CN104981769A - 配置为发送来自移动车辆监测设备的车辆信息的电信设备 - Google Patents
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Abstract
本发明针对的是一种包括车辆监测设备的系统，所述车辆监测设备耦接至车辆并配置为从车辆的车辆诊断系统获取车辆信息并至少部分地基于一个或多个接收者的信息经由通信中继设备向外置设备发送车辆信息以接收车辆信息和显示接收到的车辆信息。
Description
技术领域
本公开总体涉及一种车辆监测系统，并且，更具体地说，涉及一种可包括配置为连接到车辆监测设备以将车辆信息发送到外置设备的蜂窝式移动电话的车辆监测系统。
背景技术
现代车辆通常具有车辆诊断系统，包括一个或多个独立的计算机控制模块。这样的计算机控制模块(也被称为“模块”)的实例是：动力系控制模块(PCM)，发动机控制模块(ECM)，变速器控制模块(TCM)，ABS控制模块，以及气囊控制模块。
“外置设备”，例如蜂窝式移动电话、计算机、扫描工具和读码器是本领域已知的。扫描工具和读码器测试设备与车辆诊断系统连接以例如访问、显示和/或打印车辆诊断信息。OBD II(车载诊断系统版本II)扫描工具是一种常见类型的扫描工具并且遵守多个标准，例如，SAE J1978Rev.1998-02和SAE J1979Rev.1997-09。扫描工具是相对昂贵的诊断设备，具有比较多的功能特征且通常销售给专业汽车维修和服务站。扫描工具被普遍认为是超出了大多数汽车爱好者和有兴趣对一些车辆(例如车队车辆(family“fleet”of vehicle))进行简单维护或服务的普通人的负担能力。
含在制造扫描工具中的一项费用是零件(例如处理器，电路板，显示器，壳体和输入键)的成本。与扫描工具相关的另一项费用是需要安装在设备上的软件。汽车有许多不同的品牌(make)和型号，其中许多汽车具有专用代码和错误信息。此外，由于车辆制造商添加新设备、代码和故障，每次开始新的车型年时，往往需要升级软件以包括新代码和故障。此外，大部分扫描工具被装备以管理市场上大多数(如果不是全部)车辆的通信协议和错误/故障信息。这要求扫描工具储存大量的错误/故障码和许多不同的通信协议。因此，扫描工具的成本超出了只拥有一辆或两辆汽车的一般后院技师的承受能力。
因此，需要提供一种向外置设备高效地传输车辆信息用以解释的方法和系统。另外，期望提供一种可以基于车辆信息控制车辆性能的外置设备。
发明内容
本公开针对的是经由通信中继设备发送车辆信息至外置设备的系统和方法。
在一实施例中，用于发送车辆信息的系统可以包括配置为从车辆诊断系统获取车辆信息的处理器和配置为存储车辆信息的由用户选择的一个或多个接收者的信息的存储器。此外，用于发送车辆信息的系统可以包括通信电路，所述通信电路配置为至少部分地基于所述一个或多个接收者的信息经由通信中继设备向由用户选择的所述一个或多个接收者的外置设备发送车辆信息。
在另一个示例性实施例中，发送车辆信息的方法可以包括接收车辆信息的由用户选择的一个或多个接收者的信息以及经由处理器从车辆的车辆诊断系统获取车辆信息。发送车辆信息的方法也可以包括：经由通信电路向经由通信中继设备由用户选择的所述一个或多个接收者的外置设备发送车辆信息；以及经由通信中继设备接收来自外置设备的一个或多个指令以改变车辆操作，其中，所述一个或多个指令至少部分地基于车辆信息。
在其他示例性实施例中，用于发送车辆信息的系统可以包括配置为接收一个或多个指令以至少部分地基于车辆信息来改变车辆操作的处理器以及配置为存储所述一个或多个指令和车辆信息的存储器，其中，存储器与处理器进行通信。用于发送车辆信息的系统还可以包括配置为处理来自处理器的指令的指令接口以及配置为经由通信中继设备向车辆监测设备发送所述一个或多个指令的通信电路。
在这方面，在说明本发明至少一个具体实施例之前，应当理解，本发明在其应用方面并不限于下面说明所描述的或下面附图所示的组件结构和配置的细节。本发明能够有除了所描述的那些以外的实施例并且能够以各种方式被实践或被实施。此外，应当理解，这里以及摘要所采用的措辞和术语是为了描述，而不应视为限制。
因此，本领域技术人员将理解本公开所基于的概念易于用作其他结构设计、用于实施本发明若干目的的方法和系统的基础。因此，重要的是，权利要求被视为包括这种等同构造，只要它们不脱离本发明的精神和范围。
附图说明
在此引入并构成本说明书一部分的附图中，示出了本发明的实施例，这与上面给出的本发明的一般描述，以及下面给出的详细描述一起用于示例本发明的原理，其中：
图1是根据本公开实施例的用于发送车辆信息的通信系统的示意图。
图2是根据本公开实施例的通信中继设备组件的框图。
图3是根据本公开实施例的车辆监测设备组件的框图。
图4是根据本公开实施例的外置设备140组件的框图。
图5是根据本公开实施例的发送车辆信息的流程图。
图6是根据本公开实施例的基于车辆信息发送指令的流程图。
具体实施方式
一般来说，本公开可针对可以包括车辆监测设备的车辆监测系统，车辆监测设备可以是在具有处理器的通信中继设备(例如，智能电话)和车辆数据链路连接器(例如，有线连接，无线连接，或者近场通信(NFC))之间的接口。车辆监测设备经由车辆数据链路连接器可以耦接至车辆的车辆诊断系统。车辆诊断系统可以收集和存储车辆信息并且经由车辆数据链路连接器向车辆监测设备提供车辆信息。车辆监测设备可以连续或间歇地向智能电话和/或外置设备发送车辆信息。
车辆监测设备可以经由通信中继设备向一个或多个外置设备传输车辆信息。例如，通信中继设备可以与车辆监测设备通信并且接收来自车辆监测设备的车辆信息。通信中继设备可以向一个或多个外置设备传输车辆信息。在一个示例性实施例中，车辆监测设备可以提供车辆信息至车辆驾驶员的智能电话。通常情况下，车辆驾驶员可能不理解或不能够破译车辆信息并且因此，车辆信息可以经由蜂窝式移动电话被提供至一个或多个外置设备以诊断车辆。
外置设备或者通信中继设备可以提供指令至车辆监测设备以执行各种功能。例如，车辆监测设备可以执行由智能电话或外置设备指定的诊断测试。在另一个实施例中，车辆监测设备可以控制由智能电话或外置设备指定的车辆操作(例如，加速，减速，停止，等)。
如前面所讨论的，大多数现代车辆具有沿着公共数据总线联接在一起的一个或多个计算机模块。模块和公共数据总线一起形成车辆诊断系统。安装有车辆诊断系统的车辆一般具有位于车辆乘员舱内的数据链路连接器，然而，数据链路连接器可以位于车辆的任意位置。数据链路连接器的目的是便于外置设备(例如，扫描工具)的连接，外置设备可用于读取由车辆计算机模块产生的错误/故障码。
图1是根据本公开一个实施例的用以发送车辆信息的通信系统100。通信系统100可以包括通信中继设备102，车辆监测设备130，外置设备140和可以全部与车辆诊断系统150电路通信的数据链路连接器(DLC)126。
通信中继设备102，如将在下面更详细地描述的，包括壳体110，天线104，显示器106，多个输入键108，以及接口端口220。接口端口220可以是任意类型的通信接口端口，例如串行端口，USB端口，红外端口，RS 232端口，通信中继设备102制造商的专有端口，或任何其他常规的通信端口。
通信中继设备102可以是移动设备，蜂窝通信设备，智能电话，计算机，个人电脑，笔记本电脑，工作站，电话，电视，掌上电脑，个人数字助手(PDA)，瘦客户端，胖客户端，网络设备，平板电脑，游戏机，可穿戴式设备，或可以与车辆监测设备130和/或外置设备140通信的任何其他设备。其他通信中继设备102可以是与外置设备140通信的中间设备，例如发送器/接收器，路由器，调制解调器，或机顶盒。通信中继设备102可以经由有线连接耦接至车辆监测设备130和/或外置设备140。在另一个示例性实施例中，通信中继设备102可以经由无线连接耦接至车辆监测设备130和/或外置设备140。车辆监测设备130可以经由DLC 126连接至车辆诊断系统150。
外置设备140可以是计算设备或移动设备。外置设备140可以是任何计算设备，包括计算机，个人电脑，笔记本电脑，蜂窝通信设备，工作站，移动设备，智能电话，电视，手持式平板电脑，个人数字助手(PDA)，瘦客户端，胖客户端，网络设备，互联网计算设备，游戏机，可穿戴式设备，或其他任何设备。外置设备140可以包括在计算设备上实现的软件以接收来自通信中继设备102和/或车辆监测设备130的车辆信息。在一个示例性实施例中，外置设备140例如可以利用数据库(比如Identifix Direct HitTechnician)来解释诊断故障码(DTC)，并且向通信中继设备102提供包括对诊断故障码(DTC)的可能修正的故障/修复信息。DTC和VIN(车辆识别码)可以被一起或者二者择一的发送，尤其是如果DTC对于某一品牌或型号的车辆是特定的，DTC可以本身被发送。在另一个实例中，外置设备140例如可以是来自奥瓦通纳，明尼苏达州Service Solutions U.S.LLC的诊断工具或来自Actron的ElitePro CP9190(ServiceSolutions的单元)。
图2是根据本公开实施例的通信中继设备102组件的框图。例如，通信中继设备102包括显示器106，至少一个输入设备110，存储器215，接口端口220，扬声器240，麦克风235，和天线104，全部都与至少一个处理器230通信。通常显示器106是液晶显示器(LCD)，然而显示器可以是一个或多个几乎任何类型的显示器，例如，文本显示器(例如m行n字符的LCD或等离子显示器，等)，二进制显示器(例如LED，灯具，等)，图形显示器(例如可以显示文本和条形图等的LCD显示器)，等。
输入设备110可以是任何数量的不同的输入设备，包括，但是不限于，一个或多个键108(图1)，允许用户快速滚动通过选项列表的拇指轮(未示出)，四方向光标控制器，触摸屏，声控输入，或它们的任意组合。存储器215允许用户存储信息，例如姓名和电话号码，当电池从通信中继设备102短时间移除时存储信息不会被擦除，并且允许通信中继设备102服务提供商按需要升级编程。通信中继设备102可以包括电信电路225，电信电路225用于建立连接至蜂窝塔，Wi-Fi网络，热点网络，或者云网络以及经由天线104发送和接收数据。电信电路225可以用于发送车辆信息至外置设备140。扬声器240和麦克风235被示为连接至处理器230，然而，扬声器240和麦克风235可以被连接到电信电路225。代表人的声音的数据通过电信电路225或者处理器230被发送至扬声器240，其中数据以人类可听的形式传送到用户。麦克风235发送代表人的声音的数据至电信电路225或者处理器230。代表人的声音的数据可以通过电信电路225向/从远程位置发送/接收。
通信中继设备102的用户可配置通信中继设备102以向一个或多个接收者发送车辆信息。例如，用户可以使用输入设备110将各种接收者的信息输入到通信中继设备102中。在另一个实施例中，可以从存储在通信中继设备102中的地址簿选择接收者。用户可至少部分地基于该信息向各接收者发送车辆信息。通信中继设备102的用户可配置通信中继设备102以发送车辆信息至用户的亲属，汽车技师，机动车部门，制造商，保险公司，数据收集组织和/或任何其他被授权的接收者。
电信电路225可以加密从车辆监测设备130接收的车辆信息。例如，电信电路225可以用公开的或专有的加密密钥将车辆信息加密。此外，电信电路225可以用用户指定的密码加密车辆信息。进一步，电信电路225可以生成可用于加密车辆信息的代码。电信电路225可以向由用户配置的多个接收者发送加密的车辆信息。电信电路225可以对由用户配置的不同的接收者以不同的方式加密车辆信息。
此外，通信中继设备102可以包括接口端口220。接口端口220允许用户将通信中继设备102连接至其他设备，例如车辆监测设备130，外置设备140，计算机，以便执行例如下载新的编程信息，下载声音片段，以及连接其他外围设备的功能。接口端口220可以是任何类型的通信接口端口，例如串行端口，USB端口，红外端口，RS 232端口，以太网端口，通信中继设备102制造商专有的端口，或任何其他传统的通信端口或无线链路，例如蓝牙通信链路。在通信中继设备102，车辆监测设备150和车辆诊断系统之间传输的数据可以通过其他接触式或非接触式通信、例如近场通信(NFC)来建立。
图3是根据本公开实施例的车辆监测设备130组件的框图。车辆监测设备130可以包括与计算机处理器320通信的通信电路316和接口电路306。计算机处理器320，在此也称为处理器320，可以是一种几乎任何数量的处理器系统和/或单独式处理器，例如微处理器，微控制器，以及数字信号处理器，并且在其内部地或与其外部通信地关联有实施处理器电路所需要的、本领域技术人员已知的相关的RAM，ROM，EPROM，时钟，解码器，内存控制器，和/或中断控制器等(全部未示出)。计算机处理器320可以与通信电路316通信。通信电路316和接口电路306图示为仅为便利的目的而配置在车辆监测设备130内部，并且对本领域技术人员来说电路可以在车辆监测设备130外部位于多个方便位置是显而易见的。
通信电路316可以在一个或多个通信协议中传输车辆信息，通信中继设备102和车辆计算机网络在该通信协议下互相通信。例如，通信电路316可以从第一通信协议(例如，SAE标准)向第二通信协议(例如，无线标准)转换车辆信息。通信电路316可以在硬件，或者软件，或者硬件和软件的组合中实现。由通信电路316产生的典型的通信协议可以包括，但不限于：SAE J1850(VPM)，SAE J1850(PWM)，ISO 9141-2，和ISO 14230-4(“Keyword 2000”)。本公开不旨在限制于任何特定的通信协议，或甚至电通信协议。其他的现在和未来的协议(例如光纤，ISO 15765-4，MS CAN，HS CAN)和无线通信协议(例如蓝牙协议和802.11协议)，也被认为是在本公开的精神和范围内。
车辆监测设备130的用户可以配置车辆监测设备130以向一个或多个接收者发送车辆信息。例如，用户可以配置通信电路316以发送车辆信息至一个或多个接收者。用户可以配置通信电路316以发送车辆信息至用户的亲属，汽车技师，机动车部门，制造商，保险公司，数据收集组织和/或任何其他被授权的接收者
通信电路316可以加密车辆信息。例如，通信电路316可以用公开的或专有的加密密钥将车辆信息加密。此外，通信电路316可以用用户指定的密码加密车辆信息。进一步，通信电路316可以生成可用于加密车辆信息的代码。
接口电路306可以允许车辆监测设备130连接到通信中继设备102的接口端口220。接口电路306可以是任何类型的通信接口电路端口，例如串行端口，USB端口，红外端口，RS 232端口，以太网端口，车辆监测设备130制造商专有的端口，或者任何其他传统的通信端口或无线链路，例如蓝牙通信链路或NFC。
车辆监测设备130可以包括存储器322，该存储器322可与计算机处理器320分离，但是仍与计算机处理器320通信。存储器322可以是随机存取存储器(RAM)。存储器322可以存储车辆信息的由用户选择的一个或多个接收者的信息。车辆监测设备130可以包括扫描工具软件，错误/故障码，通信协议等，并且将诊断测试的结果以对应于诊断信息的格式与通信中继设备102和/或外置设备140简单地通信，以便显示。车辆监测设备130可以控制车辆操作。例如，车辆监测设备130可以加速车辆，减速车辆，换挡，控制指示器信号，灯，收音机，A/C系统，除雾系统，导航系统，镜子和/或车辆的其他组件。在其他实例中，车辆监测设备130的功能可以包括通信转换器，其中通信中继设备102和/或外置设备140可以生成通信协议，发送通信至车辆监测设备130。车辆监测设备130可以接收通信并且经数据链路连接器(DLC)126传递通信至车辆。
如上所述的车辆监测设备130可以是相对智能的车辆监测设备130。然而，上述功能可以在通信中继设备102和/或外置设备140中执行，并根据本公开的教导修正。因此，车辆监测设备130可以是通过设备(pass throughdevice)，以将通信中继设备102和/或外置设备140与车辆通信，或者通过使用无线通信而完全省却。
另外，车辆监测设备130可以不处于单独的设备中并且可以内置在通信中继设备102中，其中用户只需要将通信中继设备102连接至车辆数据链路126。因此，车辆监测设备130可以包括在每个端部上均具有连接器的缆线。连接器中的一个连接至通信中继设备102，且一个连接器、例如DLC126连接至车辆。此外，车辆制造商可以取消位于乘员舱的数据链路连接器，并且用无线通信器取代数据链路连接器。蜂窝式移动电话102可以通过无线通信端口连接至车辆诊断系统，这在本公开的精神和范围内。
图4是根据本公开实施例的外置设备140组件的框图。在图4中，外置设备140可以包括处理器402，现场可编程门阵列(FPGA)414，第一系统总线424，显示器404，复杂可编程逻辑器件(CPLD)412，用户接口406形式的用户接口，存储器子系统408，内部非易失性存储器(NVM)418，读卡器420，第二系统总线422，连接器接口411，可选信号转换器410，指令接口432以及无线通信电路438。
可选信号转换器410可以经由有线通信或无线通信电路438通过连接器接口411与车辆监测设备130通信。信号转换器410可以将从车辆监测设备130接收的信号调节为与外置设备140兼容的条件信号。信号转换器410可以与例如以下通信协议通信：J1850(VPM和PWM)，ISO 9141-2信号，通信冲突检测(CCD)(例如，克莱斯勒冲突检测(Chrysler collisiondetection))，数据通信链路(DCL)，串行通信接口(SCI)，S/F码，电磁驱动，J1708，RS 232，控制器区域网(CAN)，Keyword 2000(ISO 14230-4)，OBD II或在车辆中实现的其他通信协议。
可以通过FPGA414(例如，通过三态未用收发器(tri-stating unusedtransceiver))来选择在特定通信协议中转换和发送的电路以将外置设备140通信连接至车辆监测设备130。信号转换器410可以通过第一系统总线424耦接至FPGA414和读卡器420。FPGA414可以通过信号转换器410向车辆监测设备130发送信号和接收来自车辆监测设备130的信号(即，信息)。
FPGA414由第二系统总线422通过各种地址、数据和控制线路耦接至处理器402。FPGA414也可以通过第一系统总线424耦接至读卡器420。处理器402也可以耦接至显示器404，以向用户输出所需信息。处理器402通过第二系统总线422与CPLD 412通信。另外，处理器402被编程为经由CPLD 412通过用户接口406接收来自用户的输入。CPLD 412可以提供用于对来自外置设备140的用户的各种输入进行解码的逻辑并且还提供用于各种其他接口任务的胶合逻辑。
存储器子系统408和内部非易失性存储器(NVM)418耦接至第二系统总线422，第二系统总线422可以允许与处理器402和FPGA414通信。存储器子系统408可以包括取决于应用的量的动态随机存取存储器(DRAM)，硬盘驱动器，和/或只读存储器(ROM)。运行外置设备140的软件可以存储在包括任何数据库的存储器子系统408。数据库可以包括用于监测车辆信息的数据并提供指令至车辆监测设备130以执行各种功能。数据库可以包括用于在不同海拔或地区调整或维修(包括诊断)车辆的数据。由于车辆在不同海拔或地区运行不同(例如，氧气水平在不同海拔发生变化)，从一个海拔到另一个海拔或者从一个地区(热)到另一个地区(冷)移动车辆(例如赛车)将需要调整车辆至适于那个改变的海拔和/或地区。数据库也可以存储在外部存储器，例如紧凑型闪存卡或其他存储器。在一个实施例中，数据库可以存储在通信中继设备102。
数据库也可以包括用于提供指令至车辆监测设备130以执行一个或多个功能的数据。例如，数据库可以包括给车辆发动机的指令以对车辆加速或减速。数据库可以包括给车辆导航系统的指令以输入和/或改变目的地。数据库可以包括给车辆娱乐系统的指令以控制娱乐系统的音量，设置，操作模式。数据库可以包括给车辆灯系统的指令以控制车辆外灯和车辆内灯。数据库可以包括给车辆传动系统的指令以控制动力应用。数据库可以包括给车辆控制面板的指令以控制车辆的一个或多个控制指示器信号。
内部非易失性存储器418可以是电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)，闪速ROM，或其他类似的存储器。例如，如果需要的话，内部非易失性存储器418可以为引导代码，自我诊断，各种驱动程序提供存储器并且为FPGA图像提供空间。如果不是全部模块都在FPGA414中实施，存储器418可以包含可下载的图像从而可以针对不同组的通信协议对FPGA414进行重新配置。
指令接口432可以通信代表不同指令的各种信号至通信中继设备102和/或车辆监测设备130。指令接口432可以给各种类型的通信中继设备102和/或车辆监测设备130提供统一接口。例如，指令接口432可以给由通信中继设备102支持的操作系统和/或操作系统提供统一接口。此外，指令接口432可以给各种类型的车辆监测设备130提供统一接口。在另一个实例中，指令接口432可以向不同类型的通信中继设备102发送各种信号(例如，3G信号，4G信号，或4G LTE信号)。各种信号可以是光学信号或电信号的形式，并且可以是数字或模拟信号，取决于通信中继设备102和/或车辆监测设备130。指令接口432可以在传输前将各种信号处理成为标准格式。
指令接口432可以电子耦接至处理器402，处理器402可以耦接至存储器408，非易失性存储器(NVM)418或读卡器420中的存储器卡。指令接口432可以接收代表来自处理器402的指令的信号。处理器402可以至少部分基于从用户接口406接收的输入来处理指令信号以发送至通信中继设备102和/或车辆监测设备130。存储器408可以存储经由用户接口406从用户接收的指令。此外，存储器408可以存储待发送至通信中继设备102和/或车辆监测设备130的指令。
无线通信电路438经由第二总线系统422与处理器通信。无线通信电路438可以配置为与RF(射频)，卫星，蜂窝式移动电话(模拟或数字)，Wi-Fi，红外，Zigby，局域网(LAN)，WLAN(无线局域网)，NFC，ANT，或其他无线通信配置和标准进行通信。无线通信电路438可以允许外置设备140与通信中继设备102，车辆监测设备130和/或其他设备进行无线通信。无线通信电路438可以包括构建于其中或者可以位于外部的天线(未示出)。
无线通信电路438可以接收来自通信中继设备102和/或车辆监测设备130的车辆信息。在一个示例性实施例中，无线通信电路438可以通过通信中继设备102接收来自车辆监测设备130的车辆信息。在另一个示例性实施例中，无线通信电路438可以直接接收来自车辆监测设备130的车辆信息。无线通信电路438可以提供车辆信息至处理器402以处理车辆信息。处理器402可以提供车辆信息至显示器404以向用户显示。用户可以至少部分基于显示的车辆信息提供指令至外置设备140。
无线通信电路438可以解密从通信中继设备102和/或车辆监测设备130接收的车辆信息。例如，无线通信电路438可以存储公开的或专有的加密密钥以解密接收的车辆信息。此外，无线通信电路438可以存储用户指定的密码以解密接收的车辆信息。进一步，无线通信电路438可以产生可用于解密接收的车辆信息的代码。
可以安装诊断软件来操作外置设备140(例如，处理器402)以执行各种诊断测试。不同车辆制造商(甚至在同一制造商内)可能需要外置设备140使用不同的程序和通信协议来操作。通过比较车辆类型和外置设备140上当前运行的程序，外置设备140可以确定它是否在运行对于特定车辆而言正确的软件或程序。车辆类型可以通过用户接口406例如以以下的方式被输入到外置设备140：扫描位于待保养的车辆上的条形码式VIN号码，读取射频识别(RFID)设备，或与车辆的无线设备进行通信。此外，车辆类型可以通过用户接口406以以下方式被手动输入到外置设备140：手动输入VIN号码，制造商，型号，年份，品牌。在其他实例中，从通信中继设备102和/或车辆监测设备130接收到的车辆信息可以被用来确定车辆类型。通过车辆信息，外置设备140于是可确定当前是否正在运行必要程序来保养车辆。
例如，外置设备140可以显示由通信中继设备102和/或车辆监测设备130提供的各种车辆信息。车辆信息可以通过通信中继设备102和/或车辆监测设备被发送至授权用户，如下面进一步讨论的。例如，外置设备140可以显示速度，每分钟转速(RPM)，油，温度，胎压，发动机机油，电池，儿童锁，镜子，换挡，灯，报警指示器信号，导航系统，娱乐系统，防盗系统，窗，摄像系统和/或的车辆其他可操作信息。在另一个实例中，外置设备140可以显示车辆的诊断结果，包括故障码，故障，和/或由车辆诊断系统150执行的其他诊断结果。
图5是根据本公开实施例的发送车辆信息的流程图。此示例性方法500可以通过示例方式提供，因为有多种方式来实施此方法。图5所示的方法500可由各种系统之一或其组合实施或另外执行。下面描述的方法500可以通过图1-4所示的装置和组件以示例方式被实施，并且装置的各种元件在解释图5的示例性方法时被参考。参考图5，发送车辆信息的方法500可在框502处开始。
在框504处，接收车辆信息的一个或多个接收者的信息。例如，用户可以输入车辆信息的一个或多个接收者的信息并由车辆监测设备130存储。用户可以输入姓名，邮寄地址，亲属，电话号码，互联网协议(IP)地址，媒体访问控制(MAC)地址和/或车辆信息的一个或多个接收者的其他信息。用户可以配置车辆监测设备130从而至少部分基于所述一个或多个接收者的信息向各接收者提供车辆信息。
在框506处，车辆监测设备130可以获取车辆信息。例如，车辆监测设备130可以经由DLC 126耦接至车辆诊断系统150。车辆监测设备130可以从车辆诊断系统150和车辆的其他测量设备获取车辆信息。例如，车辆信息可以包括关于速度，每分钟转速(RPM)，流体，温度，胎压，发动机机油，压力和温度，发动机指示器，电池，儿童锁，镜子，换挡，灯，报警指示器信号，导航系统，娱乐系统，防盗系统，窗，摄像系统，故障码，故障，和/或其他车辆相关信息的数据。
在框508处，车辆监测设备130可以发送车辆信息。车辆监测设备130可以经由通信中继设备102向一个或多个外置设备140发送车辆信息。此外，车辆监测设备130可以直接发送车辆信息至外置设备140中的一个或多个和通信中继设备102。通常情况下，司机可能不了解车辆产生的警告信号，车辆监测设备130可以向可以了解该警告信号的用户发送车辆信息。例如，老年司机可能不了解车辆控制面板上产生的各种警告信号(例如，胎压信号)。车辆监测设备130可以向儿童、亲属、或授权用户或汽车技师提供该警告信号，警告信号将通过老年司机的通信中继设备102显示在外置设备140上。儿童或汽车技师可以通知老年司机警告信号的含义(例如，胎压低，电池低，或检查机油)。在另一个实例中，父母可能想要监督其子女的驾驶习惯，车辆监测设备130可以向父母提供车辆操作信息，该车辆操作信息将通过孩子的通信中继设备102显示在外置设备140上。
在框510处，车辆监测设备130可以接收来自外置设备140之一和通信中继设备102的指令。例如，车辆监测设备130可以直接接收来自外置设备140的指令。在另一个实例中，车辆监测设备130可以经由通信中继设备102接收来自外置设备140的指令。指令可以指导车辆监测设备130在车辆上执行一个或多个功能。例如，指令可以指导车辆监测设备130清除车辆的任何故障码或警告信号。在另一个实例中，指令可以指导车辆监测设备130改变车辆各种组件(包括，发动机，变速器，镜子，灯，导航系统，娱乐系统，防盗系统，窗，摄像系统和/或车辆其他组件)的性能。
在一个实施例中，指令可以指导车辆监测设备130调整车辆侧视镜或后视镜的位置。在另一个实施例中，指令可以指导车辆监测设备130调整车辆座椅(司机，乘客)位置。在其他实施例中，指令可以指导车辆监测设备130解锁车门。指令可以指导车辆监测设备130降低车辆发动机的每分钟转速。指令可以指导车辆监测设备130启动或关闭车辆转向信号。此外，指令可以指导车辆监测设备130启动或关闭车辆风挡雨刷。进一步，指令可以指导车辆监测设备130启动或关闭车辆前照灯或远光灯。在另一个实施例中，指令可以指示车辆监测设备130进行刹车。
在框512处，车辆监测设备130可以向车辆发送指令。例如，车辆监测设备130可以将指令格式化或转换为车辆协议并向车辆发送指令。
在框514处，用于发送车辆信息的方法500可结束。
图6是根据本公开实施例的基于车辆信息发送指令的流程图600。此示例性方法600可以通过示例方式提供，因为有多种方式来实施此方法。图6所示的方法600可由各种系统之一或其组合实施或另外执行。下面描述的方法600可以通过图1-4所示的装置和组件以示例方式被实施，并且装置的各种元件在解释图6的示例性方法时被参考。参考图6，在框602处，用于基于车辆信息发送指令的方法600可开始。
在框604处，外置设备140可以获取车辆信息。例如，外置设备140可以经由通信中继设备102接收来自车辆监测设备130的车辆信息。在另一个实例中，外置设备140可以直接接收来自车辆监测设备130和通信中继设备102中的一个的车辆信息。例如，车辆信息可以包括有关速度，每分钟转速(RPM)，流体温度和压力，温度，胎压，发动机机油，电池水平，儿童锁，镜子，换挡，灯，报警指示器信号，导航系统，娱乐系统，防盗系统，窗，摄像系统，故障码，故障，和/或有关车辆的其他信息的数据。
在框606处，外置设备140可以处理和显示车辆信息。例如，外置设备140可以将车辆信息转换为外置设备140的通信协议。随后，外置设备140可以向外置设备140的用户显示车辆信息。
在框608处，外置设备140可以接收来自用户的指令。例如，用户可以至少部分基于显示的车辆信息输入指令至外置设备140。例如，外置设备140可以显示车辆的故障码或警告信号。用户可以输入指令以清除车辆的故障码或警告信号。此外，用户可以提供指令从而提供车辆故障码或警告信号的定义。例如，低胎压信号可以显示在外置设备140上。用户可以提供指令以定义低胎压信号。在另一个实例中，引擎维修灯可以显示在外置设备140上。用户可以提供指令以通知司机对车辆进行维修。用户可以向拥有通信中继设备102的司机通知车辆状况以及如何修理。
在另一个实例中，用户可以输入指令以改变车辆各种组件(包括，发动机，变速器，镜子，灯，导航系统，娱乐系统，防盗系统，窗，摄像系统和/或车辆的其他组件)的性能。例如，外置设备140可以显示车辆速度为70MPH。用户可以输入指令降低发动机RPM以减慢车辆。在另一个实例中，外置设备140可以在导航系统中显示目的地地址。用户可以输入指令在导航系统中改变目的地地址。外置设备140可以显示娱乐系统音量。用户可以输入指令降低娱乐系统音量以减少对司机的干扰。在另一个实例中，外置设备140可以显示司机正在用车辆蓝牙通信系统打电话。用户可以输入指令断开电话呼叫。
在框610处，外置设备140可以处理接收到的指令。例如，外置设备140可以将接收到的指令转换为与通信中继设备102和/或车辆监测设备130兼容的通信协议。例如，外置设备140可以至少部分基于从通信中继设备102和/或车辆监测设备130接收到的车辆信息来确定通信协议。外置设备140可以将接收到的指令转换为和接收到的车辆信息相同的通信协议。
在框612处，外置设备140可以向车辆监测设备130发送指令。例如，外置设备140可以通过通信中继设备102向车辆监测设备130发送指令。在另一个实例中，外置设备140可以直接向车辆监测设备130发送指令。
在框614处，用于基于车辆信息发送指令的方法600可结束。
根据本公开的实施例，通信中继设备102中的处理器230和电信电路225，或车辆监测设备130中的处理器320和通信电路316，或外置设备140中的处理器402和无线通信模块238，都可以产生一个或多个通信协议，在该通信协议下设备可以相互通信。通信电路可以在硬件，或者软件，或者硬件和软件的组合中实现。由通信电路产生的典型的通信协议包括但不限于：SAE J1850(VPM)，SAE J1850(PWM)，ISO 9141-2，和ISO 14230-4(“Keyword 2000”)。本发明不旨在限制于任何特定的通信协议，或甚至电力通信协议。其他的现在和未来的协议，例如光纤和无线通信协议，也被认为是在本发明的精神和范围内。
从车辆诊断系统150接收到的车辆信息可以在车辆监测设备130，通信中继设备102，外置设备140或其组合中被处理。如果车辆监测设备130处理车辆信息，车辆信息可以经由接口电路306和接口端口220与车辆信息对应地、以准备在显示器上观看的格式通信至通信中继设备102和/或外置设备140。此外，车辆监测设备130可以转换车辆信息并且经由接口电路306将车辆信息通信至通信中继设备102，并经由接口端口220将车辆信息通信至通信中继设备102的处理器230。处理器230可以处理车辆信息并随后在显示器106上向用户显示信息。
在一个可选择的实施例中，通信中继设备102可以被配置为以上面描述的任何方法从现有的车辆诊断系统150获取车辆信息。通信中继设备102可以没有下载和存储在其存储器215中的诊断软件(但可以下载)，在车辆监测设备130的存储器中也没有。存储在通信中继设备102中的通信软件可以用于收集来自车辆诊断系统150的信息。车辆信息可以通过通信中继设备102通信至外置设备140。外置设备140可以向用户显示接收到的车辆信息。
用户可以监控显示在外置设备140上的车辆信息，或者将外置设备140带至可以看车辆信息并给用户提供必要零件以纠正故障或错误的零部件供应商。此外用户可以与具有通信中继设备102的司机沟通并基于车辆信息告知司机车辆相关的问题。
虽然本发明通过其实施例的描述进行说明，且虽然实施例已相当详细地描述，但是申请人的意图不是将所附权利要求的范围约束或者以任何方式限制于这种细节。另外的优点和修改对本领域技术人员来说是容易想到的。例如，永久安装在车辆上的蜂窝式移动电话可以配备本发明的技术并执行外置设备的功能。另一个例子是车辆中的连接至车辆数据总线的制造商安装电路，其中，电路自动监控车辆诊断系统并且向车辆制造商或经销商告知任何问题。用户只需简单地接听来自经销商的礼节性电话从而对车辆进行保养。作为又一实例，尽管蜂窝式移动电话的具体电路已被示出，本发明旨在涵盖几乎所有的结合适配器电路的蜂窝式移动电话电路以实施外置设备。因此，本发明在其较宽方面并不限于特定细节，代表性的装置和方法，以及示出和描述的说明性的例子。因此，在不脱离申请人总的发明构思的精神或范围内可以从这些细节上偏离。
Claims (20)
1.一种用于发送车辆信息的系统，包括：
处理器，其配置为从车辆诊断系统获取所述车辆信息；
存储器，其配置为存储所述车辆信息的由用户选择的一个或多个接收者的信息；以及
通信电路，其配置为至少部分地基于由用户选择的所述一个或多个接收者的所述信息经由通信中继设备向所述一个或多个接收者的外置设备发送所述车辆信息。
2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述通信电路经由有线和无线连接之一发送所述车辆信息。
3.如权利要求2所述的系统，其特征在于，所述通信电路将所述车辆信息从第一通信协议转换为第二通信协议。
4.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述通信中继设备包括向所述外置设备转达所述车辆信息的电信电路。
5.如权利要求1所述的系统，其特征在于，该系统还包括接口电路，所述接口电路配置为连接到所述通信中继设备。
6.如权利要求5所述的系统，其特征在于，所述接口电路是以下中的至少一个：串行端口、USB端口、红外端口、RS 232端口、以太网端口、端口和蓝牙端口。
7.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述通信中继设备将所述车辆信息从第一通信协议转换为第二通信协议。
8.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述外置设备解释所述车辆信息。
9.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述外置设备配置为通过通信中继设备发送一个或多个指令以改变所述车辆的操作。
10.如权利要求9所述的系统，其特征在于，所述车辆的所述操作包括以下中的至少一个：加速所述车辆、减速所述车辆、变速、换挡、以及控制指示器信号、灯、收音机、A/C系统、除雾系统、导航系统、镜子和点火系统。
11.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述车辆信息包括关于以下中的至少一个的数据：所述车辆的速度、每分钟转速(RPM)、油、温度、胎压、发动机机油、电池、儿童锁、镜子、换挡、灯、报警指示器信号、导航系统、娱乐系统、防盗系统、窗、以及摄像系统。
12.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述车辆信息包括以下中的至少一个：所述车辆的诊断结果、所述车辆的故障码和故障。
13.如权利要求1所述的系统，其特征在于，一个或多个接收者的所述信息包括以下中的至少一个：姓名、邮寄地址、亲属、电话号码、互联网协议(IP)地址和媒体访问控制(MAC)地址。
14.一种发送车辆信息的方法，包括：
接收所述车辆信息的由用户选择的一个或多个接收者的信息；
经由处理器从车辆的车辆诊断系统获取所述车辆信息；
经由通信电路发送所述车辆信息到经由通信中继设备由用户选择的所述一个或多个接收者的外置设备；以及
经由通信中继设备接收来自所述外置设备的一个或多个指令以改变所述车辆的操作，其中，所述一个或多个指令至少部分地基于所述车辆信息。
15.如权利要求14所述的方法，其特征在于，该方法还包括向所述车辆发送所述一个或多个指令。
16.如权利要求15所述的方法，其特征在于，向所述车辆发送所述一个或多个指令包括将所述一个或多个指令格式化为所述车辆的协议。
17.如权利要求14所述的方法，其特征在于，所述车辆信息包括关于以下中的至少一个的数据：所述车辆的速度、每分钟转速(RPM)、油、温度、胎压、发动机机油、电池、儿童锁、镜子、换挡、灯、报警指示器信号、导航系统、娱乐系统、防盗系统、窗、摄像系统、故障码和故障。
18.如权利要求14所述的方法，其特征在于，所述车辆信息包括所述车辆的诊断结果、所述车辆的故障码和故障中的至少一个。
19.如权利要求14所述的方法，其特征在于，所述一个或多个指令包括改变所述车辆的不同组件的性能的指令，所述组件包括所述车辆的发动机、变速器、镜子、灯、导航系统、娱乐系统、防盗系统、窗和摄像系统。
20.一种用于发送车辆信息的系统，包括：
处理器，其配置为接收一个或多个指令，以至少部分地基于所述车辆信息改变车辆操作；
存储器，其配置为存储所述一个或多个指令和所述车辆信息，其中，所述存储器与所述处理器通信；
指令接口，其配置为处理来自所述处理器的指令；以及
通信电路，其配置为经由通信中继设备向车辆监测设备发送所述一个或多个指令。
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