CN104827428A - 拆卸工具 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种拆卸工具，包括：用于与被拆卸件旋拧配合的拆卸部和外罩部，其中：外罩部罩设于拆卸部的一部分，用以收集被拆卸件处的流体。当拆卸部与被拆卸件旋拧配合以拧松被拆卸件时，发动机内的机油将从被拆卸件处流出，甚至有可能在发动机内部压力的作用下发生喷射，但是由于外罩部罩设于拆卸部的一部分以收集被拆卸件处的流体，即使机油在压力的作用下向四周喷射，机油在喷射到外罩部的内壁上之后也会顺着外罩部的内壁向下流，故机油将无法喷射到拆卸工具外部并污染到地面和操作人员的衣服，也不会对操作人员的操作过程造成影响。

Description

拆卸工具

技术领域

本发明涉及设备维修领域，尤其涉及一种拆卸工具。

背景技术

目前车辆在进行维修或者保养时，常常需要将整车升起并排放发动机中的机油。要想排放出发动机中的机油，通常需要选用开口扳手、活扳手或者内六角套筒扳手中的一种来拧松发动机上的被拆卸件，即放油螺栓，使发动机中的机油从放油螺栓的松动处流出来，再用一个容器将这些机油收集起来，但是由于发动机内存在着一定的压力，发动机中的机油在压力的作用下，可能会从放油螺栓的松动处喷射出来，极有可能污染到地面和操作人员的衣服，给操作人员的操作带来诸多不便。

发明内容

本发明提供了一种拆卸工具，旨在解决发动机进行放油时，油液容易污染地面和操作人员衣服的问题。

本发明提供了一种拆卸工具，包括：用于与被拆卸件旋拧配合的拆卸部和外罩部，其中：外罩部罩设于拆卸部的一部分，用以收集被拆卸件处的流体。

进一步地，上述拆卸工具还包括：用于收集流体的容器；其中，拆卸部上开设有与外罩部相连通的通道，容器与通道相连通；和/或容器与外罩部相连通。

进一步地，上述拆卸工具还包括：连接管，其中，连接管的一端与拆卸部上的通道和/或外罩部相连通，连接管的另一端与容器相连通。

进一步地，上述拆卸工具中，连接管为折弯管。

进一步地，上述拆卸工具中，折弯管的折弯角的取值范围为120度至150度。

进一步地，上述拆卸工具中，外罩部为漏斗状结构。

进一步地，上述拆卸工具还包括套筒；其中，套筒的一端与拆卸部相连接，套筒的另一端作为扳手。

进一步地，上述拆卸工具中，拆卸部与连接管卡接。

进一步地，上述拆卸工具中，通道沿拆卸部的轴线方向延伸。

进一步地，上述拆卸工具中，被拆卸件为车辆的放油螺栓。

本发明提供一种拆卸工具，包括：用于与被拆卸件旋拧配合的拆卸部和外罩部，其中：外罩部罩设于拆卸部的一部分，用以收集被拆卸件处的流体。当拆卸部与被拆卸件旋拧配合以拧松被拆卸件时，发动机内的机油将从被拆卸件处流出，甚至有可能在发动机内部压力的作用下发生喷射，但是由于外罩部罩设于拆卸部的一部分以收集被拆卸件处的流体，即使机油在压力的作用下向四周喷射，机油在喷射到外罩部的内壁上之后也会顺着外罩部的内壁向下流，故机油将无法喷射到拆卸工具外部并污染到地面和操作人员的衣服，也不会对操作人员的操作过程造成影响。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1为本发明实施例提供的拆卸工具的结构示意图；

图2为沿图1中B-B线的剖视图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。

参见图1，图1为本发明实施例提供的拆卸工具的一种优选结构。如图1所示，本实施例包括：用于与被拆卸件旋拧配合的拆卸部2和外罩部1，其中：外罩部1罩设于拆卸部2的一部分，用以收集被拆卸件处的流体。本实施例中，外罩部1可以为两端开口的空心柱体，该空心柱体的截面形状可以为圆形、方形或者其他的形状，本实施例对此不做任何限定。被拆卸件可以为车辆发动机上的放油螺栓，当然，被拆卸件也可能为车辆上其他的部件，具体可以根据实际情况确定，本实施例对此不做任何限定，下面以被拆卸件为放油螺栓的情况为例进行说明。

本实施例中，拆卸部2的一端可以为与放油螺栓旋拧配合的扳手，用于拆卸发动机上的放油螺栓，拆卸部2的端面应该高于外罩部1的端面，以方便外罩部1与放油螺栓相配合。

具体实施时，先将拆卸部2作为扳手的一端与放油螺栓套接在一起，然后通过拆卸部2的旋拧操作来拧松与其套接在一起的放油螺栓，机油将从放油螺栓的缝隙处流出，甚至有可能在发动机内部压力的作用下发生喷射。但是由于外罩部1罩设于拆卸部2的一部分以收集被拆卸处的流体，即使发动机中的机油在压力的作用下向四周喷射，机油在喷射到外罩部1的内壁上之后也会顺着外罩部1的内壁向下流，向外喷射的机油会被很好地收集起来，故机油将无法喷射到该拆卸工具外部并污染到地面和操作人员的衣服，也不会对操作人员的操作过程造成影响。

本实施例还可以包括用于收集流体的容器3；其中，拆卸部2上开设有与外罩部1相连通的通道，容器3与通道相连通；和/或容器3与外罩部1相连通。也就是说，当放油螺栓被拧松，机油从发动机中流出之后，机油可以经过拆卸部2上的通道流入容器3中，也可以直接通过外罩部1流入容器3中或者是同时经拆卸部2上的通道和外罩部1流入容器3中。当放油螺栓完全松开后，可以将放油螺栓随着拆卸部2一起取走，这时油液的流速将会显著增大，油液将完全排放到容器3中，这些储存在容器3中的机油可以进行回收利用，以避免资源的浪费。

本实施例还可以包括连接管4，其中，连接管4的一端与拆卸部2上的通道和/或外罩部1相连通，连接管4的另一端与容器3相连通。也就是说，连接管4的一端可以只与拆卸部2上的通道或者外罩部1相连通，也可以同时与拆卸部2上的通道和外罩部1相连通。本实施例以连接管4的一端只与拆卸部2上的通道相连通为例进行说明。此时连接管4与拆卸部2之间可以为卡接，即拆卸部2的外壁与连接管4的内壁相适配。当然，拆卸部2与连接管4之间也可以采用其他的连接方式，本实施例对此不做任何限定。具体实施时，拆卸部2与连接管4之间可以为过盈配合，过盈配合可以进一步保证拆卸部2与连接管4之间的可靠固定。连接管4与容器3之间可以为焊接，当然，连接管4与容器3之间也可以采用其他的连接方式，本实施例对此不做任何限定。

具体实施时，机油顺着外罩部1的内壁流下之后，会再经拆卸部2上的通道流入连接管4中，并顺着连接管4的内壁流入容器3中。这样，机油一直在设定的轨道中流动，能够被有效地收集起来。此外，由于连接管4的存在，容器3直接放在地上就可以起到储存机油的功能，只需根据放油螺栓高度的不同相应地选用不同长短的连接管4即可，这样操作起来更加方便，也更为省力。

本实施例中，连接管4可以为折弯管。具体地，如图1所示，连接管4可以包括：平滑地、呈夹角连接的平直段和弯折段，其中，平直段与容器3相连接，弯折段与拆卸部2相连接。具体实施时，如果连接管4为直管，用与直管相连接的拆卸部2来与放油螺栓相套接并通过旋拧配合来拧松放油螺栓时，可能会出现使不上力的情况，故连接管4应为折弯管，即平直段的中轴线与弯折段的中轴线之间存在一定的夹角，但是连接管4的折弯角不能过大，这是由于车辆下车身的零部件较多，折弯管的折弯角过大时，很容易对这些零部件形成干涉，故折弯管的折弯角应控制在合适的范围内，一般情况下，折弯角的取值范围为120度至150度较为合适。

如图1所示，本实施例中，外罩部1可以为漏斗状结构，当然，外罩部1也可以设置成其他的结构形状，本实施例对此不做任何限定。具体实施时，机油从放油螺栓的松动处流出后，将会沿着漏斗状结构的内壁流动，其流道也将逐渐缩小，不会出现流道尺寸突然变化的情况，油液的流动将会较为均匀。

本实施例还可以包括套筒；其中，套筒的一端与拆卸部2相连接，套筒的另一端作为扳手，此时套筒的端面应该高于漏斗状结构直径较大的一端的端面。对于不同的车辆来说，其上安装的放油螺栓的尺寸可能各不相同，要想给不同车辆的发动机放油，可能就需要根据不同的放油螺栓的尺寸，更换不同的拆卸工具，而套筒则能够很好地解决这个问题。具体实施时，可以根据放油螺栓的不同尺寸相应地选择不同型号的套筒，将套筒的一端与拆卸部2的一端相连接，套筒的另一端作为扳手来拧松放油螺栓，这样，不需要更换其他的零件，只需要根据放油螺栓的尺寸相应地更换合适的套筒即可，节省了制造不同拆卸工具的成本，同时也方便了操作人员的操作。

本实施例中，通道可以沿拆卸部2的轴线方向延伸。具体实施时，如图2所示，通道可以为沿拆卸部2的轴线方向开设的通孔21。通孔21可以为图2所示的弧形孔，其数量可以为四个，并且，这四个通孔21可以沿着拆卸部2的轴线方向均匀分布，当然，通孔的数量并不限于图2中所示的四个，其具体数量、形状及设置位置都可以根据实际情况进行确定，只需保证油液能经通孔21顺利地从外罩部1经连接管4流入容器3中即可，本实施例对此不做任何限定。

综上，本实施例提供的拆卸工具可以很好地保证发动机中的机油无法喷射到外面并污染到地面和操作人员的衣服，不会对操作人员的操作过程造成影响。

上述本发明实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。

显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (10)

1.一种拆卸工具，包括用于与被拆卸件旋拧配合的拆卸部(2)，其特征在于，还包括：外罩部(1)，其中：

所述外罩部(1)罩设于所述拆卸部(2)的一部分，用以收集所述被拆卸件处的流体。

2.如权利要求1所述的拆卸工具，其特征在于，还包括：用于收集所述流体的容器(3)；其中，

所述拆卸部(2)上开设有与所述外罩部(1)相连通的通道，所述容器(3)与所述通道相连通；和/或，

所述容器(3)与所述外罩部(1)相连通。

3.如权利要求2所述的拆卸工具，其特征在于，还包括：连接管(4)；其中，

所述连接管(4)的一端与所述拆卸部(2)上的通道和/或所述外罩部(1)相连通，所述连接管(4)的另一端与所述容器(3)相连通。

4.如权利要求3所述的拆卸工具，其特征在于，所述连接管(4)为折弯管。

5.如权利要求4所述的拆卸工具，其特征在于，所述折弯管的折弯角的取值范围为120度至150度。

6.如权利要求1-5中任一项所述的拆卸工具，其特征在于，所述外罩部(1)为漏斗状结构。

7.如权利要求1-5中任一项所述的拆卸工具，其特征在于，还包括：套筒；其中，所述套筒的一端与所述拆卸部(2)相连接，所述套筒的另一端作为扳手。

8.如权利要求3-5中任一项所述的拆卸工具，其特征在于，所述拆卸部(2)与所述连接管(4)卡接。

9.如权利要求3-5中任一项所述的拆卸工具，其特征在于，所述通道沿所述拆卸部(2)的轴线方向延伸。

10.如权利要求1所述的拆卸工具，其特征在于，所述被拆卸件为车辆的放油螺栓。