CN105152088B - 互感器搬运车及搬运互感器的方法 - Google Patents

Abstract

一种互感器搬运车，包括：车架，所述车架为U形结构；两对货叉，分别相对并间隔地设于所述车架的两个侧臂，两对货叉与所述车架之间活动连接，用于固定互感器；轮组，所述轮组设于所述车架的底部，用于在地面上移动所述搬运车；升降装置，所述升降装置设于所述车架内，用于驱动所述货叉上下移动。本发明省时省力，结构简单，操作方便，大大提高了工作效率，有效解决了互感器搬运问题，具有较高的实用性。

Description

互感器搬运车及搬运互感器的方法

技术领域

本发明涉及一种搬运车，具体涉及一种互感器搬运车及搬运互感器的方法。

背景技术

目前，在电力系统互感器检定实验室内，都是用普通的小车进行搬运，再将互感器与小车一起推至指定位置,这样的方法存在一种很大的缺陷，那就是由于互感器体积比较大，比较重，一个人很难独自完成搬运过程，另处，由于普通小车上没有固定互感器的部件，在搬运过程中很容易出现位移，而导致重心不稳，致使小车翻到，砸伤工作人员，大大降低了工作效率。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供一种互感器搬运车及搬运互感器的方法。本发明的一个实施方式提供一种互感器搬运车，其特征在于，包括：

车架，所述车架为U形结构；

两对货叉，分别相对并间隔地设于所述车架的两个侧壁，两对货叉与所述车架之间活动连接，用于固定所述互感器；

轮组，所述轮组设于所述车架的底部，用于在地面上移动所述搬运车；

升降装置，所述升降装置设于所述车架内，用于驱动所述货叉上下移动。

进一步的，所述车架包括顶层车架和底层车架，顶层车架和底层车架之间活动连接，两对货叉与底层车架连接，所述轮组穿过底层车架与顶层车架的底部连接，所述轮组穿过底层车架上的开口与顶层车架的底部连接。

进一步的，所述升降装置包括主动齿轮和从动齿轮，主动齿轮通过齿形带或链条驱动从动齿轮旋转；

主动齿轮的轴部向上延伸形成立柱，穿过顶层车架并在上端与驱动手柄固定连接，主动齿轮的轴部向下延伸并可转动地连接在底层车架上，

从动齿轮的轴部向上延伸形成螺杆并与固定在顶层车架上的螺母配合，从动齿轮的轴部向下延伸并可转动地连接在底层车架上。

进一步的，底层车架上设有位置监测装置，包括用于测量底层车架与地面之间距离的测距仪和报警器，

当底层车架与地面之间的距离处于在第一距离范围内时，底层车架距离地面的距离大于或等于零并小于预设距离值，同时，底层车架上的货叉与横担的开口相对应；

当底层车架与地面之间的距离处于在第二距离范围内时，底层车架与顶层车架的距离大于或等于零，底层车架距离地面的距离大于预设距离值；

当底层车架处于第一距离范围内时，报警器给出第一信号；

当底层车架处于第二距离范围内时，报警器给出第二信号；

当底层车架不在第一距离范围内也不在第二距离范围内时，报警器给出报警信号。

进一步的，在所述车架的两个侧臂的端部各自延伸以形成半包围或全包围互感器的护臂，所述护臂可拆卸地或活动地与所述车架的两个侧臂连接。

另一实施例为，提供一种搬运互感器的方法，其中，在所述互感器的底部具有在互感器的长度方向上连续接地的底座，在底座的两侧各有一对在互感器宽度方向上具有开口的横担，其特征在于，包括用根据权利要求1-5中任一项的互感器搬运车搬运互感器，还包括以下步骤：

S1，将互感器置入U形车架内，使横担的开口正对车架上相应的货叉；

S2，将货叉插入到横担的开口内，固定互感器；

S3，驱动升降装置使车架向上移动，带动互感器上升，离开地面；

S4，通过设置在车架底部的轮组，移动互感器至预定位置；

S5，到达预定位置后，驱动升降装置使车架向下移动，带动互感器下降至地面；

S6，将货叉从横担的开口内抽出。

进一步的，所述车架包括顶层车架和底层车架，所述底层车架与顶层车架活动连接，两对货叉分别相对并间隔的设于底层车架两侧，所述轮组穿过底层车架上的开口与顶层车架的底部连接。

进一步的，所述升降装置包括主动齿轮和从动齿轮，主动齿轮通过齿形带或链条驱动从动齿轮旋转；

主动齿轮的轴部向上延伸形成立柱，穿过顶层车架并在上端与驱动手柄固定连接，主动齿轮的轴部向下延伸并可转动地连接在底层车架上，

从动齿轮的轴部向上延伸形成螺杆并与固定在顶层车架上的螺母配合，从动齿轮的轴部向下延伸并可转动地连接在底层车架上；

进一步的，所述底层车架上设有位置监测装置，包括用于测量底层车架与地面之间距离的测距仪和报警器；

当底层车架与地面之间的距离处于第一距离范围内时，底层车架距离地面的距离大于或等于零，并小于预设距离值，同时，底层车架上的货叉与横担的开口相对应；

当底层车架与地面之间的距离处于在第二距离范围内时，底层车架与顶层车架的距离大于或等于零，底层车架距离地面的距离大于预设距离值；

当底层车架处于第一距离范围内时，报警器给出第一信号；

当底层车架处于第二距离范围内时，报警器给出第二信号；

当底层车架不在第一距离范围内也不在第二距离范围内时，报警器给出报警信号。

进一步的，在所述车架的两个侧臂的端部各自延伸以形成半包围或包围互感器的护臂，所述护臂可拆卸地或可活动地与所述车架的两个侧臂连接。

本发明通过在互感器搬运车的车架上设置货叉和升降装置，有效解决了互感器装卸搬运问题，省时省力，结构简单，操作方便，大大提高了工作效率，安全性高，具有较高的实用性。

附图说明

图1为本发明一种互感器搬运车结构示意图；

图2为本发明一种互感器结构示意图。

具体实施方式

体现本发明特征与优点的典型实施例将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本发明能够在不同的实施例上具有各种的变化，其皆不脱离本发明的范围，且其中的说明及附图在本质上是当作说明之用，而非用以限制本发明。

本发明中一实施例，如图1所示，提供一种互感器搬运车，包括：U形车架1、两对货叉2和升降装置；两对货叉2分别相对并间隔地设于车架1的两个侧臂上，并且与车架1之间活动连接，用于固定互感器；在车架1的底部设有四个轮组(图中未示出)，用于在地面上移动所述搬运车；升降装置设于车架1内，用于驱动货叉2上下移动。

车架1包括顶层车架11和底层车架12，顶层车架11与底层车架12之间活动连接，两对货叉2分别相对并间隔的设于底层车架12的两个侧臂，用于固定如图2所示的互感器5，防止了在搬运过程中，互感器5与车架1之间产生位移而导致重心不稳，发生翻车事件；

四个轮组穿过底层车架12上的开口与顶层车架11底部连接。

在底层车架12上还设有用于测量底层车架12与地面之间距离的测距仪和报警器；

当底层车架12与地面之间的距离处于在第一距离范围内时，底层车架12距离地面的距离大于或等于零，并小于预设距离值，同时，底层车架12上的货叉2与横担52的开口511相对应；此时，报警器给出第一信号，说明可以用车架1上的货叉2对互感器5进行固定，操作简单。

当底层车架12与地面之间的距离处于在第二距离范围内时，底层车架12与顶层车架11的距离大于或等于零，底层车架12距离地面的距离大于预设距离值；此时，报警器给出第二信号，说明可以驱动升降装置，使得底层车架12带动互感器5抬离地面。

当底层车架12与地面之间的距离不在第一距离范围内也不在第二距离范围内时，报警器给出报警信号，此时说明操作有误。

在本实施例中，报警器发出的三种信号为三几不同的报警信号；方便使用者对报警器发出信号进行区分，从而根据相应的信号做相应的处理。

在车架1的两个侧臂的端部各自延伸以形成半包围或全包围互感器5的护臂13，所述护臂13为棱柱形结构，优选为三棱柱形，该护臂13可拆卸地或可活动地与车架1的两个侧臂连接。该护臂13还可以是具有围挡功能的护栏、挡板，主要用于包围互感器5，对互感器5进行防护，以防互感器5受损。

在本实施例中，升降装置包括主动齿轮和从动齿轮，主动齿轮的轴部向上延伸形成立柱41穿过顶层车架11并在上端与驱动手柄43固定连接，主动齿轮的轴部向下延伸并可转动地连接在底层车架12上，

从动齿轮的轴部向上延伸形成螺杆42并与固定在顶层车架11上的螺母111配合，从动齿轮的轴部向下延伸并可转动地连接在底层车架12上。

如图2所示，互感器5的底部具有在互感器5的长度方向上连续接的底座51，在底座51的两侧各有一对在互感器5的宽度方向上的开口511的横担52，使用时，将互感器5置于U形车架1内，逆时针旋转驱动手柄43，使立柱41转动，从而使主动齿轮通过齿形带或链条驱动从动齿轮旋转，使底层车架12与地面之间的距离处于第一距离范围内，当听到报警器发出第一信号时，将两对货叉2伸入到互感器5上横担52的开口511内，将互感器5固定；然后顺时针旋转驱动手柄43，使立柱41转动，从而使主动齿轮通过齿形带或链条驱动从动齿轮旋转，带动底层车架12上升，货叉2带动互感器5抬离地面，在本实施例中，该底层车架12最高可抬升至离地面8cm。当底层车架12与地面之间的距离处于第二距离范围内时，会听到报警器发出第二信号，此时，使用者可以手扶设置在车架1上的推把3，通过设置在车架底部的轮组，移动互感器至预定位置。本技术方案，一个人即可对互感器进行装卸搬运，省时省力，节省人力成本，大大提高了工作效率，具有很高的实用性。

本发明中的另一实施例，提供一种搬运互感器的方法，其中，在互感器5的底部具有在互感器5的长度方向上连续接地的底座51，在底座51的两侧各有一对在互感器5宽度方向上具有开口511的横担52，具体步骤：

S1，将互感器5置入U形车架1内，使横担52的开口511正对车架1上相应的货叉2；

S2，将两对货叉2插入到横担52的开口511内，固定互感器5；

具体，车架1包括相互活动连接的顶层车架11和底层车架12，两对货叉2分别相对并间隔的设于底层车架12两侧上，在底层车架12上还设有用于测量底层车架12与地面之间距离的测距仪和报警器；

当底层车架12与地面之间的距离处于在第一距离范围内时，底层车架12距离地面的距离大于或等于零，并小于预设距离值；同时，底层车架12上的货叉2与横担52的开口511相对应；此时，报警器给出第一信号，说明可以用车架1上的货叉2对互感器5进行固定，操作简单。

另外，在车架1的两个侧臂的端部各自延伸以形成半包围或全包围互感器5的护臂13，所述护臂13为棱柱形结构，优选为三棱柱形，该护臂13可拆卸地或可活动地与车架1的两个侧臂连接。该护臂13还可以是具有围挡功能的护栏、挡板，主要用于包围互感器5，对互感器5进行防护，以防互感器5受损。

S3，驱动升降装置使车架1向上移动，带动互感器5上升，离开地面；

具体的，升降装置包括主动齿轮和从动齿轮，主动齿轮的轴部向上延伸形成立柱41穿过顶层车架11并在上端与驱动手柄43固定连接，主动齿轮的轴部向下延伸并可转动地连接在底层车架12上；其中，主动齿轮设于U形车架上，与两个侧臂连接的位置，从动齿轮有四个，分别设于U形车架两个侧臂的前端和后端，设置在后端的两个从动齿轮内侧，间隔设有两个定位齿轮，用于改变从动齿轮的传动方向，使其沿U形车架上传动。

从动齿轮的轴部向上延伸形成螺杆42并与固定在顶层车架11上的螺母111配合，从动齿轮的轴部向下延伸并可转动地连接在底层车架12上；顺时针旋转驱动手柄43，使立柱41旋转，从而使主动齿轮通过齿形带或链条驱动从动齿轮旋转并带动车架1上升，使得货叉2带动互感器5抬离地面，使底层车架12与地面之间的距离处于在第二距离范围内，并且底层车架12与顶层车架11的距离大于或等于零，底层车架12距离地面的距离大于预设距离值，此时，报警器给出第二信号，说明互感器5已经抬离地面。在本实施例中，该底层车架12最高可抬升至离地面8cm。

S4，通过设置在车架1底部的轮组，移动互感器5至预定位置；

具体的，底层车架12上设有允许轮组穿过的开口，轮组穿过底层车架12的开口与顶层车架11底部连接；使用者手扶推把3，通过轮组，移动互感器5至预定位置，省时省力，轻松方便。

S5，到达预定位置后，驱动升降装置使车架1向下移动，带动互感器5下降至地面；

具体的，到达预定位置后，逆时针旋转驱动手柄43，使立柱41旋转，从而使主动齿轮通过齿形带或链条驱动从动齿轮旋转并带动车架下降，当底层车架12与地面距离处于在第一距离范围内时，底层车架12距离地面的距离大于或等于零并小于预设距离值，报警器发出第一信号，说明互感器5已降至地面。

S6，将两对货叉2从横担51的开口511内抽出。

具体的，将两对货叉2从横担52的开口511中抽出，并将互感器5移出U形车架1外。

当底层车架12与地面之间的距离不在第一距离范围内也不在第二距离范围内时，报警器给出报警信号，此时说明操作有误。

在本实施例中，报警器发出的三种信号为三几不同的报警信号；方便使用者对报警器发出信号进行区分，从而根据相应的信号做相应的处理。

另外，还可以根据不同型号的互感器，调节货叉2的档位，从而使货叉2的长度随互感器5的大小而自由改变，适用于不同型号的互感器，还为互感器直接接触货叉2部位研制出一种铝合金环绕横担的挡臂式货叉，货叉设置成与车轴平行，利用挡臂来避免互感器横向偏移，后经多次试验验证可以通过挡臂货叉在载荷108kg运行情况下持续60s，所产生的形变角度小于0.1°满足于工作需要，有效的解决了互感器搬运问题，节约了劳动力，也节省了操作时间，可由一名工作人员独自操作，减少了互感器在搬运过程中滑落，致使重心不稳，造成的翻车可能性，安全性高，实用性强。

以上实施例描述了本发明，但应当理解，所用的术语是说明和示例性、而非限制性的术语。由于本发明能够以多种形式具体实施而不脱离本发明的精神或实质，所以应当理解，上述实施例不限于任何前述的细节，而应在随附权利要求所限定的精神和范围内广泛地解释，因此落入权利要求或其等效范围内的全部变化和改型都应为随附权利要求所涵盖。

Claims (4)

1.一种互感器搬运车，其特征在于，包括：

车架，所述车架为U形结构；

两对货叉，分别相对并间隔地设于所述车架的两个侧臂，两对货叉与所述车架之间活动连接，用于固定互感器；

轮组，所述轮组设于所述车架的底部，用于在地面上移动所述搬运车；

升降装置，所述升降装置设于所述车架内，用于驱动所述货叉上下移动；

所述车架包括顶层车架和底层车架，顶层车架和底层车架之间活动连接，两对货叉与底层车架连接，所述轮组穿过底层车架上的开口与顶层车架的底部连接；

所述升降装置包括主动齿轮和从动齿轮，主动齿轮通过齿形带或链条驱动从动齿轮旋转；

主动齿轮的轴部向上延伸形成立柱，穿过顶层车架并在上端与驱动手柄固定连接，主动齿轮的轴部向下延伸并可转动地连接在底层车架上，

从动齿轮的轴部向上延伸形成螺杆并与固定在顶层车架上的螺母配合，从动齿轮的轴部向下延伸并可转动地连接在底层车架上。

2.如权利要求1所述的一种互感器搬运车，其特征在于，底层车架上设有位置监测装置，包括用于测量底层车架与地面之间距离的测距仪和报警器，

当底层车架与地面之间的距离处于第一距离范围内时，底层车架距离地面的距离大于或等于零，并小于预设距离值，同时底层车架上的货叉与在底座两侧的一对在互感器宽度方向上具有开口的横担的开口相对应；

当底层车架与地面之间的距离处于第二距离范围内时，底层车架与顶层车架的距离大于或等于零，底层车架距离地面的距离大于预设距离值；

当底层车架处于第一距离范围内时，所述报警器给出第一信号；

当底层车架处于第二距离范围内时，所述报警器给出第二信号；

当底层车架不在第一距离范围内也不在第二距离范围内时，所述报警器给出报警信号。

3.如权利要求1所述的一种互感器搬运车，其特征在于，在所述车架的两个侧臂的端部各自延伸以形成半包围或包围互感器的护臂，所述护臂可拆卸地或活动地与所述车架的两个侧臂连接。

4.一种搬运互感器的方法，其中，所述互感器的底部具有在互感器的长度方向上连续接地的底座，在底座的两侧各有一对在互感器宽度方向上具有开口的横担，其特征在于，包括用根据权利要求1-3中任一项的互感器搬运车搬运互感器，还包括以下步骤：

S1，将互感器置入所述车架内，使横担的开口正对车架上相应的货叉；

S2，将货叉插入到横担的开口内，固定互感器；

S3，驱动升降装置使车架向上移动，带动互感器上升，离开地面；

S4，通过设置在车架底部的轮组，移动互感器至预定位置；

S5，到达预定位置后，驱动升降装置使车架向下移动，带动互感器下降至地面；

S6，将货叉从横担的开口内抽出。