CN203119014U - 电动商用车多功能电池箱 - Google Patents

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卢剑锋
陈凡明
尚文政
贾增东
李伟
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Abstract

本实用新型公开了一种电动商用车多功能电池箱,所述箱体内底部设有若干平行设置的导轨,箱体的前面板内部设有锁止机构,箱体侧面前部设有进风口,所述箱体内靠近后安装板处安装有与其相平行的内挡板。它能满足电动汽车换电站项目所需动力源的转移、箱体在车体与充电架上的定位固定、箱体内电池的通风散热、满足箱体内电池的充放电环境温度、使换电站实现机器人的自动化操作,降低了劳动强度,提高了生产效率且操作方便安全。

Description

电动商用车多功能电池箱
技术领域
本实用新型涉及一种箱体,尤其是一种电动商用车多功能电池箱。
背景技术
目前,对于发展绿色能源,国家已经出台了多种措施,全国各地也都花大力气在城市公交、出租车等严重污染的行业发展诸如电动、燃气动力等节能项目。现有电池箱有些虽然也能承载单体电池,但是由于其结构缺陷,存在电池的安装、维护与固定不便,通风散热效果差,箱体的导向误差大等不足。
中国专利201020586799.4公开了一种电动汽车用动力电池箱,它包括框架结构的箱体,箱体的底部平行设置有导轨,导轨与设置在汽车动力仓底面上的滑道相匹配。导轨为倒V字槽形结构,箱体外端的下部设置有锁止装置。该专利由于箱体导轨槽是依靠箱体本身的底板钣金加工而成,使箱体承重与强度受到很大限制,易导致箱体经过长时间的使用后底部发生形变,导向效果变差。
发明内容
本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足,提供一种电动商用车多功能电池箱,它能满足电动汽车换电站项目所需动力源的转移、箱体在车体与充电架上的定位固定、箱体内电池的通风散热、满足箱体内电池的充放电环境温度、使换电站实现机器人的自动化操作,降低了劳动强度,提高了生产效率且操作方便安全。
为实现上述目的,本实用新型采用下述技术方案:
一种电动商用车多功能电池箱,包括箱体,所述箱体下部设有若干平行设置的导轨,箱体的前面板内部设有锁止机构,箱体侧面前部设有进风口,所述箱体内靠近后安装板处安装有与其相平行的内挡板,所述箱体的后安装板上设有风扇和连接器插座。
所述箱体内上部设有若干平行设置的上压板,下部设有若干平行设置的下托板。
所述前面板侧面设有锁舌进出口;前面板上还设有信息片安装板、维护端口以及锁止机构的推拉杆。
所述锁止机构包括锁止转盘,所述锁止转盘两侧分别连接有一个锁止连杆,锁止转盘上设有一个方孔,中心转轴一端插入该方孔中,并通过紧固螺丝和垫片固定于锁止转盘上,中心转轴侧面上开有一轴向键槽,中心转轴外部套有一推拉杆,中心转轴的外侧面和推拉杆通过键连接,推拉杆通过紧固螺钉安装在中心转轴的另一端上。
所述中心转轴插入方孔端为与该方孔相配合的方形结构。
所述中心转轴外圆周沿轴向呈阶梯状,靠近中心转轴方形结构端的外圆周上设有一环形凸起,其余部分为圆柱形。
所述中心转轴的圆柱形部分外部套有一圆形固定盘,圆形固定盘上设有若干螺孔,通过螺栓固定于前面板中。
所述锁止连杆的末端设有弧形锁舌,弧形锁舌上设有圆孔。
所述推拉杆呈T形,其中竖直部分呈圆筒形,圆筒部分上端设有螺钉孔。
所述前面板侧面设有锁舌进出口;前面板上还设有信息片安装板、维护端口以及锁止机构的推拉杆。
本实用新型的内挡板起到夹紧电池及隔离元器件的作用;下托板设置在箱体内底部,用以支撑电池,以防止电池的左右滑动。上压板设置在箱体上部的盖板的下部,用于固定单体电池,防止其上下窜动。导轨设置在箱体底部起导向作用。风扇的作用就是使箱体内温度保持在要求的范围内,能使电池充放电技能达到最佳。
本实用新型的有益效果是:箱体依靠底部的导轨顺利导入外部框架中,能够使连接器插座跟插头能很好的插合,利用锁止机构使箱体固定与锁止,便于实现机器人等智能操作。它能满足电动汽车换电站项目所需动力源的转移、箱体在车体与充电架上的定位固定、箱体内电池的通风散热、满足箱体内电池的充放电环境温度、使换电站实现机器人的自动化操作,降低了劳动强度,提高了生产效率且操作方便安全。本实用新型应用于电动汽车充换电或其他需要锁止定位的箱体转移工作。
附图说明
图1是本实用新型主视图;
图2是本实用新型左视图;
图3是本实用新型后视图;
图4是本实用新型去掉上盖板的立体图;
图5是锁止机构主视图;
图6是锁止机构俯视图;
图7是锁止机构左视图;
图8是锁止机构后视图;
图9是中心转轴结构示意图;
其中1.箱体,2.导轨,3.前面板,4.锁止机构,5.进风口,6.后安装板,7.内挡板,8.上压板,9.下托板,10.锁舌进出口,11.信息片安装板,12.维护端口,13.推拉杆,14.风扇,15.连接器插座,16.锁止转盘,17.中心转轴,18.锁止连杆,19.固定盘,20.推拉杆,22.键槽,23.环形凸起,24.弧形锁舌。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1-8所示,电动商用车电池箱多功能箱体,箱体1下部设有若干平行设置的导轨2,箱体1的前面板3内部设有锁止机构4,箱体1侧面前部设有进风口5,箱体1内靠近后安装板6处安装有与其相平行的内挡板7。箱体1的后安装板6上设有风扇14和连接器插座15。箱体1内上部设有若干平行设置的上压板8,下部设有若干平行设置的下托板9。前面板3侧面设有与锁舌进出口10;前面板3上还设有信息片安装板11、维护端口12以及锁止机构的推拉杆13。
锁止机构包括锁止转盘16,所述锁止转盘16两侧分别连接有一个锁止连杆18,锁止转盘16上设有一个方孔,中心转轴17一端插入该方孔中,并通过紧固螺丝和垫片固定于锁止转盘16上,中心转轴17侧面上开有一轴向键槽22,中心转轴17外部套有一推拉杆20,中心转轴17的外侧面和推拉杆20通过键连接,推拉杆20通过紧固螺钉安装在中心转轴17的另一端上。
中心转轴17插入方孔端为与该方孔相配合的方形结构。中心转轴17外圆周沿轴向呈阶梯状,靠近中心转轴方形结构端的外圆周上设有一环形凸起23,其余部分为圆柱形。中心转轴17的圆柱形部分外部套有一圆形固定盘19,圆形固定盘19上设有若干螺孔,通过螺栓固定于前面板3中。锁止连杆18的末端设有弧形锁舌24,弧形锁舌24上设有圆孔。推拉杆20呈T形,其中竖直部分呈圆筒形,圆筒部分上端设有螺钉孔。
上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述,但并非对本实用新型保护范围的限制,所属领域技术人员应该明白,在本实用新型的技术方案的基础上,本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。

Claims (9)

1.一种电动商用车多功能电池箱,包括箱体,所述箱体下部设有若干平行设置的导轨,箱体的前面板内部设有锁止机构,其特征是,箱体侧面前部设有进风口,所述箱体内靠近后安装板处安装有与其相平行的内挡板,所述箱体的后安装板上设有风扇和连接器插座。
2.如权利要求1所述的电动商用车多功能电池箱,其特征是,所述箱体内上部设有若干平行设置的上压板,下部设有若干平行设置的下托板。
3.如权利要求1所述的电动商用车多功能电池箱,其特征是,所述锁止机构包括锁止转盘,所述锁止转盘两侧分别连接有一个锁止连杆,锁止转盘上设有一个方孔,中心转轴一端插入该方孔中,并通过紧固螺丝和垫片固定于锁止转盘上,中心转轴侧面上开有一轴向键槽,中心转轴外部套有一推拉杆,中心转轴的外侧面和推拉杆通过键连接,推拉杆通过紧固螺钉安装在中心转轴的另一端上。
4.如权利要求3所述的电动商用车多功能电池箱,其特征是,所述中心转轴插入方孔端为与该方孔相配合的方形结构。
5.如权利要求4所述的电动商用车多功能电池箱,其特征是,所述中心转轴外圆周沿轴向呈阶梯状,靠近中心转轴方形结构端的外圆周上设有一环形凸起,其余部分为圆柱形。
6.如权利要求3所述的电动商用车多功能电池箱,其特征是,所述中心转轴的圆柱形部分外部套有一圆形固定盘,圆形固定盘上设有若干螺孔,通过螺栓固定于前面板中。
7.如权利要求3所述的电动商用车多功能电池箱,其特征是,所述锁止连杆的末端设有弧形锁舌,弧形锁舌上设有圆孔。
8.如权利要求3所述的电动商用车多功能电池箱,其特征是,所述推拉杆呈T形,其中竖直部分呈圆筒形,圆筒部分上端设有螺钉孔。
9.如权利要求7所述的电动商用车多功能电池箱,其特征是,所述前面板侧面设有锁舌进出口;前面板上还设有信息片安装板、维护端口以及锁止机构的推拉杆。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106558798A (zh) * 2015-09-24 2017-04-05 泰科电子(上海)有限公司 用于电池箱的连接器总成、电池箱及电池装置

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