CN104988854A - 一种桥梁支座更换的方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种桥梁支座更换的方法，将千斤顶（1）放置在桥梁和桥墩之间，工作杆（18）的上部和锁紧环（19）通过螺纹配合，锁紧环（19）随着工作杆（18）上下运动；旋转锁紧环（19）向下运动，接触到千斤顶（1）的支架（20），将工作杆（18）锁紧，此时对桥梁支座进行更换或维修；旋转锁紧环（19）向上运动，松开工作杆（18）的锁紧，将千斤顶（1）回落，使桥梁回落，再旋转锁紧环（19）向下运动，将工作杆（18）锁紧，用锁紧的千斤顶（1）代替桥梁支座，从而不会影响交通的正常运行，同时提供滑移功能，避免顶升力不均、温度、混凝土收缩和徐变对桥梁造成损坏，更好的保护桥梁。

Description

一种桥梁支座更换的方法

技术领域

一种桥梁支座更换的方法，应用于桥梁支座更换的领域，属于桥梁建筑领域。

背景技术

桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形（位移和转角）可靠的传递给桥梁下部结构，从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。架设于墩台上，顶面支承桥梁上部结构的装置。其功能为将上部结构固定于墩台，承受作用在上部结构的各种力（例如风力、机车作用力），并将它可靠地传给墩台。在载荷、温度、混凝土收缩和徐变作用下，支座能适应上部结构的转角和位移，使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。

实际应用中，为增加支座应对载荷、温度、混凝土收缩和徐变作用的能力，在混凝土支座的上部安防具有滑移功能的支座，由该支座支撑梁体，常用的有盆式橡胶支座、盆式支座和铸钢辊轴支座。

盆式橡胶支座是钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座，与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比，承载能力大。优点是水平位移量大、转动灵活等特点，且重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑高度低，加工制造方便，节省钢材，降低造价等优点，是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。

现有桥梁上支座因本身的质量问题、以及支座在设计、安装、使用过程中的种种不当，而造成支座过早的破坏，影响了桥梁的正常使用。在支座的处置技术中针对不可修复的损坏状况，就需要对支座进行更换。

由于这些桥梁仍然需要承担重要的交通运输任务，为了保证桥梁的行车安全和交通的通畅，必须在不中断交通的情况下更换旧支座。这种情况下，允许施工更换时间很短，为此需将千斤顶回落，配合可滑动装置，暂时代替支座支撑梁体，同时防止多点顶升装置作用力不均匀对梁体的破坏。

更换支座过程中，桥梁顶起后，支座处不再受力，支座处的力全部转由千斤顶来承担，梁体因外界或自身原因的容易产生滑动现象，容易对梁体及支座造成损坏。为防止在更换支座过程中对梁体或支座造成损坏，必须在顶升千斤顶上安装可滑动装置，保护梁体由于外界或自身原因引起的横纵向滑动对梁体自身及支座造成的损坏。

发明内容

在更换桥梁支座过程中，为不影响桥梁的正常使用，回落千斤顶，用锁紧环19锁紧工作杆18，代替桥梁支座，同时提供滑移功能，避免顶升力不均、温度、混凝土收缩和徐变对桥梁造成损坏，更好的保护桥梁。

一种桥梁支座更换的方法，其特征在于，所述一种桥梁支座更换的方法的步骤如下：

1）将千斤顶1放置在桥梁和桥墩之间，所述千斤顶1上的工作杆18的上部和锁紧环19通过螺纹配合，所述锁紧环19随着工作杆18上下运动；

2）启动千斤顶1，工作杆18和锁紧环19向上运动，顶升桥梁，到达预定高度后，旋转锁紧环19向下运动，接触到千斤顶1的支架20，从而将工作杆18锁紧，此时对桥梁支座进行更换或维修；

3）当桥梁支座更换或维修没有完成，又不能影响交通时，旋转锁紧环19向上运动，松开工作杆18的锁紧，将千斤顶1回落，使桥梁回落到原先位置，再旋转锁紧环19向下运动，将工作杆18锁紧，用锁紧的千斤顶1代替桥梁支座，从而不会影响交通的正常运行；

4）重复上述步骤2）和3），直到桥梁支座更换或维修完成。

所述千斤顶1包括上油嘴11，下油嘴12，上腔13，下腔14，上密封15，下密封16，顶头17，工作杆18，锁紧环19和支架20，所述上油嘴11和上腔13连通，所述下油嘴12和下腔14连通，所述上密封15和下密封16密封上腔13，所述下密封16和支架20密封下密封16，所述下密封16，顶头17，工作杆18为一体。

所述千斤顶1底部有滑移板2，所述滑移板2桥墩之间有底座垫板3。

所述滑移板2为橡胶板或橡胶四氟板，嵌入到千斤顶1的底部。

所述底座垫板3上，千斤顶1四周有挡边4，所述挡边4固定在底座垫板3上。

所述底座垫板3和桥墩通过固定螺栓5固定。

所述千斤顶1分布在桥墩上，桥梁支座四周，并在至少一个方向上留有取出桥梁支座的空间。

附图说明

图1为一种桥梁支座更换的方法结构示意图；

图2为千斤顶1的结构示意图；

图3为千斤顶1在桥墩上的分布示意图；

图中：1、千斤顶，2、滑移板，3、底座垫板，4、挡边，5、固定螺栓，11、上油嘴，12、下油嘴，13、上腔，14、下腔，15、上密封，16、下密封，17、顶头，18、工作杆，19、锁紧环，20、支架。

具体实施例

下面结合实施例具体说明：

一种桥梁支座更换的方法，将千斤顶1放置在桥梁和桥墩之间，千斤顶1包括上油嘴11，下油嘴12，上腔13，下腔14，上密封15，下密封16，顶头17，工作杆18，锁紧环19和支架20，所述上油嘴11和上腔13连通，所述下油嘴12和下腔14连通，所述上密封15和下密封16密封上腔13，所述下密封16和支架20密封下密封16，所述下密封16，顶头17，工作杆18为一体。所述千斤顶1上的工作杆18的上部和锁紧环19通过螺纹配合，所述锁紧环19随着工作杆18上下运动。所述千斤顶1底部有滑移板2，所述滑移板2桥墩之间有底座垫板3。

所述滑移板2为橡胶四氟板，嵌入到千斤顶1的底部。所述底座垫板3上，千斤顶1四周有挡边4，所述挡边4固定在底座垫板3上。所述底座垫板3和桥墩通过固定螺栓5固定。所述千斤顶1分布在桥墩上，桥梁支座四周，并在至少一个方向上留有取出桥梁支座的空间。

启动千斤顶1，下油嘴12向下腔14进油，上腔13向上油嘴11回油，工作杆18和锁紧环19向上运动，顶升桥梁，到达预定高度后，旋转锁紧环19向下运动，接触到千斤顶1的支架20，从而将工作杆18锁紧，此时对桥梁支座进行更换或维修。

当桥梁支座更换或维修没有完成，又不能影响交通时，旋转锁紧环19向上运动，松开工作杆18的锁紧，下腔14向下油嘴1回油，上油嘴11向上腔13进油，将千斤顶1回落，使桥梁回落到原先位置，再旋转锁紧环19向下运动，将工作杆18锁紧，用锁紧的千斤顶1代替桥梁支座，从而不会影响交通的正常运行。

重复上述步骤，直到桥梁支座更换或维修完成。

Claims (7)

1.一种桥梁支座更换的方法，其特征在于，所述一种桥梁支座更换的方法的步骤如下：

1）将千斤顶（1）放置在桥梁和桥墩之间，所述千斤顶（1）上的工作杆（18）的上部和锁紧环（19）通过螺纹配合，所述锁紧环（19）随着工作杆（18）上下运动；

2）启动千斤顶（1），工作杆（18）和锁紧环（19）向上运动，顶升桥梁，到达预定高度后，旋转锁紧环（19）向下运动，接触到千斤顶（1）的支架（20），从而将工作杆（18）锁紧，此时对桥梁支座进行更换或维修；

3）当桥梁支座更换或维修没有完成，又不能影响交通时，旋转锁紧环（19）向上运动，松开工作杆（18）的锁紧，将千斤顶（1）回落，使桥梁回落到原先位置，再旋转锁紧环（19）向下运动，将工作杆（18）锁紧，用锁紧的千斤顶（1）代替桥梁支座，从而不会影响交通的正常运行；

4）重复上述步骤2）和3），直到桥梁支座更换或维修完成。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁支座更换的方法，其特征在于，所述千斤顶（1）包括上油嘴（11），下油嘴（12），上腔（13），下腔（14），上密封（15），下密封（16），顶头（17），工作杆（18），锁紧环（19）和支架（20），所述上油嘴（11）和上腔（13）连通，所述下油嘴（12）和下腔（14）连通，所述上密封（15）和下密封（16）密封上腔（13），所述下密封（16）和支架（20）密封下密封（16），所述下密封（16），顶头（17），工作杆（18）为一体。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁支座更换的方法，其特征在于，所述千斤顶（1）底部有滑移板（2），所述滑移板（2）桥墩之间有底座垫板（3）。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁支座更换的方法，其特征在于，所述滑移板（2）为橡胶板或橡胶四氟板，嵌入到千斤顶（1）的底部。

5.根据权利要求3所述的一种桥梁支座更换的方法，其特征在于，所述底座垫板（3）上，千斤顶（1）四周有挡边（4），所述挡边（4）固定在底座垫板（3）上。

6.根据权利要求3所述的一种桥梁支座更换的方法，其特征在于，所述底座垫板（3）和桥墩通过固定螺栓（5）固定。

7.根据权利要求1-6任一所述的一种桥梁支座更换的方法，其特征在于，所述千斤顶（1）分布在桥墩上，桥梁支座四周，并在至少一个方向上留有取出桥梁支座的空间。