CN104928698A - 一种船舶管道雾化清洗设备及清洗工艺 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种船舶管道雾化清洗设备及清洗工艺，一种船舶管道雾化清洗设备，其特征在于：主要包括高压水泵、高压风机和回收循环装置，所述回收循环装置包括过滤器、水气分离器、油水分离器、空气过滤罩、过滤水槽和油槽；所述高压水泵用于将清洗药剂雾化；所述高压风机的高压风将雾化的清洗药剂打入待清洗管道的内壁；所述回收循环装置用于回收清洗药剂，并将回收物进行处理，循环再利用。本发明的船舶管道清洗工艺清洗效率高，工期短，零排放零污染，具有环境友好性，是一种节能环保型管道清洗工艺。

Description

一种船舶管道雾化清洗设备及清洗工艺

技术领域

本发明专利涉及节能环保清洗工艺技术领域，尤其设计一种船舶管道雾化清洗设备及清洗工艺，主要适用于工业管道和船舶管道的清洗。

背景技术

管道清洗是工业生产中重要的环节之一，尤其对于船舶管道的清洗，如若清洗不及时，会严重影响设备的正常运行，甚至产生安全隐患。船舶在修造过程中，管路的成型、安装及焊接等工序，极易在其内壁形成腐锈焊渣、渣滓鳞皮、油污等污物，如果在设备运行前，不对以上污物进行彻底清除，将会严重损坏设备，影响设备的正常运行。一般情况下，都会对管路系统进行串油清洗，以达到安全等级，保证设备安全可靠地运行。

目前，船舶管道的清洗方法主要有两种，一种是：通过酸性化学除油、酸性化学除锈、磷化处理(可选择)以及管路内表面滑油保养等方法清洗处理。但是，需要将管路拆卸回车间进行清洗，清洗完毕需要重新安装，在施工现场的管路安装、拆卸和再安装工作中投入大量的人力物力；而在管路的安装过程中又易造成二次污染。另一种清洗方法是：采用中性化学清洗和投油相结合的方法清洗管道，该方法采用直接清洗的工艺，不需要拆卸回车间处理，主要包括中性化学清洗、脱机串油、进机串油三工序，在中性化学清洗前，必须把主机、主机油泵、冷却器和自清滤器脱离管路系统，用临时的管路和设备，把系统中的管路跨接构成一个封闭系统。该清洗方法节省了人力物力，但是清洗过程中产生大量的废液，直接排出将对环境产生污染。

综上管道的清洗方法均存在一些缺陷，第一种清洗方法需要拆卸，工期较长，费时费力，清洗效率低；第二种清洗方法对环境污染较大，不具有环境友好性。研究一种高效、环境友好的节能环保型船舶管道清洗工艺，是目前工业管道和船舶管道清洗工艺中所亟需解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的在于针对上述技术问题，提供一种节能环保型船舶管道雾化清洗设备及清洗工艺，把水替换成高压风，用高压水泵把药剂打成雾化状态，再用高压风把药剂雾化状态打入管道进行清洗，管道清洗效率高，工期短，零排放零污染。

一种船舶管道雾化清洗设备，主要包括高压水泵、高压风机和回收循环装置，所述回收循环装置包括过滤器、水气分离器、油水分离器、空气过滤罩、过滤水槽和油槽。所述高压水泵用于将清洗药剂雾化；所述高压风机的高压风将雾化的清洗药剂打入待清洗管道的内壁；所述回收循环装置用于回收清洗药剂，并将回收物进行处理，循环再利用。

所述过滤器用于过滤管道内腐锈焊渣、扎制鳞皮等杂质；所述气水分离器用于将气和水分离；所述油水分离器用于将油和水分离，油水分离后，水流入过滤水槽，油流入油槽内回收；所述空气过滤罩用于将水气分离，并将气过滤排出；所述过滤水槽用于过滤回收水，并回收进行循环利用。

所述清洗药剂为水或中性无酸除锈防锈清洗剂，主要功能是除油、除锈和防锈等，可根据管道用途不同选择相应的清洗药剂。

所述高压风机可使用压缩机替代。

一种船舶管道雾化清洗工艺，主要包括以下工艺步骤：

 (1) 利用高压水泵将清洗药剂打成雾状态；

(2) 利用高压风机或压缩机，将雾化药剂用高压风打入管道内壁进行清洗；

(3) 回收循环利用

通过过滤器将回收液中的腐锈焊渣、扎制鳞皮过滤掉；然后通过水气分离器，将气液分离，分离出的气体通过空气过滤罩过滤后排出；液体通过油水分离器将油和水分离，油相回收入油槽，水流经过滤水槽，再过滤后，进行循环利用。

本发明专利的一种船舶管道雾化清洗设备及清洗工艺，利用高压水泵将清洗药剂打成雾化状态，再用高压风将清洗药剂打入管道进行清洗，管道清洗效率高，工期短，零排放零污染，具有环境友好性，是一种节能环保型管道清洗工艺。

附图说明

图1是本发明的一种船舶管道雾化清洗设备结构图。

具体实施方式

　一种船舶管道雾化清洗设备，主要包括高压水泵、高压风机和回收循环装置，所述回收循环装置包括过滤器、水气分离器、油水分离器、空气过滤罩、过滤水槽和油槽。所述高压水泵用于将清洗药剂雾化；所述高压风机的高压风将雾化的清洗药剂打入待清洗管道的内壁；所述回收循环装置用于回收清洗药剂，并将回收物进行处理，循环再利用。

所述过滤器用于过滤管道内腐锈焊渣、扎制鳞皮等杂质；所述气水分离器用于将气和水分离；所述油水分离器用于将油和水分离，油水分离后，水流入过滤水槽，油流入油槽内回收；所述空气过滤罩用于将水气分离，并将气过滤排出；所述过滤水槽用于过滤回收水，并回收进行循环利用。

所述清洗药剂为水或中性无酸除锈防锈清洗剂，主要功能是除油、除锈和防锈等，可根据管道用途不同选择相应的清洗药剂。

所述高压风机可使用压缩机替代。

一种船舶管道雾化清洗工艺，主要包括以下工艺步骤：

 (1) 利用高压水泵将清洗药剂打成雾状态；

(2) 利用高压风机或压缩机，将雾化药剂用高压风打入管道内壁进行清洗；

(3) 回收循环利用：

通过过滤器将回收液中的腐锈焊渣、扎制鳞皮过滤掉；然后通过水气分离器，将气液分离，分离出的气体通过空气过滤罩过滤后排出；液体通过油水分离器将油和水分离，油相回收入油槽，水流经过滤水槽，再过滤后，进行循环利用。

雾化清洗时先打开高压水泵，将药剂打成雾状态，然后将高压风机或一台压缩机打开，主要将雾化药剂用高压风打入管道进行清洗，气把腐锈焊渣、渣滓鳞皮、油污等污物带到过滤器里，过滤器把管道清除掉的腐锈焊渣、扎制鳞皮过滤下来，然后进入气水分离器，将气和水分离、气进入空气过滤罩再过滤排出，水进入油水分离器：将油和水分离，水流入过滤水槽、油流入油槽。过滤水槽主要将水再过滤，进行循环使用。雾化清洗时间长短，一般时间在1天左右，系统中水清了，铁网上看不到杂质和污点就可以结束化学清洗。 当系统管路在船上安装完毕后，直接使用中性无酸除锈防锈清洗剂进行雾化清洗，这样将不会出现二次污染。化学清洗完毕后，对于燃油系统管路，可直接进行清洗交验，对于滑油/液压油系统管路，可根据船东的要求进行投油清洗。 综上所述，使用新工艺后，省去了重新拆卸、再处理和再安装的工序，将会节省大量的人力和物力、大大地缩短系统管路的串油清洗时间(可在6天内完成)，缩短建造周期、提高修造船速度，为企业降本增效。

Claims (5)

1.一种船舶管道雾化清洗设备，其特征在于：主要包括高压水泵、高压风机和回收循环装置，所述回收循环装置包括过滤器、水气分离器、油水分离器、空气过滤罩、过滤水槽和油槽；所述高压水泵用于将清洗药剂雾化；所述高压风机的高压风将雾化的清洗药剂打入待清洗管道的内壁；所述回收循环装置用于回收清洗药剂，并将回收物进行处理，循环再利用。

2.根据权利要求1所述的一种船舶管道雾化清洗设备，其特征在于：所述过滤器用于过滤管道内腐锈焊渣、扎制鳞皮等杂质；所述气水分离器用于将气和水分离；所述油水分离器用于将油和水分离，油水分离后，水流入过滤水槽，油流入油槽内回收；所述空气过滤罩用于将水气分离，并将气过滤排出；所述过滤水槽用于过滤回收水，并回收进行循环利用。

3. 根据权利要求1或2所述的一种船舶管道雾化清洗设备，其特征在于：所述清洗药剂为水或中性无酸除锈防锈清洗剂，主要功能是除油、除锈和防锈等，可根据管道用途不同选择相应的清洗药剂。

4.根据权利要求1所述的一种船舶管道雾化清洗设备，其特征在于：所述高压风机可使用压缩机替代。

5.一种船舶管道雾化清洗工艺，其特征在于：主要包括以下工艺步骤：

 (1) 利用高压水泵将清洗药剂打成雾状态；

（2）利用高压风机或压缩机，将雾化药剂用高压风打入管道内壁进行清洗；

（3）回收循环利用

通过过滤器将回收液中的腐锈焊渣、扎制鳞皮过滤掉；然后通过水气分离器，将气液分离，分离出的气体通过空气过滤罩过滤后排出；液体通过油水分离器将油和水分离，油相回收入油槽，水流经过滤水槽，再过滤后，进行循环利用。