CN105065513A - 一种带散热孔的汽车制动蹄 - Google Patents

一种带散热孔的汽车制动蹄 Download PDF

Info

Publication number
CN105065513A
CN105065513A CN201510532429.XA CN201510532429A CN105065513A CN 105065513 A CN105065513 A CN 105065513A CN 201510532429 A CN201510532429 A CN 201510532429A CN 105065513 A CN105065513 A CN 105065513A
Authority
CN
China
Prior art keywords
brake shoe
rivet
bore
central
motor vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201510532429.XA
Other languages
English (en)
Inventor
李绍伟
殷志雄
常庆军
杨雷
朱汉伟
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hefei Yuanfeng Automobile Braking System Co Ltd
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201510532429.XA priority Critical patent/CN105065513A/zh
Publication of CN105065513A publication Critical patent/CN105065513A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

本发明公开了一种带散热孔的汽车制动蹄,包括制动蹄和通过铆钉固定在制动蹄的外表面的摩擦块;其特征是:铆钉设置为空心结构,空心结构是指铆钉在沿轴线方向上有中心通孔,以中心通孔形成散热通道。本发明能够对制动蹄进行有效散热,提高安全性。

Description

一种带散热孔的汽车制动蹄
技术领域
本发明涉及汽车制动蹄。
背景技术
刹车装置是由摩擦快和制动鼓或碟盘之间产生磨擦,并在摩擦的过程中将汽车行驶时的动能转变成热能消耗掉。现有技术中,鼓式刹车是在制动鼓里装设二个半圆型的摩擦块,利用“杠杆原理”推动刹车片使摩擦块与制动鼓内面接触而产生摩擦;鼓式制动器制动蹄工作时,摩擦片与制动鼓接触时表面会产生400℃以上高温,实际使用中,因制动鼓温度过高,可能导致爆胎翻车等重大事故。
发明内容
本发明是为避免上述现有技术所存在的不足之处,提供一种带散热孔的汽车制动蹄,以期能够对制动蹄进行有效散热,提高安全性。
本发明为解决技术问题采用如下技术方案:
本发明带散热孔的汽车制动蹄,包括制动蹄和通过铆钉固定在制动蹄的外表面的摩擦块;其结构特点是:所述铆钉设置为空心结构,所述空心结构是指铆钉在沿轴线方向上有中心通孔,以所述中心通孔形成散热通道。
本发明带散热孔的汽车制动蹄的结构特点也在于:设置所述铆钉上中心通孔的直径为5mm。
本发明带散热孔的汽车制动蹄的结构特点也在于:设置每个制动蹄上呈阵列分布的各铆钉均为带有中心通孔的铆钉。
与已有技术相比,本发明有益效果体现在:
本发明通过空心结构的设置,使制动蹄工作过程中产生的热量获得散热通道,可以在一定程度上避免制动蹄温度过高,尤其是在夏季,散热效果更为显著。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图中标号:1制动蹄,2铆钉,3摩擦块,4中心通孔。
具体实施方式
参见图1,本实施例中带散热孔的汽车制动蹄,包括制动蹄1和通过铆钉2固定在制动蹄1的外表面的摩擦块3。
如图1所示,本实施例中铆钉2设置为空心结构,空心结构是指铆钉2在沿轴线方向上有中心通孔4,以中心通孔4形成散热通道。
具体实施中,设置铆钉2上中心通孔4的直径为5mm,设置每个制动蹄上呈阵列分布的各铆钉2均为带有中心通孔4的铆钉,通常每个制动蹄中呈阵列分布有十六颗铆钉,共形成十六只散热通道,这一结构设置一方面可以使制动温度降低20%,有效防止了高温爆胎事故的发生;另一方面,在紧急制动或连续制动时,温度升高使摩擦片有机物燃烧产生的气体可以通过中心通孔顺利排出,减少气阻现象的发生。气阻现象是指在高温下摩擦片中有机物燃烧产生的气体对于摩擦片与制动鼓之间的接触会产生阻碍,致使摩擦力降低,本发明减少气阻即加大了制动力,缩短制动距离,因此有效提高制动安全系数。

Claims (3)

1.一种带散热孔的汽车制动蹄,包括制动蹄(1)和通过铆钉(2)固定在制动蹄(1)的外表面的摩擦块(3);其特征是:所述铆钉(2)设置为空心结构,所述空心结构是指铆钉(2)在沿轴线方向上有中心通孔(4),以所述中心通孔(4)形成散热通道。
2.根据权利要求1所述的带散热孔的汽车制动蹄,其特征是:设置所述铆钉(2)上中心通孔(4)的直径为5mm。
3.根据权利要求1所述的带散热孔的汽车制动蹄,其特征是:设置每个制动蹄上呈阵列分布的各铆钉(2)均为带有中心通孔(4)的铆钉。
CN201510532429.XA 2015-08-24 2015-08-24 一种带散热孔的汽车制动蹄 Pending CN105065513A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510532429.XA CN105065513A (zh) 2015-08-24 2015-08-24 一种带散热孔的汽车制动蹄

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510532429.XA CN105065513A (zh) 2015-08-24 2015-08-24 一种带散热孔的汽车制动蹄

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN105065513A true CN105065513A (zh) 2015-11-18

Family

ID=54494980

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201510532429.XA Pending CN105065513A (zh) 2015-08-24 2015-08-24 一种带散热孔的汽车制动蹄

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN105065513A (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105402282A (zh) * 2015-12-15 2016-03-16 重庆亘宇园林景观工程有限公司 具有通风冷却装置的自增力式鼓式制动器
CN105545984A (zh) * 2016-02-19 2016-05-04 郑成虎 一种安全低温制动器

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0610797A1 (en) * 1993-02-10 1994-08-17 Kabushiki Kaisha Yutaka Giken Floating type brake disk assembly
CN2219984Y (zh) * 1994-11-16 1996-02-14 徐利中 刹车带专用铆钉
CN202790234U (zh) * 2012-09-29 2013-03-13 杭州吉成汽车零部件有限公司 半金属鼓式制动蹄总成
CN202851750U (zh) * 2012-09-29 2013-04-03 杭州吉成汽车零部件有限公司 Nao型摩擦材料的鼓式制动蹄总成
CN204852095U (zh) * 2015-08-24 2015-12-09 殷志雄 一种带散热孔的汽车制动蹄

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0610797A1 (en) * 1993-02-10 1994-08-17 Kabushiki Kaisha Yutaka Giken Floating type brake disk assembly
CN2219984Y (zh) * 1994-11-16 1996-02-14 徐利中 刹车带专用铆钉
CN202790234U (zh) * 2012-09-29 2013-03-13 杭州吉成汽车零部件有限公司 半金属鼓式制动蹄总成
CN202851750U (zh) * 2012-09-29 2013-04-03 杭州吉成汽车零部件有限公司 Nao型摩擦材料的鼓式制动蹄总成
CN204852095U (zh) * 2015-08-24 2015-12-09 殷志雄 一种带散热孔的汽车制动蹄

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105402282A (zh) * 2015-12-15 2016-03-16 重庆亘宇园林景观工程有限公司 具有通风冷却装置的自增力式鼓式制动器
CN105545984A (zh) * 2016-02-19 2016-05-04 郑成虎 一种安全低温制动器

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101304309B1 (ko) 탄소-세라믹 브레이크 디스크
CN105065513A (zh) 一种带散热孔的汽车制动蹄
CN204852095U (zh) 一种带散热孔的汽车制动蹄
CN208885833U (zh) 一种多层散热结构汽车刹车片
CN203614639U (zh) 设置散热片的汽车轮毂刹车蹄片
CN104595393B (zh) 预裂式制动鼓
CN203926537U (zh) 一种耐磨损散热刹车片
CN105579733B (zh) 带有轮制动盘的轨道轮
CN220248761U (zh) 一种汽车制动卡钳
CN106369088A (zh) 一种基于螺杆散热的汽车用刹车片
CN208804151U (zh) 一种汽车制动鼓的刹车组件
CN201428762Y (zh) 散热加强型汽车制动鼓
CN106257086A (zh) 一种带散热孔的双活塞鼓式液压制动器
CN211082641U (zh) 一种新型风冷散热刹车片
CN204419945U (zh) 一种车用陶瓷基刹车片
CN203879982U (zh) 一种轻量化制动盘
AU2020100057A4 (en) Cast iron and ceramic composite disc brake
CN204458928U (zh) 预裂式制动鼓
CN104712690A (zh) 设置散热片的汽车轮毂刹车蹄片
CN216895479U (zh) 一种高碳耐磨汽车制动鼓
CN202326837U (zh) 一种刹车片
CN214331277U (zh) 一种高强度汽车制动毂铸件
CN214578471U (zh) 一种环筋制动鼓
CN219257672U (zh) 一种航空刹车机轮用隔热钢夹
CN219692074U (zh) 一种导热效果好的离合器摩擦片

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
TA01 Transfer of patent application right

Effective date of registration: 20160802

Address after: 230601, 1# floor, Tianmen Lake Industrial Park, Hefei economic and Technological Development Zone, Anhui

Applicant after: HEFEI YUANFENG AUTOMOBILE BRAKING SYSTEM CO., LTD.

Address before: 230601 Tianmen Road Industrial Park, intersection of Jinxiu Avenue and Tianmen Road, Hefei, Anhui

Applicant before: Yin Zhixiong

WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20151118

WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication