CN104889908A - 用于叉车车架支座板的定位模具 - Google Patents

用于叉车车架支座板的定位模具 Download PDF

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Abstract

本发明提供一种用于叉车车架支座板的定位模具，包括底座、设置在该底座上的移动机构以及定位夹紧装置；所述定位夹紧装置包括设置在移动机构上的定位轴，该定位轴的两端均设置有定位滚轮，所述定位滚轮的内侧设置有用于周向定位的内侧定位板，所述定位滚轮的外侧设置有用于侧定位的外侧定位板，所述定位滚轮的圆周端部设置有用于端定位的定位盖。本发明能够实现完全定位，定位精确，零部件小，加工方便，整个定位模具焊接量少，整体美观。

Description

用于叉车车架支座板的定位模具
技术领域
本发明涉及一种用于叉车车架支座板的定位模具。
背景技术  
模具设计要求精准,在模具的有效期内加工出来的零件，必须能保证零件的尺寸公差在图纸的允许范围之内，同时有些模具易损，必须保证更换方便。而叉车车架左右两侧支座板安装尺寸要求高，必须在一轴线上，否则驱动桥装配同轴度差，造成驱动桥壳变形,传动轴扭曲，驱动桥的使用寿命缩短，严重的会导致驱动桥壳、传动轴断裂。
发明内容
为解决目前叉车支座板定位问题，本发明提供一种叉车车架支座板的定位模具，具有定位完全、精准且维护更换速度快，制作成本低，制作简单的特点。
为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：
一种用于叉车车架支座板的定位模具，包括底座、设置在该底座上的移动机构以及定位夹紧装置；
所述底座包括底板一，该底板一两侧设置有一对平行滑轨，所述移动机构通过滑块与所述平行滑轨滑动连接，所述底板一上设置有传动支板，该传动支板上设置有传动轴，所述传动轴的输出端与所述移动机构固定连接；
所述定位夹紧装置包括设置在移动机构上的定位轴，该定位轴的两端均设置有定位滚轮，所述定位滚轮的内侧设置有用于周向定位的内侧定位板，所述定位滚轮的外侧设置有用于侧定位的外侧定位板，所述定位滚轮的圆周端部设置有用于端定位的定位盖。
优选地，所述内侧定位板为半圆环型，其圆周半径大于所述定位滚轮的半径。
优选地，所述外侧定位板为圆环型，其圆周半径大于所述定位滚轮的半径。
优选地，所述定位盖为半圆弧形，其两端设置有压边。
进一步地，所述移动机构包括固定设置在所述滑块上的底板二，该底板二上设置有一对侧板，两个侧板通过前板连接，所述侧板上开设有用于定位所述定位轴的定位通孔一，所述前板上开设有用于固定所述传动轴的定位通孔二。
优选地，所述底板一位于平行滑轨末端处设置有限位块。
优选地，所述传动轴为滚珠丝杆副，传动轴的输入端通过气动装置驱动。
由以上技术方案可知，本发明采用位于同一轴上的定位滚轮定位，定位精度高；移动机构通过传动轴的自锁和末端限位块的限位，定位精准；限位块磨损后直接取下更换，速度快，大幅降低工作量和生产制作成本；本发明能够实现完全定位，定位精确，零部件小，加工方便，整个定位模具焊接量少，整体美观。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的使用状态图；
图3为本发明中底座的结构示意图；
图4为本发明中移动机构的结构示意图。
图中：100、底座，110、底板一，120、平行滑轨，130、滑块，140、传动支板，150、传动轴，160、限位块，200、移动机构，210、底板二，220、侧板，221、定位通孔一，230、前板，231、定位通孔二，240、中间支板，300、定位夹紧装置，310、定位轴，320、定位滚轮，330、内侧定位板，340、外侧定位板，350、定位盖，351、压边，400、车架支座板。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的一种优选实施方式作详细的说明。
如图1所示，所述定位模具包括底座100以及设置在该底座上的移动机构200和定位夹紧装置300。
如图3所示，所述底座100包括底板一110，该底板一两侧设置有一对平行滑轨120，所述移动机构通过滑块130与所述平行滑轨滑动连接。所述底板一110上还设置有传动支板140和限位块160，其中传动支板位于两平行滑轨之间，传动支板上连接有传动轴150，传动轴的输入端通过气动装置驱动，传动轴的输出端与所述移动机构固定连接，本实施例中传动轴150优选为滚珠丝杆副，通过气动装置能够带动移动机构在平行滑轨上滑动。所述限位块160设置在平行滑轨的行程末端处，所述移动机构滑动到定位点位置时，靠限位块定位。
如图4所示，所述移动机构200包括底板二210以及设置在该底板二上的侧板220和前板230，所述底板二210与所述滑块130固定连接，所述侧板220具有一对，分布在底板二的两侧，侧板上开设有用于定位所述定位夹紧装置的定位通孔一221，为了增强定位作用，在两侧板之间还设置有一个中间支板240，该中间支板上开设有与所述定位通孔一同轴的通孔，定位夹紧装置依次穿过三个通孔，起到完全定位的作用。所述前板230上开设有用于固定所述传动轴150的定位通孔二231，传动轴的输出端通过锁紧螺母和挡圈与定位通孔二固定连接。
如图1所示，所述定位夹紧装置300包括定位轴310、定位滚轮320、内侧定位板330、外侧定位板340和定位盖350，其中定位轴310通过移动机构进行固定，所述定位滚轮320套设在定位轴的两端，车架支座板上具有一个与所述定位滚轮相适配的半圆槽型定位孔。
所述内侧定位板330设置在定位滚轮320的内侧面，用于对车架支座板进行周向定位，为了更好的满足此功能，所述内侧定位板设计为半圆环型，其圆周半径大于定位滚轮的半径。
所述外侧定位板340设置在定位滚轮320的外侧面，用于对车架支座板进行侧定位，优选地，所述外侧定位板为圆环型，其圆周半径大于所述定位滚轮的半径。
所述定位盖350为半圆弧形，其两端设置有压边351，该压边可通过螺栓与车架支座板固定连接，对车架支座板进行端定位。
结合附图2对本发明定位模具的使用过程描述如下：
工作时，用气动装置驱动传动轴150将移动机构200推动到限位块处，车架支座板400用定位盖350固定到定位滚轮320上，并落入内侧定位板330和外侧定位板340之间的定位槽内。车架支座板400的定位孔与定位滚轮320之间通过孔轴配合，通过定位盖的螺栓将车架支座板固定到定位滚轮上，实现两侧支座板在轴线上的完全定位。脱模时，旋下定位盖的螺栓，取下定位盖，此时气动装置反向转动传动轴，移动机构在传动轴的带动下，复位移动，定位滚轮与车架支座板脱离，完成作业。此种结构焊接件少，工艺性好，便于加工，工件完全定位，不会有偏差，更换易损件方便，能大幅降低工作量和成本。
以上所述实施方式仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本发明的权利要求书确定的保护范围内。

Claims (7)

1.一种用于叉车车架支座板的定位模具，其特征在于，包括底座(100)、设置在该底座上的移动机构(200)以及定位夹紧装置(300)；
所述底座(100)包括底板一(110)，该底板一两侧设置有一对平行滑轨(120)，所述移动机构(200)通过滑块(130)与所述平行滑轨滑动连接，所述底板一上设置有传动支板(140)，该传动支板上设置有传动轴(150)，所述传动轴的输出端与所述移动机构(200)固定连接；
所述定位夹紧装置(300)包括设置在移动机构上的定位轴(310)，该定位轴的两端均设置有定位滚轮(320)，所述定位滚轮的内侧设置有用于周向定位的内侧定位板(330)，所述定位滚轮的外侧设置有用于侧定位的外侧定位板(340)，所述定位滚轮的圆周端部设置有用于端定位的定位盖(350)。
2.根据权利要求1所述的定位模具，其特征在于，所述内侧定位板(330)为半圆环型，其圆周半径大于所述定位滚轮(320)的半径。
3.根据权利要求1所述的定位模具，其特征在于，所述外侧定位板(340)为圆环型，其圆周半径大于所述定位滚轮(320)的半径。
4.根据权利要求1所述的定位模具，其特征在于，所述定位盖(350)为半圆弧形，其两端设置有压边(351)。
5.根据权利要求1所述的定位模具，其特征在于，所述移动机构(200)包括固定设置在所述滑块(130)上的底板二(210)，该底板二上设置有一对侧板(220)，两个侧板通过前板(230)连接，所述侧板(220)上开设有用于定位所述定位轴(310)的定位通孔一(221)，所述前板(230)上开设有用于固定所述传动轴(150)的定位通孔二(231)。
6.根据权利要求1所述的定位模具，其特征在于，所述底板一(110)位于平行滑轨末端处设置有限位块(160)。
7.根据权利要求1所述的定位模具，其特征在于，所述传动轴(150)为滚珠丝杆副，传动轴的输入端通过气动装置驱动。
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