CN105074963A - 电源装置 - Google Patents

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若槻丰
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Abstract

在电源装置(10)中，滑动槽(53)沿着滑动方向形成在正极侧上的第一滑板(19)和负极侧上的第二滑板(21)中的至少一个中。凸台(55)插入到滑动槽(53)中以在合适的滑动方向上将第一滑板(19)和第二滑板(21)中的至少一个引导到合适滑动位置，该凸台(55)形成在电池单元组件(12)的上表面(14)上。

Description

电源装置
技术领域
本发明涉及一种在混合动力车辆、电动车辆等中使用的电源装置。
背景技术
将电力供给到电动机的电源装置安装在具有电动机作为驱动源的电动车辆中或者在具有发动机和电动机作为驱动源的混合动力车辆中。该电源装置通过以下将电力供给到电动机：通过平行组装多个单元电池而形成电池单元组件(电池模块)、进一步将多个电池组件横向和纵向地布置，并且将相邻单元电池的正极之间和负极之间互相串联连接。并且，在这样的电源装置中，为了进行均等的充电和放电，连续地检测各个单元电池的电压以监测电压。为了检测各个单元电池的电压，多个单元电池连接在正极侧和负极侧上以提供正极和负极，并且这样的正极和负极相连以检测电线(导体)末端的电极用以电压检测。
在这样的电源装置中，在专利文献1和专利文献2中描述了使得将单元电池的电极之间的连接方法和与用于电压检测的检测电极之间的连接是简单的连接方法的技术。在专利文献1中描述的连接方法中，包括汇流条和端子(或夹具)的板从电池单元组件的上方组装，并且连接到多个单元电池并且从电池单元组件的上表面突出的正极和负极分别利用汇流条通过端子而连接在正极之间和负极之间。当正极和负极经由端子如此连接到汇流条时，变得不需要利用螺栓等将单元电池的各个正极和负极紧固到汇流条，并且提高了连接可操作性
引用列表
专利文献
专利文献1：JP2010-055885A
专利文献2：JP2010-170884A
发明内容
技术问题
在专利文献1和专利文献2中描述的连接方法中，板组装成使得从上方组装汇流条，该上方是从电池单元组件(单元电池)的上表面侧突出的正极和负极突出方向。因此，当正极和负极的位置由于单元电池的尺寸误差而偏移时，存在汇流条可能碰撞正极和负极并且可能使正极和负极变形的可能性。这样的情况类似地发生在与用于电压检测的检测电极的连接中。
此外，需要预先将多个汇流条分别组装到板。因此，由于多个汇流条，部件数量是大的，并且板变得重。
从而，本发明的目的是提供一种电源装置，其能够合适地连接，而即使当在单元电池中产生尺寸误差时，也不使在相邻的单元电池的电极之间的连接中和在与用于单元电池的电压检测的电极的连接中，正极和负极变形。
根据本发明的方面的电源装置包括：电池单元组件，该电池单元组件包括多个单元电池，每个所述单元电池都具有从上表面突出的正电池电极和负电池电极，在相邻单元电池的所述正电池电极与所述负电池电极交替地布置并且串联连接的情况下，所述单元电池平行地堆叠；用于电压检测的正极和用于电压检测的负极，该用于电压检测的正极连接到所述正电池电极，该用于电压检测的负极连接到所述负电池电极；第一电压检测端子，该第一电压检测端子要连接到所述正极；第二电压检测端子，该第二电压检测端子要连接到所述负极；电极连接器，该电极连接器形成有：第一滑板，该第一滑板通过在所述电池单元组件的所述上表面上滑动移动而将所述正极与所述第一电压检测端子连接；以及第二滑板，该第二滑板通过在所述电池单元组件的所述上表面上滑动移动而将所述负极与所述第二电压检测端子连接；滑动槽，该滑动槽沿着所述滑动移动的方向形成在所述第一滑板和所述第二滑板的至少一个中；以及凸台，该凸台形成在所示电池单元组件的所述上表面上，该凸台插入到所述滑动槽，并且在合适的滑动方向上将所述第一滑板和所述第二滑板中的至少一个引导到合适的滑动位置。
利用这样的结构，能够通过将凸台插入到滑动槽而将滑板引导到合适的滑动位置，从而将正极与第一电压检测端子连接或者将负极与第二电压检测端子连接。因此，即使在单元电池中存在尺寸误差，并且正极和负极的位置由于该尺寸误差而偏移，也能够将正极或负极引导到合适的连接位置，并且能够防止正极或负极变形。
同样，第一电压检测端子简单地组装到第一滑板以使正极与第一电压检测端子相连，并且第二电压检测端子简单地组装到第二滑板以使负极与第二电压检测端子相连。因此，变得不需要诸如汇流条、端子等的部件，并且能够减少部件数量并且还减轻重量。
根据本发明的方面的电源装置还可以包括绝缘板，该绝缘板安装在所述电池单元组件的所述上表面上。在该情况下，所述正极和所述负极从所述绝缘板突出，并且所述凸台在所述绝缘板上突出。
由于凸台在正极和负极突出的绝缘板上突出，因此在连接正极和负极时，能够通过使凸台为参考点来操作。
所述第一滑板可以包括：第一板体，该第一板体能够在所述电池单元组件的所述上表面上滑动；第一电极保持竖直壁，该第一电极保持竖直壁设置在所述第一板体上，并且支撑所述第一电压检测端子，并且利用该第一电极保持竖直壁通过所述第一板体在所述电池单元组件的所述上表面上的滑动移动来将所述正极与所述第一电压检测端子保持在一起；以及第一电极引导部，该第一电极引导部设置在所述第一板体上，通过所述第一板体的滑动移动将所述正极朝着支撑所述第一电压检测端子的所述第一电极保持竖直壁引导。在该情况下，所述滑动槽形成为邻近于所述第一电极引导部。
利用该结构，当第一滑板在电池单元组件的上表面滑动时，在第一电极保持竖直壁处的第一电压检测端子与正极连接。因此，即使在正极与第一电压检测端子之间产生位置偏移，第一电极引导部也将正极引导到合适的位置，并且从而，能够确切地防止正极与第一电压检测端子之间的碰撞，并且不使正极变形。
此外，由于滑动槽设置成邻近于第一电极引导部，因此能够利用滑动槽进行第一滑板的引导，并且利用第一电极引导部引导第一滑板，从而使得能够稳定地引导第一滑板。
所述第二滑板可以包括：第二板体，该第二板体能够在所述电池单元组件的所述上表面上滑动；第二电极保持竖直壁，该第二电极保持竖直壁设置在所述第二板体上，并且支撑所述第二电压检测端子，并且利用该第二电极保持竖直壁通过所述第二板体在所述电池单元组件的所述上表面上的滑动移动来将所述负极与所述第二电压检测端子保持在一起；以及第二电极引导部，该第二电极引导部设置在所述第二板体上，通过所述第二板体的滑动移动将所述负极朝着支撑所述第二电压检测端子的所述第二电极保持竖直壁引导。在该情况下，所述滑动槽可以形成为邻近于所述第二电极引导部。
利用这样的结构，当第二滑板在电池单元组件的上表面滑动时，在第二电极保持竖直壁处的第二电压检测端子与负极连接。因此，即使在负极与第二电压检测端子之间产生位置偏移，第二电极引导部也将负极引导到合适的位置，并且结果，能够确切地防止负极与第二电压检测端子之间的碰撞，并且不使负极变形。
此外，由于滑动槽设置成邻近于第二电极引导部，因此，能够利用滑动槽进行第二滑板的引导，并且利用第二电极引导部引导第二滑板，从而使得能够稳定地引导第二滑板。
附图说明
图1是示出包括单元电池的电池单元组件和包括电池单元组件的电源装置的透视图。
图2是示出包括单元电池的电池单元组件并且示出在第一滑板和第二滑板滑动之前以及在将正极和负极与用于电压检测的端子相连之前的状态的透视图。
图3是示出包括单元电池的电池单元组件并且示出其中第一滑板和第二滑板已经滑动地移动并且正极和负极与用于电压检测的端子相连的状态的透视图。
图4是示出第一滑板、第二滑板以及电池电极的截面图。
图5是示出电极连接器的透视图。
图6(a)是示出在柔性联结部设置在第一滑板和第二滑板的一端侧上(纸面的右侧)以将导体捆束到一端侧的状态下电极连接器的平面图；并且图6(b)是示出在柔性联结部设置在第一滑板和第二滑板的另一端侧上(纸面的左侧)以将连接到正极和负极的连接器捆束到另一端侧(纸面的左侧)的状态下电极连接器的平面图。
图7是示出电极连接器并且示出将非必要的柔性联结部切除之前的状态的平面图。
图8是示出第一滑板和支撑用于电压检测的、设置在第一滑板上的端子的电极保持竖直壁的透视图。
图9是示出在将设置在电极连接器上的滑动槽与设置在绝缘板上的凸台接合的早期阶段中的过程的平面图。
图10是示出在将设置在电极连接器上的滑动槽与设置在绝缘板上的凸台接合的早期阶段中的过程的平面图。
图11是示出在将设置在电极连接器上的滑动槽与设置在绝缘板上的凸台接合的早期阶段中的过程的平面图。
图12是示出在将设置在电极连接器上的滑动槽与设置在绝缘板上的凸台接合的早期阶段中的过程的平面图。
图13是示出在将设置在电极连接器上的滑动槽与设置在绝缘板上的凸台接合的早期阶段中的过程的平面图。
图14是示出将电池单元组件互相连接的连接器的分解透视图。
图15是示出将电池单元组件互相连接的连接器的截面图。
具体实施方式
下文中，将通过参考附图说明根据实施例的电源装置。
根据实施例的电源装置10安装在具有电动机作为驱动源的电动车辆中、具有发动机和电动机作为驱动源的混合动力车辆中等，并且将电力供应到电动机。
如图1至3所示，电源装置10通过以下构成：通过平行地组装单元电池11而形成电池单元组件(电池模块)12，并且还纵向地、横向地布置多个这样的电池单元组件12。
单元电池11具有矩形薄板状，并且如图4所示，正负电极的电池电极13从外周的上表面突出。多个单元电池11平行地堆叠，并且如此组装的电池单元组件12整体具有大致的立方体状。绝缘板15安装在电池单元组件12的上表面14上。此外，分别从多个单元电池11突出的几个正极侧电池电极13和几个负极侧电池电极13分别在绝缘板15的后表面侧(下表面侧)的正极侧之间和负极侧之间连接。在一组电池电极13中的一个正极16和一个负极17从绝缘板15的表面侧(上表面侧)突出(见图2)。下文中，在实施例中，将这样的正极16和负极17称为单元电池11的正极和负极。
同样地，在实施例中，相邻的几个单元电池11的正极和负极在绝缘板15的后表面侧的正极之间和负极之间连接，并且其中几个单元电池11平行连接的多个单元电池11组进一步串联连接，并且如此取出的电极作为用于电压检测的正极16和负极17而突出在绝缘板15的表面侧上。
如图2和3所示，电源装置10包括电极连接器22，其形成有：第一滑板19，该第一滑板19通过从电池单元组件12的上表面14的一侧的滑动移动而将正极16与第一电压检测端子18相连接；以及第二滑板21，该第二滑板21通过从电池单元组件12的上表面14的另一侧的滑动移动而将负极17与电压检测端子20相连接。第一滑板19和第二滑板21在设置于电池单元组件12的上表面14上的绝缘板15的表面上滑动地移动。
如图5至8所示，第一滑板19包括：第一板体23，其在电池单元组件12的上表面14上滑动地移动；设置在第一板体23上的第一电极保持竖直壁24，其支撑第一电压检测端子18，并且通过第一板体23在电池单元组件12的上表面14上的滑动移动而将正极16与第一电压检测端子18保持在一起；以及设置在第一板体23上的第一电极引导部25，其利用第一板体23的滑动移动将正极16朝着支撑第一电压检测端子18的第一电极保持竖直壁24引导。
第一板体23具有矩形形状，并且设置有以预定间隔(即，正极16的间距)竖立的第一电极保持竖直壁24。第一电压检测端子18固定到第一电极保持竖直壁24。每个正极16都从每个第一电压检测端子18侧插入到每个第一电压检测端子18与每对第一电极保持竖直壁24的一个壁之间，从而将正极16与第一电压检测端子18相连。还能够通过焊接(激光、超声波)、模锻(打孔)等进行连接。
每个第一电极引导部25都形成在各个第一电极保持竖直壁24的一端侧上。每个第一电极引导部25都形成有扇形的切割部，从每对第一电极保持竖直壁24的两壁该切割部直径逐渐向外扩大，并且该切割部的两侧壁的每个侧壁都形成倾斜部。然后，当第一滑板19在上表面14上滑动时，在每个正极16都未在其位置处偏移的情况下，每个正极16都插入到每对第一电极保持竖直壁24之间而不接触扇形切割部的锥状部。此外，即使每个正极16的位置已经偏移，每个正极16都被沿着扇形切割部的锥状部引导到适当位置。
类似地，第二滑板21包括：第二板体26，其大致具有与第一滑板19相同的形状，并且在电池单元组件12的上表面14上滑动地移动；设置在第二板体26上的第二电极保持竖直壁27，其支撑第二电压检测端子20，并且通过第二板体26在电池单元组件12的上表面14上的滑动移动而将负极17与第二电压检测端子20保持在一起；以及设置在第二板体26上的第二电极引导部28，其利用第二板体26的滑动移动将负极17朝着支撑第二电压检测端子20的第二电极保持竖直壁27引导。
此外，第二板体26具有大致与第一板体23形状相同的矩形形状，并且设置有以预定间隔(即，负极17的间距)竖立的第二电极保持竖直壁27。第二电压检测端子20固定到第二电极保持竖直壁27。每个负极17都从每个第二电压检测端子20侧插入到每个第二电压检测端子20与每对第二电极保持竖直壁27的一个壁之间，从而将负极17与第二电压检测端子20相连。还能够通过焊接(激光、超声波)、模锻(打孔)等进行连接。
而且，每个第二电极引导部28都形成在各个第二电极保持竖直壁27的一端侧上。每个第二电极引导部28都形成有扇形的切割部，从每对第二电极保持竖直壁27的两壁该切割部的直径逐渐向外扩大，并且该切割部的两侧壁的每个侧壁都形成倾斜部。然后，当第二滑板21在上表面14上滑动时，在每个负极17都未在其位置处偏移的情况下，每个负极17都插入到每对第二电极保持竖直壁27之间而不接触扇形切割部的锥状部。此外，即使每个负极17的位置已经偏移，每个负极17都被沿着扇形切割部的锥状部引导到适当位置。
如图5和6所示，第一滑板19和第二滑板21通过在它们一端侧之间或它们的另一端侧之间的柔性联结部29而连接。而且，在柔性联结部29在中间的情况下，第一滑板21和第二滑板21是能够摆动的，使得它们能够互相进行接触和断开接触。
柔性联结部29包括：捆束部30，其捆束将在后文描述的第一导体(电线)32和第二导体(电线)33的一端侧或另一端侧；以及柔性部31，其设置在捆束部30的两侧处以分别将第一滑板19与捆束部30连接或者将第二滑板21与捆束部30连接。
电极连接器22包括：第一导体(电线)32，其在其一端处与第一电压检测端子18连接；第二导体(电线)33，其在其一端处与第二电压检测端子20连接；以及捆束连接器34，其连接到第一导体32和第二导体32的另一端以用于外部连接。第一导体32和第二导体33将电压信号传输到电压控制装置(未示出)，该电压信号在检测单元电池11的检测电压的检测电极(第一电压检测端子18和第二电压检测端子20)处检测。
第一导体32布设到设置于第一滑板19上的第一导体引导部35，并且被引导到柔性联结部29。第二导体32布设在第二导体引导部36中，并且被引导到柔性联结部29。然后，第一导体32和第二导体33放在一起以在捆束部30处捆束，并且它们的末端部连接到捆束连接器34以用于外部链接。
如图7所示，在设置在一端侧和另一端侧二者的状态下制造分别连接第一滑板19和第二滑板21的两个柔性联结部29。然后，如有需要，即，在引出第一导体32和第二导体33用以布设的方向是图7的纸面的左侧的情况下，移除在图7的纸面的右侧上的柔性联结部29。相反，在将第一导体32和第二导体33布设到图7的纸面的右侧的情况下，移除图7的左侧上的柔性联结部29。
第一滑板19和第二滑板21分别形成有滑动槽53。凸台55形成在电池单元组件12的上表面14上。
如图1至3和5至10所示，第一板体23(第二板体26)包括用于形成第一电极引导部25(第二电极引导部28)的板状连接体51。固定第一电压检测端子18(第二电压检测端子20)的第一电极保持竖直壁24(第二电压保持竖直壁27)形成在连接体51的宽度方向上的两端处。如图5至7、9和10所示，滑动槽53形成在连接体51中，从而定位在第一滑板19(第二滑板21)的第一板体23(第二板体26)处的第一电极引导部25(第二电极引导部28)之间。因此，第一滑板19(第二滑板21)的滑动槽53形成为邻近第一滑板19(第二滑板21)的第一电极引导部25(第二电极引导部28)。滑动槽53形成为沿着第一滑板19(第二滑板21)的滑动移动方向延伸。
凸台55从设置在电池单元组件12的上表面14上的绝缘板15突出。正极16和负极17从绝缘板15突出，并且凸台55类似地从绝缘板15突出。从而，在将正极16与负极17相连时，能够通过将凸台55作为参考点来操作第一滑板19和第二滑板21。
每个凸台55都从绝缘板15的表面突出，使得其对应于形成在第一滑板19中的各个滑动槽53和形成在第二滑板21中的各个滑动槽53。当第一滑板19(第二滑板21)的第一板体23(第二板体26)滑动地移动时，每个凸台55都与对应的滑动槽53接合以将第一滑板19(第二滑板21)引导到合适的滑动位置和合适的滑动方向上。在形成在第一滑板19(第二滑板21)上的第一电极引导部25(第二电极引导部28)引导正极16(负极17)之前，凸台55与滑动槽53接合。
图9至13示出第一滑板19和第二滑板21的用于将第一滑板19的第一电压检测端子18以及第二滑板21的第二电压检测端子20连接到从绝缘板15突出的正极16和负极17的操作过程。
如图9、10和11所示，第一滑板19(第二滑板21)的第一板体23(第二板体26)滑动，使得形成在第一滑板19(第二滑板21)中的滑动槽53接近绝缘板15的凸台55。此时，形成在第一滑板19(第二滑板21)处的第一电极引导部25(第二电极引导部28)处于与从绝缘板15突出的正极16(负极17)分开的状态。
图12示出其中使在第一滑板19(第二滑板21)的第一板体23(第二板体26)上的滑动槽53与在绝缘板15上的对应的凸台55对齐的状态。即使在单元电池11中存在尺寸误差，并且正极16(负极17)由于该尺寸误差而脱离其位置，通过滑动第一滑板19(第二滑板21)同时调节其位置使得第一滑板19(第二滑板21)的每个滑动槽53都对应于对应的凸台55，也能够使每个滑动槽53对齐到对应于凸台55的位置。此时，变为第一板体23的第一电极保持竖直壁24面对对应于正极16的位置、并且第二板体26的第二电极保持竖直壁27面对对应于负极17的位置的状态。
图13是其中进一步滑动第一板体23(第二板体26)，并且凸台55已经分别到达滑动槽53的端缘的状态。通过该滑动，每个正极16都进入到第一滑板19的每对第一电极保持竖直壁24中，以与各个第一电压检测端子18相连，并且每个负极17都进入第二滑板21的每对第二电极保持竖直壁27中，以与第二电压检测端子20相连。在正极16和负极17进入时，滑动槽53朝着各个凸台55直线地滑动。因此，正极16(负极17)不与第一电极引导部25(第二电极引导部28)或者第一电极保持竖直壁24(第二电极保持竖直壁27)碰撞或干涉。因此，能够进行适当地连接而不使正极16(负极17)变形。
狭缝61形成在第一滑板19(第二滑板21)的第一板体23(第二板体26)的连接体51中，并且铰链62设置成跨过狭缝61。每个狭缝61都形成在邻近于各个滑动槽53的位置处。然后，每个连接体51都由各个狭缝61在宽度方向上分割，以形成各对分割连接体63。铰链62沿着狭缝61的长度方向设置，从而与各对分割连接体63连接。
即使在各个正极16(负极17)由于单元电池11的尺寸误差而位置偏移的状态下，通过滑动槽53与凸台55的接合，各个正极16(负极17)也插入到第一板体23(第二板体26)的各对第一电极保持竖直壁24(第二电极保持竖直壁27)中。在已经移位的各个正极16(负极17)插入到各对第一电极保持竖直壁24(第二电极保持竖直壁27)中的情况下，在各个狭缝61的两侧处的各对分割连接体63根据位置移位量接近或远离。因此，各个正极16(负极17)平滑而无干涉地进入每对第一电极保持竖直壁24(第二电极保持竖直壁27)，并且构成了与各个第一电压检测端子18(第二电压检测端子20)的连接。此时，各个狭缝61的宽度扩大或收缩，而各个铰链62根据各个狭缝61的扩大或收缩而扩大或收缩。从而，能够维持每对分割连接体63的连接状态。
接着，将通过参考图14和15说明在纵向或横向布置电池单元组件12以形成如图1所示的一个电源装置的情况下的连接。
在组装到电池单元组件12的上表面14上的电极连接器22的第一滑板19上，组装了总汇流条37，其中，构成电池单元组件12的多个单元电池11的相邻的正极互相连接。总汇流条37从电池单元组件12延伸到相邻的电池单元组件12。另一方面，耦合汇流条38组装在相邻电池单元组件12的第一滑板19上。总汇流条37和耦合汇流条38通过联结连接器39连接。
联结连接器39包括：导电端子44，其形成为大致的U形，并且具有基部41、从基部41的两侧延伸的弹簧片42以及一体地安置在弹簧片42之间的弹性片43；以及壳体45，导电端子44形成在该壳体45中。
此外，如图15所示，总汇流条37保持在一个弹簧片42与一个弹性片43之间，并且耦合汇流条38保持在另一弹簧片42与另一弹性片43之间，从而耦合汇流条38与总汇流条37电连接。同样，相邻的电池单元组件12互相电连接。
如上所述，在根据实施例的电源装置10中，滑动槽53形成在第一滑板19和第二滑板21中，并且设置了凸台55，其插入到滑动槽53中以在合适的滑动方向上将第一滑板19和第二滑板21引导到合适的滑动位置。因此，通过将凸台50插入到滑动槽53，将第一滑板19和第二滑板21引到合适的滑动位置。结果，正极16能够连接到第一电压检测端子18并且负极17能够连接到第二电压检测端子20。因此，即使在单元电池11中存在尺寸误差，并且为此正极16和负极17位置偏移，也能够将正极16和负极17引到合适的连接位置。从而，能够防止正极16和负极17的变形。
同样，第一电压检测端子18简单地组装到第一滑板19以使正极16与第一电压检测端子18相连，并且第二电压检测端子20简单地组装到第二滑板21以使负极17与第二电压检测端子20相连。因此，变得不需要诸如汇流条、端子等的部件，并且能够减少部件数量并且还减轻重量。
而且，凸台55在正极16和负极17突出的绝缘板上突出。因此，在连接正极16和负极17时，能够通过使凸台55为参考点来操作，从而提高可操作性。
此外，当第一滑板19(第二滑板21)在电池单元组件12的上表面14滑动时，在第一电极保持竖直壁24(第二电极保持竖直壁27)处的第一电压检测端子18(第二电压检测端子20)与正极16(负极17)连接。因此，即使在各个正极16(负极17)与各个第一电压检测端子18(第二电压检测端子20)之间产生位置偏移，第一电极引导部25(第二电极引导部28)也将各个正极16(负极17)引导到合适的位置。结果，能够确切地防止正极16(负极17)与第一电压检测端子18(第二电压检测端子20)之间的碰撞，并且不使正极16(负极17)变形。
而且，滑动槽53设置成邻近于第一电极引导部25(第二电极引导部28)。因此，能够利用滑动槽53进行第一滑板19(第二滑板21)的引导，并且利用第一电极引导部25(第二电极引导部28)引导第一滑板19(第二滑板21)，从而使得能够稳定地引导第一滑板19(第二滑板21)。
在根据实施例的电源装置10中，已经做出了其中第一滑板19和第二滑板21设置有滑动槽53的说明。然而，不限于此，而是能够具有其中第一滑板19和第二滑板21中的任意一个设置有滑动槽53的结构。在该情况下，凸台55设置成使得其对应于第一滑板19和第二滑板21中形成滑动槽53的那一个。
此外，在根据实施例的电源装置10中，作出了其中绝缘板15安装在电池单元组件12的上表面14上、并且凸台55从绝缘板15突出的说明。然而，不限于此，而是绝缘板15可以不安装在电池单元组件12的上表面14上。在该情况下，能够具有其中凸台55从电池单元组件12的上表面14突出的结构。
工业适用性
根据本发明，在相邻单元电池的电极之间的连接以及在单元电池的电压检测电极的连接中，能够提供一种能够合适连接的电源装置，即使在单元电池中产生尺寸误差的情况下也不使正极和负极变形。

Claims (4)

1.一种电源装置，包括：
电池单元组件，该电池单元组件包括多个单元电池，每个所述单元电池都具有从上表面突出的正电池电极和负电池电极，在相邻单元电池的所述正电池电极与所述负电池电极交替地布置并且串联连接的情况下，所述单元电池平行地堆叠；
用于电压检测的正极和用于电压检测的负极，该用于电压检测的正极连接到所述正电池电极，该用于电压检测的负极连接到所述负电池电极；
第一电压检测端子，该第一电压检测端子要连接到所述正极；
第二电压检测端子，该第二电压检测端子要连接到所述负极；
电极连接器，该电极连接器形成有：
第一滑板，该第一滑板通过在所述电池单元组件的所述上表面上滑动移动而将所述正极与所述第一电压检测端子连接；以及
第二滑板，该第二滑板通过在所述电池单元组件的所述上表面上滑动移动而将所述负极与所述第二电压检测端子连接；
滑动槽，该滑动槽沿着所述滑动移动的方向形成在所述第一滑板和所述第二滑板的至少一个中；以及
凸台，该凸台形成在所示电池单元组件的所述上表面上，该凸台插入到所述滑动槽，并且在合适的滑动方向上将所述第一滑板和所述第二滑板中的至少一个引导到合适的滑动位置。
2.根据权利要求1所述的电源装置，还包括
绝缘板，该绝缘板安装在所述电池单元组件的所述上表面上，其中
所述正极和所述负极从所述绝缘板突出，并且
所述凸台在所述绝缘板上突出。
3.根据权利要求1或2所述的电源装置，
其中所述第一滑板包括：
第一板体，该第一板体能够在所述电池单元组件的所述上表面上滑动；
第一电极保持竖直壁，该第一电极保持竖直壁设置在所述第一板体上，并且支撑所述第一电压检测端子，并且利用该第一电极保持竖直壁通过所述第一板体在所述电池单元组件的所述上表面上的滑动移动来将所述正极与所述第一电压检测端子保持在一起；以及
第一电极引导部，该第一电极引导部设置在所述第一板体上，通过所述第一板体的滑动移动，该第一电极引导部将所述正极朝着支撑所述第一电压检测端子的所述第一电极保持竖直壁引导，并且
其中，所述滑动槽形成为邻近于所述第一电极引导部。
4.根据权利要求1至3的任意一项所述的电源装置，
其中，所述第二滑板包括：
第二板体，该第二板体能够在所述电池单元组件的所述上表面上滑动；
第二电极保持竖直壁，该第二电极保持竖直壁设置在所述第二板体上，并且支撑所述第二电压检测端子，并且利用该第二电极保持竖直壁通过所述第二板体在所述电池单元组件的所述上表面上的滑动移动来将所述负极与所述第二电压检测端子保持在一起；以及
第二电极引导部，该第二电极引导部设置在所述第二板体上，通过所述第二板体的滑动移动，该第二电极引导部将所述负极朝着支撑所述第二电压检测端子的所述第二电极保持竖直壁引导，并且
其中，所述滑动槽形成为邻近于所述第二电极引导部。
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