CN104210344A - 遮阳罩 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种遮阳罩,其采用了充气伸缩杆作为其支撑架,并通过将这些充气伸缩杆均接入一充气口,让使用者能够仅通过连接充气装置与该充气口,便可实现对所有充气伸缩杆的充气工作。充足气时的遮阳罩,其充气伸缩杆能够充分展开固定成型,各充气伸缩杆之间的遮阳布也能随之展开成型,从而起到遮阳挡雨的作用;在无需使用该遮阳罩时,便可放掉其充气伸缩杆中的气,充气伸缩杆的收缩特性使之能够恢复蜷缩的状态,极大地缩小了该遮阳罩的占用体积,便于使用者的携带及使用。尤其在用于汽车或自行车时,该遮阳罩在撑开时能够展得很开,从而起到遮阳挡雨的作用,在收起时,可收缩到一个置放盒中,大大方便了使用者对于该遮阳罩的携带及使用。

Description

遮阳罩
技术领域
本发明涉及日用品领域,尤其涉及一种遮阳罩。
背景技术
现有的遮阳罩一般均包括支撑架及设置于支撑架中的用于遮阳挡雨的各种布料或化学材料,这种遮阳罩中的支撑架一般使用不锈钢或其他不可伸缩的材料制成,虽然该支撑架可通过其机械结构的设计进行布料或支撑架整体结构的收缩,从而在一定范围内减小遮阳罩撑开时所占用的体积,但由于其支撑架本身无法伸缩,因此收缩起来的遮阳罩所占用的体积依然不小,不方便携带及使用,特别是车用(包括汽车或自行车等载人交通工具)的遮阳罩,由于其需要遮住整个汽车或自行车,相应的遮阳罩相对于汽车或自行车的体积来说是较大的,极不便于开车或汽车的人携带及使用。
发明内容
本发明提供一种遮阳罩,以减小其收缩时的体积,便于开车或骑车的人携带及使用。
为了达到上述目的,本发明提供一种遮阳罩,其包括若干充气伸缩杆及设置于相邻充气伸缩杆之间的遮阳布,所述若干充气伸缩杆的一端均接入同一充气口。
进一步的,所述充气伸缩杆为一伸缩管,所述伸缩管的管壁采用弹性材料制作。
进一步的,所述若干充气伸缩杆远离所述充气口的一端均设有吸盘或吸铁石。
进一步的,所述若干充气伸缩杆在未充气时均呈蜷缩状态;所述若干充气伸缩杆在充足气时均展开,呈一固定状态,且其远离所述充气口的一端均位于所述充气口的下方。
进一步的,相邻充气伸缩杆之间横向设有与所述充气伸缩杆气路相通的支撑杆,所述支撑杆也为伸缩管。
进一步的,所述遮阳罩还包括充气装置,所述充气装置用于通过所述充气口为各充气伸缩杆充气。
进一步的,所述遮阳罩还包括充气管,所述充气管也为伸缩管,所述充气管在充足气时呈竖直设置,其一端接入所述充气口,其另一端位于所述充气口的下方,并在需要充气时接入所述充气装置。
进一步的,所述遮阳罩还包括置放盒,所述充气伸缩杆在未充气时将其放入所述置放盒中。
进一步的,所述充气装置集成于所述置放盒中,并始终与所述充气管的另一端连接。
与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:
本发明提供的遮阳罩采用了弹性材料制作的充气伸缩杆作为其支撑架,并通过将这些充气伸缩杆均接入一充气口,让使用者能够仅通过连接充气装置与该充气口,便可实现对所有充气伸缩杆的充气工作。充足气时的遮阳罩,其充气伸缩杆能够充分展开固定成型,各充气伸缩杆之间的遮阳布也能随之展开成型,从而起到遮阳挡雨的作用;在无需使用该遮阳罩时,便可放掉其充气伸缩杆中的气,充气伸缩杆的收缩特性使之能够恢复蜷缩的状态,极大地缩小了该遮阳罩的占用体积,便于使用者的携带及使用。尤其在用于汽车或自行车时,该遮阳罩在撑开时能够展得很开,从而起到遮阳挡雨的作用,在收起时,可收缩到一个置放盒中,大大方便了使用者对于该遮阳罩的携带及使用。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明:
图1为本发明实施例提供的遮阳罩展开时的结构示意图。
在图1中,
1:充气伸缩杆;2:遮阳布;3:充气口;4:吸盘;5:支撑杆。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本发明提出的遮阳罩作进一步详细说明。根据下面说明和权利要求书,本发明的优点和特征将更清楚。需说明的是,附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比率,仅用以方便、明晰地辅助说明本发明实施例的目的。
本发明的核心思想在于,提供一种遮阳罩,其采用了弹性材料制作的充气伸缩杆作为其支撑架,并通过将这些充气伸缩杆均接入一充气口,让使用者能够仅通过连接充气装置与该充气口,便可实现对所有充气伸缩杆的充气工作。充足气时的遮阳罩,其充气伸缩杆能够充分展开固定成型,各充气伸缩杆之间的遮阳布也能随之展开成型,从而起到遮阳挡雨的作用;在无需使用该遮阳罩时,便可放掉其充气伸缩杆中的气,充气伸缩杆的收缩特性使之能够恢复蜷缩的状态,极大地缩小了该遮阳罩的占用体积,便于使用者的携带及使用。尤其在用于汽车或自行车时,该遮阳罩在撑开时能够展得很开,从而起到遮阳挡雨的作用,在收起时,可收缩到一个置放盒中,大大方便了使用者对于该遮阳罩的携带及使用。
请参考图1,图1为本发明实施例提供的遮阳罩展开时的结构示意图。
如图1所示,本发明实施例提供一种遮阳罩,其包括若干充气伸缩杆1及设置于相邻充气伸缩杆1之间的遮阳布2,所述若干充气伸缩杆1的一端均接入同一充气口3,在本实施例中,所述充气伸缩杆1远离所述充气口3的一端均位于所述充气口3的下方,使所述遮阳罩能够形成罩状,在需要使用该遮阳罩时,只需将充气装置与充气口3连接,便可对各充气伸缩杆1进行充气工作,从而使该遮阳罩展开起到遮阳挡雨的作用。
进一步的,所述充气伸缩杆1为一伸缩管,所述伸缩管的管壁采用弹性材料制作,在该伸缩管处于未充气状态时,其收缩特性使其能够蜷缩成一团,从而放置于一小型置放盒中;在该伸缩管充足气时,其弹性特性使其能够展开并呈一固定状态。
在本实施例中,所述充气伸缩杆1及遮阳布2展开后固定呈伞状,一起到遮阳挡雨的作用。可以想到的是,根据不同的遮阳挡雨需求,所述充气伸缩杆1及遮阳布2还可展开为立方体形状或其他适应需求的形状,故本发明也意图包含这些技术方案在内。
进一步的,所述若干充气伸缩杆1远离所述充气口3的一端均设有吸盘或吸铁石,在本实施例中,其设有吸盘4,通过所述吸盘4,可将该遮阳罩方便地吸附于汽车的顶部,便于遮阳罩的安装。可以想到的是,将本实施例中的吸盘4替换成吸铁石或其他便于安装的连接机构亦可实现便于将该遮阳罩安装在汽车或自行车上的效果,因此本发明也意图将这些技术方案包含在内。
进一步的,相邻充气伸缩杆1之间横向设有与所述充气伸缩杆1气路相通的支撑杆5,所述支撑杆5也为伸缩管,所述支撑杆5在该遮阳罩中起到了“骨骼”的作用,通过所述支撑杆5能够使该遮阳罩在充气过程中更快地展开并固定成型。
在本发明的另一实施例中,所述遮阳罩还可包括充气装置,所述充气装置用于通过所述充气口3为各充气伸缩杆充气。
进一步的,所述遮阳罩还包括充气管,所述充气管也为伸缩管,所述充气管在充足气时呈竖直设置,其一端接入所述充气口3,其另一端位于所述充气口3的下方,并在需要充气时接入所述充气装置,所述充气管的设置使该遮阳罩在充气时只需将充气装置连接位于充气口3下方的充气管下端,更便于其充气工作的进行。
进一步的,所述遮阳罩还包括置放盒,所述充气伸缩杆1在未充气时将其放入所述置放盒中,所述充气装置集成于所述置放盒中,并始终与所述充气管的另一端连接,在该遮阳罩需要充气时,只需打开所述置放盒,并启动集成于置放盒中的充气装置,便可对充气伸缩杆1进行充气,从而节省了连接充气装置的时间,使该遮阳罩能够更快速地展开。
综上所述,本发明实施例提供的遮阳罩采用了弹性材料制作的充气伸缩杆1作为其支撑架,并通过将这些充气伸缩杆1均接入一充气口3,让使用者能够仅通过连接充气装置与该充气口3,便可实现对所有充气伸缩杆1的充气工作。充足气时的遮阳罩,其充气伸缩杆1能够充分展开固定成型,各充气伸缩杆1之间的遮阳布2也能随之展开成型,从而起到遮阳挡雨的作用;在无需使用该遮阳罩时,便可通过充气口3放掉其充气伸缩杆1中的气,充气伸缩杆1的收缩特性使之能够恢复蜷缩的状态,极大地缩小了该遮阳罩的占用体积,便于使用者的携带及使用。尤其在用于汽车或自行车时,该遮阳罩在撑开时能够展得很开,从而起到遮阳挡雨的作用,在收起时,可收缩到一个置放盒中,大大方便了使用者对于该遮阳罩的携带及使用。
显然,本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样,倘若本发明的这些改动和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内,则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (9)

1.一种遮阳罩,其特征在于,包括若干充气伸缩杆及设置于相邻充气伸缩杆之间的遮阳布,所述若干充气伸缩杆的一端均接入同一充气口。
2.根据权利要求1所述的遮阳罩,其特征在于,所述充气伸缩杆为伸缩管,所述伸缩管的管壁采用弹性材料制作。
3.根据权利要求2所述的遮阳罩,其特征在于,所述若干充气伸缩杆远离所述充气口的一端均设有吸盘或吸铁石。
4.根据权利要求2所述的遮阳罩,其特征在于,所述若干充气伸缩杆在未充气时均呈蜷缩状态;所述若干充气伸缩杆在充足气时均展开,呈一固定状态,且其远离所述充气口的一端均位于所述充气口的下方。
5.根据权利要求2所述的遮阳罩,其特征在于,相邻充气伸缩杆之间横向设有与所述充气伸缩杆气路相通的支撑杆,所述支撑杆也为伸缩管。
6.根据权利要求2至5任一项所述的遮阳罩,其特征在于,还包括充气装置,所述充气装置用于通过所述充气口为各充气伸缩杆充气。
7.根据权利要求6所述的遮阳罩,其特征在于,还包括充气管,所述充气管也为伸缩管,所述充气管在充足气时呈竖直设置,其一端接入所述充气口,其另一端位于所述充气口的下方,并在需要充气时接入所述充气装置。
8.根据权利要求7所述的遮阳罩,其特征在于,还包括置放盒,所述充气伸缩杆在未充气时将其放入所述置放盒中。
9.根据权利要求8所述的遮阳罩,其特征在于,所述充气装置集成于所述置放盒中,并始终与所述充气管的另一端连接。
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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