CN104861751A

CN104861751A - 一种船舶室用杀菌防腐耐磨漆及其制备方法

Info

Publication number: CN104861751A
Application number: CN201510162382.2A
Authority: CN
Inventors: 徐楷人; 孙巨福; 戴宇钧; 祝盆鑫
Original assignee: Tianchang Julong Car and Ship Coating Co Ltd
Current assignee: Tianchang Julong Car and Ship Coating Co Ltd
Priority date: 2015-04-08
Filing date: 2015-04-08
Publication date: 2015-08-26

Abstract

本发明公开了一种船舶室用杀菌防腐耐磨漆，其特征在于，由下列重量份的原料制备制成：E-52环氧树脂13-16、氯醋树脂13-19、顺丁烯二酸二丁酯1-2、苯二甲胺三聚体3-5、2-氨基-2- 甲基-1-丙醇1-2、甲基丁基次膦酸铝1-2、硝化棉2-4、木蜡油3-5、聚醚改性有机硅2-3、改性沥青14-17、改性废弃粘土砂4-7、二甲基乙酰胺10-13、二甲苯3-5、松节油3-5、玻璃鳞片4-6、丙二醇甲醚醋酸酯10-13、椰油酰胺丙基甜菜碱0.3-0.7、反式肉桂醛2-3、桉叶油3-4；本发明的油漆具有优良的附着力、耐磨性、抗老化性和抗腐蚀性，满足了人们对油漆的需求，本发明还添加改性的废弃树脂砂，提高了油漆的分散性能，增强耐腐蚀性和耐候性，本发明的油漆环保健康，对人体没有危害。

Description

一种船舶室用杀菌防腐耐磨漆及其制备方法

技术领域

本发明涉及一种油漆及其制备方法，特别是一种船舶室用杀菌防腐耐磨漆及其制备方法。

背景技术

船舶长期处于海洋环境之中，海洋与陆上的自然条件差别很大，海洋上有盐雾且带微碱性，其中海水对金属的腐蚀要比陆上厉害得多，在海洋中还有多种多样的海洋附着生物，它们会在船底上附着，影响船只航速，增加燃料消耗，同时还有强烈的紫外线等，若不采取保护措施，船舶的使用寿命很短。船舶漆是船舰上的专用涂料，用来保护船只、舰艇、海上石油采平台、码头钢桩及海上钢铁结构不受海水腐蚀，船舶室内漆必须要有优良的耐水性、耐油性、抗腐蚀性和附着力等，毒性低。

粘土砂是以粘土作为粘结剂的型砂，粘土砂在循环使用过程中由于各组分的热分解，发生了物理性能的变化，表面还有因热而失去粘结能力的死粘土、煤粉等残留的灰分和含铁、铝等成分的复合硅酸盐，再利用的话降低了型砂的质量，不得不将其替换成为废弃型砂，大量堆积会严重影响环境污染和土壤的质量，严重的话由于雨水的冲刷，其中有害因子会随着雨水留到河流、种植等地方，通过食物链最终聚集在人们体内，给健康带来很大的危害，本发明针对这一情况将废弃粘土砂进行改性作为填料添加到底漆中，不仅减少了环境污染，并且增强了底漆的耐候性、耐热性、耐腐蚀性、降低生产成本等的作用。

发明内容

本发明的目的是提供一种船舶室用杀菌防腐耐磨漆及其制备方法。

为了实现本发明的目的，本发明通过以下方案实施：

一种船舶室用杀菌防腐耐磨漆，由下列重量份的原料制备制成：E-52环氧树脂13-16、氯醋树脂13-19、顺丁烯二酸二丁酯1-2、苯二甲胺三聚体3-5、2- 氨基-2- 甲基-1- 丙醇1-2、甲基丁基次膦酸铝1-2、硝化棉2-4、木蜡油3-5、聚醚改性有机硅2-3、改性沥青14-17、改性废弃粘土砂4-7、二甲基乙酰胺10-13、二甲苯3-5、松节油3-5、玻璃鳞片4-6、丙二醇甲醚醋酸酯10-13、椰油酰胺丙基甜菜碱0.3-0.7、反式肉桂醛2-3、桉叶油3-4；

所述改性沥青是由下列重量份的原料制成：40%的氯化橡胶11-14、沥青92-94、硬脂酰胺0.2-0.4、偶氮二异丁腈0.2-0.4、八溴联苯醚0.3-0.7、水5-8、聚氧乙烯蓖麻油0.3-0.6、硬脂酸镁0.6-1.2、纳米白炭黑1-2、纳米硅藻土0.4-0.8、松节油6-9、脱水蓖麻油2-3、己二胺1-2、硝酸稀土0.02-0.07、活性白土1-2；制备方法是将沥青加热至150-190°C，经高速离心、剪切研磨成10-30μm的微粒，然后将硬脂酸镁、聚氧乙烯蓖麻油、纳米白炭黑、纳米硅藻土、脱水蓖麻油、偶氮二异丁腈和水混匀加热至60-90°C形成混合溶液，再将40%的氯化橡胶、沥青和混合溶液混合以600-800转/分下研磨分散20分钟，再加入其余剩余物质，并以800-1200转/分下研磨分散20-30分钟即可。

本发明所述一种船舶室用杀菌防腐耐磨漆，由以下具体步骤制成：

（1）将E-52环氧树脂、氯醋树脂、改性沥青、苯二甲胺三聚体、丙二醇甲醚醋酸酯、二甲基乙酰胺、二甲苯、松节油、木蜡油、桉叶油加到反应釜中加热至200-250°C，将混合物搅拌混合均匀后以600-800转/分下搅拌2-3小时；

（2）在相同的转速下加入改性废弃粘土砂、玻璃鳞片、硝化棉、椰油酰胺丙基甜菜碱搅拌30-50分钟，温度降低至50-80°C再加入其余剩余的成分，在反应釜内搅拌、分散，将分散后的物料加到砂磨机中研磨分散均匀，并在1200-1400转/分下搅拌20-30分钟；

（3）将分散均匀的物料加到过滤机中进行过滤，过滤后得到细度为20-40μm的物料，将过滤后的物料包装即可。

本发明所述的改性废弃粘土砂，制备方法是将废弃的粘土砂加到旋转研磨装置中，通过撞击将砂粒表面的附着物脱除，再将研磨后的物质加到沸腾床焙烧炉中，在500-700°C下高温焙烧1-2小时，冷却后加到20%的盐酸溶液中浸泡30-50分钟，再用水洗至中性烘干，再加入废弃粘土砂重量8%的埃洛石、8%的硅灰石和10%的皂土研磨至400目-600目细粉，再加入废弃粘土砂重量0.5-1%的三（二辛基磷酰氧基）钛酸异丙酯混合研磨均匀即可。

本发明的优点是：与现有技术相比，本发明的油漆具有优良的附着力、耐磨性、抗老化性和抗腐蚀性，满足了人们对油漆的需求，本发明还添加改性的废弃树脂砂，提高了油漆的分散性能，增强耐腐蚀性和耐候性，本发明的油漆环保健康，对人体没有危害。

具体实施方案

下面通过具体实例对本发明进行详细说明。

一种船舶室用杀菌防腐耐磨漆，由下列重量份（公斤）的原料制备制成：E-52环氧树脂16、氯醋树脂16、顺丁烯二酸二丁酯1、苯二甲胺三聚体4、2- 氨基-2- 甲基-1- 丙醇1、甲基丁基次膦酸铝1、硝化棉3、木蜡油3、聚醚改性有机硅2、改性沥青15、改性废弃粘土砂6、二甲基乙酰胺12、二甲苯4、松节油5、玻璃鳞片4、丙二醇甲醚醋酸酯11、椰油酰胺丙基甜菜碱0.5、反式肉桂醛3、桉叶油3；

所述改性沥青是由下列重量份（公斤）的原料制成：40%的氯化橡胶13、沥青93、硬脂酰胺0.3、偶氮二异丁腈0.2、八溴联苯醚0.4、水6、聚氧乙烯蓖麻油0.5、硬脂酸镁0.7、纳米白炭黑2、纳米硅藻土0.6、松节油8、脱水蓖麻油3、己二胺1、硝酸稀土0.02、活性白土2；制备方法是将沥青加热至150-190°C，经高速离心、剪切研磨成10-30μm的微粒，然后将硬脂酸镁、聚氧乙烯蓖麻油、纳米白炭黑、纳米硅藻土、脱水蓖麻油、偶氮二异丁腈和水混匀加热至60-90°C形成混合溶液，再将40%的氯化橡胶、沥青和混合溶液混合以600-800转/分下研磨分散20分钟，再加入其余剩余物质，并以800-1200转/分下研磨分散20-30分钟即可。

本发明的油漆各功能参数如下：粘度（S/25℃）86，耐盐水（30天）漆膜无变化，不起泡，不脱落，不生锈，耐盐雾性（300h）漆膜无变化，不起泡，不脱落，不生锈，耐蒸馏水（30天）漆膜不起泡，不脱落，附着力（Mpa）5.4，耐磨性（mg/500转）4.7，耐冲击性（cm）50，柔韧性（mm）1，人工加速老化（500h）漆膜变色≤2，无粉化无裂纹现象。

Claims

1.一种船舶室用杀菌防腐耐磨漆，其特征在于，由下列重量份的原料制备制成：E-52环氧树脂13-16、氯醋树脂13-19、顺丁烯二酸二丁酯1-2、苯二甲胺三聚体3-5、2- 氨基-2- 甲基-1- 丙醇1-2、甲基丁基次膦酸铝1-2、硝化棉2-4、木蜡油3-5、聚醚改性有机硅2-3、改性沥青14-17、改性废弃粘土砂4-7、二甲基乙酰胺10-13、二甲苯3-5、松节油3-5、玻璃鳞片4-6、丙二醇甲醚醋酸酯10-13、椰油酰胺丙基甜菜碱0.3-0.7、反式肉桂醛2-3、桉叶油3-4；

2.根据权利要求1所述一种船舶室用杀菌防腐耐磨漆，其特征在于，由以下具体步骤制成：

3.根据权利要求1所述的改性废弃粘土砂，其特征在于，制备方法是将废弃的粘土砂加到旋转研磨装置中，通过撞击将砂粒表面的附着物脱除，再将研磨后的物质加到沸腾床焙烧炉中，在500-700°C下高温焙烧1-2小时，冷却后加到20%的盐酸溶液中浸泡30-50分钟，再用水洗至中性烘干，再加入废弃粘土砂重量8%的埃洛石、8%的硅灰石和10%的皂土研磨至400目-600目细粉，再加入废弃粘土砂重量0.5-1%的三（二辛基磷酰氧基）钛酸异丙酯混合研磨均匀即可。