CN104973116A - 一种方向盘套 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种方向盘套，包括以下步骤：将树脂加入固化剂后，喷射到按摩部件的模型内，经过浇铸获得按摩部件；将高分子聚合物加热熔融后喷射到防滑层模具内，对防滑层模具进行填充；然后整体进行保压；对保压后的防滑层模具进行第一次降温；然后进行脱模处理，得防滑层；取弹性网布，将其和按摩部件通过高温热处理，加压粘结，得第一外圈套体；对第一外圈套体进行第二次降温，得到第二外圈套体；将第二外圈套体裁剪至大于防滑层的外表面的大小，得第三外圈套体，本方案制作过程简单，产品易得，并且制成的产品安全系数高，美观适合大范围推广使用。

Description

一种方向盘套

技术领域

本发明涉及方向盘套的制作领域，特别涉及一种方向盘套。

背景技术

目前市场上出售的方向盘套大多是橡胶制品或皮革制品，例如公告号为CN203727453U（2014-07-23）公开的一种净味方向盘套，包括可完整包覆于方向盘外的方向盘套本体，方向盘套本体内侧设置有包覆层，包覆层内装满汽车净味剂，方向盘套本体外侧材质为皮革。橡胶和皮革制品不但不耐高温，而且不环保，虽然外观优美，但是皮革制作方法繁琐，而橡胶制作得到的方向盘套大都为一次性，不具有循环使用的功能。

发明内容

本发明的目的是解决上述问题，提供了一种方向盘套，制作方法简单，产品易得，并且具有循环使用的功能。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种方向盘套，

它包括环形的内衬起固定和塑形作用的塑料或橡胶防滑层以及设置在所述防滑层上的用于方向盘的外圈套体；

所述用于方向盘的外圈套体包括环形的弹性网布或无纺布面料通气层，以及加热熔融粘结、镶嵌连接或胶粘在所述通气层上的一个或多个按摩部件；所述按摩部件包括相邻接的支撑部和按摩部；

方向盘套的制作方法包括以下步骤：

（1）将树脂加入固化剂后，喷射到按摩部件的模型内，经过浇铸获得按摩部件；

（2）将高分子聚合物加热熔融后喷射到防滑层模具内，对所述防滑层模具进行填充；

（3）对步骤（2）中的所述的防滑层模具整体进行保压，使所述防滑层模具内的高分子聚合物密度增加；

（4）对步骤（3）中的所述的防滑层模具进行第一次降温；

（5）对步骤（4）中经过第一次降温处理的防滑层模具进行脱模处理，得防滑层；

（6）取弹性网布与步骤（1）中的按摩部件，将所述弹性网布与所述按摩部件的连接区域通过高温热处理，使得所述弹性网布与所述按摩部件开始熔融，然后对所述弹性网布与所述按摩部件进行加压粘结，得到在所述弹性网布上熔融固定有按摩部件的第一外圈套体；

（7）对步骤（6）中所述的第一外圈套体进行第二次降温，得到第二外圈套体；

（8）将步骤（7）中所述的第二外圈套体裁剪至大于所述防滑层的外表面的大小，得第三外圈套体；

（9）将步骤（8）中所述的第三外圈套体边沿与步骤（5）中所述的防滑层边沿进行缝纫连接，得方向盘套。

本方案通过树脂制作按摩部件，制成的按摩部件光滑，凉爽，特别适合夏天的使用，并且按摩部件的按摩功能可以提高驾驶员的驾驶舒适度，减缓疲劳感；所述防滑层选用高分子聚合物加工而成，可以重复使用，而且高分子聚合物的可塑性强，更加方便制作及得到成品；而所述弹性网布具有通气性和吸水性，在夏天，汗液分泌旺盛，增加具有吸水性的弹性网布可以防止因为形成水珠而发生的打滑问题产生，并且弹性网布还具有通气性，可以加大空气的流通性，从而加快汗液的蒸发，保持方向盘套的干燥度；三者结合，使得本方案的方向盘套不仅外观优美，制作的材料可循环使用，还具有安全可靠性。

本方案中设置有环形的内衬起固定和塑形作用的防滑层具有弹性，方便套上方向盘，并且可以很好的避免了驾驶员在使用方向盘套时出现方向盘与方向盘套之间的打滑现象，从而更好的保证了驾驶员在驾驶时候的安全性。

本方案环形的弹性网布或无纺布面料通气层的设置可以加大驾驶员在驾驶车辆时手掌与外圈套体之间的摩擦，避免出现手掌与外圈套体之间的打滑，并且通气层采用弹性网布或无纺布面料可以对驾驶员手掌的汗液进行吸附，避免汗液引起的打滑问题，并且所述弹性网布或无纺布面料具有通气性，在吸附汗水的同时，增大了空气的流通，使驾驶员的汗液散发得到缓解，不仅提高了安全指数还舒适了驾驶员。

本方案中按摩部件的设置可以按摩驾驶员的手掌心及手指，增大了驾驶员在驾驶车辆的兴趣，按摩部件不仅仅是按摩，还具有辅助通气的功能，加大散热面积，保证驾驶员手心的干燥度，并且按摩部件按摩珠的设置可以刺激驾驶员，从而减少驾驶员驾驶车辆的疲劳度，在保证舒适度的前提下也保证了安全性。

当然,按摩部件可以多排设置在通气层上,从而按摩部件形成凸起的按摩层,按摩部件优选冰爽舒适的树脂球体;驾驶员握住外圈套体时,手掌是直接与按摩层接触,凉爽舒适,特别适合炎热的夏天使用。

作为优选，所述支撑部为具有上小下大的弧形曲面的环形中空结构，所述环形中空结构与所述按摩部形成通气空腔。所述通气空腔的设置增大了空气流通的面积，从而缓解驾驶员的手心出汗，所述环形中孔结构与所述通气层相连接，也可起到辅助通气层散热的作用。

作为优选，所述按摩部背向支撑部内环面朝径向向上延伸并形成弧面凸起，所述按摩部包括贯通的通气孔以及设置于所述按摩部上的按摩珠。

经研究和实验发现，树脂珠粒或佛珠等一类的珠状体长期的使用可以改善人类心中的浮躁感，使人内心感受到平和，本方案中所述的弧面凸起的按摩部就是考虑到这个现象，现在社会上车辆繁多，新手也日益增多，这使得驾驶员在驾驶的过程中容易因为他人的驾驶而感到烦躁，从而会加大社会危害性，而本方案的按摩部设置刚好可以缓解驾驶员的烦躁并对驾驶员进行按摩，改善驾驶员驾驶车辆时心情的舒适度，保证了安全性。所述通气孔的设置增大了用于方向盘的外圈套体的透气性，并且开设通气孔，可以增大所述按摩部件的摩擦力。

作为优选，所述支撑部下底面设有防滑花纹。所述防滑花纹的设置是为了加大所述支撑部与所述通气层之间的摩擦，从而更好的将所述支撑部连接与所述通气层上。

作为优选，所述通气孔围绕所述按摩珠周向分布在所述按摩部的曲面上。所述通气孔围绕所述按摩珠周向分布设置是为了增加整个按摩部件的美观度，在不影响使用的情况下，可以对所述通气孔数量及位置的设置做修改。例如，可以在按摩珠周围均匀设置六个通气孔，与按摩珠相辉映，形成花瓣形状，还增加了美观性。

作为优选，所述按摩珠设置于所述通气孔中心，形成一个凸面体结构，所述凸面体结构顶端圆滑。所述按摩珠与所述按摩部的功能类似，所述按摩珠的形状个体比所述按摩部的个体小，能更好的刺激及按摩驾驶员的手掌，所述按摩珠凸面体结构顶端设置为圆滑亦是考虑到心理学上作用。

作为优选，所述按摩珠为一个或多个，且设置于所述按摩部上表面，在所述按摩部上表面形成一个凸面体结构，所述凸面体结构顶端圆滑。所述按摩珠与所述按摩部的功能类似，所述按摩珠的形状个体比所述按摩部的个体小，能更好的刺激及按摩驾驶员的手掌，所述按摩珠凸面体结构顶端设置为圆滑亦是考虑到心理学上作用。

作为优选，所述防滑层在朝向方向盘的表面设置有一组或多组防滑单元，所述防滑单元上设有防滑纹。所述防滑纹的设置可以加大方向盘与方向盘套之间的摩擦力，从而更好的保证了使用的安全性。

作为优选，所述用于方向盘的外圈套体与所述防滑层采用缝合连接、子母扣连接或魔术贴连接。所述缝合连接具有最好的稳固性，所述子母扣连接与所述魔术贴连接则可以方便外圈套体的清洗，本方案所述的连接方式只是目前使用中具有最好效果的，在之后的生产使用过程中如发现更好的连接方式，也可加入到本方案中。

作为优选，所述步骤（1）中还包括升温，及脱模步骤，所述升温的步骤是为了使树脂加快固化，所述脱模步骤是为了让所述按摩部件模具和按摩部件进行分离，如果按摩部件不方便从所述按摩部件模具内分离，可以在浇铸之前对所述按摩部件模具进行涂抹脱模剂处理。

作为优选，所述升温温度在25-45℃之间，升温温度的控制范围可以方便制造者加大制造的速率，但是温度如果过高，反应速度过快，会导致树脂的开裂，还有平整度光滑度，经过试验发现，升温温度控制在25-45℃之间，树脂成型的效果良好，并且制造速度也合适。

作为优选，所述步骤（2）中加热温度为160-220℃，所述加热温度的范围是经过多次试验总结而来，所述步骤（2）中所述的高分子聚合物在160-220℃之间会熔融，方便喷射，如果温度过低，所述高分子聚合物不会熔融，无法进行下一步生产，如果温度过高，对模具的损坏会加速，这样无形中会增加生产成本。

作为优选，所述步骤（3）中所述的保压时间为10-40min，保压阶段的作用是持续施加压力，压实熔体，增加高分子聚合物密度，以补偿高分子聚合物的收缩行为，由于在保压阶段，高分子聚合物受模壁冷却固化加快，熔体粘度增加也很快，因此模具型腔内的阻力很大。在保压的后期，材料密度持续增大，塑件也逐渐成型，保压阶段要一直持续到浇口固化封口为止，此时保压阶段的模腔压力达到最高值。

作为优选，所述步骤（4）中所述第一次降温温度在60-90℃之间，在注塑成型模具中，降温过程非常重要，这是因为成型高分子聚合物制品只有冷却固化到一定刚性，脱模后才能避免高分子聚合物制品因受到外力而产生变形，由于降温时间占整个成型周期时间长，因此设计良好的降温可以大幅缩短成型时间，提高注塑生产率，降低成本，温度过高或过低，设计不当的降温会使成型时间拉长，增加成本，降温导致的冷却不均匀更会进一步造成高分子聚合物制品的翘曲变形。

作为优选，所述步骤（5）中得到的防滑层内表面具有防滑纹，所述防滑纹的设置是为了驾驶员在使用方向盘套时增加使用的安全度，所述防滑纹可以加大方向盘套与方向盘之间的摩擦，避免发生打滑问题。

作为优选，所述步骤（6）中的按摩部件在所述弹性网布上均匀排列，所述第三外圈套体纵向上设有三排所述按摩部件，优选所述按摩部件为三排是因为三排按摩部件的设置更为美观，且使用效果更佳，当然，所述按摩部件也可使用其他方式设置于所述弹性网布上。

作为优选，所述步骤（7）中所述的第二次降温温度在50-80℃之间，所述第二次降温为快速降温，应为时间如果过长，所述弹性网布和所述按摩部件会熔化变形，不能保证按摩部件的完整性及美观性。

作为优选，所述按摩部件具有弧形曲面，在所述弧形曲面上设有通气孔及按摩珠，弧形曲面可以带给人舒适感，通气孔的设置则是方便缓解人体手掌带来的热量，加大驾驶员驾车的舒适感，所述按摩珠与所述弧形曲面的功能相近，但是所述按摩珠因为个体更小，所以按摩及刺激驾驶员的效果更佳，在增大驾驶员驾驶的舒适感的同时，减少了驾驶员的疲劳度，通过刺激驾驶员更能保证行车的安全系数。

综上所述，本发明具有以下有益效果：

1本发明的方向盘套的制作方法简单，方向盘套易得；

2本发明的方向盘套相比较于橡胶的更加环保，并且可以循环使用，极大的增大了资源的可利用度；

3本发明的方向盘套集合三种材料制得，取三种材料的有利因素，结合完成的方向盘套不仅美观，通气，防滑，还具有按摩的作用，可以缓解驾驶员驾驶车辆的疲劳感；

4   本发明提供了一种用于方向盘的外圈套体以及包含外圈套体的方向盘套，可以加粗方向盘，使得驾驶员可以增加驾驶的舒适度；

5   本发明提供了一种用于方向盘的外圈套体以及包含外圈套体的方向盘套，具有按摩部件不仅可以加大驾驶员使用时的舒适度，并且驾驶员在驾驶的时候，按摩珠可以刺激并按摩驾驶员的手掌及手指，起到抗疲劳的作用，从而增大驾驶的安全性；

6   本发明提供了一种用于方向盘的外圈套体以及包含外圈套体的方向盘套，具有环形的内衬起固定和塑形作用的防滑层，避免了驾驶员在使用方向盘套时出现的打滑现象，并且防滑层内设有防滑纹，更大的保证了使用的安全性；

7   本发明提供了一种用于方向盘的外圈套体以及包含外圈套体的方向盘套，具有弹性网布或无纺布面料的吸水层，可以很好的吸收手掌散出的汗液并将汗液吸附，即便驾驶员长时间的驾驶车辆，形成的小水珠也不会深入至方向盘，小水珠最多依附于内衬的防滑层上，这样在不驾驶的时候，便可以将方向盘套卸下进行清洗，避免了细菌的滋生，极大的保证了驾驶员在驾驶车辆时的安全性也保证了方向盘套的清洁度；

8   本发明提供了一种用于方向盘的外圈套体以及包含外圈套体的方向盘套，制作简单，材料易得，所述环形的内衬起固定和塑形作用的防滑层由塑料或橡胶制成，可经过注塑一体成型，所述按摩部件为塑料或树脂制成，每个单独的按摩部件都可一体成型，极大的减少了生产过程中的成本，所述防水层为弹性网布或无纺布面料，市场上容易购买，价格便宜，也可自己加工，加工过程也十分简便，所述三者的重合不仅从整体上实现了美观以及使用功能，在增大安全度的同时也降低了生产商的制作成本。

附图说明

图1是本发明用于方向盘的外圈套体的结构示意图；

图2是本发明用于方向盘的外圈套体的结构示意图；

图3是本发明防滑层的剖视图；

图4是本发明的方向盘套结构示意图；

图5是本发明的a内部放大图；

图6是本发明的方向盘套结构示意图；

图7是本发明的b内部放大图；

图8是本发明按摩部件的结构示意图；

图9是本发明按摩部件的结构示意图；

图中1-通气层，2-按摩部件，3-防滑层，21-支撑部，22-按摩部，31-防滑单元，211-通气空腔，221-通气孔，222-按摩珠。

具体实施方式

本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

实施例1

 如图1所示，用于方向盘的外圈套体包括环形的弹性网布或无纺布面料通气层1，以及加热熔融粘结、镶嵌连接或胶粘在通气层1上的一个或多个按摩部件2；按摩部件2包括相邻接的支撑部21和按摩部22。

本方案环形的弹性网布或无纺布面料通气层1的设置可以加大驾驶员在驾驶车辆时手掌与外圈套体之间的摩擦，避免出现手掌与外圈套体之间的打滑，并且通气层1采用弹性网布或无纺布面料可以对驾驶员手掌的汗液进行吸附，避免汗液引起的打滑问题，弹性网布或无纺布面料具有通气性，在吸附汗水的同时，增大了空气的流通，使驾驶员的汗液散发得到缓解，不仅提高了安全指数还舒适了驾驶员。本方案中按摩部件2的设置可以按摩驾驶员的手掌心及手指，增大了驾驶员在驾驶车辆的兴趣，按摩部件2不仅仅是按摩，还具有辅助通气的功能，加大散热面积，保证驾驶员手心的干燥度，并且按摩部件2上按摩珠222的设置可以刺激驾驶员，从而减少驾驶员驾驶车辆的疲劳度，在保证舒适度的前提下也保证了安全性。

如图8或图9所示，按摩部22背向支撑部21内环面朝径向向上延伸并形成弧面凸起，按摩部22包括贯通的通气孔221以及设置于按摩部22上的按摩珠222。经研究和实验发现，树脂珠粒或佛珠等一类的珠状体长期的使用可以改善人类心中的浮躁感，使人内心感受到平和，本方案中的弧面凸起的按摩部22就是考虑到这个现象，现在社会上车辆繁多，新手也日益增多，这使得驾驶员在驾驶的过程中容易因为他人的驾驶而感到烦躁，从而会加大社会危害性，而本方案的按摩部22设置刚好可以缓解驾驶员的烦躁并对驾驶员进行按摩，改善驾驶员驾驶车辆时心情的舒适度，保证了安全性。通气孔221的设置增大了用于方向盘的外圈套体的透气性，并且开设通气孔，可以增大按摩部件2的摩擦力。

支撑部21为具有上小下大的弧形曲面的环形中空结构，环形中空结构与按摩部21形成通气空腔211。通气空腔211的设置增大了空气流通的面积，从而缓解驾驶员的手心出汗，环形中孔结构与通气层1相连接，也可起到辅助通气层1散热的作用。支撑部21下底面设有防滑花纹。防滑花纹的设置是为了加大支撑部21与通气层1之间的摩擦，从而更好的将支撑部21连接与通气层1上。

通气孔221围绕按摩珠222周向分布在按摩部22的曲面上。通气孔221围绕按摩珠222周向分布设置是为了增加整个按摩部件的美观度。按摩珠222设置于通气孔221中心，形成一个凸面体结构，凸面体结构顶端圆滑。按摩珠222与按摩部21的功能类似，按摩珠222的形状个体比按摩部21的个体小，能更好的刺激及按摩驾驶员的手掌，按摩珠222凸面体结构顶端设置为圆滑亦是考虑到心理学上作用。

实施例2

如图2所示，用于方向盘的外圈套体包括环形的弹性网布或无纺布面料通气层1，以及加热熔融粘结、镶嵌连接或胶粘在通气层1上的一个或多个按摩部件2；按摩部件2包括相邻接的支撑部21和按摩部22。

本方案环形的弹性网布或无纺布面料通气层1的设置可以加大驾驶员在驾驶车辆时手掌与外圈套体之间的摩擦，避免出现手掌与外圈套体之间的打滑，并且通气层1采用弹性网布或无纺布面料可以对驾驶员手掌的汗液进行吸附，避免汗液引起的打滑问题，弹性网布或无纺布面料具有通气性，在吸附汗水的同时，增大了空气的流通，使驾驶员的汗液散发得到缓解，不仅提高了安全指数还舒适了驾驶员。

本方案中按摩部件2的设置可以按摩驾驶员的手掌心及手指，增大了驾驶员在驾驶车辆的兴趣，按摩部件2不仅仅是按摩，还具有辅助通气的功能，加大散热面积，保证驾驶员手心的干燥度，并且按摩部件2上按摩珠222的设置可以刺激驾驶员，从而减少驾驶员驾驶车辆的疲劳度，在保证舒适度的前提下也保证了安全性。

按摩部22背向支撑部21内环面朝径向向上延伸并形成弧面凸起，按摩部22包括贯通的通气孔221以及设置于按摩部22上的按摩珠222。经研究和实验发现，树脂珠粒或佛珠等一类的珠状体长期的使用可以改善人类心中的浮躁感，使人内心感受到平和，本方案中的弧面凸起的按摩部22就是考虑到这个现象，现在社会上车辆繁多，新手也日益增多，这使得驾驶员在驾驶的过程中容易因为他人的驾驶而感到烦躁，从而会加大社会危害性，而本方案的按摩部22设置刚好可以缓解驾驶员的烦躁并对驾驶员进行按摩，改善驾驶员驾驶车辆时心情的舒适度，保证了安全性。通气孔221的设置增大了用于方向盘的外圈套体的透气性，并且开设通气孔，可以增大按摩部件2的摩擦力。

如图8所示，支撑部21为具有上小下大的弧形曲面的环形中空结构，环形中空结构与按摩部21形成通气空腔211。通气空腔211的设置增大了空气流通的面积，从而缓解驾驶员的手心出汗，环形中孔结构与通气层1相连接，也可起到辅助通气层1散热的作用。支撑部21下底面设有防滑花纹。防滑花纹的设置是为了加大支撑部21与通气层1之间的摩擦，从而更好的将支撑部21连接与通气层1上。

通气孔221围绕按摩珠222分布在按摩部22的曲面上。通气孔221围绕按摩珠222周向分布设置是为了增加整个按摩部件的美观度。按摩珠222为多个，且设置于按摩部21上表面，在按摩部21上表面形成一个凸面体结构，凸面体结构顶端圆滑。按摩珠222与按摩部21的功能类似，按摩珠222的形状个体比按摩部21的个体小，能更好的刺激及按摩驾驶员的手掌，按摩珠222凸面体结构顶端设置为圆滑亦是考虑到心理学上作用。

实施例3

如图3和图4以及图5所示，一种方向盘套包括环形的内衬起固定和塑形作用的塑料或橡胶防滑层3，环形的弹性网布或无纺布面料通气层1，以及加热熔融粘结、镶嵌连接或胶粘在通气层1上的一个或多个按摩部件2；按摩部件2包括相邻接的支撑部21和按摩部22。

本方案中设置有环形的内衬起固定和塑形作用的防滑层3具有弹性，方便套上方向盘，并且可以很好的避免了驾驶员在使用方向盘套时出现方向盘与方向盘套之间的打滑现象，从而更好的保证了驾驶员在驾驶时候的安全性。本方案环形的弹性网布或无纺布面料通气层1的设置可以加大驾驶员在驾驶车辆时手掌与外圈套体之间的摩擦，避免出现手掌与外圈套体之间的打滑，并且通气层1采用弹性网布或无纺布面料可以对驾驶员手掌的汗液进行吸附，避免汗液引起的打滑问题，弹性网布或无纺布面料具有通气性，在吸附汗水的同时，增大了空气的流通，使驾驶员的汗液散发得到缓解，不仅提高了安全指数还舒适了驾驶员。本方案中按摩部件2的设置可以按摩驾驶员的手掌心及手指，增大了驾驶员在驾驶车辆的兴趣，按摩部件2不仅仅是按摩，还具有辅助通气的功能，加大散热面积，保证驾驶员手心的干燥度，并且按摩部件2上按摩珠222的设置可以刺激驾驶员，从而减少驾驶员驾驶车辆的疲劳度，在保证舒适度的前提下也保证了安全性。

如图8或图9所示，按摩部22背向支撑部21内环面朝径向向上延伸并形成弧面凸起，按摩部22包括贯通的通气孔221以及设置于按摩部22上的按摩珠222。经研究和实验发现，树脂珠粒或佛珠等一类的珠状体长期的使用可以改善人类心中的浮躁感，使人内心感受到平和，本方案中的弧面凸起的按摩部22就是考虑到这个现象，现在社会上车辆繁多，新手也日益增多，这使得驾驶员在驾驶的过程中容易因为他人的驾驶而感到烦躁，从而会加大社会危害性，而本方案的按摩部22设置刚好可以缓解驾驶员的烦躁并对驾驶员进行按摩，改善驾驶员驾驶车辆时心情的舒适度，保证了安全性。通气孔221的设置增大了用于方向盘的外圈套体的透气性，并且开设通气孔，可以增大按摩部件2的摩擦力。

支撑部21为具有上小下大的弧形曲面的环形中空结构，环形中空结构与按摩部21形成通气空腔211。通气空腔211的设置增大了空气流通的面积，从而缓解驾驶员的手心出汗，环形中孔结构与通气层1相连接，也可起到辅助通气层1散热的作用。支撑部21下底面设有防滑花纹。防滑花纹的设置是为了加大支撑部21与通气层1之间的摩擦，从而更好的将支撑部21连接与通气层1上。

通气孔221围绕按摩珠222周向分布在按摩部22的曲面上。通气孔221围绕按摩珠222周向分布设置是为了增加整个按摩部件的美观度。按摩珠222设置于通气孔221中心，形成一个凸面体结构，凸面体结构顶端圆滑。按摩珠222与按摩部21的功能类似，按摩珠222的形状个体比按摩部21的个体小，能更好的刺激及按摩驾驶员的手掌，按摩珠222凸面体结构顶端设置为圆滑亦是考虑到心理学上作用。

防滑层在朝向方向盘的表面设置有一组防滑单元31，防滑单元31上设有防滑纹。防滑纹的设置可以加大方向盘与方向盘套之间的摩擦力，从而更好的保证了使用的安全性。用于方向盘的外圈套体与防滑层采用缝合连接，缝合连接具有良好的稳固性，保证外圈套体与防滑层的紧密连接。

实施例4

如图3和图6以及图7所示，一种方向盘套包括环形的内衬起固定和塑形作用的塑料或橡胶防滑层3，环形的弹性网布或无纺布面料通气层1，以及加热熔融粘结、镶嵌连接或胶粘在通气层1上的一个或多个按摩部件2；按摩部件2包括相邻接的支撑部21和按摩部22。

本方案中设置有环形的内衬起固定和塑形作用的防滑层3具有弹性，方便套上方向盘，并且可以很好的避免了驾驶员在使用方向盘套时出现方向盘与方向盘套之间的打滑现象，从而更好的保证了驾驶员在驾驶时候的安全性。本方案环形的弹性网布或无纺布面料通气层1的设置可以加大驾驶员在驾驶车辆时手掌与外圈套体之间的摩擦，避免出现手掌与外圈套体之间的打滑，并且通气层1采用弹性网布或无纺布面料可以对驾驶员手掌的汗液进行吸附，避免汗液引起的打滑问题，弹性网布或无纺布面料具有通气性，在吸附汗水的同时，增大了空气的流通，使驾驶员的汗液散发得到缓解，不仅提高了安全指数还舒适了驾驶员。本方案中按摩部件2的设置可以按摩驾驶员的手掌心及手指，增大了驾驶员在驾驶车辆的兴趣，按摩部件2不仅仅是按摩，还具有辅助通气的功能，加大散热面积，保证驾驶员手心的干燥度，并且按摩部件2上按摩珠222的设置可以刺激驾驶员，从而减少驾驶员驾驶车辆的疲劳度，在保证舒适度的前提下也保证了安全性。

如图8或图9所示，按摩部22背向支撑部21内环面朝径向向上延伸并形成弧面凸起，按摩部22包括贯通的通气孔221以及设置于按摩部22上的按摩珠222。经研究和实验发现，树脂珠粒或佛珠等一类的珠状体长期的使用可以改善人类心中的浮躁感，使人内心感受到平和，本方案中的弧面凸起的按摩部22就是考虑到这个现象，现在社会上车辆繁多，新手也日益增多，这使得驾驶员在驾驶的过程中容易因为他人的驾驶而感到烦躁，从而会加大社会危害性，而本方案的按摩部22设置刚好可以缓解驾驶员的烦躁并对驾驶员进行按摩，改善驾驶员驾驶车辆时心情的舒适度，保证了安全性。通气孔221的设置增大了用于方向盘的外圈套体的透气性，并且开设通气孔，可以增大按摩部件2的摩擦力。

支撑部21为具有上小下大的弧形曲面的环形中空结构，环形中空结构与按摩部21形成通气空腔211。通气空腔211的设置增大了空气流通的面积，从而缓解驾驶员的手心出汗，环形中孔结构与通气层1相连接，也可起到辅助通气层1散热的作用。支撑部21下底面设有防滑花纹。防滑花纹的设置是为了加大支撑部21与通气层1之间的摩擦，从而更好的将支撑部21连接与通气层1上。

通气孔221围绕按摩珠222周向分布在按摩部22的曲面上。通气孔221围绕按摩珠222周向分布设置是为了增加整个按摩部件的美观度。按摩珠222设置于通气孔221中心，形成一个凸面体结构，凸面体结构顶端圆滑。按摩珠222与按摩部21的功能类似，按摩珠222的形状个体比按摩部21的个体小，能更好的刺激及按摩驾驶员的手掌，按摩珠222凸面体结构顶端设置为圆滑亦是考虑到心理学上作用。

防滑层在朝向方向盘的表面设置有多组防滑单元31，防滑单元31上设有防滑纹。防滑纹的设置可以加大方向盘与方向盘套之间的摩擦力，从而更好的保证了使用的安全性。用于方向盘的外圈套体与防滑层采用魔术贴连接，魔术贴连接可以方便外圈套体的清洗，在使用后如果觉得方向盘套脏了，将外圈套体卸下进行清洗即可重复使用。

制作方法实施例1

方向盘套的制作方法包括以下步骤：

（1）将树脂升温至35℃后加入固化剂，混合均匀后，喷射到按摩部件的模型内，经过浇铸获得按摩部件，并对按摩部件进行脱模处理；

（2）将高分子聚合物加热至温度为200℃，熔融后喷射到防滑层模具内，对防滑层模具进行填充；

（3）对步骤（2）中的防滑层模具整体进行保压，保压30min，使防滑层模具内的高分子聚合物密度增加；

（4）对步骤（3）中的防滑层模具进行第一次降温，第一次降温温度为80℃；

（5）对步骤（4）中经过第一次降温处理的防滑层模具进行脱模处理，得到内表面具有防滑纹的防滑层；

（6）取弹性网布与步骤（1）中的按摩部件，将弹性网布与按摩部件的连接区域通过高温热处理，使得弹性网布与按摩部件开始熔融，然后对弹性网布与按摩部件进行加压粘结，得到在弹性网布上熔融固定且均匀设置的按摩部件的第一外圈套体；

（7）对步骤（6）中的第一外圈套体进行第二次降温，第二次降温温度为60℃，第二得到外圈套体；

（8）将步骤（7）中的第二外圈套体裁剪至大于防滑层的外表面的大小，得设有三排按摩部件第三外圈套体；

（9）将步骤（8）中的第三外圈套体边沿与步骤（5）中的防滑层边沿进行缝纫连接，得方向盘套。

本方案通过树脂制作按摩部件，制成的按摩部件光滑，凉爽，特别适合夏天的使用，并且按摩部件的按摩功能可以提高驾驶员的驾驶舒适度，减缓疲劳感；防滑层选用高分子聚合物加工而成，可以重复使用，而且高分子聚合物的可塑性强，更加方便制作及得到成品；而弹性网布具有通气性和吸水性，在夏天，汗液分泌旺盛，增加具有吸水性的弹性网布可以防止因为形成水珠而发生的打滑问题产生，并且弹性网布还具有通气性，可以加大空气的流通性，从而加快汗液的蒸发，保持方向盘套的干燥度；三者结合，使得本方案的方向盘套不仅外观优美，制作的材料可循环使用，还具有安全可靠性。

制作方法实施例2

方向盘套的制作方法同实施例1，不同之处在于：

步骤（1）中在浇铸之前对按摩部件模具进行涂抹脱模剂处理，升温温度控制在25℃。

步骤（2）中加热温度为160℃。

步骤（3）中的保压时间为10min。

步骤（4）中第一次降温温度为60℃。

步骤（7）中的第二次降温温度为50℃。

制作方法实施例3

方向盘套的制备同实施例1，不同之处在于：

步骤（1）中在浇铸之前对按摩部件模具进行涂抹脱模剂处理，升温温度控制在45℃。

步骤（2）中加热温度为220℃。

步骤（3）中的保压时间为40min。

步骤（4）中第一次降温温度为90℃。

步骤（7）中的第二次降温温度为80℃。

对比实施例1

方向盘套的制备同实施例1，不同之处在于：

步骤（1）中没有升温步骤，并在浇铸之前对按摩部件模具进行涂抹脱模剂处理。

步骤（2）中加热温度为150℃。

步骤（3）中的保压时间为5min。

步骤（4）中第一次降温温度为50℃。

步骤（5）中得到的防滑层内表面光滑。

步骤（6）中的按摩部件在弹性网布上无规则排列。

步骤（7）中的第二次降温温度为42℃。

对比实施例2

方向盘套的制作方法同实施例1，不同之处在于：

步骤（1）中在浇铸之前对按摩部件模具进行涂抹脱模剂处理，升温温度控制在50℃。

步骤（2）中加热温度为240℃。

步骤（3）中的保压时间为60min。

步骤（4）中第一次降温温度为130℃。

步骤（5）中得到的防滑层内表面光滑。

步骤（7）中的第二次降温温度为90℃。

步骤（8）中的第三外圈套体上设有一排按摩部件。

对比实施例3

方向盘套的制作方法包括以下步骤：

（1）将高分子聚合物加热至温度为200℃，熔融后分别喷射到防滑层模具内和按摩部件模具内，对防滑层模具和按摩部件模具进行填充；

（2）对步骤（1）中的防滑层模具和按摩部件模具进行第一次降温，第一次降温温度为80℃；

（3）对步骤（2）中经过第一次降温处理的防滑层模具和按摩部件模具进行脱模处理，得内表面具有防滑纹防滑层和按摩部件；

（4）取弹性网布与步骤（3）中的按摩部件，将弹性网布与按摩部件的连接区域通过高温热处理，使得弹性网布与按摩部件开始熔融，然后对弹性网布与按摩部件进行粘结，得到在弹性网布上熔融固定且均匀设置的按摩部件的第一外圈套体；

（5）对步骤（4）中的第一外圈套体进行第二次降温，第二次降温温度为60℃，得到第二外圈套体；

（6）将步骤（5）中的第二外圈套体裁剪至大于防滑层的外表面的大小，得设有三排按摩部件的第三外圈套体；

（7）将步骤（6）中的第三外圈套体边沿与步骤（5）中的防滑层边沿进行缝纫连接，得方向盘套。

试验方法：

分别以上述方式制备方向盘套，记录生产过程中遇到的问题，并取生产出的上述各个方向盘套各3个，总共18个方向盘套，分发与各个驾驶员，使用并记录感受。

实验结果：

从表格中可以看出：

（1）从以上实施例中可以得出温度的控制可以改变制造者制造产品的速率，也可以影响产品的美观度，温度如果过高，反应速度过快，会导致树脂的开裂，或者直接将高分子聚合物部件的外形部分熔化，不具有原本想保留的功能，如对比实施例2，从而影响产品的美观度；温度过低，则会导致无妨生产产品，或者生产的产品不光滑平整，如对比实施例1；

（2）从对比实施例1和2中可以看出保压的时间是控制防滑层性能的关键，保压的时间过短，防滑层密度太低，从而会引起防滑层使用后破损的现象，保压时间过长，则密度太大安装时候又容易出现折断，并且防滑层内表面不设置防滑纹，在使用过程中易出现打滑，影响驾驶的安全性；

（3）从对比实施例3中可以看出普通制作的高分子聚合物按摩部件不具有按摩效果或者按摩效果不显著，并且按摩部件与弹性网布粘结时如果不加压或压力不够会导致之后的使用效果不好，按摩部件会从弹性网布上掉落，影响销售量。

本发明的一种方向盘套，对温度的控制适当，并对保压时间做出规定，保证产品的质量及使用的功能，并且在制造过程中加入一些特征如防滑层内表面的防滑纹，能够避免驾驶时发生的危险问题，本发明采用三种不同的材料结合制成方向盘套，不仅外观优美，制作的材料分别具有循环使用的功能，还具有安全可靠性。

Claims (10)

1.一种方向盘套，其特征在于：

它包括环形的内衬起固定和塑形作用的塑料或橡胶防滑层（3）以及设置在所述防滑层（3）上的用于方向盘的外圈套体；

所述用于方向盘的外圈套体包括环形的弹性网布或无纺布面料通气层（1），以及加热熔融粘结、镶嵌连接或胶粘在所述通气层上的一个或多个按摩部件（2）；所述按摩部件包括相邻接的支撑部（21）和按摩部（22）；

方向盘套的制作方法包括以下步骤：

将树脂加入固化剂后，喷射到按摩部件的模型内，经过浇铸获得按摩部件；

将高分子聚合物加热熔融后喷射到防滑层模具内，对所述防滑层模具进行填充；

对步骤（2）中的所述的防滑层模具整体进行保压，使所述防滑层模具内的高分子聚合物密度增加；

对步骤（3）中的所述的防滑层模具进行第一次降温；

对步骤（4）中经过第一次降温处理的防滑层模具进行脱模处理，得防滑层；

取弹性网布与步骤（1）中所述的按摩部件，将所述弹性网布与所述按摩部件的连接区域通过高温热处理，使得所述弹性网布与所述按摩部件开始熔融，然后对所述弹性网布与所述按摩部件进行加压粘结，得到在所述弹性网布上熔融固定有按摩部件的第一外圈套体；

对步骤（6）中所述的第一外圈套体进行第二次降温，得到第二外圈套体；

将步骤（7）中所述的第二外圈套体裁剪至大于所述防滑层的外表面的大小，得第三外圈套体；

将步骤（8）中所述的第三外圈套体边沿与步骤（5）中所述的防滑层边沿进行缝纫连接，得方向盘套。

2.根据权利要求1所述的一种方向盘套，其特征在于：所述步骤（1）中还包括升温，及脱模步骤。

3.根据权利要求2所述的一种方向盘套，其特征在于：所述升温温度在25-45℃之间。

4.根据权利要求1所述的一种方向盘套，其特征在于：所述步骤（2）中加热温度为160-220℃。

5.根据权利要求4所述的一种方向盘套，其特征在于：所述步骤（3）中所述的保压时间为10-40min。

6.根据权利要求5所述的一种方向盘套，其特征在于：所述步骤（4）中所述第一次降温温度在60-90℃之间。

7.根据权利要求6所述的一种方向盘套，其特征在于：所述步骤（5）中得到的防滑层内表面具有防滑纹。

8.根据权利要求1所述的一种方向盘套，其特征在于：所述步骤（6）中的按摩部件在所述弹性网布上均匀排列，所述第三外圈套体纵向上设有三排所述按摩部件。

9.根据权利要求8所述的一种方向盘套，其特征在于：所述步骤（7）中所述的第二次降温温度在50-80℃之间。

10.根据权利要求1所述的一种方向盘套，其特征在于：所述按摩部件具有弧形曲面，在所述弧形曲面上设有通气孔及按摩珠。