CN105015518A - 一种自润滑型制动踏板机构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种自润滑型制动踏板机构,包括设在助力器前端的插拔,设在两插拔间的踏板臂,所述踏板臂通过卡销固定在插拔上,所述卡销的外壁上开设有沿卡销轴向的腰形凹槽,所述踏板臂与所述腰形凹槽对应处开设有一垂直通孔,所述垂直通孔内装有润滑油脂;所述垂直通孔的内端与所述外壁接触,所述垂直通孔外端通过油杯密封赛密封。本方案中,通过采用卡销的腰形凹槽,以及踏板臂的垂直油道,实现了卡销外壁的自动润滑,保证润滑脂的及时补充,同时防止油液溢出,保证了助力器及踏板的连接可靠性。
Description
技术领域
本发明属于汽车制动配件领域,具体涉及一种自润滑型制动踏板机构。
背景技术
目前的汽车制动踏板与助力器之间常用的形式是卡销连接,如图1所示,包括卡销1a、卡簧5a、设在卡销外壁的卡簧连接孔2a、安装在助力器前端的插拔3a、踏板臂4a,其中,踏板臂和助力器通过卡销连接,卡销末端通过卡簧锁止。为了减轻踏板安装孔与卡销之间摩擦和异响,通常会在卡销表面添加润滑脂,但是,润滑脂不能保证及时的补充,随着时间的流逝,润滑脂会慢慢散失或氧化,摩擦力和异响的情况会变的越来越糟糕。
发明内容
本发明的目的是提供一种自润滑型制动踏板机构,以期解决现有技术中,润滑脂不能及时补充的问题。
为了实现上述目的,本发明提供一种自润滑型制动踏板机构,包括设在助力器前端的插拔,设在两插拔间的踏板臂,所述踏板臂通过卡销固定在插拔上,所述卡销的外壁上开设有沿卡销轴向的腰形凹槽,所述踏板臂与所述腰形凹槽对应处开设有一垂直通孔,所述垂直通孔内装有润滑油脂;所述垂直通孔的内端与所述外壁接触,所述垂直通孔外端通过油杯密封赛密封。
优选地,所述垂直通孔为一阶梯孔,所述阶梯孔的小孔端与所述外壁接触,所述阶梯孔的大孔端通过油杯密封塞密封。
优选地,还包括卡簧,所述卡销的末端设有一卡簧安装孔。
优选地,还包括套设在所述卡销上的调整垫片,所述调整垫片安装在所述卡销的前端。
优选地,所述腰形凹槽的长度小于所述踏板臂的厚度。
优选地,所述润滑油脂为固体润滑油脂。
优选地,所述油杯密封塞为橡胶密封塞。
本发明的效果在于:通过采用卡销的腰形凹槽,以及踏板臂的垂直油道,实现了卡销外壁的自动润滑,保证润滑脂的及时补充,同时防止油液溢出,保证了助力器及踏板的连接可靠性。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为现有技术中制动踏板机构的结构示意图;
图2为本实施例中制动踏板机构的结构示意图;
现有技术图中:1a-卡销2a-卡簧连接孔3a-插拔4a-踏板臂5a-卡簧
本实施例图中:1-卡销2-调整垫片3-进油通道4-油杯5-橡胶密封塞6-卡簧7-腰形凹槽8-卡簧安装孔9-插拔固定孔10-踏板臂固定孔11-插拔12-踏板臂
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案,下面将结合附图对本发明作进一步的详细介绍。
如图2所示,为本发明提供的一种自润滑型制动踏板机构,包括设在助力器前端的插拔11,设在两插拔间的踏板臂,所述踏板臂通过卡销固定在插拔上,其中,卡销1的外壁上开设有沿卡销轴向的腰形凹槽7,在踏板臂12与所述腰形凹槽对应处开设有一垂直通孔,其中垂直通孔内装有润滑油脂;所述垂直通孔的内端与所述外壁接触,所述垂直通孔外端通过油杯赛密封。采用本机构,当踏板臂及助力器啊相对转动时,卡销上的腰形凹槽将垂直通孔内的油脂刮出,实现卡销外壁进行自动润滑;同时,腰型槽两端还具有一定的油脂储存及防止油脂溢出功能,采用腰型凹槽,中间部分为长槽,其中,长槽优选的宽度小于或等于垂直通孔的孔径,这样使得润滑油脂能自动且充分流入腰型凹槽,同时两端收集流入腰型槽的润滑油脂,当助力器与离合踏板发生相对转动时,通过储存在腰型凹槽的润滑油脂实现润滑。
为了便于润滑油脂的导入及流出,本方案中,垂直通孔加工成阶梯孔结构,其中,阶梯孔的小孔端与所述外壁接触,阶梯孔的大孔端通过油杯密封塞密封,本方案中,油杯密封塞为橡胶密封塞5。大孔端目的方便油脂的导入以及提高储油量,本实施例中,小孔为供油通道3,小孔端保证油脂能沿小孔端流出且与卡销外壁接触,保证润滑。需要阐述的是,润滑油脂可为固态及液态,为了便于油脂的保存及储存,本实施例优选的油脂为固态润滑油脂。
所述腰形凹槽的长度小于所述踏板臂的厚度。进一步来说,本实施例中腰形凹槽的长度小于踏板臂的厚度,进一步避免润滑油脂的泄露。
本方案中,还包括卡簧6,所述卡销的末端设有一卡簧安装孔8。卡销末端通过卡簧固定;在卡销前端还设有一调整垫片2,目的是为了避免卡销前端与插拔直接刚性接触,造成损坏。其中,调整垫片2优选的采用高分子橡胶材料制成;
具体的,本方案中,踏板臂安装在插拔两固定板间,其中,插拔的两端分别开设有插拔固定孔9,踏板臂上开设有踏板臂固定孔10,卡销的底端依次穿过调整垫片、插拔及踏板臂后通过卡簧固定在插拔的外壁上。本实施例中,踏板臂的垂直阶梯孔为油道,其中小孔为进油通道3,大孔为油杯4。当踩动制动踏板臂时,踏板臂相对助力器发生转动,此时,卡销上的腰形凹槽将进油通道3的油脂刮出,此时油脂对卡销外壁进行自动润滑。与此同时,多余的油脂滑入腰形凹槽内,起一定的存储作用,更进一步,由于两端空间较大,以及转动可能产生离心力,油脂滑入腰形凹槽的两端,防止油脂的外泄,以及保证润滑油脂充足。
综上所述,本方案中,通过采用卡销的腰形凹槽,以及踏板臂的垂直油道,实现了卡销外壁的自动润滑,保证润滑脂的及时补充,同时防止油液溢出,保证了助力器及踏板的连接可靠性。
以上只通过说明的方式描述了本发明的某些示范性实施例,毋庸置疑,对于本领域的普通技术人员,在不偏离本发明的精神和范围的情况下,可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此,上述附图和描述在本质上是说明性的,不应理解为对本发明权利要求保护范围的限制。
Claims (7)
1.一种自润滑型制动踏板机构,包括设在助力器前端的插拔,设在两插拔间的踏板臂,所述踏板臂通过卡销固定在插拔上,其特征在于:所述卡销的外壁上开设有沿卡销轴向的腰形凹槽,所述踏板臂与所述腰形凹槽对应处开设有一垂直通孔,所述垂直通孔内装有润滑油脂;所述垂直通孔的内端与所述外壁接触,所述垂直通孔外端通过油杯密封赛密封。
2.如权利要求1所述的自润滑型制动踏板机构,其特征在于:所述垂直通孔为一阶梯孔,所述阶梯孔的小孔端与所述外壁接触,所述阶梯孔的大孔端通过油杯密封塞密封。
3.如权利要求2所述的自润滑型制动踏板机构,其特征在于:还包括卡簧,所述卡销的末端设有一卡簧安装孔。
4.如权利要求3所述的自润滑型制动踏板机构,其特征在于:还包括套设在所述卡销上的调整垫片,所述调整垫片安装在所述卡销的前端。
5.如权利要求1-4任一项所述的自润滑型制动踏板机构,其特征在于:所述腰形凹槽的长度小于所述踏板臂的厚度。
6.如权利要求5所述的自润滑型制动踏板机构,其特征在于:所述润滑油脂为固体润滑油脂。
7.如权利要求6所述的自润滑型制动踏板机构,其特征在于:所述油杯密封塞为橡胶密封塞。
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