CN104875602A

CN104875602A - 一种燃油箱通气组件

Info

Publication number: CN104875602A
Application number: CN201410069131.5A
Authority: CN
Inventors: 黄明
Original assignee: Sky Hundred Million Rotational Moulding Co Ltd Of Ningguo Of Anhui Province
Current assignee: Sky Hundred Million Rotational Moulding Co Ltd Of Ningguo Of Anhui Province
Priority date: 2014-02-27
Filing date: 2014-02-27
Publication date: 2015-09-02

Abstract

一种燃油箱通气组件，包括通气件主体，通气件主体包括通气件盖和通气组件，通气组件安装于通气件主体的底部，且通气件主体的底部与通气组件的底部重合；通气组件的中轴线两侧分布有U型通气槽，U型通气槽的上下分别设有通气口3和通气口2；通气组件的底部中心处设有通气口4，通气口4设有活动塞，活动塞的一端连接有一弹簧，弹簧的一端固定于弹簧底座，弹簧底座的一侧设有气体缓冲槽，气体缓冲槽与通气槽贯通，通气槽的底端设有通气口1。本发明通过采用U型通气槽，提高了燃油箱的通气灵敏度和可靠性，解决了塑料燃油箱高负压易吸憋的难题，有效的保护了燃油箱，延长了燃油箱的使用寿命。

Description

一种燃油箱通气组件

技术领域

本发明涉及一种燃油箱，特别是一种燃油箱通气组件。

背景技术

现有技术中燃油箱，大多只采用了单一的通气组件，只是单纯的保持燃油箱内外压力持衡，对于高负压这种情况，容易造成吸憋等问题，造成油箱无法正常工作，甚至导致爆炸等危险事故。

中国发明专利（授权公告号：CN201784454U）中公开了一种燃油箱通气结构，包括设置于燃油箱的箱体顶部的通气孔；其特点在于通气孔处的箱体具有一个碟形槽；碟形槽上方设置有内衬盖并与碟形槽一起构成油气分离腔，内衬盖顶部具有通气小孔；内衬盖上方设置有通气盖，通气盖与箱体之间采用密封垫和螺栓密封连接并在通气盖与内衬盖之间形成油气收集腔；通气盖顶部设置有与油气收集腔连通的油气管，该油气管用于与油气处理器连接。

上述的一种燃油箱通气结构，能够对因倾斜和震荡激起的油液进行有效隔离，也可以对挥发的过量油气进行有效预处理，进而使油气处理器能得到较好保护，延长了其寿命，但是其无法保持燃油箱内外压力的持衡，无法真正意义的保护燃油箱，延长其寿命，在高负压的情况下，也不能够保证燃油箱的正常工作。

发明内容

本发明的目的是针对上述现有技术的缺陷，提供了一种燃油箱通气组件，其具有高效性、安全性等优点。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种燃油箱通气组件，包括通气件主体（1），所述的通气件主体（1）包括通气件盖（3）和通气组件（5），所述通气组件（5）安装于通气件主体（1）的底部，且通气件主体（1）的底部与通气组件（5）的底部重合；所述通气组件（5）的中轴线两侧分布有U型通气槽（12），所述U型通气槽（12）的上下分别设有通气口3（13）和通气口2（11）。通过采用U型通气槽（12），提高了燃油箱的通气灵敏度和可靠性，解决了塑料燃油箱高负压易吸憋的难题，有效满足了国际气密标准。

作为本发明的进一步改进，其所述的通气组件（5）的底部中心处设有通气口4（15），所述通气口4（15）设有活动塞（14），所述活动塞（14）的一端连接有一弹簧（6），所述弹簧（6）的一端固定于弹簧底座（16），所述弹簧底座（16）的一侧设有气体缓冲槽（7），所述气体缓冲槽（7）与通气槽（8）贯通，所述通气槽的底端设有通气口1（9）。通过采用弹簧（6）和活动塞（14）的配合，提高了提高了燃油箱的通气灵敏度和可靠性。

作为本发明的进一步改进，其所述通气件盖（3）上设有卡槽（4）。通过采用卡槽（4），使通气件主体（1）更加牢固的固定在燃油箱上，提高了燃油箱通气的稳定性和安全性。

作为本发明的进一步改进，其所述通气件盖（3）上设有开盖把手（10）。通过采用把手（10），方便了通气件主体（1）的安装，提高了劳动效率，降低了劳动强度。

本发明的有益效果是：通过采用U型通气槽，提高了燃油箱的通气灵敏度和可靠性，解决了塑料燃油箱高负压易吸憋的难题，有效的保护了燃油箱，延长了燃油箱的使用寿命。

附图说明

图1是本发明的轴测图；

图2表示图1中所示通气组件的剖视图；

图中：1、通气件主体；2、紧固螺纹；3、通气件盖；4、卡槽；5、通气组件；6、弹簧；7、气体缓冲槽；8、通气槽；9、通气口1；10、开盖把手；11、通气口2；12、U型通气槽；13、通气口3；14、活动塞；15、通气口4；16、弹簧底座。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明：

如图1和图2所示的一种燃油箱通气组件，其包括通气件主体（1），通气件主体（1）包括通气件盖（3）和通气组件（5），通气组件（5）安装于通气件主体（1）的底部，且通气件主体（1）的底部与通气组件（5）的底部重合；通气组件（5）的中轴线两侧分布有U型通气槽（12），U型通气槽（12）的上下分别设有通气口3（13）和通气口2（11）；通气组件（5）的底部中心处设有通气口4（15），通气口4（15）设有活动塞（14），活动塞（14）的一端连接有一弹簧（6），弹簧（6）的一端固定于弹簧底座（16），弹簧底座（16）的一侧设有气体缓冲槽（7），气体缓冲槽（7）与通气槽（8）贯通，通气槽的底端设有通气口1（9）；通气件盖（3）上设有卡槽（4）；通气件盖（3）上设有开盖把手（10）。

当本发明投入使用时，当燃油箱内部压力过大时，气体通过通气口4（15）进入通气组件（5），进而产生压力推动活动塞（14），使连接在活动塞（14）上的弹簧（6）形变，进而使燃油箱内部的气体进入气体缓冲槽（7），最后通过通气槽（8）从通气口1（9）排出，实现内外压力相同；当内部压力过小时，外界气体通过通气口1（9）进入气体缓冲槽（7），从而通过通气口（2）进入U型通气槽（12），最后通过通气口3（13）进入燃油箱内部，使得内外压力一致。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims

1.一种燃油箱通气组件，包括通气件主体（1），所述的通气件主体（1）包括通气件盖（3）和通气组件（5），其特征在于：所述通气组件（5）安装于通气件主体（1）的底部，且通气件主体（1）的底部与通气组件（5）的底部重合；所述通气组件（5）的中轴线两侧分布有U型通气槽（12），所述U型通气槽（12）的上下分别设有通气口3（13）和通气口2（11）。

2.根据权利要求1所述的一种燃油箱通气组件，其特征在于：所述的通气组件（5）的底部中心处设有通气口4（15），所述通气口4（15）设有活动塞（14），所述活动塞（14）的一端连接有一弹簧（6），所述弹簧（6）的一端固定于弹簧底座（16），所述弹簧底座（16）的一侧设有气体缓冲槽（7），所述气体缓冲槽（7）与通气槽（8）贯通，所述通气槽的底端设有通气口1（9）。

3.根据权利要求1所述的一种燃油箱通气组件，其特征在于：所述通气件盖（3）上设有卡槽（4）。

4.根据权利要求1所述的一种燃油箱通气组件，其特征在于：所述通气件盖（3）上设有开盖把手（10）。