CN104910346A - 聚氨酯弹性体防穿刺轮胎衬垫及其制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明属于聚氨酯制品技术领域,具体涉及一种聚氨酯弹性体防穿刺轮胎衬垫及其制备方法。聚氨酯弹性体防穿刺轮胎衬垫由A组分和B组分组成,以重量份数计,A组分:聚醚多元醇30-60份、多异氰酸酯15-28份、催化剂0.1-0.6份;B组分:聚醚多元醇15-30份、硫化剂6-18份。本发明制得的聚氨酯弹性体防穿刺轮胎衬垫具有一定韧性和拉伸能力,与内胎外胎附着较好,避免了铁质衬垫对内胎咬合造成的爆胎现象;产品一次成型,极大降低了劳动成本。
Description
技术领域
本发明属于聚氨酯制品技术领域,具体涉及一种聚氨酯弹性体防穿刺轮胎衬垫及其制备方法。
背景技术
针对市面上出现的橡胶轮胎防扎钢箍衬垫,其原理是用薄钢板条压成一个断面为弧形、直径等同于轮胎内径的钢板衬垫,利用钢板的保护从而起到防扎作用,而聚氨酯弹性体防刺穿轮胎衬垫其弹性体的特质使其具有硬度、韧性于一体,避免了钢板对内胎的挤压造成的爆胎,轮胎衬钢板降低减震效果等弊端,是钢箍衬垫的理想替代品。
发明内容
本发明的目的是提供一种聚氨酯弹性体防穿刺轮胎衬垫,具有一定韧性和拉伸能力,降低了劳动成本;本发明同时提供了聚氨酯弹性体防穿刺轮胎衬垫的制备方法,科学合理、简单易行。
本发明所述的聚氨酯弹性体防穿刺轮胎衬垫,由A组分和B组分组成,以重量份数计,
A组分:
聚醚多元醇 30-60份
多异氰酸酯 15-28份
催化剂 0.1-0.6份;
B组分:
聚醚多元醇 15-30份
硫化剂 6-18份。
所述的A组分中聚醚多元醇为DDL-1000D;聚醚多元醇DDL-1000D(分子量为1000,官能度为2)为淄博德信联邦化工有限公司生产,该种聚醚多元醇制得产品硬度较大,可以一定程度的减小铁钉等尖锐物的刺入深度同时又有一定韧性,可以起到减震作用,延长车辆寿命,保护操作人员安全。
所述的A组分中多异氰酸酯为TDI。
所述的A组分中催化剂为CUCAT-HA;催化剂CUCAT-HA为广州优润公司生产的弹性体专用催化剂,具有抑水、降速、环保的特点,提高了工艺的可操作性。
所述的B组分中聚醚多元醇为DDL-1000D;聚醚多元醇DDL-1000D(分子量为1000,官能度为2)为淄博德信联邦化工有限公司生产,该种聚醚多元醇制得产品硬度比市面上的铁质衬垫小,有一定拉伸能力,保护内胎外胎。
所述的B组分中硫化剂为MOCA。
本发明所述的聚氨酯弹性体防穿刺轮胎衬垫的制备方法,步骤如下:
(1)A组分的制备:将聚醚多元醇升温至80-120℃真空脱水1-3小时,降温至50℃以下加入多异氰酸酯,升温至80-85℃反应2-3小时后,得到预聚体,降温至50℃以下加入催化剂搅拌均匀,密封备用;
(2)B组分的制备:将聚醚多元醇和硫化剂混合加热至80-120℃并搅拌10-30分钟;
(3)将A、B组分分别加热至80-120℃后,混合搅拌均匀,倒入模具,加热压模2-3小时,脱模后110-130℃硫化2-4小时即制得成品。
步骤(1)中所述的预聚体的NCO%为3-6%。
步骤(3)中所述的模具是一个断面为弧形、直径等同于轮胎内径的铝制模具。
本发明制得的聚氨酯弹性体防穿刺轮胎衬垫的厚度为550-650mm。
本发明与现有技术相比,具有如下有益效果:
(1)本发明制得的聚氨酯弹性体防穿刺轮胎衬垫,其550-650mm的厚度可以抵御一般尖锐物的穿刺。
(2)聚氨酯防穿刺轮胎衬垫具有一定韧性和拉伸能力,与内胎外胎附着较好,避免了铁质衬垫对内胎咬合造成的爆胎现象。
(3)聚氨酯防穿刺轮胎衬垫与内胎的配合起到减震作用,避免了纯实心轮胎减震差的缺点。
(4)运用本发明制备的产品一次成型,极大降低了劳动成本。
(5)本发明的制备方法简单易实施。
具体实施方式
以下结合实施例对本发明做进一步描述。
实施例1
原料组成如下:
A组分:
聚醚多元醇DDL-1000D 30kg
TDI 15kg
催化剂CUCAT-HA 0.1kg;
B组分:
聚醚多元醇DDL-1000D 15kg
硫化剂MOCA 6kg。
制备方法如下:
(1)A组分的制备:将聚醚多元醇DDL-1000D升温至80℃真空脱水1小时,降温至50℃以下加入TDI,升温至80℃反应2小时后,得到预聚体,预聚体的NCO%为3%,降温至50℃以下加入催化剂CUCAT-HA搅拌均匀,密封备用;
(2)B组分的制备:将聚醚多元醇DDL-1000D和硫化剂MOCA混合加热至80℃并搅拌10分钟;
(3)将A、B组分分别加热至80℃后,混合搅拌均匀,倒入模具,加热压模2小时,脱模后110℃硫化2小时即制得成品。
成品指标见表1。
表1 实施例1成品指标
实施例2
原料组成如下:
A组分:
聚醚多元醇DDL-1000D 60kg
TDI 28kg
催化剂CUCAT-HA 0.6kg;
B组分:
聚醚多元醇DDL-1000D 30kg
硫化剂MOCA 18kg。
制备方法如下:
(1)A组分的制备:将聚醚多元醇DDL-1000D升温至120℃真空脱水3小时,降温至50℃以下加入TDI,升温至85℃反应3小时后,得到预聚体,预聚体的NCO%为6%,降温至50℃以下加入催化剂CUCAT-HA搅拌均匀,密封备用;
(2)B组分的制备:将聚醚多元醇DDL-1000D和硫化剂MOCA混合加热至120℃并搅拌30分钟;
(3)将A、B组分分别加热至120℃后,混合搅拌均匀,倒入模具,加热压模3小时,脱模后130℃硫化4小时即制得成品。
成品指标见表2。
表2 实施例2成品指标
实施例3
原料组成如下:
A组分:
聚醚多元醇DDL-1000D 50kg
TDI 20kg
催化剂CUCAT-HA 0.3kg;
B组分:
聚醚多元醇DDL-1000D 20kg
硫化剂MOCA 12kg。
制备方法如下:
(1)A组分的制备:将聚醚多元醇DDL-1000D升温至110℃真空脱水2小时,降温至50℃以下加入TDI,升温至82℃反应2.5小时后,得到预聚体,预聚体的NCO%为5%,降温至50℃以下加入催化剂CUCAT-HA搅拌均匀,密封备用;
(2)B组分的制备:将聚醚多元醇DDL-1000D和硫化剂MOCA混合加热至110℃并搅拌20分钟;
(3)将A、B组分分别加热至110℃后,混合搅拌均匀,倒入模具,加热压模2.5小时,脱模后120℃硫化3小时即制得成品。
成品指标见表3。
表3 实施例3成品指标
Claims (8)
1.一种聚氨酯弹性体防穿刺轮胎衬垫,其特征在于由A组分和B组分组成,以重量份数计,
A组分:
聚醚多元醇 30-60份
多异氰酸酯 15-28份
催化剂 0.1-0.6份;
B组分:
聚醚多元醇 15-30份
硫化剂 6-18份。
2.根据权利要求1所述的聚氨酯弹性体防穿刺轮胎衬垫,其特征在于所述的A组分中聚醚多元醇为DDL-1000D。
3.根据权利要求1所述的聚氨酯弹性体防穿刺轮胎衬垫,其特征在于所述的A组分中多异氰酸酯为TDI。
4.根据权利要求1所述的聚氨酯弹性体防穿刺轮胎衬垫,其特征在于所述的A组分中催化剂为CUCAT-HA。
5.根据权利要求1所述的聚氨酯弹性体防穿刺轮胎衬垫,其特征在于所述的B组分中聚醚多元醇为DDL-1000D。
6.根据权利要求1所述的聚氨酯弹性体防穿刺轮胎衬垫,其特征在于所述的B组分中硫化剂为MOCA。
7.一种权利要求1-6任一所述的聚氨酯弹性体防穿刺轮胎衬垫的制备方法,其特征在于步骤如下:
(1)A组分的制备:将聚醚多元醇升温至80-120℃真空脱水1-3小时,降温至50℃以下加入多异氰酸酯,升温至80-85℃反应2-3小时后,得到预聚体,降温至50℃以下加入催化剂搅拌均匀,密封备用;
(2)B组分的制备:将聚醚多元醇和硫化剂混合加热至80-120℃并搅拌10-30分钟;
(3)将A、B组分分别加热至80-120℃后,混合搅拌均匀,倒入模具,加热压模2-3小时,脱模后110-130℃硫化2-4小时即制得成品。
8.根据权利要求7所述的聚氨酯弹性体防穿刺轮胎衬垫的制备方法,其特征在于步骤(1)中所述的预聚体的NCO%为3-6%。
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