CN219642913U - 一种锂离子电池风冷储能模块系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种锂离子电池风冷储能模块系统。本实用新型上盖绝缘PC粘贴在上盖内侧；正极航插和负极航插固定在下箱体前侧壁外侧；下箱体前侧壁上部内侧与外侧分别固定风扇和风扇防护罩，下箱体后侧壁设置有多个开孔；控制从板固定在下箱体前侧壁下部部外侧；模组底部防护PC粘贴在下箱体内侧底面；模组放置在模组底部防护PC上；模组固定在下箱体内；正极串联汇流排固定在正极航插上；负极串联汇流排固定在负极航插上；正极串联汇流排和负极串联汇流与模组固定；采样线与模组和控制从板连接；上盖与下箱体固定；吊装堵头固定在下箱体两侧外侧壁的吊装孔。本实用新型采用通用性设计，内部零件不仅种类少而且可匹配不同产品需求，降低材料成本。

Description

一种锂离子电池风冷储能模块系统

技术领域

本实用新型涉及锂离子储能电池系统领域，具体涉及一种风冷储能模块系统。

技术背景：

随着工业发展及居民用电量日益增加，造成用电波峰波谷差异越来越大。储能是解决此类问题的主要途径，锂电储能便是其中一种。目前均采用集装箱储能站，为匹配集装箱，储能模块单元外形需向标准机柜看齐，实现模块多个串连组成一簇，多簇串联组成集装箱储能系统。现有风冷储能模块仍在沿用车载类模组的串并联思维，导致整体材料成本及尺寸匹配性相对较差；针对不同的客户均需要定制开发，效率较低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，克服上述现有技术中存在的不足，提供一种锂离子电池风冷储能模块系统。

本实用新型一种锂离子电池风冷储能模块系统，包括上盖，上盖绝缘PC，串联汇流排，模组，采样线，风扇，下箱体，正极航插，风扇防护罩，控制从板，负极航插，吊装堵头，模组底部防护PC；

所述上盖绝缘PC粘贴在上盖内侧；所述正极航插和负极航插分别通过标准件固定在下箱体前侧壁外侧；下箱体前侧壁上部内侧与外侧分别固定风扇和风扇防护罩，下箱体后侧壁设置有多个开孔；所述控制从板通过标准件固定在下箱体前侧壁下部部外侧；所述模组底部防护PC粘贴在下箱体内侧底面；所述模组放置在模组底部防护PC上；所述模组通过标准件固定在下箱体内；所述正极串联汇流排通过标准件固定在正极航插上；负极串联汇流排通过标准件固定在负极航插上；正极串联汇流排和负极串联汇流分别通过标准件与模组固定；所述采样线分别与模组和控制从板连接；所述上盖与下箱体固定；所述吊装堵头固定在下箱体两侧外侧壁的吊装孔。

控制从板在箱体内外均有通讯插座，可实现箱内通讯及箱外通讯。

模组底部防护PC通过自身背胶及定位孔粘贴在下箱体内部。

吊装堵头通过卡口结构与下箱体两侧外侧壁的吊装孔匹配。

下箱体前侧壁两端安装把手。

下箱体前侧两侧边安装有挂耳，用于与集装箱内框架相连固定。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型采用抽风式风冷扇散热，相对吹风式散热效率更高效。

2、本实用新型绝缘防护设计充分，匹配集装箱高压平台绝缘耐压性能更好。

3、本实用新型合理的串联设计，实现多个模组间电芯串联，传统方式为模组与模组串联，电芯只能模组内串联。

4、本实用新型尺寸匹配性更好，模块深度能满足集装箱内部双排放置排布需求。

5、本实用新型充分的接地设计，除挂耳外每个模块面板均设计有接地连接点，确保接地性能良好。

6、本实用新型下箱体局部高度降低，确保安装间隙，预留工装吊具使用空间，可制造性优良。

7、本实用新型采用通用性设计，内部零件不仅种类少而且可匹配不同产品需求，降低材料成本。

8、本实用新型可调整电芯极性，可制造另一种模块，多模块串联时动力线走向更便捷。

9、本实用新型低压线束在模块内部，外部仅有动力线，整体成簇后外观更简洁。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型部分组装示意图之一；

图3是本实用新型部分组装示意图之二；

图4是本实用新型部分组装示意图之三；

图5是本实用新型组装完成示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行详细说明。

如图1所示，本实用新型一种锂离子电池风冷储能模块系统，包括上盖1，上盖绝缘PC2，串联汇流排3，模组4，采样线5，风扇6，下箱体7，正极航插8，风扇防护罩9，控制从板10，负极航插11，吊装堵头12，模组底部防护PC13。

如图2所示，正极航插8和负极航插11通过螺栓固定在下箱体7前面板上，可提供输出动力线连接位置。风扇防护罩9在下箱体7前面板外侧起到防护作用防止误触，风扇6在下箱体7前面板内侧，提供风冷动力向外抽风，上述零件通过螺栓固定在下箱体7上。控制从板10通过标准件螺钉固定在下箱体7前面板上，控制从板10在箱体内外均有通讯插座，可实现箱内通讯及箱外通讯。模组底部防护PC 13通过自身背胶及定位孔粘贴在下箱体7内部，起到绝缘防护的作用。吊装堵头12通过卡口结构与下箱体7侧壁吊装孔匹配，起到防尘的作用。下箱体7侧壁的吊装孔在组装时提供整包的吊装位置，下箱体前侧两侧边安装的挂耳14可与集装箱内框架相连固定，下箱体后侧壁设置有多个开孔15提供是进风口通过风扇6带走充放电时产生的热量，下箱体前侧壁两端安装把手在组装时提供操作位置。

如图3所示，将图2所示零件组装完成后。模组4放置在模组底部防护PC13上，孔位匹配后通过螺栓固定在下箱体7内；按串并联要求将正极串联汇流排3和负极串联汇流排放置在模组4上实现动力连接及输出功能；采样线5按串并连顺序固定在模组4内的采样点上，并通过轧带与模组4固定，采样线5的插头安装在控制从板10内侧的插座内，实现通讯、检测、控制功能。

如图4所示，上盖绝缘PC 2通过自身背胶粘贴在上盖1内侧，起到绝缘防护的作用。上盖1通过螺栓与下箱体7固定，上盖1内部焊接的卡口可与下箱体7的边缘配合，起到限位功能方便固定；

如图5所示，组装完成后的风冷储能模块状态。

通过上述零件安装固定，可实现风冷储能模块的组装，多个模块匹配后可组成1簇，多簇组合后组成整套集装箱储能系统。该储能模块对现有集装箱储能尺寸匹配性更好，适应不同电量的需要。

Claims (6)

1.一种锂离子电池风冷储能模块系统，其特征是，包括上盖（1），上盖绝缘PC（2），串联汇流排（3），模组（4），采样线（5），风扇（6），下箱体（7），正极航插（8），风扇防护罩（9），控制从板（10），负极航插（11），吊装堵头（12），模组底部防护PC（13）；

所述上盖绝缘PC（2）粘贴在上盖（1）内侧；所述正极航插（8）和负极航插（11）分别通过标准件固定在下箱体（7）前侧壁外侧；下箱体（7）前侧壁上部内侧与外侧分别固定风扇（6）和风扇防护罩（9），下箱体后侧壁设置有多个开孔；所述控制从板（10）通过标准件固定在下箱体（7）前侧壁下部部外侧；所述模组底部防护PC（13）粘贴在下箱体（7）内侧底面；所述模组（4）放置在模组底部防护PC（13）上；所述模组（4）通过标准件固定在下箱体（7）内；正极串联汇流排通过标准件固定在正极航插（8）上；负极串联汇流排通过标准件固定在负极航插（11）上；正极串联汇流排和负极串联汇流分别通过标准件与模组（4）固定；所述采样线（5）分别与模组（4）和控制从板（10）连接；所述上盖（1）与下箱体（7）固定；所述吊装堵头（12）固定在下箱体（7）两侧外侧壁的吊装孔。

2.根据权利要求1所述的锂离子电池风冷储能模块系统，其特征是，控制从板（10）在箱体内外均有通讯插座，可实现箱内通讯及箱外通讯。

3.根据权利要求1所述的锂离子电池风冷储能模块系统，其特征是，模组底部防护PC（13）通过自身背胶及定位孔粘贴在下箱体（7）内部。

4.根据权利要求1所述的锂离子电池风冷储能模块系统，其特征是，吊装堵头（12）通过卡口结构与下箱体（7）两侧外侧壁的吊装孔匹配。

5.根据权利要求1所述的锂离子电池风冷储能模块系统，其特征是，下箱体前侧壁两端安装把手。

6.根据权利要求1所述的锂离子电池风冷储能模块系统，其特征是，下箱体前侧两侧边安装有挂耳，用于与集装箱内框架相连固定。