CN104877716A - 高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂、制备方法和燃料 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂，包括以下重量份的原料制备而成：石油醚0.1-0.15份、正丁醇18-39份、甲醇2-25份、丙酮3-14份、叔丁醇1.8-19份、十二醇3.5-8.5份、2-6二叔丁基-4-甲基苯酚2-7份、铜腐蚀抑制剂1.4-4.8份、异丙醚4.5-16份、环戊二烯三羰基锰2-5份和CH剂1.5-4份。本发明还涉及上述高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂的制备方法以及一种汽油。本发明的高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂具有抑制甲醇和国标汽油混合后的油水分层的作用。本发明的燃料具有相对分子质量明显较小、蒸发潜热大、热效率高、可替代国标汽油、燃烧充分、环境友好、减排效果好、经济性好、安全性好的优点。
Description
技术领域
本发明涉及能源技术领域，特别涉及一种高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂、制备方法和燃料。
背景技术
汽油是一种从石油里分馏或裂化、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料。汽油添加剂是燃油添加剂的一种简称，一般还包含柴油添加剂，是为了弥补燃油自身存在的质量问题和机动车机械制造极限存在的不足，从而达到对汽油发动机能够克服激冷效应、缝隙效应，清除进气阀、电喷嘴的积碳，对柴油发动机能够克服喷油嘴难以更加细雾化以及产生残油后滴的问题，对汽油和柴油发动机车辆都能够达到保护发动机工况、实现燃油的更完善和更完全的燃烧，从而达到清除积碳、节省燃油、降低排放、增强动力等功效。
面对石油资源短缺和全球气候变暖的问题，亟需寻找一种安全、环保、经济性好且蒸发热效率高的新能源和可替代能源，或者寻找一种添加后可保证热效率的前提下并可减少石油的含量的石油添加剂，以缓解石油能源供需矛盾和气候变暖的加剧。
专利号为201110009146.9的中国发明专利申请公开了一种甲醇汽油添加剂，由以下重量份数组成：丙酮3％；异丙醇50％；甲苯7％；石油醚35％和2-巯基苯并噻唑5％；上述组分充分反应后即成添加剂。在添加过程中，按重量比，采用50％甲醇，49％90#汽油，选用1％的添加剂混合，搅拌均匀即可。上述甲醇汽油添加剂的优点是：尾气排放比石化汽油低60-80％，减少对环境空气污染；可以与石油燃料混合使用，发动机不需改动可直接使用。然而，上述甲醇汽油添加剂存在较难抑制甲醇和国标汽油混合后的油水分层的现象的问题，同时添加上述甲醇汽油添加剂后的汽油的相对分子质量较大、汽油蒸汽点燃爆炸浓度较低，从而具有蒸发热效率低、燃点低易爆炸的问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：提供一种可以有效抑制甲醇和国标汽油混合后的油水分层的现象的高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂，进一步提供一种上述高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂的制备方法和一种包括上述高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂的蒸发热效率高且安全性好的燃料。
为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：
一种高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂，包括以下重量份的原料制备而成：石油醚0.1-0.15份、正丁醇18-39份、甲醇2-25份、丙酮3-14份、叔丁醇1.8-19份、十二醇3.5-8.5份、2-6二叔丁基-4-甲基苯酚2-7份、铜腐蚀抑制剂1.4-4.8份、异丙醚4.5-16份、环戊二烯三羰基锰2-5份和CH剂1.5-4份。
本发明还提供一种上述高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂的制备方法，将上述重量份的原料混合，形成混合液，充分混合至混合液为透明黄色或淡红色，获得所述高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂。
本发明还提供一种燃料，包括上述高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂。
本发明的高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂的有益效果在于：
通过对本发明的高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂的原料和组分的设计，各原料可以分别对甲醇和国标汽油作用，抑制甲醇和国标汽油混合后的油水分层的现象，使由上述高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂、甲醇和国标汽油混合后获得的汽油具有抗暴、降气阻、促进低温启动的良好性能。
本发明的燃料的有益效果在于：
(1)93号国标汽油的相对分子质量为112-114，而本发明的燃料的相对分子质量为73-100，相对分子质量明显较小，从而蒸发潜热大，进而可以有效提升发动机的热效率；
(2)本发明的高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂配制的燃料，是一种由煤化产品与石化产品组成的混合燃料，可与国标汽油以任意比例混合使用，亦可百分百替代国标汽油单独使用，能够减少15-50％的石油需求量；
(3)与现有技术中的国标汽油相比较，辛烷值高，燃烧充分，燃烧后主要形成H2O和CO2，对环境友好；
(4)减排效果十分明显，本发明的燃料使用后的尾气常规排放碳氧化合物和碳氢化合物比国标汽油分别降低28.5％和39.5％，同时可节省10％-20％燃料消耗成本，具有很大的经济性优势；
(5)本发明的燃料蒸汽点燃爆炸浓度远高于国标汽油，避免意外事故的发生，具有安全性好的优点，同时还具有抗爆性能好、无气阻、汽车冷启动容易、适应性强、毒性低的优势。
具体实施方式
为详细说明本发明的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式予以说明。
本发明所述CH剂为碳氢化合物，可以为乙醇等。
本发明最关键的构思在于:通过对本发明的高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂的原料和组分的设计，使其有效抑制甲醇和国标汽油混合后的油水分层的现象，同时通过减小汽油的相对分子质量，达到提高热效率的目的。
本发明提供一种高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂，包括以下重量份的原料制备而成：石油醚0.1-0.15份、正丁醇18-39份、甲醇2-25份、丙酮3-14份、叔丁醇1.8-19份、十二醇3.5-8.5份、2-6二叔丁基-4-甲基苯酚2-7份、铜腐蚀抑制剂1.4-4.8份、异丙醚4.5-16份、环戊二烯三羰基锰2-5份和CH剂1.5-4份。
从上述描述可知，本发明的高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂的有益效果在于：
通过对本发明的高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂的原料和组分的设计，各原料可以分别对甲醇和国标汽油作用，抑制甲醇和国标汽油混合后的油水分层，使由上述高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂、甲醇和国标汽油混合后获得的燃料具有抗暴、降气阻、促进低温启动的良好性能。
进一步的，包括以下重量份的原料制备而成：石油醚0.12份、正丁醇25份、甲醇15份、丙酮8份、叔丁醇10份、十二醇6份、2-6二叔丁基-4-甲基苯酚4份、铜腐蚀抑制剂2份、异丙醚10份、环戊二烯三羰基锰3份和CH剂3份。
由上述描述可知，本实施例的高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂的组分为优选的组分设计，上述组分的高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂具有更好的抑制甲醇和汽油混合后的油水分层现象的作用。
进一步的，所述铜腐蚀抑制剂为AH-BSF-217铜腐蚀抑制剂。
由上述描述可知，铜腐蚀抑制剂可选择AH-BSF-217铜腐蚀抑制剂，也可以选择其他符合石油添加专用的铜腐蚀抑制剂。
本发明还提供一种上述高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂的制备方法，将上述重量份的原料混合，形成混合液，充分混合至混合液为透明黄色或淡红色，获得所述高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂。
进一步的，将上述原料按照石油醚、正丁醇、甲醇、丙酮、叔丁醇、十二醇、2-6二叔丁基-4-甲基苯酚、铜腐蚀抑制剂、异丙醚、环戊二烯三羰基锰、CH剂的顺序依次混合。
由上述描述可知，按照上述反应顺序进行混合，具有缩短混合反应时间的有益效果。
进一步的，将所述混合液通入循环泵中进行充分混合，所述充分混合的时间为20-50min。
由上述描述可知，充分混合操作可以利用循环泵进行，具有操作方便，混合充分的优点。
本发明还提供一种燃料，包括上所述的高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂。
本发明的燃料的有益效果在于：
(1)93号国标汽油的相对分子质量为112-114，而本发明的燃料的相对分子质量为73-100，相对分子质量明显较小，从而蒸发潜热大，进而可以有效提升发动机的热效率；
(2)本发明的高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂配制的燃料，是一种由煤化产品与石化产品组成的混合燃料，可与国标汽油以任意比例混合使用，亦可百分百替代国标汽油单独使用，能够减少15-50％的石油需求量；
(3)与现有技术中的国标汽油相比较，辛烷值高，燃烧充分，燃烧后主要形成H2O和CO2，对环境友好；
(4)减排效果十分明显，本发明的燃料使用后的尾气常规排放碳氧化合物和碳氢化合物比国标汽油分别降低28.5％和39.5％，同时可节省10％-20％燃料消耗成本，具有很大的经济性优势；
(5)本发明的燃料蒸汽点燃爆炸浓度远高于国标汽油，避免意外事故的发生，具有安全性好的优点，同时还具有抗爆性能好、无气阻、汽车冷启动容易、适应性强、毒性低的优势。
进一步的，包括以下重量份的原料制备而成：高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂0.5-4.5份、国标汽油33.5-85份和甲醇15-55份。
由上述描述可知，本实施例的燃料的组分的设计，0.5-4.5重量份的高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂对15-55重量份甲醇和33.5-85重量份国标汽油作用，可以充分抑制甲醇和国标汽油混合后的油水分层现象，使由上述组分制备获得的燃料具有更好的抗暴、降气阻和促进低温启动的性能。
进一步的，包括以下重量份的原料制备而成：高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂2份、国标汽油73份和甲醇25份。
由上述描述可知，本实施例的燃料的组分为优选的组分设计，上述组分的燃料具有更好的抑制甲醇和汽油混合后的油水分层现象的作用。
本发明的实施例一为：
一种高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂，包括以下重量份的原料制备而成：石油醚0.1份、正丁醇18份、甲醇2份、丙酮3份、叔丁醇1.8份、十二醇3.5份、2-6二叔丁基-4-甲基苯酚2份、AH-BSF-217铜腐蚀抑制剂1.4份、异丙醚4.5份、环戊二烯三羰基锰2份和CH剂1.5份。
一种上述高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂的制备方法，将上述重量份的原料按照石油醚、正丁醇、甲醇、丙酮、叔丁醇、十二醇、2-6二叔丁基-4-甲基苯酚、铜腐蚀抑制剂、异丙醚、环戊二烯三羰基锰、CH剂的顺序依次混合，形成混合液，将所述混合液通入循环泵中进行充分混合，所述充分混合的时间为20min，混合液为透明黄色或淡红色，获得所述高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂。
一种燃料，包括以下重量份的原料制备而成：上述高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂0.5份、国标汽油33.5份和甲醇15份。
本发明的实施例二为：
一种高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂，包括以下重量份的原料制备而成：石油醚0.12份、正丁醇25份、甲醇15份、丙酮8份、叔丁醇10份、十二醇6份、2-6二叔丁基-4-甲基苯酚4份、AH-BSF-217铜腐蚀抑制剂2份、异丙醚10份、环戊二烯三羰基锰3份和CH剂3份。
一种上述高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂的制备方法，将上述重量份的原料按照石油醚、正丁醇、甲醇、丙酮、叔丁醇、十二醇、2-6二叔丁基-4-甲基苯酚、铜腐蚀抑制剂、异丙醚、环戊二烯三羰基锰、CH剂的顺序依次混合，形成混合液，将所述混合液通入循环泵中进行充分混合，所述充分混合的时间为35min，混合液为透明黄色或淡红色，获得所述高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂。
一种汽油，包括以下重量份的原料制备而成：上述高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂2份、国标汽油73份和甲醇25份。
本发明的实施例三为：
一种高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂，包括以下重量份的原料制备而成：石油醚0.1-0.15份、正丁醇39份、甲醇25份、丙酮14份、叔丁醇19份、十二醇8.5份、2-6二叔丁基-4-甲基苯酚7份、AH-BSF-217铜腐蚀抑制剂4.8份、异丙醚16份、环戊二烯三羰基锰5份和CH剂4份。
一种上述高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂的制备方法，将上述重量份的原料按照石油醚、正丁醇、甲醇、丙酮、叔丁醇、十二醇、2-6二叔丁基-4-甲基苯酚、铜腐蚀抑制剂、异丙醚、环戊二烯三羰基锰、CH剂的顺序依次混合，形成混合液，将所述混合液通入循环泵中进行充分混合，所述充分混合的时间为50min，混合液为透明黄色或淡红色，获得所述高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂。
一种燃料，包括以下重量份的原料制备而成：上述高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂4.5份、国标汽油85份和甲醇55份。
本发明的实施例四为：
一种高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂，由以下重量份的原料制备而成：石油醚0.1-0.15份、正丁醇18-39份、甲醇2-25份、丙酮3-14份、叔丁醇1.8-19份、十二醇3.5-8.5份、2-6二叔丁基-4-甲基苯酚2-7份、AH-BSF-217铜腐蚀抑制剂1.4-4.8份、异丙醚4.5-16份、环戊二烯三羰基锰2-5份和CH剂1.5-4份。
一种上述高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂的制备方法，将上述重量份的原料按照石油醚、正丁醇、甲醇、丙酮、叔丁醇、十二醇、2-6二叔丁基-4-甲基苯酚、铜腐蚀抑制剂、异丙醚、环戊二烯三羰基锰、CH剂的顺序依次混合，形成混合液，将所述混合液通入循环泵中进行充分混合，所述充分混合的时间为20-50min，混合液为透明黄色或淡红色，获得所述高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂。
一种燃料，由以下重量份的原料制备而成：上述汽油添加剂0.5-4.5份、国标汽油33.5-85份和甲醇15-55份。
本发明的实施例五为：
一种高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂，由以下重量百分比的原料制备而成：石油醚0.1-0.15％、正丁醇18-39％、甲醇2-25％、丙酮3-14％、叔丁醇1.8-19％、十二醇3.5-8.5％、2-6二叔丁基-4-甲基苯酚2-7％、AH-BSF-217铜腐蚀抑制剂1.4-4.8％、异丙醚4.5-16％、环戊二烯三羰基锰2-5％和CH剂1.5-4％。
一种上述高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂的制备方法，将上述重量百分比的原料按照石油醚、正丁醇、甲醇、丙酮、叔丁醇、十二醇、2-6二叔丁基-4-甲基苯酚、铜腐蚀抑制剂、异丙醚、环戊二烯三羰基锰、CH剂的顺序依次混合，形成混合液，将所述混合液通入循环泵中进行充分混合，所述充分混合的时间为20-50min，混合液为透明黄色或淡红色，获得所述高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂。
一种燃料，由以下重量百分比的原料制备而成：上述高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂0.5-4.5％、国标汽油33.5-85％和甲醇15-55％。
效果说明
将实施例一至实施例五获得的燃料分为5组，分别对其相对分子质量、汽油蒸汽点燃爆炸浓度、碳氧化合物和碳氢化合物排放量、抗爆性能和冷启动性能进行测试，上述5组汽油各做3个平行试验。测试后获得的性能数据见表1，表1为本发明的燃料的性能数据表。
表1
由表1可知，本发明的燃料的相对分子质量为73-100，较90、93和97号国标汽油的相对分子质量有明显下降，相对分子质量的显著下降使得蒸发潜热增大，进而有效提升发动机的热效率；国标汽油的蒸汽点燃爆炸浓度为1.3％-7.1％，本发明的燃料的蒸汽点燃爆炸浓度为3.1％-21.6％，远高于国标汽油，安全性高；本发明的燃料的碳氧化合物排放量和碳氢化合物排放量较国标汽油有所降低，起到减排与降低成本的作用；本发明的燃料具有与国标汽油一致的好的抗爆性能，同时其冷启动温度为-20℃，具有冷启动容易的优点。
综上所述，本发明提供的高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂具有抑制甲醇和汽油混合后的油水分层的作用，使由上述高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂、甲醇和汽油混合后获得的汽油具有抗暴、降气阻、促进低温启动的良好性能。本发明的燃料具有相对分子质量明显较小、蒸发潜热大、热效率高、可替代国标汽油、燃烧充分、环境友好、减排效果好、经济性好、安全性好的优点。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (9)
1.一种高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂，其特征在于，包括以下重量份的原料制备而成：石油醚0.1-0.15份、正丁醇18-39份、甲醇2-25份、丙酮3-14份、叔丁醇1.8-19份、十二醇3.5-8.5份、2-6二叔丁基-4-甲基苯酚2-7份、铜腐蚀抑制剂1.4-4.8份、异丙醚4.5-16份、环戊二烯三羰基锰2-5份和CH剂1.5-4份。
2.根据权利要求1所述的高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂，其特征在于，包括以下重量份的原料制备而成：石油醚0.12份、正丁醇25份、甲醇15份、丙酮8份、叔丁醇10份、十二醇6份、2-6二叔丁基-4-甲基苯酚4份、铜腐蚀抑制剂2份、异丙醚10份、环戊二烯三羰基锰3份和CH剂3份。
3.根据权利要求1所述的高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂，其特征在于，所述铜腐蚀抑制剂为AH-BSF-217铜腐蚀抑制剂。
4.一种权利要求1-3任意一项所述的高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂的制备方法，其特征在于，将上述重量份的原料混合，形成混合液，充分混合至混合液为透明黄色或淡红色，获得所述高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂。
5.根据权利要求4所述的高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂的制备方法，其特征在于，将上述原料按照石油醚、正丁醇、甲醇、丙酮、叔丁醇、十二醇、2-6二叔丁基-4-甲基苯酚、铜腐蚀抑制剂、异丙醚、环戊二烯三羰基锰、CH剂的顺序依次混合。
6.根据权利要求4所述的高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂的制备方法，其特征在于，将所述混合液通入循环泵中进行充分混合，所述充分混合的时间为20-50min。
7.一种燃料，其特征在于，包括权利要求1-3任意一项所述的高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂。
8.根据权利要求7所述的燃料，其特征在于，包括以下重量份的原料制备而成：高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂0.5-4.5份、国标汽油33.5-85份和甲醇15-55份。
9.根据权利要求8所述的燃料，其特征在于，包括以下重量份的原料制备而成：高清洁航醇烃复合车用燃料添加剂2份、国标汽油73份和甲醇25份。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| EXSB | Decision made by sipo to initiate substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| CB02 | Change of applicant information |
Address after: 354300 Nanping city of Fujian province Wuyishan City Hing town ecological business park Xian Dian Road No. 13 Applicant after: Sky new energy technology (Wuyishan) Limited by Share Ltd Address before: 354300 Nanping city of Fujian province Wuyishan City Hing town ecological business park Xian Dian Road No. 13 Applicant before: Wuyi Mountain Tian Neng New Energy Technology Co., Ltd. |
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| COR | Change of bibliographic data | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160824 Termination date: 20210602 |