CN203463452U - 一种放油螺栓 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种放油螺栓，旨在提供一种抗冲击能力强、使命寿命长的放油螺栓，其技术方案要点是包括螺栓本体，螺栓本体包括螺杆和头部，所述螺栓本体设有导油通孔，所述导油通孔包括导油部和锁紧部，所述锁紧部位于头部，导油部位于螺杆，所述锁紧部内周面设有锁紧螺纹以及与锁紧螺纹配合连接的锁紧螺栓，所述锁紧螺栓包括锁紧螺杆以及锁紧螺栓头部，所述导油部的孔径从螺杆远离头部方向的一端至头部逐渐扩大，本实用新型适用于放油螺栓。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种螺栓制造领域，更具体地说，它涉及一种放油螺栓。
背景技术
如今，螺栓作为最基础的连接构件，由头部和螺杆两部分组成的一类紧固件，在各个领域得到广泛的应用。放油螺栓作为紧固件的一种，其安装在油底壳底部，用于堵塞油孔，在需要更换机油时，在油底壳下方放置废油容器，慢慢拧开放油螺栓，废油从放油孔流出；现有的放油螺栓在放油时需将整个螺栓从油底壳上取出，而无法根据实际情况控制放油速率，在放油过程中，废油容易乱溅，发生污染，且现有的放油螺栓为单个螺栓设置，在长期使用后，螺栓螺纹损坏易造成螺栓拆卸不便以及易损坏油孔处螺纹。
目前，申请号为201220519066.8的中国专利公开了一种放油螺栓，包括有螺栓本体，所述螺栓本体包括螺杆和头部，所述螺杆外周面设有用于将放油螺栓固定在油孔中的紧固螺纹，所述的螺栓本体内开设有沿螺栓本体轴向设置的导流通孔，所述倒流通孔包括位于螺栓本体螺杆处的出油孔和位于螺栓本体头部的堵孔，堵孔内旋接有辅助放油螺栓，辅助放油螺栓包括螺杆部分和圆柱形头部，圆柱形头部端面上开设有六角形操作孔，所述堵孔为台阶孔，堵孔包括大孔径段和设有内螺纹的小孔径段，小孔径段与出油孔连接，大孔径段的孔径与辅助放油螺栓的圆柱形头部直径适配。
这种放油螺栓虽然可以控制放油速率，放油平缓以及油孔密封可靠的放油螺栓，但是，放油螺栓通常设置在油箱的底部，油的压力大，流动速度快、冲击力大，放油时，会在冲击锁紧螺纹，对锁紧螺纹造成伤害，同时，瞬间的冲击还会对操作人员造成伤害，以及对螺杆的螺纹也会造成损坏，减少上述放油螺栓的使用寿命。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种抗冲击能力强、使命寿命长的放油螺栓。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种放油螺栓，包括螺栓本体，螺栓本体包括螺杆和头部，所述螺栓本体设有导油通孔，所述导油通孔包括导油部和锁紧部，所述锁紧部位于头部，导油部位于螺杆，所述锁紧部内周面设有锁紧螺纹以及与锁紧螺纹配合连接的锁紧螺栓，所述锁紧螺栓包括锁紧螺杆以及锁紧螺栓头部，所述导油部的孔径从螺杆远离头部方向的一端至头部逐渐扩大。
通过采用上述技术方案，将导油部的孔径从螺杆底部至头部逐渐扩大，改变和调整了油在导油部内的流动形态，利用扩大的导油部孔径扩散介质，使油的流动速度降低，从而降低对所述锁紧部、特别是锁紧螺纹的冲击以及出油速度，同时，出油速度的降低也减少了对螺杆螺纹的伤害，增强所述放油螺栓的抗冲击能力，使用寿命更长。
本实用新型进一步设置为：所述导油部沿自身轴线方向的截面呈梯型。
通过采用上述技术方案，梯型的截面，两个斜边都为直线型，这样能够保证导油部内油的流通，加工方便，减少杂质的沉积。
本实用新型进一步设置为：所述锁紧螺栓包括锁紧螺杆以及锁紧螺栓头部，锁紧螺杆设有与其轴线平行的第一凹槽。
通过采用上述技术方案，在锁紧螺杆上设置第一凹槽，在放油时，可以不必将螺栓全部旋出，即可实现放油的目的；同时还可以根据实际情况用来调节放油量。
本实用新型进一步设置为：所述第一凹槽的深度从锁紧螺杆远离锁紧螺栓头部的一端至所述锁紧螺栓头部逐渐减小。
通过采用上述技术方案，使锁紧螺栓在放油或是调节放油量时,放油流量逐渐增大，防止在油压过大时，油瞬间喷出，冲击周围的操作人员、造成伤害。
本实用新型进一步设置为：所述锁紧部对应锁紧螺纹处设有自身轴线平行的第二凹槽。
通过采用上述技术方案，在锁紧螺纹上设置第二凹槽，配合第一凹槽可以进一步地扩大出油量的调节范围；当两个凹槽的位置相对时，流通面积会增大，从而使出油量增加。
本实用新型进一步设置为：所述导油通孔的表面喷涂有铝合金涂层。
通过采用上述技术方案，氧化铝涂层能够有效的保护导油通道不被侵蚀，抗静电、不吸尘且容易清洗，镀层表面细腻平滑，永不脱落，使最理想的耐冲击涂层。
附图说明
图1为本实用新型放油螺栓实施例的结构示意图；
图2为本实用新型的锁紧螺栓的结构示意图；
图3为本实用新型的头部的结构示意图。
附图标记：1、螺杆；2、头部；3、导油通孔；31、导油部；32、锁紧部；321、锁紧螺纹；322、锁紧螺栓；3221、锁紧螺杆；3222、锁紧螺栓头部；3223、第一凹槽；3224、第二凹槽；4、铝合金涂层。
具体实施方式
参照图1至图3对本实用新型放油螺栓的实施例做进一步说明。
如图1至图3所示，一种放油螺栓，包括螺栓本体，螺栓本体包括螺杆1和头部2，所述螺栓本体设有导油通孔3，所述导油通孔3包括导油部31和锁紧部32，所述锁紧部32位于头部2，导油部31位于螺杆1，所述锁紧部32内周面设有锁紧螺纹321以及与锁紧螺纹321配合连接的锁紧螺栓322，所述锁紧螺栓322包括锁紧螺杆3221以及锁紧螺栓头部3222，所述导油部31的孔径从螺杆1远离头部2方向的一端至头部2逐渐扩大。将导油部31的孔径从螺杆1底部至头部2逐渐扩大，改变和调整了油在导油部31内的流动形态，利用扩大的导油部31孔径扩散介质，使油的流动速度降低，从而降低对所述锁紧部32、特别是锁紧螺纹321的冲击以及出油速度，同时，出油速度的降低也减少了对螺杆1螺纹的伤害，增强所述放油螺栓的抗冲击能力，使用寿命更长。
所述导油部31沿自身轴线方向的截面呈梯型。梯型的截面，两个斜边都为直线型，这样能够保证导油部31内油的流通，加工方便，减少杂质的沉积。
所述锁紧螺栓322包括锁紧螺杆3221以及锁紧螺栓头部3222，锁紧螺杆3221设有与其轴线平行的第一凹槽3223(此处需说明的是，本实施例共设有4个第一凹槽3223，并绕锁紧螺杆3221的轴线方向均匀分布，保证使用效果)。在锁紧螺杆3221上设置第一凹槽3223，在放油时，可以不必将螺栓全部旋出，即可实现放油的目的；同时还可以根据实际情况用来调节放油量。
所述第一凹槽3223的深度从锁紧螺杆3221远离锁紧螺栓头部3222的一端至所述锁紧螺栓头部3222逐渐减小。使锁紧螺栓322在放油或是调节放油量时,放油流量逐渐增大，防止在油压过大时，油瞬间喷出，冲击周围的操作人员、造成伤害。
所述锁紧部32对应锁紧螺纹321处设有自身轴线平行的第二凹槽3224（此处需说明的是，本实施例设有4个第二凹槽3224，并贯穿内螺纹，以配合第一凹槽3223，保证在放油时，锁紧螺栓322在任何位置，第二凹槽3224都能起到调节作用）。在锁紧螺纹321上设置第二凹槽3224，配合第一凹槽3223可以进一步地扩大出油量的调节范围；当两个凹槽的位置相对时，流通面积会增大，从而使出油量增加。
所述导油通孔3的表面喷涂有铝合金涂层4。氧化铝涂层能够有效的保护导油通道不被侵蚀，抗静电、不吸尘且容易清洗，镀层表面细腻平滑，永不脱落，使最理想的耐冲击涂层。
以上所述使本实用新型的优选实施方式，对于本领域的普通技术人员来说不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干变型和改进，这些也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种放油螺栓，包括螺栓本体，螺栓本体包括螺杆和头部，所述螺栓本体设有导油通孔，所述导油通孔包括导油部和锁紧部，所述锁紧部位于头部，导油部位于螺杆，所述锁紧部内周面设有锁紧螺纹以及与锁紧螺纹配合连接的锁紧螺栓，所述锁紧螺栓包括锁紧螺杆以及锁紧螺栓头部，其特征是：所述导油部的孔径从螺杆远离头部方向的一端至头部逐渐扩大。
2.根据权利要求1所述的放油螺栓，其特征是：所述导油部沿自身轴线方向的截面呈梯型。
3.根据权利要求1或2所述的放油螺栓，其特征是：锁紧螺杆设有与其轴线平行的第一凹槽。
4.根据权利要求3所述的放油螺栓，其特征是：所述第一凹槽的深度从锁紧螺杆远离锁紧螺栓头部的一端至所述锁紧螺栓头部逐渐减小。
5.根据权利要求3所述的放油螺栓，其特征是：所述锁紧部对应锁紧螺纹处设有自身轴线平行的第二凹槽。
6.根据权利要求1或2所述的放油螺栓，其特征是：所述导油通孔的表面喷涂有铝合金涂层。
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| CN106837974A (zh) * | 2017-03-24 | 2017-06-13 | 长葛市航天密封科技有限公司 | 一种螺钉 |
| CN106931021A (zh) * | 2017-03-24 | 2017-07-07 | 长葛市航天密封科技有限公司 | 一种新型防锈螺钉 |
| US11506079B2 (en) | 2019-09-09 | 2022-11-22 | Raytheon Technologies Corporation | Fluid diffusion device for sealed bearing compartment drainback system |
| US11719127B2 (en) | 2019-10-23 | 2023-08-08 | Raytheon Technologies Corporation | Oil drainback assembly for a bearing compartment of a gas turbine engine |
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