CN104897416B - 一种安全带安装模拟系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种安全带安装模拟系统，其包括系统底座、座椅以及安全带安装模拟装置；其中，安全带安装模拟装置包括：滑动底座，包括顺次叠放的底板、中间板和顶板，中间板相对于底板可滑动，顶板相对于中间板可滑动；第一支架包括安全带卷收器固定部和安全带导向环固定部，以分别固定安全带卷收器和安全带导向环；第二支架。本发明提供的安全带安装模拟系统将安全带总成和汽车座椅整合到了一起，并通过滑动底座、第一支架和第二支架来模拟安装安全带，使得安全带的安装位置在不同的方向均能调整，从而能较好地模拟出安全带实际安装条件，以及更加方便地对安全带佩戴的舒适性及使用的安全性进行检测。

Description

一种安全带安装模拟系统

技术领域

本发明涉及汽车安全带性能检测领域，特别涉及一种安全带安装模拟系统。

背景技术

汽车的安全性已成为驾驶员和乘员首要考虑的问题，也是汽车最重要的性能之一。汽车安全带可在汽车遇到意外情况紧急制动时，将驾驶员和乘客束缚在座椅上，以免前冲，从而保护驾驶员和乘客免受二次冲撞造成伤害。

目前乘用车必须配备安全带，安全带的布置需要考虑其佩戴的舒适性及使用的安全性，为此，在前期安全带设计中需要模拟安全带的安装及使用情况，以检测安全带的相关性能。

如图1所示，现有的安全带安装模拟系统包括安全带卷收器固定支架1'、安全带高度调节器2'、安全带固定下支架3'和座椅7'，其中，安全带卷收器4'固定在安全带卷收器固定支架1'上，安全带导向环5'固定在安全带高度调节器2'上，安全带6'的自由端固定在安全带固定下支架3'上，这样，安全带总成通过安全带卷收器固定支架1'、安全带高度调节器2'和安全带固定下支架3'进行固定，并通过对安全带高度调节器2'的高度的调节来实现模拟安全带的使用情况。但这种安全带安装模拟系统仅安全带导向环5'的位置能在竖直方向上调整，与安全带的实际安装条件有偏差，导致安全带的设计容易出现误差。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于提供一种能较好地模拟出安全带实际安装条件的安全带安装模拟系统。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种安全带安装模拟系统，其包括系统底座、座椅以及安全带安装模拟装置，所述座椅和所述安全带安装模拟装置均固定在系统底座上，所述座椅上设置有安全带插扣；其中，

所述安全带安装模拟装置包括：

滑动底座，包括顺次叠放的底板、中间板和顶板，所述中间板相对于所述底板可滑动，所述顶板相对于所述中间板可滑动，且所述中间板和所述顶板的滑动方向相垂直；

第一支架，固定在所述顶板远离所述底板的表面上，包括安全带卷收器固定部和安全带导向环固定部，以分别固定安全带卷收器和安全带导向环；

第二支架，用于固定安全带的自由端。优选地，所述底板上设置有中间板导轨，所述中间板上设置有与所述中间板导轨相对应的中间板滑槽，所述中间板滑槽与所述中间板导轨相配合，以使所述中间板沿着所述中间板导轨滑动；

所述中间板上设置有顶板导轨，所述顶板上设置有与所述顶板导轨相对应的顶板滑槽，所述顶板滑槽与所述顶板导轨相配合，以使所述顶板沿着所述顶板导轨滑动；

所述中间板导轨和所述顶板导轨垂直设置。

更优选地，所述滑动底座还包括中间板锁紧螺栓和顶板锁紧螺栓；所述中间板上设置有中间板螺栓孔，所述中间板锁紧螺栓自所述中间板螺栓孔穿过，所述中间板锁紧螺栓的杆部的自由端可与所述底板的表面相抵；所述顶板上设置有顶板螺栓孔，所述顶板锁紧螺栓自所述顶板螺栓孔穿过，所述顶板锁紧螺栓的杆部的自由端可与所述中间板的表面相抵。

优选地，所述安全带卷收器固定部上平行设置有多个条形的安全带卷收器定位孔；

所述安全带导向环固定部上平行设置有多个条形的安全带导向环定位孔；

所述第一支架还包括连接轴，所述连接轴自所述安全带卷收器固定部和所述安全带导向环固定部中穿过，以将所述安全带卷收器固定部和所述安全带导向环固定部连接在一起。

更优选地，所述安全带卷收器固定部和所述安全带导向环固定部均为长方体框架结构，且所述安全带卷收器固定部套接在所述安全带导向环固定部的外表面；

所述第一支架还包括定位螺栓，所述定位螺栓自所述安全带卷收器固定部穿过，所述定位螺栓的杆部的自由端可与所述安全带导向环固定部的外表面相抵。

更优选地，所述安全带卷收器固定部的外表面上设置有角度刻度线，所述安全带导向环固定部的外表面上设置有角度对准线，所述角度刻度线环绕所述连接轴设置。

优选地，所述第二支架包括第二支架底座和条形的安全带定位孔。

优选地，还包括座椅固定机构；

所述系统底座上设置有纵横交错的滑移槽，所述滑移槽为T型槽；

所述座椅的底部设置有座椅固定压板；

所述座椅固定机构包括可与所述滑移槽相配合的滑移块、与所述滑移块固连的支杆、具有条形的定位孔的压紧块和与所述支杆相配合的锁紧螺母，其中，所述定位孔与所述支杆相配合，所述锁紧螺母的一个端面与所述压紧块相贴以使所述压紧块压紧所述座椅固定压板。

更优选地，所述系统底座上还设置有油门踏板支架和制动离合踏板支架。

本发明提供的安全带安装模拟系统将安全带总成和汽车座椅整合到了一起，并通过滑动底座、第一支架和第二支架来模拟安装安全带，使得安全带的安装位置在不同的方向均能调整，从而能较好地模拟出安全带实际安装条件，以及更加方便地对安全带佩戴的舒适性及使用的安全性进行检测。

附图说明

图1为现有安全带安装模拟装置的使用示意图；

图2为本发明安全带安装模拟系统实施例的结构示意图；

图3为本发明安全带安装模拟装置实施例的结构示意图；

图4为本发明安全带安装模拟装置实施例的使用示意图；

图5为本发明安全带安装模拟装置的滑动底座实施例的结构示意图；

图6为本发明安全带安装模拟装置的第二支架实施例的结构示意图；

图7为本发明安全带安装模拟系统的座椅固定机构实施例的结构示意图；

图8为图1的局部细节图。

图中标示如下：

安全带卷收器固定支架-1'，安全带高度调节器-2'，安全带固定下支架-3'，安全带卷收器-4'，安全带导向环-5'，安全带-6'，座椅-7'，滑动底座-1，底板-11，中间板导轨-111，中间板-12，中间板滑槽-121，中间板螺栓孔-122，顶板导轨-122，顶板-13，顶板滑槽-131，顶板螺栓孔-132，中间板锁紧螺栓-14，顶板锁紧螺栓-15，第一支架-2，安全带卷收器固定部-21，安全带卷收器定位孔-211，角度刻度线-212，安全带导向环固定部-22，安全带导向环定位孔-221，角度对准线-222，连接轴-23，定位螺栓-24，第二支架-3，第二支架底座-31，安全带定位孔-32，系统底座-4，滑移槽-41，油门踏板支架-42，制动离合踏板支架-43，座椅-5，安全带插扣-51，座椅固定压板-52，座椅固定机构-6，滑移块-61，支杆-62，压紧块-63，定位孔-631，锁紧螺母-64，安全带卷收器-7，安全带导向环-8，安全带-9。

具体实施方式

为使发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面对本发明的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是本发明还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。

如图2至图8所示，本发明提供的安全带安装模拟系统，包括系统底座4、座椅5以及安全带安装模拟装置，所述座椅5和所述安全带安装模拟装置均固定在系统底座4上，所述座椅5上设置有安全带插扣51；其中，

所述安全带安装模拟装置包括：

滑动底座1，包括顺次叠放的底板11、中间板12和顶板13，所述中间板12相对于所述底板11可滑动，所述顶板13相对于所述中间板12可滑动，且所述中间板12和所述顶板13的滑动方向相垂直，上述中间板12和底板11，顶板13和中间板12之间实现相对滑动的结构可根据实际需求选择；

第一支架2，固定在所述顶板13远离所述底板11的表面上，包括安全带卷收器固定部21和安全带导向环固定部22，以分别固定安全带卷收器7和安全带导向环8；

第二支架3，用于固定安全带9的自由端。

使用时，根据检测要求将座椅5及安全带总成位置数据在安全带安装模拟系统上进行调整，再对安全带佩戴的舒适性及使用的安全性进行检测。

本发明提供的安全带安装模拟装置的滑动底座1可实现两个相垂直的方向的滑动功能，第一支架2固定在滑动底座1上，从而第一支架2可随着滑动底座1的滑动而运动；

将安全带卷收器7固定在第一支架2的安全带卷收器固定部21上，安全带导向环8固定在第一支架2的安全带导向环固定部22上，安全带9的自由端固定在第二支架3上，这样，安全带总成通过安全带卷收器固定部22、安全带导向环固定部22和第二支架3进行固定，安全带卷收器7和安全带导向环8均能随着滑动底座的滑动而实现安装位置的调整，使得这种安全带安装模拟装置能较好地模拟出安全带的实际安装条件，保证了安全带设计的准确及可靠性。

本发明提供的安全带安装模拟系统将安全带总成和汽车座椅整合到了一起，并通过滑动底座1、第一支架2和第二支架3来模拟安装安全带，使得安全带的安装位置在不同的方向均能调整，从而能较好地模拟出安全带实际安装条件，以及更加方便地对安全带佩戴的舒适性及使用的安全性进行检测。

为了更方便可靠地实现滑动底座1的滑动功能，所述底板11上设置有中间板导轨111，所述中间板12上设置有与所述中间板导轨111相对应的中间板滑槽121，所述中间板滑槽121与所述中间板导轨111相配合，以使所述中间板12沿着所述中间板导轨111滑动，本领域技术人员可容易想到，上述中间板导轨111和中间板滑槽121均可对称设置，以保证滑动可靠性；

所述中间板12上设置有顶板导轨122，所述顶板13上设置有与所述顶板导轨122相对应的顶板滑槽131，所述顶板滑槽131与所述顶板导轨122相配合，以使所述顶板13沿着所述顶板导轨122滑动，本领域技术人员可容易想到，上述顶板导轨122和顶板滑槽131均可对称设置，以保证滑动可靠性；

所述中间板导轨111和所述顶板导轨122垂直设置，使得中间板12和顶板13的滑动方向相垂直。

进一步地，为了在中间板12和顶板13滑动至需求位置后定位在该需求位置上，所述滑动底座1还包括中间板锁紧螺栓14和顶板锁紧螺栓15；

所述中间板12上设置有中间板螺栓孔122，所述中间板锁紧螺栓14自所述中间板螺栓孔122穿过，所述中间板锁紧螺栓14的杆部的自由端可与所述底板11的表面相抵，当中间板锁紧螺栓14的头部与中间板12相抵，中间板锁紧螺栓14的杆部的自由端与底板11的表面相抵时，中间板锁紧螺栓14即将中间板12相对于底板11的位置固定，本领域技术人员可容易想到，上述中间板螺栓孔122可设置有多个，以适应不同的中间板12位置固定的需求；

所述顶板13上设置有顶板螺栓孔132，所述顶板锁紧螺栓15自所述顶板螺栓孔132穿过，所述顶板锁紧螺栓15的杆部的自由端可与所述中间板12的表面相抵，当顶板锁紧螺栓15的头部与顶板13相抵，顶板锁紧螺栓15的杆部的自由端与中间板12的表面相抵时，顶板锁紧螺栓15即将顶板13相对于中间板12的位置固定，本领域技术人员可容易想到，上述顶板锁紧螺栓孔132可设置有多个，以适应不同的顶板13位置固定的需求。

为了更准确地调整安全带卷收器7和安全带导向环8的安装位置，所述安全带卷收器固定部21上平行设置有多个条形的安全带卷收器定位孔211，这样，安全带卷收器7可根据需求固定在安全带卷收器固定部21的不同位置上；

所述安全带导向环固定部22上平行设置有多个条形的安全带导向环定位孔221，这样，安全带导向环8可根据需求固定在安全带导向环固定部22的不同位置上；

所述第一支架2还包括连接轴23，所述连接轴23自所述安全带卷收器固定部21和所述安全带导向环固定部22中穿过，以将所述安全带卷收器固定部21和所述安全带导向环固定部22连接在一起，本领域技术人员应当清楚，通过连接轴23将安全带卷收器固定部21和安全带导向环固定部22连接在一起，安全带导向环固定部22可相对于安全带卷收器固定部21具有一定角度的相对转动，从而更准确地模拟出安全带导向环8的安装位置。

为了更准确地模拟安全带卷收器7和安全带导向环8的安装位置，所述安全带卷收器固定部21和所述安全带导向环固定部22均为长方体框架结构，且所述安全带卷收器固定部21套接在所述安全带导向环固定部22的外表面，这种设计有利于更好地控制安全带导向环固定部22相对于安全带卷收器固定部21的旋转角度；

所述第一支架2还包括定位螺栓24，所述定位螺栓24自所述安全带卷收器固定部21穿过，所述定位螺栓24的杆部的自由端可与所述安全带导向环固定部22的外表面相抵，从而在安全带导向环固定部22相对于安全带卷收器固定部21旋转至需求角度后将安全带导向环固定部22和安全带卷收器固定部21的位置相对固定，本领域技术人员可容易想到，上述定位螺栓24可设置有多个，而且安全带卷收器固定部21上用于定位螺栓24穿过的孔也可设置多个，以更可靠地固定安全带导向环固定部22在安全带卷收器固定部21上的位置。当然，定位螺栓24还可自安全带导向环固定部22中穿过，以更地靠地将安全带导向环固定部22固定在安全带卷收器固定部21上，本发明对此并不作进一步地限定。

为了便于查看安全带导向环固定部22相对于安全带卷收器固定部21的旋转角度，所述安全带卷收器固定部21的外表面上设置有角度刻度线212，所述安全带导向环固定部22的外表面上设置有角度对准线222，所述角度刻度线212环绕所述连接轴23设置，这样，通过角度对准线222与角度刻度线212的对准，即可方便而准确地读取安全带导向环固定部22相对于安全带卷收器固定部21的旋转角度。

为了更好地将安全带9的自由端固定在第二支架3上，所述第二支架3包括第二支架底座31和条形的安全带定位孔32。

以图3中的实施例为例，本发明安全带安装模拟装置在使用时，分别将安全带卷收器7固定在安全带卷收器固定部21上、将安全带导向环8固定在安全带卷收器固定部22上、将安全带9的自由端固定在第二支架3上，再根据安全带总成位置的参数调整安全卷收器7在安全带卷收器固定部21上的位置、安全带导向环8在安全带导向环固定部22上的位置、安全带9的自由端在第二支架3上的位置、滑动底座1的中间板12和顶板13的位置、安全带导向环固定部22在安全带卷收器固定部21上的旋转位置，从而精确地模拟出安全带总成的实际安装条件，准确地检测出安全带的相关性能。

为了更加方便地对安全带佩戴的舒适性及使用的安全性进行检测，需要灵活而及时地调整座椅5和安全带安装模拟装置的相对位置，因此本发明的安全带安装模拟系统还包括座椅固定机构6；

所述系统底座4上设置有纵横交错的滑移槽41，所述滑移槽41为T型槽；

所述座椅5的底部设置有座椅固定压板52；

所述座椅固定机构6包括可与所述滑移槽41相配合的滑移块61，本领域技术人员应当清楚，上述滑移块61为T型块，与所述滑移块61固连的支杆62、具有条形的定位孔631的压紧块63和与所述支杆62相配合的锁紧螺母64，其中，所述定位孔631与所述支杆62相配合，所述锁紧螺母64的一个端面与所述压紧块63相贴以使所述压紧块63压紧所述座椅固定压板52。

本发明座椅固定机构6可在系统底座4上沿着滑移槽41移动，配合支杆62在定位孔631中移动，压紧块63便可方便可靠地压紧座椅固定压板52，即座椅固定机构6将座椅5在系统底座4上的位置固定。

为了更加方便地对安全带使用的安全性进行检测，尽可能地模拟出安全带的使用环境，所述系统底座4上还设置有油门踏板支架42和制动离合踏板支架43，上述油门踏板支架42和制动离合踏板支架43在系统底座4上具体根据实际需求设置。

虽然本发明是结合以上实施例进行描述的，但本发明并不被限定于上述实施例，而只受所附权利要求的限定，本领域普通技术人员能够容易地对其进行修改和变化，但并不离开本发明的实质构思和范围。

Claims (9)

1.一种安全带安装模拟系统，其特征在于，包括系统底座、座椅以及安全带安装模拟装置，所述座椅和所述安全带安装模拟装置均固定在系统底座上，所述座椅上设置有安全带插扣；其中，

所述安全带安装模拟装置包括：

滑动底座，包括顺次叠放的底板、中间板和顶板，所述中间板相对于所述底板可滑动，所述顶板相对于所述中间板可滑动，且所述中间板和所述顶板的滑动方向相垂直；

第一支架，固定在所述顶板远离所述底板的表面上，包括安全带卷收器固定部和安全带导向环固定部，以分别固定安全带卷收器和安全带导向环；

第二支架，用于固定安全带的自由端。

2.根据权利要求1所述的安全带安装模拟系统，其特征在于，所述底板上设置有中间板导轨，所述中间板上设置有与所述中间板导轨相对应的中间板滑槽，所述中间板滑槽与所述中间板导轨相配合，以使所述中间板沿着所述中间板导轨滑动；

所述中间板上设置有顶板导轨，所述顶板上设置有与所述顶板导轨相对应的顶板滑槽，所述顶板滑槽与所述顶板导轨相配合，以使所述顶板沿着所述顶板导轨滑动；

所述中间板导轨和所述顶板导轨垂直设置。

3.根据权利要求2所述的安全带安装模拟系统，其特征在于，所述滑动底座还包括中间板锁紧螺栓和顶板锁紧螺栓；所述中间板上设置有中间板螺栓孔，所述中间板锁紧螺栓自所述中间板螺栓孔穿过，所述中间板锁紧螺栓的杆部的自由端可与所述底板的表面相抵；所述顶板上设置有顶板螺栓孔，所述顶板锁紧螺栓自所述顶板螺栓孔穿过，所述顶板锁紧螺栓的杆部的自由端可与所述中间板的表面相抵。

4.根据权利要求1所述的安全带安装模拟系统，其特征在于，所述安全带卷收器固定部上平行设置有多个条形的安全带卷收器定位孔；

所述安全带导向环固定部上平行设置有多个条形的安全带导向环定位孔；

所述第一支架还包括连接轴，所述连接轴自所述安全带卷收器固定部和所述安全带导向环固定部中穿过，以将所述安全带卷收器固定部和所述安全带导向环固定部连接在一起。

5.根据权利要求4所述的安全带安装模拟系统，其特征在于，所述安全带卷收器固定部和所述安全带导向环固定部均为长方体框架结构，且所述安全带卷收器固定部套接在所述安全带导向环固定部的外表面；

所述第一支架还包括定位螺栓，所述定位螺栓自所述安全带卷收器固定部穿过，所述定位螺栓的杆部的自由端可与所述安全带导向环固定部的外表面相抵。

6.根据权利要求5所述的安全带安装模拟系统，其特征在于，所述安全带卷收器固定部的外表面上设置有角度刻度线，所述安全带导向环固定部的外表面上设置有角度对准线，所述角度刻度线环绕所述连接轴设置。

7.根据权利要求1所述的安全带安装模拟系统，其特征在于，所述第二支架包括第二支架底座和条形的安全带定位孔。

8.根据权利要求1所述的安全带安装模拟系统，其特征在于，还包括座椅固定机构；

所述系统底座上设置有纵横交错的滑移槽，所述滑移槽为T型槽；

所述座椅的底部设置有座椅固定压板；

所述座椅固定机构包括可与所述滑移槽相配合的滑移块、与所述滑移块固连的支杆、具有条形的定位孔的压紧块和与所述支杆相配合的锁紧螺母，其中，所述定位孔与所述支杆相配合，所述锁紧螺母的一个端面与所述压紧块相贴以使所述压紧块压紧所述座椅固定压板。

9.根据权利要求8所述的安全带安装模拟系统，其特征在于，所述系统底座上还设置有油门踏板支架和制动离合踏板支架。