CN203227394U - 液压空气滤清器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种液压空气滤清器，包括空滤头和安装于油箱的底座，空滤头包括罩帽，罩帽内设置有空气滤芯、通气板和压套，压套内朝向空滤头依次设置有挡油板和空气折流板，挡油板和空气折流板之间设置有间隙作为空气流通通道，挡油板和空气折流板上交错设置有透气孔。采用上述方案，本实用新型提供一种结构简单的液压空气滤清器。
Description
技术领域
本实用新型具体涉及一种液压空气滤清器。
背景技术
液压空气滤清器由空气过滤器和加油过滤两部分构成，不仅可以防止颗粒污染物通过油箱呼吸口侵入系统，还可以防止加油过程中混入颗粒污染物。采用铜基粉末冶金烧结过滤片，与非金属过滤材料相比，具有过滤精度稳定，强度高，塑性强，拆洗方便，并能承受热应力与冲击及高温下正常工作等特点。广泛应用于液压系统油箱。
当液压系统工作时油箱内油面时而上升或下降，上升时由里向外排出空气，下降时由外向内吸入空气。为净化油箱内油液，在油箱盖板上垂直安装空气滤清器，就可以过滤吸入的空气；同时空气滤清器又是注油口，注入的新工作油液，须经过滤再进油箱，从而滤除了油液内的脏物颗粒。
市场上有一种液压空气滤清器，只有安装在静止的油箱上才有较好的效果，如在行动的主机油箱上安装，由于主机的运动，行进之间受到道路的影响，油箱内的油液会产生剧烈晃动和飞溅，而液压空气滤清器内的空气滤芯很有可能被溅出的油打湿，甚至油液还会从液压空气滤清器中渗出，造成液压空气滤清器内空气滤芯的堵塞，影响空气滤芯性能，以致液压空气滤清器的寿命大大的缩减，更换周期也相应缩短，增加维护成本，且油液的渗漏对整机也造成一定影响。
申请号为200920182591.3的中国专利，公开了一种防溅油型液压空气滤清器，是基于上述过滤器盖子存在的不足，做出了相应的改进。该液压空气滤清器包括空滤头和安装于油箱的底座，空滤头上的罩帽内设有空气滤芯、通气板和螺套，螺套与底座螺纹配合，通气板上设置有压套，压套内依次设置有防溅油挡板、金属垫网、油雾滤芯，防溅油挡板包括中心立板和肋板，优选的实施例中心立板为矩形，中心立板两侧分别设置有两块肋板，肋板为矩形构件并交叉设置，肋板间的空间为气流流动空间。然而在实际工作中，被油雾滤芯所拦截的油雾会凝结成油液，油液由于油的特性会顺着油雾滤芯向上爬移，最后顺着压套壁到达空气滤芯，将空气滤芯打湿，造成液压空气滤清器内空气滤芯的堵塞，影响空气滤芯性能，以致液压空气滤清器的寿命大大的缩减，其次，油雾滤芯所需占用体积较大，增加了压套的体积，无形间就增加了空滤头的体积，且安装时还需配合安装金属垫网，增加压套的装配难度。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单的液压空气滤清器。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：包括空滤头和安装于油箱的底座，所述的空滤头包括罩帽，所述的罩帽内设置有空气滤芯、通气板和压套，其特征在于：所述的压套内朝向空滤头依次设置有挡油板和空气折流板，所述的挡油板和空气折流板之间设置有间隙作为空气流通通道，所述的挡油板和空气折流板上交错设置有透气孔。
通过采用上述技术方案，挡油板对油液进行阻挡，通过挡油板透气孔的油雾会被空气折流板所阻挡，这样就实现了油雾滤芯的作用，而减少安装油雾滤芯及其附件，使油雾没有凝结及依附爬行的构件，避免了油雾打湿空气滤芯，大大优化了结构，使结构更加简单，
本实用新型进一步设置为：所述的空气折流板朝向空滤头一侧与压套之间压设有密封圈。
通过采用上述技术方案，压设密封圈使油液不会顺着压套壁向上移动，进一步油液被阻挡，充分保护空气滤芯不被打湿，影响过滤性能。
本实用新型进一步设置为：所述的挡油板下方设置有防溅油挡板，所述的防溅油挡板包括中心立柱，所述的中心立柱与挡油板固定配合，所述的中心立柱沿外周面均匀设置有若干个挡油肋板，所述的挡油肋板相对中心立柱轴向呈螺旋状设置构成螺旋状轨道。
通过采用上述技术方案，在中心立柱外周面均匀设置挡油肋板，气流在交换时会沿着挡油肋板进出，不会撞击到挡油肋板再流向挡油肋板之间的开口，这样就大大提高空气流动率，从而不会影响液压系统的正常工作，采用螺旋状设置使气流在流线型的挡油肋板面上流动，阻碍及撞击更少，流动速率更快。
本实用新型进一步设置为：所述的挡油肋板朝向底座的面呈内凹设置。
通过采用上述技术方案，挡油肋板朝向底座的面呈内凹设置给气流撞击时以缓冲，既减少了冲击力，也增加了挡油肋板的使用寿命。
本实用新型进一步设置为：所述的挡油肋板的数量为四片。
通过采用上述技术方案，可采用三片及三片以上的挡油肋板，这里优选四片，加工方便，引导效果好。
本实用新型进一步设置为：所述的挡油板的透气孔设置于相邻挡油肋板之间。
通过采用上述技术方案，设置于相邻挡油肋板之间使被挡油肋板引导的气流能充分引出底座，进一步增加气流交换速率。
本实用新型进一步设置为：所述的空气折流板上的透气孔包括中心孔和按圆周均匀排布的分流孔。
通过采用上述技术方案，中心孔和按圆周均匀排布的分流孔这样的排布既使油雾得到阻挡，也使气流流动达到最快。
本实用新型进一步设置为：所述的压套内周面与底座之间设置有相适配的螺纹，所述的挡油板周面设置有与内螺纹相适配的外螺纹。
通过采用上述技术方案，压套可以直接旋紧于底座，使结构进一步简化，挡油板周面设置外螺纹使防溅油挡板的安装更加方便。
本实用新型进一步设置为：所述的中心立柱朝向底座的一侧开设有十字旋槽及一字旋槽。
通过采用上述技术方案，十字旋槽及一字旋槽使防溅油挡板的旋紧可借助工具，使安装更加省力。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述。
附图说明
图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图；
图2为图1中的A向放大图；
图3为本实用新型具体实施方式中防溅油挡板和挡油板的配合立体图；
图4为本实用新型具体实施方式中空气折流板的俯视图。
具体实施方式
如图1—图4所示，本实用新型公开了一种液压空气滤清器，包括空滤头1和安装于油箱的底座2，底座2包括用于与油箱固定的法兰组件21和用于过滤进油的油滤网22，空滤头1包括罩帽11，罩帽11内设置有空气滤芯12、通气板13和压套14，压套14内相对防溅油挡板朝向空滤头1的一侧依次设置有挡油板15和空气折流板16，挡油板15和空气折流板16之间设置有间隙作为空气流通通道，挡油板15和空气折流板16上交错设置有挡油板透气孔151和空气折流板透气孔161，挡油板15对油液进行阻挡，通过挡油板透气孔151的油雾会被空气折流板161所阻挡，这样就实现了油雾滤芯的作用，而减少安装油雾滤芯及其附件，大大优化了结构，使结构更加简单。
空气折流板16朝向空滤头1一侧与压套14之间压设有密封圈17，压设密封圈17使油液不会顺着压套壁向上移动，进一步油液被阻挡，充分保护空气滤芯不被打湿，影响过滤性能。
挡油板15下方设置有防溅油挡板18，防溅油挡板18包括中心立柱181，中心立柱18与挡油板15固定配合，中心立柱181沿外周面均匀设置有若干个挡油肋板182，挡油肋板182相对中心立柱18轴线呈螺旋状设置构成螺旋状轨道，在中心立柱181外周面均匀设置挡油肋板182，气流在交换时会沿着挡油肋板182进出，不会撞击到挡油肋板182再流向挡油肋板182之间的开口，这样就大大提高空气流动率，从而不会影响液压系统的正常工作，采用螺旋状设置使气流在流线型的挡油肋板182面上流动，阻碍及撞击更少，流动速率更快。
挡油肋板182朝向底座2的面呈内凹设置，挡油肋板182朝向底座的面呈内凹设置给气流撞击时以缓冲，既减少了冲击力，也增加了挡油肋板182的使用寿命。
挡油肋板182的数量为四片，可采用三片及三片以上的挡油肋板182，这里优选四片，加工方便，引导效果好。
挡油板15的挡油板透气孔151设置于相邻挡油肋板182之间，设置于相邻挡油肋板182之间使被挡油肋板182引导的气流能充分引出底座2，进一步增加气流交换速率。
空气折流板透气孔161包括中心孔1611和按圆周均匀排布的分流孔1612，中心孔1611和按圆周均匀排布的分流孔1612这样的排布既使油雾得到阻挡，也使气流流动达到最快。
压套14内周面与底座2之间设置有相适配的螺纹，挡油板15周面设置有与内螺纹相适配的外螺纹152，压套14可以直接旋紧于底座2，使结构进一步简化，挡油板15周面设置外螺纹使防溅油挡板的安装更加方便。
中心立柱181朝向底座的一侧开设有十字旋槽1811及一字旋槽1812，十字旋槽1811及一字旋槽1812使防溅油挡板18的旋紧可借助工具，使安装更加省力。
Claims (9)
1.一种液压空气滤清器，包括空滤头和安装于油箱的底座，所述的空滤头包括罩帽，所述的罩帽内设置有空气滤芯、通气板和压套，其特征在于：所述的压套内朝向空滤头依次设置有挡油板和空气折流板，所述的挡油板和空气折流板之间设置有间隙作为空气流通通道，所述的挡油板和空气折流板上交错设置有透气孔。
2.根据权利要求1所述的液压空气滤清器，其特征在于：所述的空气折流板朝向空滤头一侧与压套之间压设有密封圈。
3.根据权利要求1或2所述的液压空气滤清器，其特征在于：所述的挡油板下方设置有防溅油挡板，所述的防溅油挡板包括中心立柱，所述的中心立柱与挡油板固定配合，所述的中心立柱沿外周面均匀设置有若干个挡油肋板，所述的挡油肋板相对中心立柱轴线呈螺旋状设置构成螺旋状轨道。
4.根据权利要求3所述的液压空气滤清器，其特征在于：所述的挡油肋板朝向底座的面呈内凹设置。
5.根据权利要求4所述的液压空气滤清器，其特征在于：所述的挡油肋板的数量为四片。
6.根据权利要求4或5所述的液压空气滤清器，其特征在于：所述的挡油板的透气孔设置于相邻挡油肋板之间。
7.根据权利要求6所述的液压空气滤清器，其特征在于：所述的空气折流板上的透气孔包括中心孔和按圆周均匀排布的分流孔。
8.根据权利要求4或5或7所述的液压空气滤清器，其特征在于：所述的压套内周面与底座之间设置有相适配的螺纹，所述的挡油板周面设置有与内螺纹相适配的外螺纹。
9.根据权利要求8所述的液压空气滤清器，其特征在于：所述的中心立柱朝向底座的一侧开设有十字旋槽及一字旋槽。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320196945 CN203227394U (zh) | 2013-04-17 | 2013-04-17 | 液压空气滤清器 |
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| CN 201320196945 CN203227394U (zh) | 2013-04-17 | 2013-04-17 | 液压空气滤清器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203227394U true CN203227394U (zh) | 2013-10-09 |
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| CN 201320196945 Expired - Lifetime CN203227394U (zh) | 2013-04-17 | 2013-04-17 | 液压空气滤清器 |
Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104028061A (zh) * | 2014-06-15 | 2014-09-10 | 黎明液压有限公司 | 嵌合式带锁液压空气滤清器 |
| CN107191418A (zh) * | 2017-06-09 | 2017-09-22 | 安徽合力股份有限公司 | 一种用于叉车液压油箱的具有空气过滤机构的加油盖 |
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2013
- 2013-04-17 CN CN 201320196945 patent/CN203227394U/zh not_active Expired - Lifetime
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|---|---|---|---|---|
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| CN107191418A (zh) * | 2017-06-09 | 2017-09-22 | 安徽合力股份有限公司 | 一种用于叉车液压油箱的具有空气过滤机构的加油盖 |
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