CN104960405A - 一种电动汽车车载快速更换电池组件 - Google Patents
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Abstract
一种电动汽车车载快速更换电池组件。其包括电池组安装箱体、电池组安装底座和多块电池;电池组安装箱体为上下端形成有开口的长方体形结构,内部由多块隔板分成多个呈网格状设置的电池室;电池组安装底座设置在电池组安装箱体的下端口处;每个电池室内放置一块电池。本发明是以插拔式的连接方式取代传统接线的连接方式,节省了更换电池时拆卸、安装接线时所需要的时间,直接插拔就能实现电池更换,方便快捷,在大批量更换电池时可大幅度提高工作效率,并使电池组化整为零,有利于电池的散热,提高电池的使用寿命同时可提高电池在车辆行驶过程中的安全性。另外,电池中间采用隔板隔开,可避免一个电池爆炸、燃烧引起整个电池组出现损坏。
Description
技术领域
本发明属于电动汽车技术领域,是一种电动汽车车载快速更换电池组件。
背景技术
气候变化、能源和环境问题是人类社会共同面对的长期问题,节能和环保的问题促进了电动汽车的发展。近年来随着国内汽车工业的飞速发展,中国石油对外依存度逐年增长,能源和环境领域面临着最为严峻的挑战。由于电动汽车具有无污染、噪声小、结构简单、使用和维护方便及能量转换效率高等优点,从而使得电动汽车越来越引起人们的重视。面对困难的局面,国家相继将新能源和新能源汽车列入战略性新兴产业加以重点扶持,电动汽车将进入快速发展时期,预计到2015年中国电动汽车保有量将超过50万辆。
电池作为电动汽车重要的组成部分,是电动汽车的能量来源,但通常需要进行拆卸安装维护。由此在此过程中需要进行较繁琐的线路拆卸安装,因此在大批量操作的时候就会产生拆卸麻烦、安装复杂、浪费时间、效率较低等问题。
发明内容
为了解决上述问题,本发明的目的在于提供一种电动汽车车载快速更换电池组件。
为了达到上述目的,本发明提供的电动汽车车载快速更换电池组件包括:电池组安装箱体、电池组安装底座和多块电池;其中电池组安装箱体为上下端形成有开口的长方体形结构,内部由隔板分成多个呈网格状设置的电池室,在每个电池室内沿电池组安装箱体长度方向的任一侧壁内表面上凹陷形成有一个凹槽;电池组安装底座设置在电池组安装箱体的下端口处,其内部的排线能够实现电池的串并联;位于每个电池室下部的电池组安装底座的表面凹陷形成有一对底座孔槽,每对底座孔槽上面的电池室内放置一块电池,同时两侧边缘部位向上延伸而形成有凸起;电池的一侧面外表面上向外突出形成有一个能够插入到上述凹槽内的定位凸起,底面向下突出形成两个能够分别插入到上述底座孔槽内且能够与电源连接的电池正极凸起和电池负极凸起,同时底面两侧边缘向下延伸而形成有能够与电池组安装底座上凸起外表面相接触的凸起,以对电源连接部位进行密封保护并具有一定的支撑能力。
所述的电池的顶面上设有把手。
本发明的电动汽车车载用快速更换电池组件是以插拔式的连接方式取代传统接线的连接方式,节省了更换电池时拆卸、安装接线时所需要的时间,直接插拔就能实现电池更换,方便快捷,在大批量更换电池时可大幅度提高工作效率,并使电池组化整为零,有利于电池的散热,提高电池的使用寿命同时可提高电池在车辆行驶过程中的安全性。另外,电池中间采用隔板隔开,可避免一个电池爆炸、燃烧引起整个电池组出现损坏。
附图说明
图1为图2中A—A向剖视图。
图2为本发明提供的电动汽车车载快速更换电池组件俯视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明提供的电动汽车车载快速更换电池组件进行详细说明。
如图1、图2所示,本发明提供的电动汽车车载用快速更换电池组件包括:电池组安装箱体9、电池组安装底座3和多块电池1;其中电池组安装箱体9为上下端形成有开口的长方体形结构,内部由隔板13分成多个呈网格状设置的电池室12,在每个电池室12内沿电池组安装箱体9长度方向的任一侧壁内表面上凹陷形成有一个凹槽10;电池组安装底座3设置在电池组安装箱体9的下端口处,其内部的排线能够实现电池1的串并联;位于每个电池室12下部的电池组安装底座3的表面凹陷形成有一对底座孔槽5,6,每对底座孔槽5,6上面的电池室12内放置一块电池1,同时两侧边缘部位向上延伸而形成有凸起8;电池1的一侧面外表面上向外突出形成有一个能够插入到上述凹槽10内的定位凸起11,底面向下突出形成两个能够分别插入到上述底座孔槽5,6内且能够与电源连接的电池正极凸起4和电池负极凸起7,同时底面两侧边缘向下延伸而形成有能够与电池组安装底座3上凸起8外表面相接触的凸起9,以对电源连接部位进行密封保护并具有一定的支撑能力。
所述的电池1的顶面上设有把手2。
现将本发明提供的电动汽车车载快速更换电池组件使用方法阐述如下:
本装置设置在电动汽车上。当需要对电池1进行更换时,只需用户利用把手2提起电池1,并将新的电池1上的定位凸起11和电池组安装箱体9上某一凹槽10对齐后向下将电池1插入到电池室12内即可,此时电池1底面上的电池正极凸起4和电池负极凸起7将分别插入到电池组安装底座3上的底座孔槽5,6内,电源实现接通,同时底面两侧边缘处的凸起9将与电池组安装底座3上凸起8的外表面相接触,由此实现对电源连接部位进行密封并具有一定的支撑能力。
Claims (2)
1.一种电动汽车车载快速更换电池组件,其特征在于:其包括:电池组安装箱体(9)、电池组安装底座(3)和多块电池(1);其中电池组安装箱体(9)为上下端形成有开口的长方体形结构,内部由隔板(13)分成多个呈网格状设置的电池室(12),在每个电池室(12)内沿电池组安装箱体(9)长度方向的任一侧壁内表面上凹陷形成有一个凹槽(10);电池组安装底座(3)设置在电池组安装箱体(9)的下端口处,其内部的排线能够实现电池(1)的串并联;位于每个电池室(12)下部的电池组安装底座(3)的表面凹陷形成有一对底座孔槽(5,6),每对底座孔槽(5,6)上面的电池室(12)内放置一块电池(1),同时两侧边缘部位向上延伸而形成有凸起(8);电池(1)的一侧面外表面上向外突出形成有一个能够插入到上述凹槽(10)内的定位凸起(11),底面向下突出形成两个能够分别插入到上述底座孔槽(5,6)内且能够与电源连接的电池正极凸起(4)和电池负极凸起(7),同时底面两侧边缘向下延伸而形成有能够与电池组安装底座(3)上凸起(8)外表面相接触的凸起(9),以对电源连接部位进行密封保护并具有一定的支撑能力。
2.根据权利要求1所述的电动汽车车载快速更换电池组件,其特征在于:所述的电池(1)的顶面上设有把手(2)。
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- 2015-05-25 CN CN201510272293.3A patent/CN104960405A/zh active Pending
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