CN105034736A - 一种车用空气弹簧支架 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车用空气弹簧支架,包括固定板,所述固定板的两侧对称设有侧板,位于两侧板及固定板的上方连接有顶板,所述顶板的下端面固定有减震橡胶座,所述固定板的中部垂直连接有卡箍,下端垂直连接有限位底座,所述卡箍连接有固定座,所述固定座通过固定螺钉和固定板固定连接。本发明中两侧板与顶板、固定板一起构建了空气弹簧的工作空间,侧板呈翻折的直角三角板结构,一方面可以节省了材料,降低成本,另一方面提升了整车的动力性能,减少能耗;另外通过提高顶板、固定板及侧板的板材厚度,保证了支架的结构强度。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零配件领域,尤其涉及一种车用空气弹簧支架。
背景技术
汽车空气悬架系统采用空气弹簧代替传统的钢板弹簧,可以大幅度提高整车的舒适性、平稳性和操纵性。现有的空气弹簧支架可以满足空气弹簧工作空间要求,但是其存在一些不足之处,一是易于周边物体有装配干涉和运动干涉,影响其使用;二是结构的强度不能满足气囊最大承载能力的要求。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的不足,提供一种车用空气弹簧支架。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本发明通过以下技术方案实现:
一种车用空气弹簧支架,包括固定板,所述固定板的两侧对称设有侧板,位于两侧板及固定板的上方连接有顶板,所述顶板的下端面固定有减震橡胶座,所述固定板的中部垂直连接有卡箍,下端垂直连接有限位底座,所述卡箍连接有固定座,所述固定座通过固定螺钉和固定板固定连接。
进一步的,所述侧板是由直角三角板沿一竖直线翻折制成的,所述直角三角板的一角设有切边结构。
进一步的,所述限位底座中开设有限位槽。
进一步的,所述顶板、固定板及侧板的板材厚度在8mm以上。
本发明的有益效果是:
1、两侧板与顶板、固定板一起构建了空气弹簧的工作空间,侧板呈翻折的直角三角板结构,一方面可以节省了材料,降低成本,另一方面提升了整车的动力性能,减少能耗。
2、顶板下方设有减震橡胶座,可减轻空气弹簧受到的振动。
3、卡箍和限位底座配合,有效固定空气弹簧。
4、通过提高顶板、固定板及侧板的板材厚度,保证了支架的结构强度。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解,构成本申请的一部分,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1是本发明的结构示意图;
图中标号说明:1-顶板,2-固定板,3-侧板,4-固定螺钉,5-限位槽,6-减震橡胶座,7-固定座,8-卡箍,9-限位底座。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例,来详细说明本发明。
如图1所示,一种车用空气弹簧支架,包括固定板2,所述固定板2的两侧对称设有侧板3,位于两侧板3及固定板2的上方连接有顶板1,所述顶板1的下端面固定有减震橡胶座6,所述固定板2的中部垂直连接有卡箍8,下端垂直连接有限位底座9,所述卡箍8连接有固定座7,所述固定座7通过固定螺钉4和固定板2固定连接。
进一步的,所述侧板3是由直角三角板沿一竖直线翻折制成的,所述直角三角板的一角设有切边结构。
进一步的,所述限位底座9中开设有限位槽5。
进一步的,所述顶板1、固定板2及侧板3的板材厚度在8mm以上。
本实施例的工作原理为:
两侧板3与顶板1、固定板2一起构建了空气弹簧的工作空间,侧板3呈翻折的直角三角板结构,一方面可以节省了材料,降低成本,另一方面提升了整车的动力性能,减少能耗;顶板1下方设有减震橡胶座6,可减轻空气弹簧受到的振动;卡箍8和限位底座9配合,有效固定空气弹簧;通过提高顶板1、固定板2及侧板3的板材厚度,保证了支架的结构强度。
Claims (4)
1.一种车用空气弹簧支架,包括固定板(2),所述固定板(2)的两侧对称设有侧板(3),位于两侧板(3)及固定板(2)的上方连接有顶板(1),其特征在于:所述顶板(1)的下端面固定有减震橡胶座(6),所述固定板(2)的中部垂直连接有卡箍(8),下端垂直连接有限位底座(9),所述卡箍(8)连接有固定座(7),所述固定座(7)通过固定螺钉(4)和固定板(2)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种车用空气弹簧支架,其特征在于:所述侧板(3)是由直角三角板沿一竖直线翻折制成的,所述直角三角板的一角设有切边结构。
3.根据权利要求1所述的一种车用空气弹簧支架,其特征在于:所述限位底座(9)中开设有限位槽(5)。
4.根据权利要求1所述的一种车用空气弹簧支架,其特征在于:所述顶板(1)、固定板(2)及侧板(3)的板材厚度在8mm以上。
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2015
- 2015-08-28 CN CN201510538479.9A patent/CN105034736A/zh active Pending
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |