CN105131371A - 全钢载重子午线轮胎子口耐磨胶及制备方法 - Google Patents
全钢载重子午线轮胎子口耐磨胶及制备方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN105131371A CN105131371A CN201510507556.4A CN201510507556A CN105131371A CN 105131371 A CN105131371 A CN 105131371A CN 201510507556 A CN201510507556 A CN 201510507556A CN 105131371 A CN105131371 A CN 105131371A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- weight parts
- mixing
- rubber
- weight
- wear
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
- Tires In General (AREA)
- Tyre Moulding (AREA)
Abstract
本发明涉及全钢载重子午线轮胎子口耐磨胶及制备方法。所述耐磨胶包含如下组分:天然橡胶塑炼胶35~45重量份,顺丁橡胶55~65重量份,炭黑N33070~80重量份,氧化锌3.5~4.5重量份,硬脂酸2.5~3.5重量份,环烷油2.5~3.5重量份,防老剂RD0.4~0.6重量份,防老剂40201.4~1.6重量份,微晶蜡1.4~1.6重量份,增粘树脂3.4~3.6重量份,抗硫化返原剂0.5~0.7重量份,硫磺1.0~1.2重量份,促进剂NS?1.4~1.6重量份,防焦剂0.4~0.6重量份;所述方法是将上述原料经一段混炼、第一次静置、二段混炼、第二次静置和终炼,获得轮胎子口耐磨胶。本发明提高了轮胎子口耐磨胶的耐磨性,改善了轮胎子口耐磨胶生热问题。
Description
技术领域
本发明涉及一种全钢载重子午线轮胎子口耐磨胶及制备方法,属于轮胎用橡胶材料技术领域。
背景技术
全钢载重子午线轮胎子口耐磨胶位于轮胎结构的胎圈部位,用于防止胎体帘布及钢丝子口包布与轮辋之间因摩擦而损伤。因此全钢载重子午线轮胎子口耐磨胶要采用具备良好耐热老化性、老化后物性损失低、与轮辋轮缘的磨损较小的高硬度橡胶。现有技术中的全钢载重子午线轮胎子口耐磨胶配方是天然橡胶和低顺式聚丁二烯橡胶(30/70)并用,同时添加N375炭黑。这样的轮胎子口耐磨胶虽然有良好的耐磨性和较高的硬度,但是在实际生产过程中,由于硬度较高会使生产工艺上出现较难解决的问题,如挤出过程中升温快、生热大易产生熟胶、胶部件粘性差等问题。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的不足,提供一种全钢载重子午线轮胎子口耐磨胶及制备方法,该轮胎子口耐磨胶的配方设计合理,提高了轮胎子口耐磨胶的耐磨性,改善了轮胎子口耐磨胶生热问题,减少了轮胎子口耐磨胶硫化过硫时性能下降问题,减少了轮胎子口耐磨胶正包翘边问题,采用了该轮胎子口耐磨胶的轮胎在使用过程中可以降低轮胎在高速行驶过程中子口耐磨胶与轮辋之间的摩擦,提高轮胎使用寿命,制备方法简单易行。
按照本发明提供的技术方案:全钢载重子午线轮胎子口耐磨胶,其特征在于包含如下组分:天然橡胶塑炼胶为35~45重量份,顺丁橡胶为55~65重量份,炭黑N330为70~80重量份,氧化锌为3.5~4.5重量份,硬脂酸为2.5~3.5重量份,环烷油为2.5~3.5重量份,防老剂RD为0.4~0.6重量份,防老剂4020为1.4~1.6重量份,微晶蜡为1.4~1.6重量份,增粘树脂为3.4~3.6重量份,抗硫化返原剂为0.5~0.7重量份,硫磺为1.0~1.2重量份,促进剂NS为1.4~1.6重量份,防焦剂为0.4~0.6重量份。
作为本发明的进一步改进,所述轮胎子口耐磨胶包含如下组分:天然橡胶塑炼胶为40重量份,顺丁橡胶为60重量份,炭黑N330为75重量份,氧化锌为4重量份,硬脂酸为3重量份,环烷油为3重量份,防老剂RD为0.5重量份,防老剂4020为1.5重量份,微晶蜡为1.5重量份,增粘树脂为3.5重量份,抗硫化返原剂为0.6重量份,硫磺为1.1重量份,促进剂NS为1.5重量份,防焦剂为0.5重量份。
作为本发明的进一步改进,所述轮胎子口耐磨胶中使用的天然橡胶塑炼胶与顺丁橡胶按40/60比例并用。
作为本发明的进一步改进,所述天然橡胶塑炼胶采用天然橡胶SMR20塑炼胶或STR20塑炼胶或天然橡胶复合胶塑炼胶。
作为本发明的进一步改进,所述顺丁橡胶采用顺丁橡胶BR9000或钕系顺丁胶CB24或CB22。。
作为本发明的进一步改进,所述抗硫化返原剂采用抗硫化返原剂KA9188或WY988或WK901。
作为本发明的进一步改进,所述防焦剂采用防焦剂CTP。
作为本发明的进一步改进,所述增粘树脂采用超级增粘树脂koresin或T6000。
作为本发明的进一步改进,所述环烷油采用环烷油N#2。
全钢载重子午线轮胎子口耐磨胶的制备方法,其特征在于包括如下步骤:
(1)、称取原料:称取天然橡胶塑炼胶为35~45重量份,顺丁橡胶为55~65重量份,炭黑N330为70~80重量份,氧化锌为3.5~4.5重量份,硬脂酸为2.5~3.5重量份,环烷油为2.5~3.5重量份,防老剂RD为0.4~0.6重量份,防老剂4020为1.4~1.6重量份,微晶蜡为1.4~1.6重量份,增粘树脂为3.4~3.6重量份,抗硫化返原剂为0.5~0.7重量份,硫磺为1.0~1.2重量份,促进剂NS为1.4~1.6重量份,防焦剂为0.4~0.6重量份;
(2)、一段混炼:启动密炼机,设置密炼机的转子转速为54~56rpm,上顶栓对胶料的压力为0.4~0.6MPa,混炼室温度为35~45℃,转子温度为30~40℃,排胶温度为155-165℃,然后将称取的天然橡胶塑炼胶、顺丁橡胶、增粘树脂、氧化锌、硬脂酸和80~85%的炭黑N330同时投入密炼机,在混炼室利用转子旋转进行混炼20~30秒,接着往混炼室里投加环烷油并进行混炼10~20秒,然后上顶栓浮动一次,使混炼室内的胶料翻转一下,然后压下上顶栓,继续利用转子进行混炼10~20秒,混炼结束进行排胶,此胶为一段母胶;
(3)、第一次静置:将一段混炼后的一段母胶置于冷却线中,冷却至45℃以下,落片;
(4)、二段混炼:启动密炼机,设置密炼机的转子转速为54~56rpm,上顶栓对胶料的压力为0.4~0.6MPa,混炼室温度为35~45℃,转子温度为30~40℃,排胶温度为150~160℃,然后将第一次静置冷却后的一段母胶与剩余的炭黑N330、防老剂RD、防老剂4020和微晶蜡一起投入密炼机,在混炼室利用转子旋转进行混炼15~25秒,接着上顶栓浮动一次,使混炼室内的胶料翻转一下,然后压下上顶栓,继续利用转子进行混炼15~25秒,混炼结束进行排胶,此胶为二段母胶;
(5)、第二次静置:将二段混炼后的二段母胶置于冷却线中,冷却至45℃以下,落片;
(6)、终炼:启动密炼机,设置密炼机的转子转速按(34~36)-(24~26)rpm降速变速,上顶栓对胶料的压力为0.3~0.5MPa,混炼室温度为25~35℃,转子温度为25~30℃,排胶温度为95~105℃,将第二次静置冷却后的二段母胶和硫磺、抗硫化返原剂、促进剂NS与防焦剂CTP一起投入混炼室,利用转子旋转进行混炼35~45秒,此时转子转速为34~36rpm,上顶栓浮动一次,转子转速降为24~26rpm,使混炼室内的胶料翻转一下,然后压下上顶栓,继续利用转子进行混炼25~35秒,上顶栓第二次浮动,转子转速保持24~26rpm,使混炼室内的胶料翻转一下,然后压下上顶栓,继续利用转子进行混炼25~35秒,上顶栓第三次浮动,转子转速仍保持24~26rpm,使混炼室内的胶料翻转一下,然后压下上顶栓,继续利用转子进行混炼25~35秒,混炼结束进行排胶得到成品。
本发明在轮胎子口耐磨胶中使用的天然橡胶塑炼胶与顺丁橡胶按40/60比例并用,天然橡胶是所有橡胶中综合性能最好的,顺丁橡胶则结构规整,无侧基,摩擦系数小,耐磨性能也特别好。因而它们二者的并用可以大大改善子口耐磨胶的生热问题,减少熟胶的产生。天然橡胶在塑炼过程中使用了物理塑解剂A86,物理塑解剂A86对天然橡胶起塑解作用。
本发明轮胎子口耐磨胶中的补强体系采用炭黑N330,炭黑N330属于高耐磨炭黑,除了可以提高轮胎子口耐磨胶的耐磨性能外,还可以提高压出后部件挺性。
本发明轮胎子口耐磨胶中的硫化体系采用抗硫化返原剂、硫磺和促进剂NS,它们组成了低硫/高促硫化体系,大大降低了混炼胶在挤出和成型时出现喷霜的几率,并且加入的抗硫化返原剂可以减少硫化过硫时性能下降的问题。
本发明轮胎子口耐磨胶中采用氧化锌和硬脂酸组成活化体系,它们活化了整个硫化体系,提高硫化胶的交联密度,提高了硫化胶的耐热老化性能。
本发明轮胎子口耐磨胶中的防护体系采用防老剂RD、防老剂4020和微晶蜡,其中防老剂4020和防老剂RD属于化学防护法,通过参入老化反应来阻止或延缓橡胶老化反应继续进行,防老剂4020有着优良的抗氧、抗臭氧、抗曲挠作用;防老剂RD对热氧老化效果极佳;微晶蜡是一种物理防护法,微晶蜡能在胶料表面形成一层蜡膜,这种蜡膜溶解度较低,迁移速度慢,达到平衡厚度所需时间长,其表面形成高密度的接近无定形态的蜡膜,能够有效地阻止臭氧渗透,达到良好的防护作用。
本发明轮胎子口耐磨胶中的环烷油用于增塑软化作用,增加橡胶可塑性,流动能够性,降低混炼过程中的生热,提升生产效率。
本发明轮胎子口耐磨胶中的增粘树脂用于提高压出部件在成型过程中的粘性,减少了耐磨胶正包翘边问题。
本发明轮胎子口耐磨胶中的防焦剂用于改善未硫化胶料在加工和储存过程中的稳定性,防止发生焦烧。
本发明与现有技术相比,具有如下优点:
本发明轮胎子口耐磨胶的配方设计合理,提高了轮胎子口耐磨胶的耐磨性,改善了轮胎子口耐磨胶生热问题,减少了轮胎子口耐磨胶硫化过硫时性能下降问题,减少了轮胎子口耐磨胶正包翘边问题,采用了该轮胎子口耐磨胶的轮胎在使用过程中可以降低轮胎在高速行驶过程中子口耐磨胶与轮辋之间的摩擦,提高轮胎使用寿命,制备方法简单易行。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步说明。
实施例1
全钢载重子午线轮胎子口耐磨胶的制备方法,包括如下步骤:
(1)、称取原料:STR20复合胶塑炼胶为40重量份,顺丁橡胶BR9000为60重量份,炭黑N330为75重量份,氧化锌为4重量份,硬脂酸为3重量份,环烷油N#2为3重量份,防老剂RD为0.5重量份,防老剂4020为1.5重量份,微晶蜡为1.5重量份,增粘树脂为3.5重量份,抗硫化返原剂为0.6重量份,硫磺为1.1重量份,促进剂NS为1.5重量份,防焦剂为0.5重量份。
(2)、一段混炼:启动密炼机BB430,设置密炼机的转子转速为55rpm,上顶栓对胶料的压力为0.5MPa,混炼室温度为40℃,转子温度为35℃,排胶温度为160℃,然后将STR20复合胶塑炼胶、顺丁橡胶BR9000、超级增粘树脂koresin、氧化锌、硬脂酸和60重量份的炭黑N330同时投入密炼机,在混炼室利用转子旋转进行混炼25秒,接着往混炼室里投加环烷油N#2并进行混炼15秒,然后上顶栓浮动一次,使混炼室内的胶料翻转一下,然后压下上顶栓,继续利用转子进行混炼15秒,混炼结束进行排胶,此胶为一段母胶;
(3)、第一次静置:将一段混炼后的一段母胶置于冷却线中,冷却至45℃以下,落片;
(4)、二段混炼:启动密炼机BB430,设置密炼机的转子转速为55rpm,上顶栓对胶料的压力为0.5MPa,混炼室温度为40℃,转子温度为35℃,排胶温度为155℃,然后将一段母胶、防老剂RD、防老剂4020、微晶蜡和15重量份的炭黑N330一起投入密炼机,在混炼室利用转子旋转进行混炼20秒,接着上顶栓浮动一次,使混炼室内的胶料翻转一下,然后压下上顶栓,继续利用转子进行混炼20秒,混炼结束进行排胶,此胶为二段母胶;
(5)、第二次静置:将二段混炼后的二段母胶置于冷却线中,冷却至45℃以下,落片;
(6)终炼:启动密炼机GK255,设置密炼机的转子转速按35-25rpm降速变速,上顶栓对胶料的压力为0.4MPa,混炼室温度为30℃,转子温度为28℃,排胶温度为100℃,将二段母胶、防焦剂CTP、抗硫化返原剂KA9188、硫磺粉和促进剂NS一起投入混炼室,利用转子旋转进行混炼40秒,此时转子转速为35rpm,上顶栓浮动一次,转子转速降为25rpm,使混炼室内的胶料翻转一下,然后压下上顶栓,继续利用转子进行混炼30秒,上顶栓第二次浮动,转子转速保持25rpm,使混炼室内的胶料翻转一下,然后压下上顶栓,继续利用转子进行混炼30秒,上顶栓第三次浮动,转子转速仍保持25rpm,使混炼室内的胶料翻转一下,然后压下上顶栓,继续利用转子进行混炼30秒,混炼结束进行排胶得到成品。
实施例2
全钢载重子午线轮胎子口耐磨胶的制备方法,包括如下步骤:
(1)、称取原料:称取STR20复合胶塑炼胶为35重量份,顺丁橡胶为65重量份,炭黑N330为70重量份,氧化锌为3.5重量份,硬脂酸为2.5重量份,环烷油为2.5重量份,防老剂RD为0.4重量份,防老剂4020为1.4重量份,微晶蜡为1.4重量份,增粘树脂为3.4重量份,抗硫化返原剂为0.5重量份,硫磺为1.0重量份,促进剂NS为1.4重量份,防焦剂为0.4重量份。
(2)、一段混炼:启动密炼机BB430,设置密炼机的转子转速为54rpm,上顶栓对胶料的压力为0.4MPa,混炼室温度为35℃,转子温度为30℃,排胶温度为155℃,然后将STR20复合胶塑炼胶、顺丁橡胶BR9000、超级增粘树脂koresin、氧化锌、硬脂酸和56重量份的炭黑N330同时投入密炼机,在混炼室利用转子旋转进行混炼20秒,接着往混炼室里投加环烷油N#2并进行混炼10秒,然后上顶栓浮动一次,使混炼室内的胶料翻转一下,然后压下上顶栓,继续利用转子进行混炼10秒,混炼结束进行排胶,此胶为一段母胶;
(3)、第一次静置:将一段混炼后的一段母胶置于冷却线中,冷却至45℃以下,落片;
(4)、二段混炼:启动密炼机BB430,设置密炼机的转子转速为54rpm,上顶栓对胶料的压力为0.4MPa,混炼室温度为35℃,转子温度为30℃,排胶温度为150℃,然后将一段母胶、防老剂RD、防老剂4020、微晶蜡和14重量份的炭黑N330一起投入密炼机,在混炼室利用转子旋转进行混炼15秒,接着上顶栓浮动一次,使混炼室内的胶料翻转一下,然后压下上顶栓,继续利用转子进行混炼15秒,混炼结束进行排胶,此胶为二段母胶;
(5)、第二次静置:将二段混炼后的二段母胶置于冷却线中,冷却至45℃以下,落片;
(6)终炼:启动密炼机GK255,设置密炼机的转子转速按34-24rpm降速变速,上顶栓对胶料的压力为0.3MPa,混炼室温度为25℃,转子温度为25℃,排胶温度为95℃,将二段母胶、防焦剂CTP、抗硫化返原剂KA9188、硫磺粉和促进剂NS一起投入混炼室,利用转子旋转进行混炼35秒,此时转子转速为34rpm,上顶栓浮动,转子转速降为24rpm,使混炼室内的胶料翻转一下,然后压下上顶栓,继续利用转子进行混炼25秒,上顶栓第二次浮动,转子转速保持24rpm,使混炼室内的胶料翻转一下,然后压下上顶栓,继续利用转子进行混炼25秒,上顶栓第三次浮动,转子转速仍保持24rpm,使混炼室内的胶料翻转一下,然后压下上顶栓,继续利用转子进行混炼25秒,混炼结束进行排胶得到成品。
实施例3
全钢载重子午线轮胎子口耐磨胶的制备方法,包括如下步骤:
(1)、称取原料:STR20复合胶塑炼胶为45重量份,顺丁橡胶为55重量份,炭黑N330为80重量份,氧化锌为4.5重量份,硬脂酸为3.5重量份,环烷油为3.5重量份,防老剂RD为0.6重量份,防老剂4020为1.6重量份,微晶蜡为1.6重量份,增粘树脂为3.6重量份,抗硫化返原剂为0.7重量份,硫磺为1.2重量份,促进剂NS为1.6重量份,防焦剂为0.6重量份。
(2)、一段混炼:启动密炼机BB430,设置密炼机的转子转速为56rpm,上顶栓对胶料的压力为0.6MPa,混炼室温度为45℃,转子温度为40℃,排胶温度为165℃,然后将STR20复合胶塑炼胶、顺丁橡胶BR9000、超级增粘树脂koresin、氧化锌、硬脂酸和64重量份的炭黑N330同时投入密炼机,在混炼室利用转子旋转进行混炼30秒,接着往混炼室里投加环烷油N#2并进行混炼20秒,然后上顶栓浮动一次,使混炼室内的胶料翻转一下,然后压下上顶栓,继续利用转子进行混炼20秒,混炼结束进行排胶,此胶为一段母胶;
(3)、第一次静置:将一段混炼后的一段母胶置于冷却线中,冷却至45℃以下,落片;
(4)、二段混炼:启动密炼机BB430,设置密炼机的转子转速为56rpm,上顶栓对胶料的压力为0.6MPa,混炼室温度为45℃,转子温度为40℃,排胶温度为160℃,然后将一段母胶、防老剂RD、防老剂4020、微晶蜡和16重量份的炭黑N330一起投入密炼机,在混炼室利用转子旋转进行混炼25秒,接着上顶栓浮动一次,使混炼室内的胶料翻转一下,然后压下上顶栓,继续利用转子进行混炼25秒,混炼结束进行排胶,此胶为二段母胶;
(5)、第二次静置:将二段混炼后的二段母胶置于冷却线中,冷却至45℃以下,落片;
(6)终炼:启动密炼机GK255,设置密炼机的转子转速按36-26rpm降速变速,上顶栓对胶料的压力为0.5MPa,混炼室温度为35℃,转子温度为30℃,排胶温度为105℃,将二段母胶、防焦剂CTP、抗硫化返原剂KA9188、硫磺粉和促进剂NS一起投入混炼室,利用转子旋转进行混炼45秒,此时转子转速为36rpm,上顶栓浮动,转子转速降为26rpm,使混炼室内的胶料翻转一下,然后压下上顶栓,继续利用转子进行混炼35秒,上顶栓第二次浮动,转子转速保持26rpm,使混炼室内的胶料翻转一下,然后压下上顶栓,继续利用转子进行混炼35秒,上顶栓第三次浮动,转子转速仍保持26rpm,使混炼室内的胶料翻转一下,然后压下上顶栓,继续利用转子进行混炼35秒,混炼结束进行排胶得到成品。
对上述实施例1~3制得的成品进行检测,它们的物理性能见表1。
表1
结果分析:从表中的实验数据可以看出,本发明配方的技术指标完全符合子口耐磨胶的指标性能,达到了产品所需性能。从实施实例1、2、3分析,随着炭黑量及和配方组分的增加,生产的胶料硬度、拉伸强度、定伸应力、门尼粘度、焦烧时间及流变性能均在增加。
本发明中使用的原料来源如下:
STR20复合胶:马来西亚生产,商品名为STR20复合胶。
顺丁橡胶:大庆石化公司生产,商品名为BR9000。
炭黑N330:江西黑猫公司生产,商品名为炭黑N330。
氧化锌:世洋锌科技(淮安)有限公司生产,商品名为ZnO。
硬脂酸:江阴朝阳精细化工有限公司生产,商品名为硬脂酸200型。
防老剂4020:山东圣奥化工股份有限公司生产,商品名为防老剂4020,化学名称为N-(1,3-二甲基丁基)-N’-苯基对苯二胺。
防老剂RD:南京化工厂生产,商品名为防老剂RD,化学名2,2,4-三甲基-1,2-二氢化喹啉聚合体。
微晶蜡:青岛锦鲜化工生产,商品名称为橡胶微晶蜡。
环烷油:无锡美湖生产,商品名称为N#2。
超级增粘树脂Koresin:德国BASF生产。
促进剂NS:山东尚舜化工生产,商品名为NS,化学名为N-叔丁基-2-苯并噻唑次磺酰胺。
硫磺:东南化工有限公司生产,商品名S,化学名为硫磺粉。
防焦剂CTP:阳谷华泰化工有限公司生产,商品名为防焦剂CTP,化学名为N-环己基硫代领苯二甲酰亚胺。
抗硫化返原剂:朗盛公司生产,商品名称KA9188。
物理塑解剂:美国struktol产品,商品名称A86。
Claims (10)
1.全钢载重子午线轮胎子口耐磨胶,其特征在于包含如下组分:天然橡胶塑炼胶为35~45重量份,顺丁橡胶为55~65重量份,炭黑N330为70~80重量份,氧化锌为3.5~4.5重量份,硬脂酸为2.5~3.5重量份,环烷油为2.5~3.5重量份,防老剂RD为0.4~0.6重量份,防老剂4020为1.4~1.6重量份,微晶蜡为1.4~1.6重量份,增粘树脂为3.4~3.6重量份,抗硫化返原剂为0.5~0.7重量份,硫磺为1.0~1.2重量份,促进剂NS为1.4~1.6重量份,防焦剂为0.4~0.6重量份。
2.如权利要求1所述的全钢载重子午线轮胎子口耐磨胶,其特征在于:所述轮胎子口耐磨胶包含如下组分:天然橡胶塑炼胶为40重量份,顺丁橡胶为60重量份,炭黑N330为75重量份,氧化锌为4重量份,硬脂酸为3重量份,环烷油为3重量份,防老剂RD为0.5重量份,防老剂4020为1.5重量份,微晶蜡为1.5重量份,增粘树脂为3.5重量份,抗硫化返原剂为0.6重量份,硫磺为1.1重量份,促进剂NS为1.5重量份,防焦剂为0.5重量份。
3.如权利要求1所述的全钢载重子午线轮胎子口耐磨胶,其特征在于:所述轮胎子口耐磨胶中使用的天然橡胶塑炼胶与顺丁橡胶按40/60比例并用。
4.如权利要求1或2所述的全钢载重子午线轮胎子口耐磨胶,其特征在于:所述天然橡胶塑炼胶采用天然橡胶SMR20塑炼胶或STR20塑炼胶或者天然橡胶复合胶塑炼胶。
5.如权利要求1或2所述的全钢载重子午线轮胎子口耐磨胶,其特征在于:所述顺丁橡胶采用顺丁橡胶BR9000或钕系顺丁胶CB24或CB22。
6.如权利要求1或2所述的全钢载重子午线轮胎子口耐磨胶,其特征在于:所述抗硫化返原剂采用抗硫化返原剂KA9188或WY988或WK901。
7.如权利要求1或2所述的全钢载重子午线轮胎子口耐磨胶,其特征在于:所述防焦剂采用防焦剂CTP。
8.如权利要求1或2所述的全钢载重子午线轮胎子口耐磨胶,其特征在于:所述增粘树脂采用超级增粘树脂koresin或T6000。
9.如权利要求1或2所述的全钢载重子午线轮胎子口耐磨胶,其特征在于:所述环烷油采用环烷油N#2。
10.全钢载重子午线轮胎子口耐磨胶的制备方法,其特征在于包括如下步骤:
(1)、称取原料:称取天然橡胶塑炼胶为35~45重量份,顺丁橡胶为55~65重量份,炭黑N330为70~80重量份,氧化锌为3.5~4.5重量份,硬脂酸为2.5~3.5重量份,环烷油为2.5~3.5重量份,防老剂RD为0.4~0.6重量份,防老剂4020为1.4~1.6重量份,微晶蜡为1.4~1.6重量份,增粘树脂为3.4~3.6重量份,抗硫化返原剂为0.5~0.7重量份,硫磺为1.0~1.2重量份,促进剂NS为1.4~1.6重量份,防焦剂为0.4~0.6重量份;
(2)、一段混炼:启动密炼机,设置密炼机的转子转速为54~56rpm,上顶栓对胶料的压力为0.4~0.6MPa,混炼室温度为35~45℃,转子温度为30~40℃,排胶温度为155-165℃,然后将称取的天然橡胶塑炼胶、顺丁橡胶、增粘树脂、氧化锌、硬脂酸和80~85%的炭黑N330同时投入密炼机,在混炼室利用转子旋转进行混炼20~30秒,接着往混炼室里投加环烷油并进行混炼10~20秒,然后上顶栓浮动一次,使混炼室内的胶料翻转一下,然后压下上顶栓,继续利用转子进行混炼10~20秒,混炼结束进行排胶,此胶为一段母胶;
(3)、第一次静置:将一段混炼后的一段母胶置于冷却线中,冷却至45℃以下,落片;
(4)、二段混炼:启动密炼机,设置密炼机的转子转速为54~56rpm,上顶栓对胶料的压力为0.4~0.6MPa,混炼室温度为35~45℃,转子温度为30~40℃,排胶温度为150~160℃,然后将第一次静置冷却后的一段母胶与剩余的炭黑N330、防老剂RD、防老剂4020和微晶蜡一起投入密炼机,在混炼室利用转子旋转进行混炼15~25秒,接着上顶栓浮动一次,使混炼室内的胶料翻转一下,然后压下上顶栓,继续利用转子进行混炼15~25秒,混炼结束进行排胶,此胶为二段母胶;
(5)、第二次静置:将二段混炼后的二段母胶置于冷却线中,冷却至45℃以下,落片;
(6)、终炼:启动密炼机,设置密炼机的转子转速按(34~36)-(24~26)rpm降速变速,上顶栓对胶料的压力为0.3~0.5MPa,混炼室温度为25~35℃,转子温度为25~30℃,排胶温度为95~105℃,将第二次静置冷却后的二段母胶和硫磺、抗硫化返原剂、促进剂NS与防焦剂CTP一起投入混炼室,利用转子旋转进行混炼35~45秒,此时转子转速为34~36rpm,上顶栓浮动一次,转子转速降为24~26rpm,使混炼室内的胶料翻转一下,然后压下上顶栓,继续利用转子进行混炼25~35秒,上顶栓第二次浮动,转子转速保持24~26rpm,使混炼室内的胶料翻转一下,然后压下上顶栓,继续利用转子进行混炼25~35秒,上顶栓第三次浮动,转子转速仍保持24~26rpm,使混炼室内的胶料翻转一下,然后压下上顶栓,继续利用转子进行混炼25~35秒,混炼结束进行排胶得到成品。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201510507556.4A CN105131371A (zh) | 2015-08-18 | 2015-08-18 | 全钢载重子午线轮胎子口耐磨胶及制备方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201510507556.4A CN105131371A (zh) | 2015-08-18 | 2015-08-18 | 全钢载重子午线轮胎子口耐磨胶及制备方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN105131371A true CN105131371A (zh) | 2015-12-09 |
Family
ID=54716974
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201510507556.4A Pending CN105131371A (zh) | 2015-08-18 | 2015-08-18 | 全钢载重子午线轮胎子口耐磨胶及制备方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN105131371A (zh) |
Cited By (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105837882A (zh) * | 2016-05-17 | 2016-08-10 | 江苏通用科技股份有限公司 | 预硫化钢丝圈钢丝隔离胶及制备方法 |
CN105924696A (zh) * | 2016-05-27 | 2016-09-07 | 江苏通用科技股份有限公司 | 含短纤维的子口耐磨胶及制备方法 |
CN106633221A (zh) * | 2016-11-29 | 2017-05-10 | 芜湖集拓橡胶技术有限公司 | 一种超耐磨高负载工程实心轮胎天然胶 |
CN107722387A (zh) * | 2017-11-03 | 2018-02-23 | 安徽天益新材料科技股份有限公司 | 耐切割橡胶衬板 |
CN107722388A (zh) * | 2017-11-03 | 2018-02-23 | 安徽天益新材料科技股份有限公司 | 耐切割橡胶及制备方法 |
CN107814982A (zh) * | 2017-05-12 | 2018-03-20 | 天津国际联合轮胎橡胶股份有限公司 | 一种全钢工程子午线轮胎铁矿用胎面胶配方 |
CN108530698A (zh) * | 2018-05-03 | 2018-09-14 | 江苏通用科技股份有限公司 | 加强型全钢子午线轮胎子口护胶及其制备方法 |
CN108546348A (zh) * | 2018-05-03 | 2018-09-18 | 江苏通用科技股份有限公司 | 抗疲劳全钢子午线轮胎胎侧胶及其制备方法 |
CN108586835A (zh) * | 2018-05-03 | 2018-09-28 | 江苏通用科技股份有限公司 | 耐热氧、抗疲劳全钢子午线轮胎基部胶及其制备方法 |
CN109929151A (zh) * | 2019-04-09 | 2019-06-25 | 江苏通用科技股份有限公司 | 全钢子午线轮胎子口护胶及其制备方法 |
CN110437506A (zh) * | 2019-08-06 | 2019-11-12 | 赛轮集团股份有限公司 | 高湿热环境下抗早期喷蜡的胎侧橡胶组合物及其制备方法 |
CN111363209A (zh) * | 2020-03-03 | 2020-07-03 | 中策橡胶集团有限公司 | 一种含多功能硫化剂的轮胎橡胶配方及其应用 |
CN111391156A (zh) * | 2020-03-03 | 2020-07-10 | 中策橡胶集团有限公司 | 轮胎橡胶的制备工艺 |
CN111732764A (zh) * | 2020-07-16 | 2020-10-02 | 赛轮集团股份有限公司 | 非污染性子口耐磨胶料及其制备方法 |
CN112029161A (zh) * | 2020-09-11 | 2020-12-04 | 有道轮胎有限公司 | 一种用于全钢子午线轮胎的子口耐磨胶配方和制备方法 |
CN112126130A (zh) * | 2020-08-07 | 2020-12-25 | 山东玲珑轮胎股份有限公司 | 一种抑菌橡胶组合物和轮胎 |
CN114206571A (zh) * | 2019-06-05 | 2022-03-18 | 超越莲花有限责任公司 | 制备具有弹性体和填料的复合物的方法 |
CN114316384A (zh) * | 2021-12-15 | 2022-04-12 | 赛轮集团股份有限公司 | 用于形成子口耐磨胶的组合物和子口耐磨胶 |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1850894A (zh) * | 2006-05-18 | 2006-10-25 | 刘树炯 | 分层胎面垫胶配方 |
CN1876700A (zh) * | 2006-05-18 | 2006-12-13 | 刘树炯 | 全钢子午线轮胎的胎面胶配方及其生产方法 |
CN101665593A (zh) * | 2009-09-15 | 2010-03-10 | 江苏通用科技股份有限公司 | 含有抽尘炭黑的胎侧胶及其制备方法 |
CN102030926A (zh) * | 2010-11-30 | 2011-04-27 | 江苏通用科技股份有限公司 | 中长途公路运输型子午线轮胎高耐磨胎面胶及其制备方法 |
CN104744746A (zh) * | 2015-04-20 | 2015-07-01 | 特拓(青岛)轮胎技术有限公司 | 一种用于轿车跑气保用轮胎胎侧部位的橡胶组合物 |
JP2015124245A (ja) * | 2013-12-25 | 2015-07-06 | 横浜ゴム株式会社 | ゴム組成物およびこれを用いる空気入りタイヤ |
-
2015
- 2015-08-18 CN CN201510507556.4A patent/CN105131371A/zh active Pending
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1850894A (zh) * | 2006-05-18 | 2006-10-25 | 刘树炯 | 分层胎面垫胶配方 |
CN1876700A (zh) * | 2006-05-18 | 2006-12-13 | 刘树炯 | 全钢子午线轮胎的胎面胶配方及其生产方法 |
CN101665593A (zh) * | 2009-09-15 | 2010-03-10 | 江苏通用科技股份有限公司 | 含有抽尘炭黑的胎侧胶及其制备方法 |
CN102030926A (zh) * | 2010-11-30 | 2011-04-27 | 江苏通用科技股份有限公司 | 中长途公路运输型子午线轮胎高耐磨胎面胶及其制备方法 |
JP2015124245A (ja) * | 2013-12-25 | 2015-07-06 | 横浜ゴム株式会社 | ゴム組成物およびこれを用いる空気入りタイヤ |
CN104744746A (zh) * | 2015-04-20 | 2015-07-01 | 特拓(青岛)轮胎技术有限公司 | 一种用于轿车跑气保用轮胎胎侧部位的橡胶组合物 |
Cited By (21)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105837882A (zh) * | 2016-05-17 | 2016-08-10 | 江苏通用科技股份有限公司 | 预硫化钢丝圈钢丝隔离胶及制备方法 |
CN105924696A (zh) * | 2016-05-27 | 2016-09-07 | 江苏通用科技股份有限公司 | 含短纤维的子口耐磨胶及制备方法 |
CN106633221A (zh) * | 2016-11-29 | 2017-05-10 | 芜湖集拓橡胶技术有限公司 | 一种超耐磨高负载工程实心轮胎天然胶 |
CN107814982A (zh) * | 2017-05-12 | 2018-03-20 | 天津国际联合轮胎橡胶股份有限公司 | 一种全钢工程子午线轮胎铁矿用胎面胶配方 |
CN107722387A (zh) * | 2017-11-03 | 2018-02-23 | 安徽天益新材料科技股份有限公司 | 耐切割橡胶衬板 |
CN107722388A (zh) * | 2017-11-03 | 2018-02-23 | 安徽天益新材料科技股份有限公司 | 耐切割橡胶及制备方法 |
CN108530698A (zh) * | 2018-05-03 | 2018-09-14 | 江苏通用科技股份有限公司 | 加强型全钢子午线轮胎子口护胶及其制备方法 |
CN108546348A (zh) * | 2018-05-03 | 2018-09-18 | 江苏通用科技股份有限公司 | 抗疲劳全钢子午线轮胎胎侧胶及其制备方法 |
CN108586835A (zh) * | 2018-05-03 | 2018-09-28 | 江苏通用科技股份有限公司 | 耐热氧、抗疲劳全钢子午线轮胎基部胶及其制备方法 |
CN109929151A (zh) * | 2019-04-09 | 2019-06-25 | 江苏通用科技股份有限公司 | 全钢子午线轮胎子口护胶及其制备方法 |
CN114206571A (zh) * | 2019-06-05 | 2022-03-18 | 超越莲花有限责任公司 | 制备具有弹性体和填料的复合物的方法 |
CN110437506A (zh) * | 2019-08-06 | 2019-11-12 | 赛轮集团股份有限公司 | 高湿热环境下抗早期喷蜡的胎侧橡胶组合物及其制备方法 |
CN110437506B (zh) * | 2019-08-06 | 2021-07-27 | 赛轮集团股份有限公司 | 高湿热环境下抗早期喷蜡的胎侧橡胶组合物及其制备方法 |
CN111391156A (zh) * | 2020-03-03 | 2020-07-10 | 中策橡胶集团有限公司 | 轮胎橡胶的制备工艺 |
CN111363209A (zh) * | 2020-03-03 | 2020-07-03 | 中策橡胶集团有限公司 | 一种含多功能硫化剂的轮胎橡胶配方及其应用 |
CN111732764A (zh) * | 2020-07-16 | 2020-10-02 | 赛轮集团股份有限公司 | 非污染性子口耐磨胶料及其制备方法 |
CN112126130A (zh) * | 2020-08-07 | 2020-12-25 | 山东玲珑轮胎股份有限公司 | 一种抑菌橡胶组合物和轮胎 |
CN112029161A (zh) * | 2020-09-11 | 2020-12-04 | 有道轮胎有限公司 | 一种用于全钢子午线轮胎的子口耐磨胶配方和制备方法 |
CN112029161B (zh) * | 2020-09-11 | 2023-03-21 | 有道轮胎有限公司 | 一种用于全钢子午线轮胎的子口耐磨胶配方和制备方法 |
CN114316384A (zh) * | 2021-12-15 | 2022-04-12 | 赛轮集团股份有限公司 | 用于形成子口耐磨胶的组合物和子口耐磨胶 |
CN114316384B (zh) * | 2021-12-15 | 2023-10-24 | 赛轮集团股份有限公司 | 用于形成子口耐磨胶的组合物和子口耐磨胶 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN105131371A (zh) | 全钢载重子午线轮胎子口耐磨胶及制备方法 | |
CN101381482B (zh) | 全钢子午线轮胎胎面基部胶及其制备方法 | |
CN101418087B (zh) | 全钢子午线轮胎的气密层胶及其制备方法 | |
CN104744746A (zh) | 一种用于轿车跑气保用轮胎胎侧部位的橡胶组合物 | |
JP2012241065A (ja) | タイヤ用ゴム組成物及び空気入りタイヤ | |
CN104017280B (zh) | 耐老化轮胎胶囊胶料的生产工艺 | |
CN102276881A (zh) | 矿山型全钢载重子午线轮胎胎面胶及其制备方法 | |
CN103113641A (zh) | 低硬度、高耐疲劳抽出性阻燃钢丝绳芯输送带芯胶及其制备方法 | |
CN102189897B (zh) | 具有含有含短纤维增强剂的较软内过渡橡胶层的胎面的轮胎 | |
CN103804730A (zh) | 全钢子午线轮胎胎面胶及其制备方法 | |
CN103467799A (zh) | 一种溶聚丁苯胎面胶及其混炼工艺 | |
CN109735013A (zh) | 一种轮胎硫化胶囊胶料的配方及其制备方法 | |
CN105254946A (zh) | 一种耐寒耐磨输送带覆盖胶及其制备方法 | |
CN103865120A (zh) | 轮胎用胎面胶料及其制备方法 | |
CN111777804A (zh) | 一种用于制备高性能全钢子午线轮胎胎面胶组合物及其混炼方法和轮胎 | |
CN111944213A (zh) | 适用于挤出法的半钢子午线轮胎冠带条胶料及其制备工艺 | |
CN102617898A (zh) | 一种轮胎胎面材料和用该材料制备的轮胎胶 | |
US8534332B2 (en) | Tire with cellular rubber tread running surface | |
CN1850894A (zh) | 分层胎面垫胶配方 | |
CN108276622B (zh) | 一种低滚动阻力胎面内衬层橡胶组合物及其应用 | |
CN102786746A (zh) | 轮胎硫化胶囊 | |
US9181417B2 (en) | Rubber composition | |
CN105885123A (zh) | 用于越野乘用轮胎胎侧的高性能橡胶组合物 | |
CN101298541A (zh) | 芳纶帘线端头封口胶条的配方 | |
CN105802545A (zh) | 摩托车轮胎半热熔胶及制备方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20151209 |
|
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |