CN104867457A - 车载led灯及lcd屏环境自适应亮度调节方法及其装置 - Google Patents

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高俊
盛悦
付欧丽
杨怡
龙凌
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Abstract

一种车载LED灯及LCD屏环境自适应亮度调节方法，包括以下步骤：实时采集车环境光强数据；根据所述车环境光强数据，在预设的亮度调节范围内，生成相应的PWM脉冲生成信号；根据所述PWM脉冲生成信号生成相应的PWM亮度调节脉冲；通过所述PWM亮度调节脉冲调节车载LED灯及LCD屏的亮度。本发明能根据当前外界光照强度，实时调节车载LED灯及LCD屏的亮度，使亮度适应人眼，保证人眼舒适，从而有效降低事故发生率。

Description

车载LED灯及LCD屏环境自适应亮度调节方法及其装置
技术领域
本发明属于亮度调节技术领域，尤其涉及一种车载LED灯及LCD屏环境自适应亮度调节方法及其装置。
背景技术
随着社会的不断发展，城市的汽车越来越多，不管是白昼还是夜晚，马路上的汽车川流不息，车灯也是不停闪烁，但司机却在这汽车亮起的停车灯、转向灯中遭受折磨。白天阳光直射下，停车灯、转向灯不清晰，司机无法辨别，甚至出现晃眼，导致一些司机不能及时做出判断。夜晚的车灯不停闪烁更使司机觉得刺眼，出现眩晕的症状，很容易出现交通事故，行人亦是如此，因车灯过亮或过暗引起的事故逐年增加。
此外，司机所在车辆的LCD屏也存在过亮或过暗的问题，同样会导致交通事故的发生。
因此，急需设计一种车载LED灯及LCD屏环境自适应亮度调节方法及其装置。
发明内容
基于此，针对上述技术问题，提供一种车载LED灯及LCD屏环境自适应亮度调节方法及其装置。
为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：
一种车载LED灯及LCD屏环境自适应亮度调节方法，包括以下步骤：
实时采集车环境光强数据；
根据所述车环境光强数据，在预设的亮度调节范围内，生成相应的PWM脉冲生成信号；
根据所述PWM脉冲生成信号生成相应的PWM亮度调节脉冲；
通过所述PWM亮度调节脉冲调节车载LED灯及LCD屏的亮度。
本方案还包括光强数据显示步骤：
在LCD屏显示所述车环境光强数据。
本方案还涉及一种车载LED灯及LCD屏环境自适应亮度调节装置，包括：
光强传感器，用于实时采集车环境光强数据；
主控单元，用于根据所述车环境光强数据，在预设的亮度调节范围内，生成相应的PWM脉冲生成信号；
PWM脉冲发生单元，用于根据所述PWM脉冲生成信号生成相应的PWM亮度调节脉冲；
亮度调节单元，用于通过所述PWM亮度调节脉冲调节车载LED灯及LCD屏的亮度。
本方案还包括显示单元，用于在LCD屏显示所述车环境光强数据。
所述光强传感器采用TSL2561光强传感器。
所述主控单元采用LY-51S单片机。
本发明能根据当前外界光照强度，实时调节车载LED灯及LCD屏的亮度，使亮度适应人眼，保证人眼舒适，从而有效降低事故发生率。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式本发明进行详细说明：
图1为本发明一种车载LED灯及LCD屏环境自适应亮度调节方法的流程图；
图2为本发明一种车载LED灯及LCD屏环境自适应亮度调节装置的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种车载LED灯及LCD屏环境自适应亮度调节方法，包括以下步骤：
S110、实时采集车环境光强数据。
S120、在LCD屏显示所述车环境光强数据，方便人们了解车环境光强数据，当然，此步骤也可以省略。
S130、根据车环境光强数据，在预设的亮度调节范围内，生成相应的PWM脉冲生成信号。
S140、根据所述PWM脉冲生成信号生成相应的PWM亮度调节脉冲，通过PWM发生电路或者软件模拟均可以生成PWM脉冲。
S150、通过所述PWM亮度调节脉冲调节车载LED灯及LCD屏的亮度。
本发明采用PWM波调光技术，实时改变LED灯和LCD屏的亮度，在相应的外界光照强度下，使其亮度适应人眼，保证人眼舒适，提高了安全性。
PWM波调光技术基本原理是通过控制固定电压的直流开关频率，从而改变LED两端或者LCD屏两端的电压，进而达到控制要求的一种调速方法。简单来讲，就是一定频率的方波中，利用PWM调整高电平和低电平的占空比来控制LED的亮度。总而言之，就是在脉宽调速系统中，按照一定的频率来接通和断开电源，并根据改变一个周期内“接通”和“断开”的时间，改变LED两端平均电压的大小，从而控制LED的亮度。
根据光强值的大小来决定PWM占空比的大小，当光强值小的时候，PWM占空比小，即光强弱时，LED灯暗；当光强值大的时候，PWM占空比大，即光强强时，LED灯亮。
如图2所示，本发明还涉及一种车载LED灯及LCD屏环境自适应亮度调节装置，包括：
光强传感器110，用于实时采集车环境光强数据。
显示单元120，用于在LCD屏显示所述车环境光强数据。
主控单元130，用于根据车环境光强数据，在预设的亮度调节范围内，生成相应的PWM脉冲生成信号。
PWM脉冲发生单元140，用于根据PWM脉冲生成信号生成相应的PWM亮度调节脉冲。
亮度调节单元150，用于通过PWM亮度调节脉冲调节车载LED灯2及LCD屏3的亮度。
其中，光强传感器采用TSL2561光强传感器，主控单元采用LY-51S单片机。
TSL2561光强传感器是一种高速、低功耗、宽量程、可编程灵活配置的光强度数字转换芯片。芯片内部整合了积分式A/D转换器，采用数字信号输出，可以准确的检测外界光照强度，与此同时，该传感器的抗干扰能力比同类芯片都强。
但是，本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明，而并非用作为对本发明的限定，只要在本发明的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本发明的权利要求书范围内。

Claims (6)

1.一种车载LED灯及LCD屏环境自适应亮度调节方法，其特征在于，包括以下步骤：
实时采集车环境光强数据；
根据所述车环境光强数据，在预设的亮度调节范围内，生成相应的PWM脉冲生成信号；
根据所述PWM脉冲生成信号生成相应的PWM亮度调节脉冲；
通过所述PWM亮度调节脉冲调节车载LED灯及LCD屏的亮度。
2.根据权利要求1所述的一种车载LED灯及LCD屏环境自适应亮度调节方法，其特征在于，还包括光强数据显示步骤：
在LCD屏显示所述车环境光强数据。
3.一种车载LED灯及LCD屏环境自适应亮度调节装置，其特征在于，包括：
光强传感器，用于实时采集车环境光强数据；
主控单元，用于根据所述车环境光强数据，在预设的亮度调节范围内，生成相应的PWM脉冲生成信号；
PWM脉冲发生单元，用于根据所述PWM脉冲生成信号生成相应的PWM亮度调节脉冲；
亮度调节单元，用于通过所述PWM亮度调节脉冲调节车载LED灯及LCD屏的亮度。
4.根据权利要求3所述的一种车载LED灯及LCD屏环境自适应亮度调节装置，其特征在于，还包括显示单元，用于在LCD屏显示所述车环境光强数据。
5.根据权利要求3或4所述的一种车载LED灯及LCD屏环境自适应亮度调节装置，其特征在于，所述光强传感器采用TSL2561光强传感器。
6.根据权利要求5所述的一种车载LED灯及LCD屏环境自适应亮度调节装置，其特征在于，所述主控单元采用LY-51S单片机。
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