帐篷样式的汽车衣罩，罩在汽车身上，控制气阀9可以控制充气连通管8的开与关。使用汽车时，打开控制气阀9将，充气连通管8与车载便携式汽车两用气泵相相连通，气泵转换成吸气状态，将汽车衣罩中的气体吸出，汽车衣罩可以收缩折叠成一个小包囊，放在车后备箱收藏，方便使用，汽车衣罩收缩折叠、收藏方便。

所述骨架圈1与汽车长度方向、宽度方向的外形相适配，所述纵向左侧骨架2、纵向中间骨架3、纵向右侧骨架4与汽车在纵向上相应位置的外形相适配，所述横向前侧骨架5、横向中间骨架6、横向后侧骨架7与汽车在横向上相应位置的外形相适配。如此设计，可以使一种便捷式汽车自动车衣罩与汽车更好的相适配，更好的保护汽车。

所述骨架圈1、纵向左侧骨架2、纵向中间骨架3、纵向右侧骨架4和横向前侧骨架5、横向中间骨架6、横向后侧骨架7采用PVC牛津布制成。如此设计，汽车衣罩的防水、防晒、防尘、防风、防划伤、防老化等的效果好，使用寿命长。

所述罩衣、骨架圈1、纵向左侧骨架2、纵向中间骨架3、纵向右侧骨架4和横向前侧骨架5、横向中间骨架6、横向后侧骨架7上设置有摩丝粘，所述罩衣通过摩丝粘与罩架连接成一体，所设置的摩丝粘可以方便罩衣和罩架的连接和拆装，

所述罩衣和骨架圈1的四周均设置有与汽车连接的扎带装置，可以方便汽车衣罩与汽车固定，起到防风作用，展开快捷、收纳方便。

Claims (5)

1.一种便捷式汽车自动车衣罩，其特征在于：该一种便捷式汽车自动车衣罩包括罩架和罩衣，所述罩衣设置在罩架上；

所述罩架，包括由充气后膨胀成刚性柱体的充气管所制成的骨架圈、纵向左侧骨架、纵向中间骨架、纵向右侧骨架和横向前侧骨架、横向中间骨架、横向后侧骨架；所述纵向左侧骨架、纵向中间骨架、纵向右侧骨架皆为弓形，彼此相间隔，纵向平行设置；所述横向前侧骨架、横向中间骨架、横向后侧骨架皆为弓形，彼此相间隔，横向平行设置；所述纵向左侧骨架、纵向中间骨架、纵向右侧骨架和横向前侧骨架、横向中间骨架、横向后侧骨架纵横相交、内腔相互连通，其两端分别与骨架圈相交、内腔相互连通；所述骨架圈上设置有可与车载便携式汽车两用气泵相连通的充气连通管，所述充气连通管上设置有控制气阀。

2.根据权利要求1所述的一种便捷式汽车自动车衣罩，其特征在于：所述骨架圈与汽车长度方向、宽度方向的外形相适配，所述纵向左侧骨架、纵向中间骨架、纵向右侧骨架与汽车在纵向上相应位置的外形相适配，所述横向前侧骨架、横向中间骨架、横向后侧骨架与汽车在横向上相应位置的外形相适配。

3.根据权利要求1或2所述的一种便捷式汽车自动车衣罩，其特征在于：所述骨架圈、纵向左侧骨架、纵向中间骨架、纵向右侧骨架和横向前侧骨架、横向中间骨架、横向后侧骨架采用PVC牛津布制成。

4.根据权利要求3所述的一种便捷式汽车自动车衣罩，其特征在于：所述罩衣、骨架圈、纵向左侧骨架、纵向中间骨架、纵向右侧骨架和横向前侧骨架、横向中间骨架、横向后侧骨架上设置有摩丝粘，所述罩衣通过摩丝粘与罩架连接成一体。

5.根据权利要求4所述的一种便捷式汽车自动车衣罩，其特征在于：所述的罩衣和骨架圈的四周均设置有与汽车连接的扎带装置。