CN105121089A - 车辆用内饰部件的加饰装置及加饰方法、车辆用内饰部件 - Google Patents

Abstract

提供一种能够正确地向树脂成型体表面的图案赋予浓淡层次的车辆用内饰部件的加饰装置。加饰装置具有激光照射装置和控制装置。关于浓淡层次区域(R1)，控制装置假定相对于实际加饰面(5)的表面形状变形为曲率不同的假想加饰面(5a)，在该假想加饰面(5a)上制作描绘数据。控制装置基于描绘数据制作激光照射数据，并通过该激光照射数据控制激光照射装置。激光照射装置使焦点聚焦于假想加饰面(5a)上来照射激光(L1)，从而在使激光(L1)的焦点从实际加饰面(5)偏移开的状态下对加饰面(5)进行激光加工，形成浓淡层次。

Description

车辆用内饰部件的加饰装置及加饰方法、车辆用内饰部件

技术领域

本发明涉及在树脂成型体的表面通过照射激光来描绘由线状激光加工部形成的图案的车辆用内饰部件的加饰装置及加饰方法、车辆用内饰部件。

背景技术

在汽车的内饰部件等中，为了提高设计性以及质量，在树脂成型体的表面上施加了装饰的加饰部件(例如、座间控制箱、仪表盘、扶手等)多已实用化。作为向这样的加饰部件施加装饰的加饰方法，一般采用水转印。水转印是使特殊薄膜浮于水面上，通过水压使印刷于该薄膜上的规定的图案(木纹花纹以及几何学花纹等图案)转印于树脂成型体的表面上的技术。根据该技术，能够向三维曲面进行印刷。

此外，作为水转印以外的加饰方法，公知的有激光描绘。激光描绘是指，通过向部件表面照射激光，靠激光所施加的热量使部件表面的状态发生变化，从而描绘图案的加饰方法。根据该加饰方法，与利用水转印的加饰方法相比，能够以低成本描绘图案。在通过激光描绘所进行的部件表面的加饰方法中，为了提高外观设计的精度，本发明人进一步探讨了淡化描绘痕迹来进行浓淡层次加工的方法。

附带说明的是，在专利文献1中公开了一种利用激光加工使外观在透光性上具有浓淡层次的透光性薄膜太阳能电池的制造方法。具体而言，该薄膜太阳能电池载置于以规定角度倾斜的支撑台上，通过暂时改变太阳能电池上的加工点与激光焦点间的距离来形成透光性开口槽或者孔。此时，随着太阳能电池上的加工点与激光焦点间的距离变大，形成在太阳能电池上的透光性开口槽或者孔变小。结果，在太阳能电池的透光性(透射率)的状态产生浓淡层次。

现有技术文献

专利文献

专利文献1特许第4949126号公报

发明要解决的课题

不过，在专利文献1公开的方法中，是使高度方向(Z向)上的激光焦点的偏移量暂时发生变化。即，如图9所示，倾斜配置作为工件的平板状薄膜太阳能电池60，通过使激光L1的焦点在水平方向上移动，使从激光L1的焦点位置O1距工件60的距离暂时产生变化。将该方法适用于利用激光描绘进行的加饰方法时，在一定量的焦点偏移量下，存在激光加工部的加工程度不起变化的区域。具体而言，如图10所示，焦点距离f处的激光L1的光斑直径不能变为无限小，存在最小光斑直径d。另外，最小光斑直径d的值因激光L1的波长的不同而不同。焦点深度b是由激光L1的束腰半径W0相对于激光L1为最小光斑直径d的位置上的束腰半径W(最小光斑直径d的半径)以下述式(1)所示的范围。

式(1)

$W0\≤\sqrt{2}w...\left(1\right)$

在该焦点深度b，激光L1的光斑直径舒缓地变化。因此，在激光L1的焦点深度b的范围内，即使是焦点在Z方向上偏移，也难以产生激光加工部的浓淡层次。因此，将专利文献1的方法适用于利用激光描绘所进行的加饰方法中时，不能赋予图案正确的浓淡层次。此外，在汽车的内饰部件中，施加装饰的加饰面不像薄膜太阳能电池60那样是单纯的平坦表面，为曲面的情况不少。因此，使工件倾斜来暂时改变激光L1的焦点位置的方法不能正确地赋予浓淡层次。

发明内容

本发明是鉴于上述课题而作出的，其目的在于提供一种能够正确地为树脂成型体表面的图案赋予浓淡层次的车辆用内饰部件的加饰装置及加饰方法。此外，另一目的在于提供一种能够在树脂成型体的表面加饰具有浓淡层次的图案而提高外观品质的车辆用内饰部件。

为解决上述课题，方案1的车辆用内饰部件的加饰装置的特征在于，通过向树脂成型体的加饰面或者形成于上述树脂成型体上的涂膜的加饰面照射激光，描绘由线状激光加工部形成的图案，并且将上述激光的焦点从上述加饰面偏移开来描绘，从而在上述图案的一部分上形成浓淡层次，该装置包括：数据制作装置，关于向上述加饰面的上述图案赋予上述浓淡层次的浓淡层次区域，假定相对于实际加饰面的表面形状变形为曲率不同的假想加饰面，在该假想加饰面上制作描绘数据；激光描绘装置，基于上述数据制作装置制作的上述描绘数据，使焦点聚焦于上述假想加饰面上来照射上述激光，从而在上述激光的焦点从上述实际加饰面偏移开的状态下，对上述加饰面进行激光加工，形成上述浓淡层次。

根据方案1的发明，通过数据制作装置，关于浓淡层次区域，假定相对于实际加饰面的表面形状变形为曲率不同的假想加饰面，并在该假想加饰面上制作描绘数据。然后，通过激光描绘装置，基于该描绘数据，使焦点聚焦于假想加饰面上来照射激光。其结果，在使激光的焦点从实际加饰面偏移开的状态下，对树脂成型体的加饰面进行激光加工，描绘具有浓淡层次的图案。这样描绘，能够正确地为部件表面的图案赋予所希望的浓淡层次，能够提高车辆用内饰部件的外观设计精度。另外，假想加饰面可以比实际加饰面靠激光描绘装置侧。

激光描绘装置具有在树脂成型体的加饰面上于面方向上扫描激光焦点的功能和在加饰面的垂直方向上调整焦点的功能。然后，激光描绘装置基于描绘数据使激光的焦点于面方向上移动时，使相对于面方向单位长度的垂直方向的焦点偏移量在与不赋予浓淡层次的描绘区域连接的浓淡层次区域的开始端侧大，随着朝向离开描绘区域的浓淡层次区域的末端侧而逐渐减小，在浓淡层次区域的激光加工部形成浓淡层次。即，在浓淡层次区域的开始端侧，激光的焦点处于焦点深度的范围内，故此时使焦点偏移量大，在浓淡层次区域的末端侧，激光的焦点处于焦点深度范围外，故此时减小焦点偏移量。这样，能够为加饰于部件表面的图案正确地赋予所希望的浓淡层次，能够提高车辆用内饰部件的外观设计的精度。另外，激光描绘装置既可以形成凹状的激光加工部来描绘图案，也可以形成使加饰面鼓起为凸状的激光加工部来描绘图案，还可以使涂膜表面及部件表面的至少一方变色来描绘图案。

方案2的车辆用内饰部件的加饰方法的特征在于，通过向树脂成型体的加饰面或者形成于上述树脂成型体上的涂膜的加饰面照射激光，来描绘由线状激光加工部形成的图案，并且使上述激光的焦点从上述加饰面偏移开来描绘，来在上述图案的一部分上形成浓淡层次，关于为上述加饰面的上述图案赋予上述浓淡层次的浓淡层次区域，在使上述激光的焦点于上述加饰面的面方向上移动时，使相对于上述面方向单位长度的上述加饰面的垂直方向的焦点偏移量在上述浓淡层次区域的开始端侧大，随着朝向上述浓淡层次区域的末端侧逐渐减小，从而在上述浓淡层次区域的上述激光加工部上形成上述浓淡层次。

根据方案2，通过对树脂成型体的加饰面照射激光，并且在加饰面的面方向上扫描该激光的焦点，来形成构成图案的线状激光加工部。此外，向加饰面的图案的一部分赋予浓淡层次时，使相对于面方向单位长度的加饰面垂直方向的焦点偏移量在浓淡层次区域的开始端侧大，随着朝向浓淡层次区域的末端侧逐渐减小。这样，能够向部件表面的图案正确地赋予所希望的浓淡层次，能够提高车辆用内饰部件的外观设计的精度。另外，既可以通过激光的照射形成凹状的激光加工部来描绘图案，也可以形成使加饰面鼓起为凸状的激光加工部来描绘图案，还可以使涂膜表面及部件表面的至少一方变色来描绘图案。

方案3的车辆用内饰部件的特征在于，是用方案1所述的加饰装置描绘有上述图案的车辆用内饰部件，在描绘于上述加饰面上的上述图案上，通过从上述浓淡层次区域的开始端侧向末端侧使上述激光加工部的高度或者深度以一定的比例减小，来赋予上述浓淡层次。

根据方案3，在树脂成型体的加饰面上所描绘的图案的一部分上，通过以一定的比例减小激光加工部的高度或者深度来赋予浓淡层次。这样，能够向加饰面的图案正确地赋予所希望的浓淡层次，并能够提高车辆用内饰部件的外观品质。

此外，在使加饰面的表面状态变化来形成线状激光加工部的车辆用内饰部件中，也可以通过以一定的比例减小激光加工部的宽度来赋予浓淡层次。另外，作为线状激光加工部，包括对加饰面进行削除、发泡或者烤焦而使表面状态发生变化的加工部。这样，在即使减小了激光加工部的宽度的情况下，也能够向加饰面的图案正确地赋予所希望的浓淡层次，并能够提高车辆用内饰部件的外观设计精度。

作为树脂成型体的加饰面，既可以是平坦面，也可以是曲面。在即使是形成曲面形状的加饰面的情况下，通过与该曲面形状相对应地假定假想加饰面，通过该假想加饰面调整激光的焦点偏移量，也能够正确地描绘具有浓淡层次的图案。

发明效果

如上详细所述，根据方案1-3，能够正确地为树脂成型体的表面的图案赋予浓淡层次。此外，根据方案4，能够在树脂成型体的表面上加饰具有浓淡层次的图案来提高车辆用内饰部件的外观品质。

附图说明

图1是表示本实施方式的车辆用内饰部件的立体图。

图2是图1的A-A线剖视图。

图3是表示浓淡层次区域的激光加工部的放大俯视图。

图4是表示车辆用内饰部件的加饰装置的大致结构图。

图5是表示浓淡层次区域的假想加饰面的立体图。

图6是表示浓淡层次区域的激光加工的立体图。

图7是表示本实施方式的浓淡层次的形成方法的说明图。

图8是表示现有技术的浓淡层次的形成方法的说明图。

图9是表示现有技术的浓淡层次的形成方法的说明图。

图10是表示激光的光斑直径的说明图。

具体实施方式

以下根据附图对本发明的具体化的一个实施方式进行详细说明。

图1是表示车辆用内饰部件1的立体图，图2是表示该车辆用内饰部件1的放大剖视图。如图1及图2所示，车辆用内饰部件1包括立体形状的的树脂成型体2和形成为覆盖该树脂成型体2的表面的涂膜3，在涂膜3的表面上描绘有图案4。本实施方式的车辆用内饰部件1是构成车门扶手的部件。树脂成型体2是采用ABS树脂成型的树脂成型品并着色为黑色。此外，覆盖树脂成型体2的表面的涂膜3是用例如高光泽黑色(钢琴黑)涂料形成。图案4是在树脂成型体2的上表面上于成为加饰面5的涂膜3的表面上通过激光描绘(具体而言，激光烧蚀加工)而成。即，本实施方式的图案4由线状激光加工部6(截面大致V字形的激光加工槽)形成。另外，激光烧蚀加工是利用了下述现象的非加热加工，即向固体照射激光，不经熔融而使原子、分子、原子簇直接蒸发而削掉固体表面的现象。

此外，在涂膜3的表面的图案4上，于其缘部的浓淡层次区域R1上形成有浓淡层次。如图2及图3所示，在本实施方式中，从浓淡层次区域R1的开始端S1侧向末端S2侧，使激光加工部6的深度D1以及宽度W1以一定的比例减小，从而赋予浓淡层次。而且，关于没有赋予浓淡层次的描绘区域R0，利用具有一定深度D1及宽度W1的激光加工部6来描绘图案4。另外，图3所示的激光加工部6虽然是直线状，也可以包含曲线状激光加工部6地来描绘图案4。此外，浓淡层次区域R1的开始端S1与描绘区域R0连接。而且，浓淡层次区域R1的末端S2离开描绘区域R0，位于图案4的外周缘。

图4示出了本实施方式的车辆用内饰部件1的加饰装置30。该加饰装置30是用来通过向形成于树脂成型体2上的涂膜3的加饰面5照射激光L1以描绘由线状激光加工部6形成的图案4的装置。本实施方式的加饰装置30具有通过将激光L1的焦点从加饰面5偏移开进行描绘从而在图案4的一部分上形成浓淡层次的功能。

如图4所示，本实施方式的加饰装置30包括激光照射装置31(激光描绘装置)、工件位移机器人32及控制装置33(数据制作装置)。激光照射装置31具有产生激光L1(本实施方式中为波长1064nm的YAG激光)的激光发生部41、使激光L1偏转的激光偏转部42、控制激光发生部41和激光偏转部42的激光控制部43。激光偏转部42是透镜44和反射镜45复合而成的光学系统，通过改变这些透镜44和反射镜45的位置，来调整激光L1的照射位置及焦点距离。激光控制部43进行激光L1的照射时间调制、照射强度调制、照射面积调制等控制。

工件位移机器人32具有机器人臂46、设于机器人臂46的前端的工件支撑部47。工件支撑部47支撑表面涂装有涂膜3的树脂成型体2。然后，工件位移机器人32通过驱动机器人臂46改变树脂成型体2的位置和角度，来改变激光L1对树脂成型体2的表面的照射位置。

控制装置33由包括CPU50、存储器51和输入输出端口52等的公知的计算机构成。CPU50电连接在激光照射装置31和工件位移机器人32上，通过各种驱动信号对他们进行控制。

存储器51中存储有用于进行激光照射的激光照射数据。激光照射数据是通过转换CAD数据而获得的数据，CAD数据是通过转换树脂成型体2的表面形状数据以及表示图案4的图像数据等而获得的数据。作为存储器51中存储的激光照射数据，是表示激光L1的照射位置、焦点距离、照射角度、照射面积、照射时间、照射强度、照射周期、照射节距等的数据。

另外，本实施方式的控制装置33中，关于图案4的浓淡层次区域R1，CPU50假定相对于实际加饰面5的表面形状变形为曲率不同的假想加饰面，并在该假想加饰面上制作描绘数据。具体而言，如图5所示，假定相对于实际加饰面5的表面形状鼓起为凸状的假想加饰面5a。然后，在该假想加饰面5a上，制作与图案4相对应的描绘数据。另外，假想加饰面5a的曲率越靠近浓淡层次区域R1的开始端S1侧越大，随着朝向其末端S2侧而变小。此外，假想加饰面5a比实际加饰面5更靠激光照射装置31侧。

而且，控制装置33的CPU50根据实际加饰面5上的描绘数据及假想加饰面5a上的描绘数据制作激光照射数据，并将各激光照射数据存储到存储器51中。此处，关于没有浓淡层次的描绘区域R0的图案4，CPU50使焦点聚焦于实际加饰面5上来制作激光照射数据，并且关于浓淡层次区域R1的图案4，使焦点聚焦于假想加饰面5a上来制作激光照射数据。

然后，在加饰车辆用内饰部件1时，CPU50从存储器51读取激光照射数据，并根据该照射数据控制激光照射装置31。

接着，详细说明向车辆用内饰部件1的加饰面5施加图案4的加饰方法。

首先，准备用热塑性树脂(本实施方式中为ABS树脂)成型为规定的立体形状的树脂成型体2。然后，作业人员将树脂成型体2设置到工件位移机器人32的工件支撑部47(参考图4)上。

接着，形成覆盖树脂成型体2的表面的涂膜3。详述而言，CPU50生成涂膜形成用驱动信号，将所生成的涂膜形成用驱动信号输出给涂装机(省略图示)。然后，涂装机基于从CPU50输出的涂膜形成用驱动信号在树脂成型体2的表面上涂装涂料，从而形成涂膜3。之后，使该涂膜3干燥。另外，本实施方式中，虽然在将树脂成型体2设置到工件位移机器人32的工件支撑部47上的状态下进行了涂装、干燥工序，但是也可以在利用其他的装置进行涂装、干燥工序之后，将树脂成型体2设置到工件支撑部47上。

之后，通过驱动激光照射装置31，向树脂成型体2的表面的涂膜3照射激光L1，在涂膜3的加饰面5上描绘图案4。具体而言，CPU50从存储器51读取用于进行激光照射的激光照射数据。然后，CPU50基于激光照射数据生成驱动信号，将生成的驱动信号输出给激光照射装置31。激光照射装置31基于从CPU50输出的驱动信号，向形成于树脂成型体2的表面上的涂膜3照射激光L1。另外，激光照射装置31的激光控制部43使激光L1从激光发生部41照射，并且与加饰面5、5a上的图像数据的花样相对应地控制激光偏转部42。通过该控制，确定激光L1的照射位置及焦点位置。

此处，在图案4上不带有浓淡层次的描绘区域R0上，使焦点聚焦于实际加饰面5上来照射激光L1，通过激光加工该加饰面5来描绘图案4。另一方面，在图案4的浓淡层次区域R1中，通过使焦点聚焦于假想加饰面5a上来照射激光L1，在激光L1的焦点从实际加饰面5偏移到了上方的状态下对加饰面5进行激光加工(参考图6)。通过该激光加工在浓淡层次区域R1的图案4上形成浓淡层次。

更详细而言，如图7所示，关于浓淡层次区域R1，在使激光L1的焦点沿加饰面5的面方向移动时，在浓淡层次区域R1的开始端S1侧增加相对于面方向单位长度X1的加饰面5的垂直方向的焦点偏移量Δf。然后，随着朝向浓淡层次区域R1的末端S2侧逐渐减小该焦点偏移量Δf。即，本实施方式中，在激光L1的焦点处于焦点深度b(参考图10)的范围内时，增加焦点偏移量Δf，在激光L1的焦点处于焦点深度b的范围外时，减小焦点偏移量Δf。其结果，在浓淡层次区域R1的线状激光加工部6上，通过以一定的比例减小宽度W1及深度D1，从而正确地形成浓淡层次。

附带说明，图8中示出了使激光L1的焦点偏移量Δf暂时变化的情况(现有技术的情况)下的激光加工部6。此时，于线状激光加工部6上，在浓淡层次区域R1的开始端S1侧(焦点深度b的范围内)难以附上浓淡层次，不能正确地形成浓淡层次。与此相对，如本实施方式那样，通过使激光L1的焦点偏移量Δf的变化在浓淡层次区域R1的开始端S1侧比在末端S2侧大，来正确地形成浓淡层次。

CPU50基于存储器51中存储的激光照射数据，对构成图案4的所有描绘区域(描绘区域R0及浓淡层次区域R1)照射激光L1。其结果，通过在树脂成型体2的涂膜3的加饰面5上描绘具有浓淡层次的图案4，完成了图1及图2所示的车辆用内饰部件1。

因此，根据本实施方式能够获得以下效果。

(1)本实施方式的加饰装置30中，关于浓淡层次区域R1，假定相对于实际加饰面5的表面形状变形为曲率不同的假想加饰面5a，在该假想加饰面5a上制作描绘数据。然后，基于该描绘数据驱动激光照射装置31，使焦点聚焦于假想加饰面5a上来照射激光L1。其结果，在激光L1的焦点从实际加饰面5偏移开的状态下对树脂成型体2的加饰面5进行激光加工，描绘具有浓淡层次的图案4。如果这样描绘，能够为树脂成型体2的涂膜3上的加饰面5的图案4正确地赋予浓淡层次，能够提高车辆用内饰部件1的外观设计的精度。

(2)本实施方式中，加饰装置30的激光照射装置31具有在树脂成型体2的加饰面5上沿面方向扫描激光L1的焦点的功能和在加饰面5的垂直方向上调整焦点的功能。然后，通过激光照射装置31使激光L1的焦点在面方向上移动时，使相对于面方向的单位长度X1的垂直方向的焦点偏移量Δf在浓淡层次区域R1的开始端S1侧增大，随着朝向浓淡层次区域R1的末端S2侧而逐渐减小。即，在浓淡层次区域R1的开始端S1侧，由于激光L1的焦点处于焦点深度b的范围内，此时增大焦点偏移量Δf，在浓淡层次区域R1的末端S2侧由于激光L1的焦点处于焦点深度b的范围外，此时减小焦点偏移量Δf。这样，能够向树脂成型体2的涂膜3的图案4正确地赋予浓淡层次，能够提高车辆用内饰部件1的外观设计的精度。

(3)本实施方式的车辆用内饰部件1中，在树脂成型体2的加饰面5上所描绘的图案4的一部分上，通过以一定的比例减小激光加工部6的宽度W1及深度D1来赋予浓淡层次。这样，能够为加饰面5的图案4正确地赋予浓淡层次，能够提高车辆用内饰部件1的外观品质。

另外，本发明的各实施方式也可以如下变更。

·上述实施方式的图案4虽然形成于黑色的涂膜3上，但是也可以形成在其他的有色涂膜3上。而且，也可以省略涂膜3而在树脂成型体2的表面上直接描绘图案4。此外，也可以在树脂成型体2的表面上形成保护涂膜3的透明涂敷层，在该透明涂敷层上描绘图案4。此外，既可以在描绘了图案4的涂膜3的表面上形成保护层(透明涂敷层)，也可以在描绘了图案4的树脂成型体2的表面上形成保护层。

·上述实施方式中，车辆用内饰部件1的加饰面5虽然是接近平坦面的表面形状，但并不限于此，也可以是曲面。即使在加饰面5为曲面形状的情况下，也能够如上述实施方式那样，通过假定假想加饰面5a，采用该假想加饰面使激光L1的焦点偏移开来进行激光加工，从而正确地形成浓淡层次。

·上述实施方式中，通过激光照射形成凹状的激光加工部6(激光加工槽)来描绘图案4，但是，作为激光加工部6并不限于此。例如也可以通过激光照射形成使涂膜3的加饰面5鼓起为凸状的激光加工部，利用该激光加工部来描绘图案4。另外，该激光加工部利用例如激光照射所引起的发泡现象(使树脂熔融时产生泡的现象)而形成，在浓淡层次区域中，通过以一定的比例减小激光加工部的高度来形成浓淡层次。也可以进一步通过激光照射使涂膜3的表面或者部件的表面变色来描绘图案4。此时，在浓淡层次区域中，通过以一定的比例减小激光加工部的宽度来形成浓淡层次。

·上述实施方式中，虽然假定了相对于实际加饰面5鼓起为凸状的假想加饰面5a，并使激光L1的焦点偏移到实际加饰面5的上方来进行激光加工，但是并不限于此。也可以设定相对于实际加饰面5凹陷为凹状的假想加饰面，与上述实施方式相反地将焦点偏移到加饰面5的下方，来进行激光加工。即使这样，也能够为加饰面5的图案4正确地赋予所希望的浓淡层次。

·上述实施方式的加饰装置30中，通过驱动激光照射装置31的激光偏转部42来调整激光L1的焦点偏移量Δf，但是并不限于此。例如，也可以构成为通过驱动机器人臂46来调整激光L1的焦点偏移量Δf。此外，也可以构成为，除机器人臂46以外，设置使树脂成型体2在加饰面5的垂直方向上移动的Z轴调整机构，通过该调整机构来调整垂直方向的焦点偏移量Δf。

·上述实施方式是将车辆用内饰部件1具体化为车门扶手的例子，但是除此以外，也可以具体是座间控制箱、仪表盘等其它内饰部件。

接着，除了权利要求书记载的技术思想以外，下面列举通过上述实施方式所把握的技术思想。

(1)方案1的车辆用内饰部件的加饰装置的特征在于，上述激光描绘装置具有在上述树脂成型体的上述加饰面上沿面方向扫描上述激光的焦点的功能和在上述加饰面的垂直方向上调整上述焦点的功能，上述激光的焦点处于焦点深度的范围内时，增加相对于上述面方向单位长度的上述垂直方向的焦点偏移量，在上述激光的焦点处于上述焦点深度的范围外时，减小上述焦点偏移量，来在上述激光加工部上形成浓淡层次。

(2)方案3的车辆用内饰部件的特征在于，使上述加饰面的表面状态变化地来形成上述线状激光加工部，通过以一定的比例减小上述激光加工部的宽度来赋予上述浓淡层次。

(3)方案3的车辆用内饰部件的特征在于，上述加饰面具有曲面形状。

附图标记说明

1…车辆用内饰部件；3…涂膜；4…图案；5…加饰面；5a…假想加饰面；6…激光加工部；30…车辆用内饰部件的加饰装置；31…作为激光描绘装置的激光照射装置；33…作为数据制作装置的控制装置；D1…深度；L1…激光；R0…描绘区域；R1…浓淡层次区域；S1…浓淡层次区域的开始端；S2…浓淡层次区域的末端；W1…宽度。

Claims (14)

1.一种车辆用内饰部件的加饰装置，其特征在于，通过向树脂成型体的加饰面或者形成于上述树脂成型体上的涂膜的加饰面照射激光，描绘由线状激光加工部形成的图案，并且将上述激光的焦点从上述加饰面偏移开来描绘，从而在上述图案的一部分上形成浓淡层次，包括：

数据制作装置，关于为上述加饰面的上述图案赋予上述浓淡层次的浓淡层次区域，假定相对于实际加饰面的表面形状变形为曲率不同的假想加饰面，在该假想加饰面上制作描绘数据；

激光描绘装置，基于上述数据制作装置制作的上述描绘数据，使焦点聚焦于上述假想加饰面上来照射上述激光，从而在上述激光的焦点从上述实际加饰面偏移开的状态下，对上述加饰面进行激光加工，形成上述浓淡层次。

2.如权利要求1所述的车辆用内饰部件的加饰装置，其特征在于，上述激光描绘装置具有在上述树脂成型体的上述加饰面上于面方向上扫描上述激光的焦点的功能和在上述加饰面的垂直方向上调整上述焦点的功能，基于上述描绘数据，在使上述激光的焦点在上述面方向上移动时，使相对于上述面方向单位长度的上述垂直方向的焦点偏移量在与不赋予上述浓淡层次的描绘区域相连接的上述浓淡层次区域的开始端侧增大，在随着朝向从上述描绘区域离开的上述浓淡层次区域的末端侧而逐渐减小，以此在上述浓淡层次区域的上述激光加工部上形成上述浓淡层次。

3.如权利要求1或者2所述的车辆用内饰部件的加饰装置，其特征在于，上述假想加饰面比上述实际加饰面靠上述激光描绘装置侧。

4.如权利要求1所述的车辆用内饰部件的加饰装置，其特征在于，上述激光描绘装置形成凹状的上述激光加工部来描绘上述图案。

5.如权利要求1所述的车辆用内饰部件的加饰装置，其特征在于，上述激光描绘装置形成使上述加饰面鼓起为凸状的上述激光加工部来描绘上述图案。

6.如权利要求1所述的车辆用内饰部件的加饰装置，其特征在于，上述激光描绘装置使上述涂膜表面及部件表面的至少一方变色来描绘上述图案。

7.一种车辆用内饰部件的加饰方法，其特征在于，通过向树脂成型体的加饰面或者形成于上述树脂成型体上的涂膜的加饰面照射激光，来描绘由线状激光加工部形成的图案，并且使上述激光的焦点从上述加饰面偏移开来描绘，来在上述图案的一部分上形成浓淡层次，

关于为上述加饰面的上述图案赋予上述浓淡层次的浓淡层次区域，在使上述激光的焦点于上述加饰面的面方向上移动时，使相对于上述面方向单位长度的上述加饰面的垂直方向的焦点偏移量在上述浓淡层次区域的开始端侧大，随着朝向上述浓淡层次区域的末端侧逐渐减小，从而在上述浓淡层次区域的上述激光加工部上形成上述浓淡层次。

8.如权利要求7所述的车辆用内饰部件的加饰方法，其特征在于，通过上述激光的照射形成凹状的上述激光加工部来描绘上述图案。

9.如权利要求7所述的车辆用内饰部件的加饰方法，其特征在于，通过上述激光的照射，形成使上述加饰面鼓起为凸状的上述激光加工部来描绘上述图案。

10.如权利要求7所述的车辆用内饰部件的加饰方法，其特征在于，通过上述激光的照射，使上述涂膜表面及部件表面的至少一方变色来描绘上述图案。

11.一种车辆用内饰部件，其特征在于，是用权利要求1-6任一项所述的加饰装置来描绘有上述图案的车辆用内饰部件，

在描绘于上述加饰面上的上述图案上，通过从上述浓淡层次区域的开始端侧向末端侧使上述激光加工部的高度或者深度以一定的比例减小，来赋予上述浓淡层次。

12.如权利要求11所述的车辆用内饰部件，其特征在于，使上述加饰面的表面状态产生变化地来形成上述线状激光加工部，通过以一定的比例减小上述激光加工部的宽度，来赋予上述浓淡层次。

13.如权利要求11所述的车辆用内饰部件，其特征在于，上述加饰面是平坦面。

14.如权利要求11所述的车辆用内饰部件，其特征在于，上述加饰面具有曲面形状。