CN105088996B - 清洗装置及具有其的道路清洁车 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种清洗装置及具有其的道路清洁车。清洗装置包括：安装组件；喷杆，喷杆安装在安装组件上；多个喷嘴，多个喷嘴沿喷杆的长度方向间隔布置并与喷杆的内腔连通，从多个喷嘴喷射出的水形成水帘面；导流板，导流板安装在安装组件上并沿喷杆的长度方向延伸，导流板具有导流面，水帘面与导流面相交。本发明的清洗装置及具有其的道路清洁车抑制了“梳子印”和泥污滞留印的出现，提高了清洗装置的清洗效果。
Description
技术领域
本发明涉及清洁装置技术领域，具体而言，涉及一种清洗装置及具有其的道路清洁车。
背景技术
吸嘴是道路清洁车最重要的结构部件之一，其性能的优劣直接影响道路清洁车实际的清洗能力。道路清洁车在吸嘴后部及两侧前方装有喷射高压水的清洗装置，清洗装置主要由喷杆和喷嘴组成。可以对地面进行强力冲洗，将地面凹缝内和粘接于地面上的垃圾往吸嘴内冲刷，减少吸嘴后方的垃圾泄漏，减少扬尘，提高地面的清洁度。现有道路清洁车的清洗装置在清洗后，地面会留下明显的连续“梳子印”甚至“污泥带”，清洗效果不佳。
如图1至3所示，图中的标号分别代表如下结构：1、左喷杆；2、左喷杆安装架；3、吸筒；4、右喷杆安装架；5、右喷杆；6、右端板；7、喷嘴；8、罩板；9、后喷杆；10、左端板；11、尼龙块。现有道路清洁车吸嘴的清洗装置可以分为侧喷杆(左喷杆1、右喷杆2)和后喷杆9两部分。喷杆为直圆管，表面开有一系列螺纹孔，喷嘴7通过螺纹孔安装于喷杆外缘，喷嘴7内孔与喷杆内孔相互连通。在水泵作用下的高压水流通过喷杆进入各个喷嘴7，喷嘴7可以喷射平面扇形水帘，以一定的打击力冲击地面。
同一喷杆上的喷嘴7呈一直线分布，其喷射的水帘基本位于同一平面内，所以打击地面的水帘轨迹也基本处于同一直线上。随着道路清洁车的行驶，水帘面不断将地面(吸嘴后部)垃圾冲入吸嘴空腔内，防止垃圾从吸嘴后部泄漏，避免扬尘。
如图1，相邻喷嘴7喷射的扇形水帘具有一定宽度的重叠区，以保证水帘的连续性，由于重叠区区域的水量较其它区域多，故在吸嘴后方出现了连续的间接水纹，即“梳子印”。由于该“梳子印”由清洗地面后的污水滞留地面造成，随着地面越来越干，呈现越发明显的污泥滞留印，对清洗效果造成非常恶劣的影响。该现象在地面污泥较多的路段尤为严重。
可见，目前的道路清洁车吸嘴后方及两侧清洗后地面留有明显的污泥“梳子印”；同一喷杆上的喷嘴形成的水帘在横向流量分布不均匀，水帘搭接区水量较多；实际工作中需保证喷嘴喷射的水帘在同一平面，要求喷嘴的安装角度一致，难以准确控制。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种清洗装置及具有其的道路清洁车，以解决现有技术中清洗装置容易在地面留下泥污滞留印的问题。
为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种清洗装置，包括：安装组件；喷杆，喷杆安装在安装组件上；多个喷嘴，多个喷嘴沿喷杆的长度方向间隔布置并与喷杆的内腔连通，从多个喷嘴喷射出的水形成水帘面；导流板，导流板安装在安装组件上并沿喷杆的长度方向延伸，导流板具有导流面，水帘面与导流面相交。
进一步地，安装组件包括安装架，导流板可转动地安装在安装架上以调节导流板与水帘面之间的夹角。
进一步地，安装组件还包括：第一端板，第一端板可转动地安装在安装架的第一端；第二端板，第二端板可转动地安装在安装架的第二端；导流板的第一端和第二端分别安装在第一端板和第二端板上。
进一步地，清洗装置还包括调节组件，调节组件包括：转动销，第一端板和第二端板均通过转动销固定在安装架上，第一端板和第二端板上均设置有以转动销为圆心的弧形孔；锁紧件，锁紧件通过弧形孔将第一端板和第二端板锁紧在安装架上。
进一步地，导流面包括平面和/或圆弧面。
进一步地，当导流面为平面时，导流面与水帘面之间的夹角满足公式θ＝β-α，其中，θ为导流面与水帘面之间的夹角，α为导流面与水平面之间的夹角，β为水帘面与水平面之间的夹角，且0<θ<30°。
进一步地，当导流面为圆弧面时，圆弧面的圆心位于圆弧面的远离清洗装置工作的地面的一侧，且导流面与水帘面之间的夹角θ1满足0<θ1<15°。
进一步地，导流面的粗糙度小于0.1。
进一步地，导流板具有导流段和折弯段，导流段的靠近水帘面的侧面形成导流面，折弯段设置在导流板的靠近喷杆的一端。
进一步地，清洗装置还包括驱动组件和与驱动组件连接的控制器，驱动组件用于驱动导流板旋转。
进一步地，导流板采用耐磨材料制成或导流板上设置有耐磨层。
根据本发明的另一方面，提供了一种道路清洁车，包括清洗装置，清洗装置为上述的清洗装置。
应用本发明的技术方案，由于本发明中的喷嘴的水帘面能够与导流板的导流面相交，喷水时，喷嘴喷出的水流首先喷射在导流板上，经过导流面的缓冲作用之后，能够将原先各个喷嘴喷射的相互叠加的水帘进行均匀化，水帘面上水量较多的“重叠区”将向两侧作一定的水量扩散，使“重叠区”水量减少，使得多个喷嘴的喷射的水帘面上的水量分布更加平均，然后经导流板喷向地面，进而抑制“梳子印”和泥污滞留印的出现，提高了清洗装置的清洗效果。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1示意性示出了现有的清洗装置的俯视图；
图2示意性示出了现有的清洗装置的剖视图；
图3示意性示出了图1中的I区域的放大图；
图4示意性示出了本发明的清洗装置的剖视图；
图5示意性示出了图4中的A-A视图；
图6示意性示出了本发明第一实施例的导流板的剖视图；以及
图7示意性示出了本发明第二实施例的导流板的剖视图。
其中，上述附图包括以下附图标记：
10、安装组件；11、安装架；12、第一端板；121、弧形孔；13、安装罩板；20、喷杆；30、喷嘴；31、水帘面；40、导流板；41、导流段；411、导流面；42、折弯段；50、调节组件；51、转动销；52、锁紧件；60、尼龙块。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
参见图4至图7所示，图中箭头方向表示水流的流动方向，根据本发明的实施例，提供了一种清洗装置。
为了防止清洗装置作业之后出现“梳子印”并产生泥污滞留印，本实施例中提供了一种清洗装置，本实施例的清洗装置尤其指道路清洁车的清洗装置。该清洗装置可以安装在如图1所述的左、右喷杆上，还可以设置在中喷杆(经查道路清洁车一般称中喷杆或中喷管)处。
下面结合附图具体介绍本实施例中的清洗装置的结构如下：
参见图4所示，本实施例中的清洗装置包括安装组件10、喷杆20、多个喷嘴30以及导流板40。安装时，喷杆20安装在安装组件10上；上述的多个喷嘴30沿喷杆20的长度方向间隔安装在喷杆20上，喷嘴30的内腔并与喷杆20的内腔连通，工作时，采用水泵向喷杆20泵送水，并通过喷嘴30喷射出来，从多个喷嘴30喷射出的水形成水帘面31；导流板40安装在安装组件10上并沿喷杆20的长度方向延伸，导流板40具有导流面411，喷嘴30喷水时，喷嘴30喷水形成的水帘面31与导流面411相交。
由于本实施例中的喷嘴30的水帘面31能够与导流板40的导流面411相交，喷水时，喷嘴30喷出的水流首先喷射在导流板40上，经过导流面411的缓冲作用之后，能够将原先各个喷嘴30喷射的相互叠加的水帘进行均匀化，水帘面31上水量较多的“重叠区”将向两侧作一定的水量扩散，使“重叠区”水量减少，使得多个喷嘴30的喷射的水帘面31上的水量分布更加平均，然后经导流板40喷向地面，进而抑制“梳子印”和泥污滞留印的出现，提高了清洗装置的清洗效果。
相对于现有的清洗装置而言，原先的清洗装置的水流直接打击地面后产生“梳子印”，本申请中的清洗装置的水流受到导流板40的整流缓冲，之后再冲击至地面上，产生“梳子印”的程度得到有效缓解，还能够有效防止泥污滞留印的出现。
结合图6所示，安装时，本实施例中的清洗装置安装在吸嘴(图中未示出)的后方，导流板40安装在喷杆20的下方，导流板40具有导流段41和连接在导流板40上的折弯段42，导流段41的靠近水帘面31的侧面形成导流面411，折弯段42设置在导流板40的靠近喷杆20的一端。通过设置折弯段42，便于将本实施例的导流板40安装在安装组件10上。此外，由于导流段41长期受到水帘面31的冲洗，会使得导流板40的使用寿命降低，因此，通过折弯段42的作用，可以适当提高导流板40的刚度。
由于地面环境各异，道路清洁车需要对不同大小的垃圾进行清理，因此，本实施例中将导流板40设置为可以调节的结构。如图4所示，本实施例中的安装组件10包括安装架11，安装时，导流板40可转动地安装在安装架11上，工作时，导流板40可以在安装架11上旋转，进而对调节导流板40与水帘面31之间的夹角调节，便于将喷嘴30喷射的水输送至地面上的合适位置处，进而便于对不同类型的垃圾进行清理。需要说明的是，本实施例的所述的导流板40与水帘面31的夹角是指过水帘面31与导流板40接触点并与导流板40相切的面和水帘面31之间的夹角。
在本发明的一种优选的实施例中，安装组件10还包括第一端板12和第二端板(图中未示出)，其中，第一端板12可转动地安装在安装架11的第一端；第二端板可转动地安装在安装架11的第二端；导流板40的第一端和第二端分别安装在第一端板12和第二端板上。安装时，导流板40的两端可以焊接在第一端板12和第二端板上，还可以通过螺栓等锁紧件直接固定在第一端板12和第二端板上。当清洗装置工作时，通过转动第一端板12和第二端板就可以对导流板40与喷嘴30喷射的水帘面31之间的夹角进行调节，结构简单，便于实现。
为了对喷嘴30喷射的水帘面31和导流面411之间的夹角进行快速调节和定位，本实施例的清洗装置还包括调节组件50，该调节组件50包括转动销51和锁紧件52。
安装时，第一端板12和第二端板均通过转动销51安装在安装架11上，第一端板12和第二端板上均设置有以转动销51为圆心的弧形孔121；锁紧件52通过弧形孔121将第一端板12和第二端板锁紧在安装架11上。由于本实施例中第一端板12和第二端板均通过转动销51安装在安装架11上，当需要对导流板40与喷嘴30喷射的水帘面31之间的夹角进行调节时，可以手动转动第一端板12和第二端板，并采用锁紧件52将第一端板12和第二端板固定在安装架11上即可。优选地，本实施例的中锁紧件52可以是螺栓组件还可以是锁紧销轴等。
在本发明的一种未示出的实施例中，清洗装置还包括驱动组件和与驱动组件连接的控制器，驱动组件用于驱动导流板40旋转。在道路清洁车工作的过程中，操作人员可以根据路面的垃圾分布情况利用控制器控制驱动组件驱动导流板40旋转，进而对导流板40与喷嘴30喷射的水帘面31之间的夹角进行调节。优选地，本实施例中的驱动件可以是气缸或者连杆机构等结构。
相对于传统吸嘴的喷嘴而言，传统的吸嘴是固定不动的，其水帘面的倾角亦为定值，故传统道路清洁车工作时清洗地面的模式无法作出调节。水帘对地面的打击力可以分为垂直于地面的向下的垂直力Fn和沿着地面的切向力Fτ，Fn可以将地面缝隙内的垃圾冲出来，Fτ可以将地面上的垃圾沿地面冲入吸嘴内。而在本申请中，当地面垃圾量、垃圾体积大小和行驶车速发生变化时，通过手动调节导流板或者利用控制器的控制作用，导流板40与喷嘴30喷射的水帘面31之间的夹角进行调节，使水帘垂向力Fn和切向力Fτ应作出适当的调整，以达到最佳的清洗效果。例如，当地面垃圾量增多，水帘的切向力Fτ应适当增大，加强水平的垃圾推送力；当地面垃圾量较少，或者缝隙内粘接垃圾较多时，应增大垂向力Fn，保证对地面缝隙的清洁效果。且导流板40与喷嘴30喷射的水帘面31之间的夹角调节可通过控制器进行自适应调节或者通过手动调节锁紧件52来实现。
结合图6和图7所示，本实施例中的导流面411可以为平面，也可以为圆弧面，还可以是平面和圆弧面的组合。
如图6所示，由于流体的粘性特性，水流打击到导流板40的导流面411后将附着于表面，即沿着在平面导流面411的切向继续高速运动。由于制造工艺的误差和安装调试的误差，喷杆20上的各个喷嘴30喷射的水帘面31均难以保证一致，通过导流板40的导流作用，可以将不同β角的水帘整流为沿着平面向下的共面水帘，有效缓解了因水帘错位而产生的“梳子印”现象，提高清洗效果。优选地，当导流面411为平面时，导流面411与水帘面31之间的夹角满足如下公式θ＝β-α，其中，θ为导流面411与水帘面31之间的夹角，α为导流面411与水平面之间的夹角，β为水帘面31与水平面之间的夹角，且0<θ<30°。
优选地，当导流面411为圆弧面时，圆弧面的圆心位于圆弧面的远离清洗装置工作的地面的一侧，且导流面411与水帘面31之间的夹角θ1满足0<θ1<15°。采用圆弧形设计可以使水帘面31与导流面411之间的夹角，即水帘面31对导流板40的打击角θ1尽可能的减小，通过水流在圆弧表面的粘性，使水帘倾角逐渐减小，而不是如图6的瞬间改变倾角。由于θ1<θ，故水帘对圆弧形导流板40的法相正压力比对直导流板的更小，导流板40的横向变形相应地减小。从能量的角度分析，导流面为圆弧面的导流板40比导流面的为平面的导流板40的水帘能量损耗更小。若θ与θ1越大，则水帘对导流板的法向打击力越大，损耗的能量也越大，因此θ与θ1不宜过大；另一方面，θ与θ1越大，导流后的水帘越往地面前方冲击，此时必须控制导流板40上的水帘不能打击到安装罩板13和尼龙块60上。根据经验总结，0<θ<30°，0<θ1<15°适宜，具体根据空间结构进行调节设定。
本发明中的导流板40受水帘面31打击的导流面411的要求较高的光滑度，减小水帘面31与导流面411摩擦而产生的流速与能量损失，同时具有较强的耐磨性，可以承受长期的高压水冲击。导流板40可以采用耐磨材料制成，导流面411进行抛光等光滑处理；也可以采用其它普通材料作为基体，在导流面411粘贴光滑耐磨层的贴膜等方法进行组合制作。优选地，导流面411的粗糙度小于0.1。
根据本发明的另一实施例，提供了一种道路清洁车，该道路清洁车包括清洗装置，该清洗装置为上述实施例中的清洗装置。
从以上的描述中，可以看出，本发明上述的实施例实现了如下技术效果：本发明的清洗装置的喷杆下方的导流板设计有效减弱了道路清洁车清洗后地面“梳子印”的现象，改善了清洗用水帘的流量分布与共面性要求；大大降低了对喷杆加工和喷嘴的安装调试难度与要求，使实际调试与工作使用过程中，减少了调节喷嘴的工作量，避免了因喷嘴位置和倾角差异而影响清洗效果；导流板受打击面截面的圆弧形设计可以使水帘打击角过渡平缓，降低对导流板的法相冲击力，减小导流板横向变形，同时降低高压水流的能量损耗。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (12)
1.一种清洗装置，包括：
安装组件(10)；
喷杆(20)，所述喷杆(20)安装在所述安装组件(10)上；
多个喷嘴(30)，所述多个喷嘴(30)沿所述喷杆(20)的长度方向间隔布置并与所述喷杆(20)的内腔连通，从所述多个喷嘴(30)喷射出的水形成水帘面(31)；其特征在于，所述清洗装置还包括：
导流板(40)，所述导流板(40)安装在所述安装组件(10)上并沿所述喷杆(20)的长度方向延伸，所述导流板(40)具有导流面(411)，所述水帘面(31)与所述导流面(411)相交。
2.根据权利要求1所述的清洗装置，其特征在于，所述安装组件(10)包括安装架(11)，所述导流板(40)可转动地安装在所述安装架(11)上以调节所述导流板(40)与所述水帘面(31)之间的夹角。
3.根据权利要求2所述的清洗装置，其特征在于，所述安装组件(10)还包括：
第一端板(12)，所述第一端板(12)可转动地安装在所述安装架(11)的第一端；
第二端板，所述第二端板可转动地安装在所述安装架(11)的第二端；
所述导流板(40)的第一端和第二端分别安装在所述第一端板(12)和第二端板上。
4.根据权利要求3所述的清洗装置，其特征在于，所述清洗装置还包括调节组件(50)，所述调节组件(50)包括：
转动销(51)，所述第一端板(12)和所述第二端板均通过所述转动销(51)固定在所述安装架(11)上，所述第一端板(12)和所述第二端板上均设置有以所述转动销(51)为圆心的弧形孔(121)；
锁紧件(52)，所述锁紧件(52)通过所述弧形孔(121)将所述第一端板(12)和所述第二端板锁紧在所述安装架(11)上。
5.根据权利要求1所述的清洗装置，其特征在于，所述导流面(411)包括平面和/或圆弧面。
6.根据权利要求5所述的清洗装置，其特征在于，当所述导流面(411)为平面时，所述导流面(411)与所述水帘面(31)之间的夹角满足公式θ＝β-α，其中，θ为所述导流面(411)与所述水帘面(31)之间的夹角，α为所述导流面(411)与水平面之间的夹角，β为所述水帘面(31)与所述水平面之间的夹角，且0<θ<30°。
7.根据权利要求5所述的清洗装置，其特征在于，当所述导流面(411)为圆弧面时，所述圆弧面的圆心位于圆弧面的远离清洗装置工作的地面的一侧，且所述导流面(411)与所述水帘面(31)之间的夹角θ1满足0<θ1<15°。
8.根据权利要求1所述的清洗装置，其特征在于，所述导流面(411)的粗糙度小于0.1。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的清洗装置，其特征在于，所述导流板(40)具有导流段(41)和折弯段(42)，所述导流段(41)的靠近所述水帘面(31)的侧面形成所述导流面(411)，所述折弯段(42)设置在所述导流板(40)的靠近所述喷杆(20)的一端。
10.根据权利要求2所述的清洗装置，其特征在于，所述清洗装置还包括驱动组件和与所述驱动组件连接的控制器，所述驱动组件用于驱动所述导流板(40)旋转。
11.根据权利要求1所述的清洗装置，其特征在于，所述导流板(40)采用耐磨材料制成或所述导流板(40)上设置有耐磨层。
12.一种道路清洁车，包括清洗装置，其特征在于，所述清洗装置为权利要求1至11中任一项所述的清洗装置。
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