CN105041907B - 离合器装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种离合器装置，所述离合器装置能围绕一旋转轴线旋转，所述离合器装置具有操纵装置用于操纵摩擦组，其中，所述操纵装置包括转子、密封支架和固定装置，其中，所述密封支架布置在所述转子上，其中，所述固定装置构造用于至少在一个方向上阻止所述密封支架相对于所述转子的轴向移动，其中，所述固定装置具有凹槽、固定元件和圆盘，所述凹槽设置在所述转子中，所述固定元件配合到所述凹槽中，其中，所述圆盘布置在所述固定元件的径向外侧并且将所述固定元件固定在所述凹槽中。

Description

离合器装置
技术领域
本发明涉及一种离合器装置。
背景技术
已知一种离合器装置用于借助摩擦组将离合器输入部与离合器输出部耦合。
发明内容
本发明的目的在于，提供一种经改进的离合器装置。
根据本发明公开了，经改进的离合器装置可这样被提供，该离合器装置包括操纵装置用于操纵摩擦组。操纵装置包括转子、密封支架和固定装置。密封支架布置在转子上。固定装置构造用于至少在一个方向上阻止密封支架相对于转子的轴向移动。固定装置具有凹槽、固定元件和圆盘，所述凹槽设置在转子中。固定元件配合到凹槽中，其中，圆盘至少部分地布置在固定元件的径向外侧并且将固定元件固定在凹槽中。
该构型具有这样的优点：能够省去用于将固定装置与转子连接的焊接连接。这一方面使安装容易，安装可以这样进行，其方式是固定装置的部件简单地插接到转子上；另一方面避免热进入到转子中，从而能避免由于热进入到转子中而引起材料改变。此外，可更简单地监测离合器装置的质量。
在另一实施方式中，操纵装置包括回位装置。回位装置布置在密封支架的在轴向上与固定装置相对置的一侧上。由此可靠地保证，来自回位装置的力能够通过固定装置可靠地支撑到转子中。
在另一实施方式中，离合器装置包括离合器输入部、离合器输出部和摩擦组。摩擦组包括至少一个第一摩擦对和至少一个第二摩擦对。第一摩擦对与离合器输入部转矩锁合地连接，并且，第二摩擦对与离合器输出部转矩锁合地连接。操纵装置构造用于夹紧摩擦对，以便提供在第一摩擦对和第二摩擦对之间的摩擦锁合用于将离合器输入部与离合器输出部转矩锁合地连接。
在另一实施方式中，离合器输出部包括毂，其中，所述圆盘在轴向上布置在毂和密封支架之间。
在另一实施方式中，密封支架相对于毂具有在轴向上的间距，所述间距基本上相应于所述圆盘的轴向延伸尺寸。以这种方式固定所述圆盘的轴向位置。
在另一实施方式中，密封支架和圆盘在轴向上至少部分地重叠。由此，能提供特别紧凑的离合器装置。
在另一实施方式中，圆盘邻接地在为密封支架配属的一侧上具有槽口，其中，固定元件配合到所述槽口中。以这种方式通过圆盘确定在离合器装置运行时固定元件的圆周侧的支撑并且由此固定元件的扩张。
特别成本有利地，固定元件可构造成卡环。
此外有利的是：离合器装置构造为湿式双离合器。
附图说明
以下根据附图更详细地阐释本发明。在此示出了：
图1：穿过离合器装置的半纵截面；和
图2：在图1中示出的离合器装置的局部图。
具体实施方式
图1示出了穿过离合器装置10的半纵截面并且图2示出了在图1中示出的离合器装置10的局部图。
离合器装置10能以可围绕旋转轴线15旋转的方式被支承。离合器装置10包括离合器输入部20、第一离合器输出部25和第二离合器输出部30。第一离合器输出部25具有第一毂26。第二离合器输出部30具有第二毂31。第一毂26在径向内侧通过第一轴毂连接部75与第一变速器输入轴35转矩锁合地连接。第二毂31在径向内侧通过第二轴毂连接部80与第二变速器输入轴40连接。在此，第一变速器输入轴35被引导在空心柱体构造的第二变速器输入轴40中。
离合器装置10包括第一离合器组件45和第二离合器组件50。第一离合器组件45与第二离合器组件50在径向上相邻的布置。在此在该实施方式中，第一离合器组件45相对于第二离合器组件50布置在径向外侧。优选地，第一离合器组件45和第二离合器组件50在轴向上重叠地布置。在此，在轴向上重叠这样理解，在例如第一离合器组件45和第二离合器组件50在旋转轴线15所布置的平面中投影时，它们至少部分重叠。
第一离合器组件45包括构造成外摩擦片支架的第一摩擦片支架55。第二离合器组件50同样包括构造成外摩擦片支架的第二摩擦片支架60。此外，第一离合器组件45包括构造成第一内摩擦片支架的第三摩擦片支架65，并且，第二离合器组件50同样包括构造成内摩擦片支架的第四摩擦片支架70。第三摩擦片支架65在此相对于第一摩擦片支架55布置在径向内侧，并且，第二摩擦片支架60相对于第三摩擦片支架65布置在径向内侧。第一毂26布置在第三摩擦片支架65的径向内侧并且转矩锁合地与第三摩擦片支架65连接。第二毂31布置在第四摩擦片支架70的径向内侧并且转矩锁合地与第四摩擦片支架70连接。
此外，第一离合器组件45具有第一摩擦组85，并且，第二离合器组件50具有第二摩擦组90。这两个第二摩擦组85、90分别具有多个第一摩擦对和第二摩擦对95、100，其中，示例性地第一摩擦对95构造成无衬面的摩擦片并且第二摩擦对100构造成衬面摩擦片。摩擦对95、100交替地布置在摩擦组85、90中。在此在第一摩擦组85中，第一摩擦对95与第一摩擦片支架55转矩锁合地连接并且第二摩擦对100与第三摩擦片支架65转矩锁合地连接。在第二离合器组件50中，第一摩擦对95转矩锁合地与第二摩擦片支架60连接并且第二摩擦对100转矩锁合地与第四摩擦片支架70连接。
此外，第一离合器组件45包括第一操纵装置105，并且，第二离合器组件50包括第二操纵装置110。第一操纵装置105用于将第一摩擦组85的第一摩擦对和第二摩擦对95、100夹紧，以便提供摩擦对95、100之间的摩擦锁合，以便以这种方式使第一摩擦片支架55转矩锁合地与第三摩擦片支架65连接。第二操纵装置110用于将第二摩擦组90的第一摩擦对和第二摩擦对95、100压紧，以便提供摩擦对95、100之间的摩擦锁合，以便由此使第二摩擦片支架60与第四摩擦片支架70转矩锁合地连接。
操纵装置105、110具有共同的转子115。此外，第一操纵装置105具有第一压力室120和第一操纵元件125。此外，第一操纵装置105包括第一回位装置130。第一回位装置130布置在第一操纵元件125的与第一压力室120相对置的一侧上。第一回位装置130在后侧支撑在转子115的连接片区段135上。第二操纵装置110具有第二压力室140、第二操纵元件145、第二回位装置150以及密封支架155。转子115用于给压力室120、140供应压力流体。在此，操纵元件125、145以轴向可移动的方式与相应的压力室120、140相邻地布置在转子115上。
离合器装置10基本上具有三个运行状态，其中，在第一运行状态中离合器打开并且在离合器输入部20和离合器输出部25、30之间没有转矩锁合的连接。
在第二运行状态中，这样提供在离合器输入部20和第一离合器输出部25之间的转矩锁合，通过转子115将压力流体导入到第一压力室120中，从而第一操纵元件125在轴向上相对于转子115移动并且夹紧第一回位装置130。第一操纵元件125在径向外部压紧第一摩擦组85的摩擦对95、100并且因此在摩擦对95、100之间产生摩擦锁合。在此，第一摩擦片支架55转矩锁合地与第三摩擦片支架65连接，从而离合器输入部20的转矩通过第一摩擦片支架55和第一摩擦组85传递到第三摩擦片支架65上。第三摩擦片支架65将转矩传递到第一毂26上，在那里转矩继续传递到第一变速器输入轴35上。如果压力流体被卸载其压力，那么第一回位装置130将第一操纵元件125、145向其初始位置回压。
在第三运行状态中，这样提供在离合器输入部20和第二离合器输出部30之间的转矩锁合，压力流体通过转子115不被导入第一压力室120而被导入第二压力室140中，从而第二操纵元件145相对于密封支架155和转子115在轴向上移动，以及夹紧第二回位装置150。在此，第二操纵元件145在径向外部操纵第二摩擦组90并且由此在摩擦对95、100之间产生摩擦锁合。转矩然后通过离合器输入部20和第一摩擦片支架55传递到第二摩擦片支架60上。第二摩擦片支架60将转矩传递到摩擦对95、100上。第二摩擦组90在第三运行状态中通过第二摩擦组90的摩擦对95、100之间的摩擦锁合将第二摩擦片支架60转矩锁合地与第四摩擦片支架70连接。转矩因此从第二摩擦片支架60通过第二摩擦组90传递到第四摩擦片支架70上。通过第四摩擦片支架70与第二毂31的连接，转矩继续传递到第二毂31上，所述第二毂将转矩通过第二轴毂连接部80传递到第二变速器输入轴40上。
密封元件215在径向外侧布置在密封支架155上，所述密封元件贴靠在第二操纵元件145上。密封元件215用于避免冷却液进入在第二操纵元件145和密封支架155之间的空间中，第二回位装置150布置在所述空间中。由此确保，在第二压力室140和该空间(第二回位装置150布置在该空间中)之间存在压力差，从而能够实现第二操纵元件145可靠的轴向移动。
第二回位装置150在左侧支撑在第二操纵元件145上并且在右侧支撑在密封支架155上。在该实施方式中，密封支架155罐形地构造并且具有径向向内延伸的、与罐形区段206邻接的径向区段210。在径向内侧在径向区段210上，密封支架155平放在转子115上。密封支架155在径向内侧可轴向移动地插接到转子115上。为了实现第二离合器组件50的功能，密封支架155在其轴向位置上被固定。为此，第二离合器组件50具有固定装置160。固定装置160示例性地布置在密封支架155右侧并且在轴向上布置在密封支架155和第四摩擦片支架70之间。固定装置160阻止密封支架155相对于转子115朝向第四摩擦片支架70移动。
固定装置160具有凹槽165、固定元件170和圆盘175，所述凹槽设置在转子115中。固定元件170环形地构造成卡环并且配合到凹槽165中。为了安装，固定元件170设有预紧力，所述预紧力优选这样选择，使得在固定元件170配合到凹槽165中时，固定元件170卡紧地配合到凹槽165中。
圆盘175在此环形地构造。圆盘175在轴向上布置在第二毂31和密封支架155之间并且在径向外侧至少部分地包围转子115。此外，圆盘175布置在固定元件170的径向外侧。罐形区段206在此在轴向上与圆盘175重叠。在此，圆盘176在轴向上与径向区段210相邻地布置并且相对于罐形区段206布置在径向内侧。由此，能够提供特别紧凑的离合器装置10。圆盘175具有槽口180，所述槽口设置在圆盘175的内周面185上。槽口180设置在面对密封支架155的一侧上并且基本上具有矩形的横截面。槽口180在此与固定元件170的如下区段相应地构造，所述区段径向突出于转子115的外周面190。在圆周侧，固定元件170至少部分地被圆盘175包围。
第二回位装置150在此具有弹簧元件195，所述弹簧元件在该实施方式中预紧地布置在密封支架155和第二操纵元件145之间。弹簧元件195因此将密封支架155在轴向上压靠固定元件170。在离合器装置10运行时，离合器装置10围绕旋转轴线15转动，从而离合器装置10的部件受到离心力。由于固定元件170构型成卡环，作用到固定元件170上的离心力引起了用于压到凹槽165中的固定元件170的预紧力减小。这通过如下方式避免，在外周面200上固定元件170配合到槽口180中并且贴靠在槽口180的内周面205上，从而避免固定元件170的进一步扩张。由此可靠地固定密封支架155的轴向位置。在图1和图2中密封支架155不能被向左移动，因为在该方向上，回位装置130、150相对于第二操纵元件145被夹紧并且因此避免密封支架155通过第二回位装置向第二操纵元件145的轴向移动。
为了实现密封支架155特别好的轴向支撑，圆盘175在轴向上具有延伸尺寸，所述延伸尺寸基本上相应于密封支架155在径向区段210上相对于第二毂31的轴向间距。由此，避免圆盘175的轴向移动，从而可靠地保证，圆盘175在圆周侧包围固定元件170。
通过设置圆盘175，因此可靠地保证，在离合器装置10高转速的情况下也可靠地保证密封支架155的固定。特别是也保证离合器装置10特别简单的安装，因为圆盘175在将固定元件170安装到凹槽165中之后可被简单地插接，而不需要附加的其他安装步骤。因此圆盘175也能够在现有的离合器装置中以简单的方式在拆开离合器装置10时加装。由此，以简单的方式可靠地避免固定元件170从凹槽165中跳出。
需要指出的是，离合器装置10显然能以与图中所示双离合器装置不同的方式构造。特别地，例如在构造成双离合器时也可以考虑，第一操纵装置105与上述第二操纵装置110类似地构造。也可以考虑，离合器装置10不构造成双离合器装置，而是构造成具有一个离合器输入部20和一个离合器输出部25、30的常规离合器。也可以考虑，密封支架155盘状地构造并且省去罐形区段206。也可以考虑，省去密封元件215在密封装置155上的的布置，并且密封支架155仅承担支撑第二回位装置150的功能。
附图标记列表
10 离合器装置
15 旋转轴线
20 离合器输入部
25 第一离合器输出部
26 第一毂
30 第二离合器输出部
31 第二毂
35 第一变速器输入轴
40 第二变速器输入轴
45 第一离合器组件
50 第二离合器组件
55 第一摩擦片支架
60 第二摩擦片支架
65 第三摩擦片支架
70 第四摩擦片支架
75 第一轴毂连接部
80 第二轴毂连接部
85 第一摩擦组
90 第二摩擦组
95 第一摩擦对
100 第二摩擦对
105 第一操纵装置
110 第二操纵装置
115 转子
120 第一压力室
125 第一操纵元件
130 第一回位装置
135 连接片区段
140 第二压力室
145 第二操纵元件
150 第二回位装置
155 密封支架
160 固定装置
165 凹槽
170 固定元件
175 圆盘
180 槽口
185 圆盘的内周面
190 转子的外周面
195 弹簧元件
200 固定元件的外周面
205 槽口的内周面
206 罐形区段
210 径向区段
215 第二密封元件

Claims (7)

1.离合器装置(10)，所述离合器装置能围绕一旋转轴线(15)旋转，
-所述离合器装置具有操纵装置(105，110)用于操纵摩擦组(85，90)，
-其中，所述操纵装置(105，110)包括转子(115)、密封支架(155)和固定装置(160)，
-其中，所述密封支架(155)布置在所述转子(115)上，
-其中，所述固定装置(160)构造用于至少在一个方向上阻止所述密封支架(155)相对于所述转子(115)的轴向移动，
其特征在于，
-所述固定装置(160)具有凹槽(165)、固定元件(170)和圆盘(175)，所述凹槽设置在所述转子(115)中，
-其中，所述固定元件(170)配合到所述凹槽(165)中，
-其中，所述圆盘(175)至少部分地布置在所述固定元件(170)的径向外侧并且将所述固定元件(170)固定在所述凹槽(165)中，
-其中，设置有离合器输入部(20)、离合器输出部(25，30)和摩擦组(85，90)，
-其中，所述离合器输出部(20，25)包括毂(26，31)，
-其中，所述圆盘(175)在轴向上布置在所述毂(26，31)和所述密封支架(155)之间，
-其中，所述密封支架(155)相对于所述毂(26、31)具有在轴向方向上的间距，所述间距基本上相应于所述圆盘(175)的轴向延伸尺寸。
2.根据权利要求1所述的离合器装置(10)，
-其中，所述操纵装置(105，110)包括回位装置(130，150)，
-其中，所述回位装置(130，150)布置在所述密封支架(155)的在轴向上与所述固定装置(160)相对置的一侧上。
3.根据权利要求1或2所述的离合器装置(10)，
-其中，所述摩擦组(85，90)包括至少一个第一摩擦对(95)和至少一个第二摩擦对(100)，
-其中，所述第一摩擦对(95)与所述离合器输入部(20)转矩锁合地连接，并且，所述第二摩擦对(100)与所述离合器输出部(20，25)转矩锁合地连接，
-其中，所述操纵装置(105，110)构造用于夹紧所述摩擦对(95，100)，以便提供在所述第一摩擦对(95)和所述第二摩擦对(100)之间的摩擦锁合用于将所述离合器输入部(20)与所述离合器输出部(20，25)转矩锁合地连接。
4.根据权利要求1或2所述的离合器装置(10)，其中，所述密封支架(155)和所述圆盘(175)在轴向上至少部分地重叠。
5.根据权利要求1或2所述的离合器装置(10)，
-其中，所述圆盘(175)邻接地在为所述密封支架(155)配属的一侧上具有槽口(180)，
-其中，所述固定元件(170)配合到所述槽口(180)中。
6.根据权利要求1或2所述的离合器装置(10)，其中，所述固定元件(170)构造成卡环。
7.根据权利要求1或2所述的离合器装置(10)，其中，所述离合器装置(10)构造成湿式双离合器。
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