CN105033943A - 用于电机后端盖轴承的铆接工装 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于电机后端盖轴承的铆接工装，包括定位板、呈中空结构的定位套、定位芯轴和定位滑块，所述定位套的一端与定位板固定，定位套的另一端设有环形铆体，所述环形铆体上分布有若干间隔设置的凸起铆头，定位套的中空结构内设有定位芯轴，定位芯轴的一端与定位板固定，定位芯轴的另一端延伸至定位套外，定位芯轴上滑动连接定位滑块，定位滑块的外端部形成有轴承定位凸环，定位芯轴对应于定位滑块的内端部与定位板之间的位置套设有压缩弹簧。本发明可用于对电机后端盖的电机轴承进行铆接，使用起来十分便捷、效率较高，且本发明拥有铆接精准度较高，使用本发明铆接后的电机轴承使用寿命更长等优点。

Description

用于电机后端盖轴承的铆接工装
技术领域
本发明涉及一种铆接工装，具体涉及一种用于电机后端盖轴承的铆接工装。
背景技术
目前，电机轴承通过紧配固定或胶水固定的方式与电机端盖连接，电机长时间的使用后极易发生轴承松动的问题，以导致电机轴承轴磨损、电机噪音增大、电机转速减缓等问题的发生。为解决这个问题，人们通过铆接的方式将电机轴承固定在电机后端盖上，但需要一种高效、便捷、精准的铆接工装。
发明内容
本发明的目的是提供一种高效、便捷、精准的用于电机后端盖轴承的铆接工装。
为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种用于电机后端盖轴承的铆接工装，包括定位板、呈中空结构的定位套、定位芯轴和定位滑块，所述定位套的一端与定位板固定，定位套的另一端设有环形铆体，所述环形铆体上分布有若干间隔设置的凸起铆头，定位套的中空结构内设有定位芯轴，定位芯轴的一端与定位板固定，定位芯轴的另一端延伸至定位套外，定位芯轴上滑动连接定位滑块，定位滑块的外壁与定位套的内腔间隙配合，定位滑块的内端部与定位套的中空结构内部之间设有相互配合的限位台阶以使定位滑块与定位套连接在一起而不能脱开，定位滑块的外端部形成有轴承定位凸环，定位芯轴对应于定位滑块的内端部与定位板之间的位置套设有压缩弹簧，定位芯轴的外端部高于轴承定位凸环的上端面。
需进行铆接时，使本发明的铆接工装与电机轴承进行配合，使定位套内的的定位芯轴位于轴承的轴孔空间内，使铆接工装的定位滑块的轴承定位凸环与电机轴承的外圈抵接，定位套的环形铆体的凸起铆头和电机后端盖的待铆处相抵，工人对铆接工装的定位板施力使定位套在定位滑块上滑动位移，以致定位套的凸起铆头对待铆处进行施力使铆点处产生下凹的铆压块，铆压块压覆在电机轴承的外圈的上侧以使电机轴承铆接。只需使待铆对象和本发明的工装配合，再对定位板施力就可完成电机轴承的铆接，效率较高且十分便捷。
定位滑块和定位套采取滑配的方式，能够确保电机后端盖轴承铆接后可轻松脱开；压缩弹簧在工人对定位板施加的力消失后进行形变恢复以实现定位套的自动伸缩；多个凸起铆头的设置和定位芯轴的设置使本发明的铆接工装定位精度更高。为保证本发明铆接能顺利进行，并提高本发明的使用寿命，本发明的定位套和定位套上侧的铆体为一体铸造，且经热处理后的硬度HRC为40-48。
作为优选，所述凸起铆头呈环形均匀间隔设置。上述设置可提高本发明的铆接精准度，且使凸起铆头对铆点的施力更均匀，使电机轴承的铆接效果更好。
作为优选，所述定位套的中空结构由第一孔段和第二孔段构成，第一孔段的内径大于第二孔段的内径，所述定位滑块由第一柱段和第二柱段构成，第一柱段的外径大于第二柱段的外径，定位滑块的第一柱段与定位套的第一孔段配合，定位滑块的第二柱段与定位套的第二孔段配合，所述限位台阶包括形成在定位套的中空结构第一孔段和第二孔段之间的内台阶及形成在定位滑块第一柱段和第二柱段之间的外台阶。
作为优选，所述定位套的壁体上有螺纹孔，所述定位板上设有与螺纹孔对应的通孔，螺钉穿过定位板的通孔与定位套壁体上的螺纹孔配合从而将定位套与定位板相互固定在一起。在定位套与定位板之间采用螺纹孔和通孔结合螺钉固定，一方面可保证与定位板固定的定位芯轴与定位套之间的同轴度，另一方面则便于定位滑块的装配。
作为优选，所述定位滑块外端部的轴承定位凸环的外径小于定位套上环形铆体的内径，定位滑块外端部对应轴承定位凸环外侧的位置形成有环形平台，环形平台的端面与环形铆体的端面齐平。其中，在轴承定位凸环的外侧设置环形平台可使环形铆体与轴承定位凸环外侧之间具有间隙，当环形铆体对工件进行铆合时给铆合操作留出铆合空间。
作为优选，所述定位芯轴与定位板之间通过螺纹配合。定位芯轴与定位板螺纹连接，可随时更换不同长度的定位芯轴以适应不同深度轴承的铆接
作为优选，所述凸起铆头的数量为12个。采取12个铆接点均布的方式能够确保电机轴承使用过程中受力均匀，提高电机轴承的使用寿命。
作为优选，所述凸起铆头呈长方体结构。长方形的压力面比圆形的压力面更利于铆点的铆压块的形成，使铆压的压力更均匀。
本发明可用于对电机后端盖的电机轴承进行铆接，使用起来十分便捷、效率较高，且本发明的铆接精准度较高，使用本发明铆接后的电机轴承使用寿命更长等优点。
说明书附图
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的剖视图；
图3为本发明的限位台阶结构示意图；
图4为本发明的俯视图；
图5为本发明的铆接对象结构示意图；
图6为本发明的铆接对象经本发明的铆接工装铆压后的结构示意图；
图7为本发明的铆接对象经本发明的铆接工装铆压后的俯视图；
图8为本发明的铆接对象经本发明的铆接工装铆压后的剖视图。
具体实施方式
由图1所示，本发明的铆接工装包括呈圆盘型的定位板4、呈管型的定位套5、定位芯轴6和定位滑块7。
由图2、图4所示，定位套5的一端与定位板4固定，定位套5的另一端设有环形铆体，环形铆体上分布有十二个凸起铆头8，凸起铆头8为长方体结构，十二个凸起铆头8呈环形均匀间隔设置。定位套5的内腔内设有定位芯轴6，定位芯轴6的一端与定位板4螺纹固定，定位芯轴6的另一端延伸至定位套5外。定位芯轴6上滑动连接定位滑块7，定位滑块7的外壁与定位套5的内腔间隙配合，定位芯轴6对应于定位滑块7的内端部与定位板4之间的位置套设有压缩弹簧9，定位板4的直径和定位套5的外径一致。定位滑块7的内端部与定位套5的内腔内之间设有相互配合的限位台阶以使定位滑块7与定位套5连接在一起而不能脱开。本发明的定位套的硬度HRC为45。
由图2、图3、图4所示，定位套5的内腔结构由第一孔段51和第二孔段52构成，第一孔段51的内径大于第二孔段52的内径，定位滑块7由第一柱段71和第二柱段72构成，第一柱段71的外径大于第二柱段72的外径，定位滑块7的第一柱段71与定位套5的第一孔段51配合，定位滑块7的第二柱段72与定位套5的第二孔段52配合，限位台阶包括形成在定位套的内腔内的第一孔段51和第二孔段52之间的内台阶53及形成在定位滑块7第一柱段71和第二柱段72之间的外台阶73。
定位滑块7的第二柱段72的顶侧形成有轴承定位凸环74，定位滑块7的轴承定位凸环74的外径小于定位套5上环形铆体的内径，定位滑块7对应轴承定位凸环74外侧的位置形成有环形平台75，环形平台75的端面与环形铆体的端面齐平。定位芯轴6的外端部高于轴承定位凸环74的上端面。
定位套5的壁体上有螺纹孔，定位板4上设有与螺纹孔对应的通孔，内六角紧锁螺钉10穿过定位板4的通孔与定位套5壁体上的螺纹孔配合从而将定位套5与定位板4相互固定在一起。
由图5所示，本发明的铆接对象为放置在电机后端盖本体1内的电机轴承2，电机后端盖本体1设有电机轴承安装孔，电机轴承2设于电机轴承安装孔内，电机后端盖本体1靠近电机轴承2的上侧设有环形待铆凸体3。
需进行铆接时，将电机后端盖本体1放置在工作台上，在电机后端盖本体1下放置工装板，使定位套5内的的定位芯轴6位于轴承的轴孔空间内，使铆接工装的定位滑块的轴承定位凸环74与电机轴承的外圈抵接并形成有十二个铆点，定位套的环形铆体的凸起铆头8和电机后端盖的环形待铆凸体3相抵，工人对铆接工装的定位板4施力使定位套5在定位滑块7上滑动位移。
使用本发明的铆接工装对铆接对象铆压后，如图6、图7、图8所示，定位套5的凸起铆头8对环形待铆凸体3进行施力使铆点处产生下凹的铆压块31，相邻铆压块31之间形成有定位台阶32，铆压块31压覆在电机轴承的外圈的上侧以使电机轴承铆接。只需使电机后端盖本体内的电机轴承和本发明的工装配合，再对定位板施力就可完成电机轴承的铆接，效率较高且十分便捷；且本发明的工作有环形均匀间隔设置的十二个铆头凸起，能在待铆凸体上的十二个铆点处形成铆压块，可使电机轴承使用过程中受力均匀，提高电机轴承的使用寿命。

Claims (8)

1.一种用于电机后端盖轴承的铆接工装，其特征在于包括定位板、呈中空结构的定位套、定位芯轴和定位滑块，所述定位套的一端与定位板固定，定位套的另一端设有环形铆体，所述环形铆体上分布有若干间隔设置的凸起铆头，定位套的中空结构内设有定位芯轴，定位芯轴的一端与定位板固定，定位芯轴的另一端延伸至定位套外，定位芯轴上滑动连接定位滑块，定位滑块的外壁与定位套的内腔间隙配合，定位滑块的内端部与定位套的中空结构内部之间设有相互配合的限位台阶以使定位滑块与定位套连接在一起而不能脱开，定位滑块的外端部形成有轴承定位凸环，定位芯轴对应于定位滑块的内端部与定位板之间的位置套设有压缩弹簧，定位芯轴的外端部高于轴承定位凸环的上端面。
2.根据权利要求1所述的用于电机后端盖轴承的铆接工装，其特征在于所述凸起铆头呈环形均匀间隔设置。
3.根据权利要求1所述的用于电机后端盖轴承的铆接工装，其特征在于所述定位套的中空结构由第一孔段和第二孔段构成，第一孔段的内径大于第二孔段的内径，所述定位滑块由第一柱段和第二柱段构成，第一柱段的外径大于第二柱段的外径，定位滑块的第一柱段与定位套的第一孔段配合，定位滑块的第二柱段与定位套的第二孔段配合，所述限位台阶包括形成在定位套的中空结构第一孔段和第二孔段之间的内台阶及形成在定位滑块第一柱段和第二柱段之间的外台阶。
4.根据权利要求1所述的用于电机后端盖轴承的铆接工装，其特征在于所述定位套的壁体上有螺纹孔，所述定位板上设有与螺纹孔对应的通孔，螺钉穿过定位板的通孔与定位套壁体上的螺纹孔配合从而将定位套与定位板相互固定在一起。
5.根据权利要求1所述的用于电机后端盖轴承的铆接工装，其特征在于所述定位滑块外端部的轴承定位凸环的外径小于定位套上环形铆体的内径，定位滑块外端部对应轴承定位凸环外侧的位置形成有环形平台，环形平台的端面与环形铆体的端面齐平。
6.根据权利要求1所述的用于电机后端盖轴承的铆接工装，其特征在于所述定位芯轴与定位板之间通过螺纹配合。
7.根据权利要求1或2所述的用于电机后端盖轴承的铆接工装，其特征在于所述凸起铆头的数量为12个。
8.根据权利要求1或2所述的用于电机后端盖轴承的铆接工装，其特征在于所述凸起铆头呈长方体结构。
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Pledgor: ZHEJIANG LINIX MOTOR Co.,Ltd.

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