CN104928698A - 一种船舶管道雾化清洗设备及清洗工艺 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种船舶管道雾化清洗设备及清洗工艺,一种船舶管道雾化清洗设备,其特征在于:主要包括高压水泵、高压风机和回收循环装置,所述回收循环装置包括过滤器、水气分离器、油水分离器、空气过滤罩、过滤水槽和油槽;所述高压水泵用于将清洗药剂雾化;所述高压风机的高压风将雾化的清洗药剂打入待清洗管道的内壁;所述回收循环装置用于回收清洗药剂,并将回收物进行处理,循环再利用。本发明的船舶管道清洗工艺清洗效率高,工期短,零排放零污染,具有环境友好性,是一种节能环保型管道清洗工艺。

Description

一种船舶管道雾化清洗设备及清洗工艺
技术领域
本发明专利涉及节能环保清洗工艺技术领域,尤其设计一种船舶管道雾化清洗设备及清洗工艺,主要适用于工业管道和船舶管道的清洗。
背景技术
管道清洗是工业生产中重要的环节之一,尤其对于船舶管道的清洗,如若清洗不及时,会严重影响设备的正常运行,甚至产生安全隐患。船舶在修造过程中,管路的成型、安装及焊接等工序,极易在其内壁形成腐锈焊渣、渣滓鳞皮、油污等污物,如果在设备运行前,不对以上污物进行彻底清除,将会严重损坏设备,影响设备的正常运行。一般情况下,都会对管路系统进行串油清洗,以达到安全等级,保证设备安全可靠地运行。
目前,船舶管道的清洗方法主要有两种,一种是:通过酸性化学除油、酸性化学除锈、磷化处理(可选择)以及管路内表面滑油保养等方法清洗处理。但是,需要将管路拆卸回车间进行清洗,清洗完毕需要重新安装,在施工现场的管路安装、拆卸和再安装工作中投入大量的人力物力;而在管路的安装过程中又易造成二次污染。另一种清洗方法是:采用中性化学清洗和投油相结合的方法清洗管道,该方法采用直接清洗的工艺,不需要拆卸回车间处理,主要包括中性化学清洗、脱机串油、进机串油三工序,在中性化学清洗前,必须把主机、主机油泵、冷却器和自清滤器脱离管路系统,用临时的管路和设备,把系统中的管路跨接构成一个封闭系统。该清洗方法节省了人力物力,但是清洗过程中产生大量的废液,直接排出将对环境产生污染。
综上管道的清洗方法均存在一些缺陷,第一种清洗方法需要拆卸,工期较长,费时费力,清洗效率低;第二种清洗方法对环境污染较大,不具有环境友好性。研究一种高效、环境友好的节能环保型船舶管道清洗工艺,是目前工业管道和船舶管道清洗工艺中所亟需解决的技术问题。
发明内容
本发明的目的在于针对上述技术问题,提供一种节能环保型船舶管道雾化清洗设备及清洗工艺,把水替换成高压风,用高压水泵把药剂打成雾化状态,再用高压风把药剂雾化状态打入管道进行清洗,管道清洗效率高,工期短,零排放零污染。
一种船舶管道雾化清洗设备,主要包括高压水泵、高压风机和回收循环装置,所述回收循环装置包括过滤器、水气分离器、油水分离器、空气过滤罩、过滤水槽和油槽。所述高压水泵用于将清洗药剂雾化;所述高压风机的高压风将雾化的清洗药剂打入待清洗管道的内壁;所述回收循环装置用于回收清洗药剂,并将回收物进行处理,循环再利用。
所述过滤器用于过滤管道内腐锈焊渣、扎制鳞皮等杂质;所述气水分离器用于将气和水分离;所述油水分离器用于将油和水分离,油水分离后,水流入过滤水槽,油流入油槽内回收;所述空气过滤罩用于将水气分离,并将气过滤排出;所述过滤水槽用于过滤回收水,并回收进行循环利用。
所述清洗药剂为水或中性无酸除锈防锈清洗剂,主要功能是除油、除锈和防锈等,可根据管道用途不同选择相应的清洗药剂。
所述高压风机可使用压缩机替代。
一种船舶管道雾化清洗工艺,主要包括以下工艺步骤:
 (1) 利用高压水泵将清洗药剂打成雾状态;
(2) 利用高压风机或压缩机,将雾化药剂用高压风打入管道内壁进行清洗;
(3) 回收循环利用
通过过滤器将回收液中的腐锈焊渣、扎制鳞皮过滤掉;然后通过水气分离器,将气液分离,分离出的气体通过空气过滤罩过滤后排出;液体通过油水分离器将油和水分离,油相回收入油槽,水流经过滤水槽,再过滤后,进行循环利用。
本发明专利的一种船舶管道雾化清洗设备及清洗工艺,利用高压水泵将清洗药剂打成雾化状态,再用高压风将清洗药剂打入管道进行清洗,管道清洗效率高,工期短,零排放零污染,具有环境友好性,是一种节能环保型管道清洗工艺。
附图说明
图1是本发明的一种船舶管道雾化清洗设备结构图。
具体实施方式
 一种船舶管道雾化清洗设备,主要包括高压水泵、高压风机和回收循环装置,所述回收循环装置包括过滤器、水气分离器、油水分离器、空气过滤罩、过滤水槽和油槽。所述高压水泵用于将清洗药剂雾化;所述高压风机的高压风将雾化的清洗药剂打入待清洗管道的内壁;所述回收循环装置用于回收清洗药剂,并将回收物进行处理,循环再利用。
所述过滤器用于过滤管道内腐锈焊渣、扎制鳞皮等杂质;所述气水分离器用于将气和水分离;所述油水分离器用于将油和水分离,油水分离后,水流入过滤水槽,油流入油槽内回收;所述空气过滤罩用于将水气分离,并将气过滤排出;所述过滤水槽用于过滤回收水,并回收进行循环利用。
所述清洗药剂为水或中性无酸除锈防锈清洗剂,主要功能是除油、除锈和防锈等,可根据管道用途不同选择相应的清洗药剂。
所述高压风机可使用压缩机替代。
一种船舶管道雾化清洗工艺,主要包括以下工艺步骤:
 (1) 利用高压水泵将清洗药剂打成雾状态;
(2) 利用高压风机或压缩机,将雾化药剂用高压风打入管道内壁进行清洗;
(3) 回收循环利用:
通过过滤器将回收液中的腐锈焊渣、扎制鳞皮过滤掉;然后通过水气分离器,将气液分离,分离出的气体通过空气过滤罩过滤后排出;液体通过油水分离器将油和水分离,油相回收入油槽,水流经过滤水槽,再过滤后,进行循环利用。
雾化清洗时先打开高压水泵,将药剂打成雾状态,然后将高压风机或一台压缩机打开,主要将雾化药剂用高压风打入管道进行清洗,气把腐锈焊渣、渣滓鳞皮、油污等污物带到过滤器里,过滤器把管道清除掉的腐锈焊渣、扎制鳞皮过滤下来,然后进入气水分离器,将气和水分离、气进入空气过滤罩再过滤排出,水进入油水分离器:将油和水分离,水流入过滤水槽、油流入油槽。过滤水槽主要将水再过滤,进行循环使用。雾化清洗时间长短,一般时间在1天左右,系统中水清了,铁网上看不到杂质和污点就可以结束化学清洗。 当系统管路在船上安装完毕后,直接使用中性无酸除锈防锈清洗剂进行雾化清洗,这样将不会出现二次污染。化学清洗完毕后,对于燃油系统管路,可直接进行清洗交验,对于滑油/液压油系统管路,可根据船东的要求进行投油清洗。 综上所述,使用新工艺后,省去了重新拆卸、再处理和再安装的工序,将会节省大量的人力和物力、大大地缩短系统管路的串油清洗时间(可在6天内完成),缩短建造周期、提高修造船速度,为企业降本增效。

Claims (5)

1.一种船舶管道雾化清洗设备,其特征在于:主要包括高压水泵、高压风机和回收循环装置,所述回收循环装置包括过滤器、水气分离器、油水分离器、空气过滤罩、过滤水槽和油槽;所述高压水泵用于将清洗药剂雾化;所述高压风机的高压风将雾化的清洗药剂打入待清洗管道的内壁;所述回收循环装置用于回收清洗药剂,并将回收物进行处理,循环再利用。
2.根据权利要求1所述的一种船舶管道雾化清洗设备,其特征在于:所述过滤器用于过滤管道内腐锈焊渣、扎制鳞皮等杂质;所述气水分离器用于将气和水分离;所述油水分离器用于将油和水分离,油水分离后,水流入过滤水槽,油流入油槽内回收;所述空气过滤罩用于将水气分离,并将气过滤排出;所述过滤水槽用于过滤回收水,并回收进行循环利用。
3. 根据权利要求1或2所述的一种船舶管道雾化清洗设备,其特征在于:所述清洗药剂为水或中性无酸除锈防锈清洗剂,主要功能是除油、除锈和防锈等,可根据管道用途不同选择相应的清洗药剂。
4.根据权利要求1所述的一种船舶管道雾化清洗设备,其特征在于:所述高压风机可使用压缩机替代。
5.一种船舶管道雾化清洗工艺,其特征在于:主要包括以下工艺步骤:
 (1) 利用高压水泵将清洗药剂打成雾状态;
(2)利用高压风机或压缩机,将雾化药剂用高压风打入管道内壁进行清洗;
(3)回收循环利用
通过过滤器将回收液中的腐锈焊渣、扎制鳞皮过滤掉;然后通过水气分离器,将气液分离,分离出的气体通过空气过滤罩过滤后排出;液体通过油水分离器将油和水分离,油相回收入油槽,水流经过滤水槽,再过滤后,进行循环利用。
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